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        港口工程中鉆孔灌注樁施工工藝研究

        2021-09-10 06:42:09秦天然
        交通科技與管理 2021年3期
        關(guān)鍵詞:港口工程鉆孔灌注樁施工工藝

        秦天然

        摘 要:隨著時(shí)代的進(jìn)步,我國(guó)港口事業(yè)也迅速發(fā)展起來(lái)。港口工程的施工建設(shè),為我國(guó)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,起到了至關(guān)重要的作用。在港口工程施工中,利用鉆孔灌注樁技術(shù),能夠大幅度降低施工難度,加快港口工程的施工進(jìn)度,為建筑單位的經(jīng)營(yíng)發(fā)展起到良好的幫助效果。以下就鉆孔灌注樁技術(shù)的工作內(nèi)容及優(yōu)勢(shì),淺談一下鉆孔灌注樁技術(shù)施工的具體工藝流程。

        關(guān)鍵詞:港口工程;鉆孔灌注樁;施工工藝

        0 引言

        近些年,我國(guó)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,經(jīng)濟(jì)有了跨越式的發(fā)展,對(duì)于工程建設(shè)的投資也越來(lái)越多。隨之而來(lái)港口施工技術(shù)也在不斷創(chuàng)新,港口工程中對(duì)鉆孔灌注技術(shù)也展開(kāi)了一系列的探究,使鉆孔灌注技術(shù)越來(lái)越安全,質(zhì)量越來(lái)越高。

        1 鉆孔灌注樁技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

        1.1 施工現(xiàn)場(chǎng)噪音較小

        港口工程施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音污染,不僅會(huì)對(duì)施工人員的聽(tīng)力系統(tǒng),造成嚴(yán)重的損害。還會(huì)對(duì)周?chē)用竦娜粘I?,產(chǎn)生巨大的干擾。而鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用,極大程度降低了港口工程施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音情況,既遵循了綠色環(huán)保的施工原則,減少了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境的影響,又對(duì)施工人員的身體健康,起到了良好的保障,促進(jìn)港口工程的順利有序開(kāi)展。

        1.2 適用各種施工情景

        由于我國(guó)港口工程的施工范圍較廣,地質(zhì)地形多樣,對(duì)于施工技術(shù)的選擇與利用,一直是港口工程施工中的難題,也是建筑單位經(jīng)營(yíng)發(fā)展中的重要工作。在選擇施工技術(shù)時(shí),不僅要根據(jù)港口工程的施工需求,還要結(jié)合建筑單位自身的施工水平。只有通過(guò)全方面多角度的綜合考量,才能夠使施工技術(shù)在港口工程中發(fā)揮出最大的作用。而鉆孔灌注樁技術(shù)適用的情景較多,施工難度相對(duì)較低,為各種港口工程的施工建設(shè),提供了極大的便利,被我國(guó)的建筑單位廣泛應(yīng)用。

        1.3 工程承載力顯著提高

        港口工程的施工質(zhì)量,對(duì)工程的使用年限,產(chǎn)生決定性的影響。當(dāng)港口工程的承載力不達(dá)標(biāo)時(shí),不僅會(huì)導(dǎo)致施工過(guò)程中的安全事故,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間的施工成果毀于一旦。還會(huì)令建筑單位的商業(yè)形象受損,對(duì)建筑單位今后的經(jīng)營(yíng)發(fā)展,產(chǎn)生嚴(yán)重的阻礙。而鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用,通過(guò)對(duì)鋼筋與混凝土的緊密結(jié)合,相對(duì)于預(yù)制樁的施工方法,極大程度提高了港口工程的整體承載力,使港口工程的使用年限,得到了顯著的提升。

        2 港口工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)

        2.1 施工前的準(zhǔn)備操作

        由于港口工程施工過(guò)程中鉆孔灌注樁技術(shù)針對(duì)的是地基結(jié)構(gòu),而地基的穩(wěn)定性對(duì)于整個(gè)結(jié)構(gòu)的重要性不言而喻,直接影響整體結(jié)構(gòu)安危,對(duì)地基進(jìn)行勘測(cè)檢驗(yàn)是必備步驟。在施工之前,依據(jù)合同約定,挑選專(zhuān)業(yè)的地質(zhì)勘測(cè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行反復(fù)的檢測(cè)勘測(cè)。首先,地質(zhì)勘測(cè)檢驗(yàn)人員應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行取樣試驗(yàn),然后依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)比選。其次,現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)檢驗(yàn)人員對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行基準(zhǔn)的復(fù)測(cè),對(duì)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行布控測(cè)量。最后,精確得出勘測(cè)的結(jié)論,供工程設(shè)計(jì)人員以及施工技術(shù)人員參考。工程設(shè)計(jì)人員要依據(jù)勘測(cè)的結(jié)果進(jìn)行圖紙的設(shè)計(jì),依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的情況去做出判斷,從而合理制訂科學(xué)的設(shè)計(jì)方案、施工方案。

        2.2 鉆孔施工

        運(yùn)用鉆孔灌注樁技術(shù),必須對(duì)鉆孔進(jìn)行處理,這一項(xiàng)操作在整體的施工運(yùn)行中起著關(guān)鍵作用,該操作保障了施工的質(zhì)量。在具體的施工操作中,要準(zhǔn)確地探知鉆孔樁放置的位置,事先經(jīng)過(guò)精密的測(cè)量,對(duì)護(hù)筒進(jìn)行壓制。在相應(yīng)的操作過(guò)程中,為了避免出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象,在鉆孔的同時(shí)就要仔細(xì)認(rèn)真地觀察其他情況,一旦發(fā)現(xiàn)鉆孔出現(xiàn)偏斜則應(yīng)該快速停止施工,對(duì)護(hù)筒進(jìn)行檢查檢測(cè),依據(jù)情況對(duì)問(wèn)題的原因進(jìn)行判斷,快速準(zhǔn)確地做出調(diào)整。在施工的過(guò)程中,鉆孔的速度與質(zhì)量有著必然的聯(lián)系,相互之間會(huì)影響,因此,應(yīng)該精準(zhǔn)控制鉆孔的速度,一邊鉆孔一邊進(jìn)行檢查,充分保證鉆孔的安全進(jìn)行。

        2.3 清孔

        當(dāng)終孔檢查符合原設(shè)計(jì)方案時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清孔工程,避免泥沙淤積對(duì)孔體的影響,降低孔體的承載能力。此外,施工期間不得在井底沉積泥漿。施工隊(duì)伍應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)赝寥篮妥陨碓O(shè)備條件,及時(shí)進(jìn)行清孔施工。在清孔過(guò)程中,應(yīng)測(cè)量底部沉渣厚度和泥漿指標(biāo),以確保施工符合最初的標(biāo)準(zhǔn)。成孔驗(yàn)收一般采用雙重控制,即設(shè)計(jì)孔底高程控制和土層或巖層控制。其中,嵌巖鉆孔灌注樁主要受巖層控制,孔底高程控制輔助,非嵌巖鉆孔灌注樁主要受孔底高程和土質(zhì)控制,未達(dá)到設(shè)計(jì)孔底高程,需檢查設(shè)計(jì)孔底高程,反之亦然。

        2.4 鋼筋籠的制作和吊裝

        鋼筋籠的安裝對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量影響很大,鋼筋籠的安裝也是鉆孔灌注樁施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。制作鋼筋籠時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求選用鋼筋,鋼筋籠直徑應(yīng)根據(jù)樁孔要求確定。為了防止鋼筋籠在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中的變形,在鋼筋籠運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)之前,應(yīng)及早采取相應(yīng)的防護(hù)措施。在鋼筋籠下放過(guò)程中,應(yīng)保證鋼筋籠中心線與樁孔中心線的一致性,避免對(duì)孔壁的破壞。吊裝時(shí),第一提升點(diǎn)位于鋼筋籠的上端,第二提升點(diǎn)位于鋼筋籠的中點(diǎn)和三分之一之間。進(jìn)入孔內(nèi)時(shí),鋼筋籠應(yīng)瞄準(zhǔn)孔位,垂直掛穩(wěn),慢慢下沉。鋼筋籠沉放至設(shè)計(jì)位置時(shí),應(yīng)立即固定。鋼筋籠兩段連接時(shí),井口采用單面搭接焊,同一段連接接頭數(shù)不大于50%。

        2.5 混凝土灌注

        為了方便混凝土澆筑工作,需要下放鋼筋籠,提前安裝鋼筋籠和管道。清孔后,檢查沉渣厚度,再開(kāi)始澆筑混凝土。準(zhǔn)備混凝土澆筑,檢查澆筑設(shè)備,準(zhǔn)備混凝土澆筑材料,檢查水泵管路,空氣壓縮機(jī),高壓注水管等。混凝土澆筑前必須測(cè)量泥漿的比重,并嚴(yán)格控制在1.20范圍內(nèi),還有其他特殊要求必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一道施工工序。安裝導(dǎo)管前,必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝和水密試驗(yàn),并記錄導(dǎo)管試驗(yàn)結(jié)果?;炷翝仓€需安裝筒倉(cāng),筒倉(cāng)用鋼板制成,筒倉(cāng)周?chē)仨氂娩摻罴庸獭仓炷習(xí)r,應(yīng)確保管道埋設(shè)深度≥混凝土下1.0 m,將混凝土澆注料放入料倉(cāng)。管子根據(jù)施工要求放置在鉆孔內(nèi)固定位置。管口用橡膠圈固定,確保灌漿過(guò)程中不漏氣。在混凝土澆筑前,應(yīng)控制灌注管與樁底的距離在30 cm~40 cm之間。及時(shí)檢查孔內(nèi)混凝土高程,確保合理埋深。混凝土澆筑施工必須有節(jié)奏地進(jìn)行,以盡可能縮短拆管時(shí)間,防止拆管時(shí)產(chǎn)生大量氣壓。

        3 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,在港口工程中,對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)的利用可以有效促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展,主要價(jià)值在于可以提升樁基的質(zhì)量與穩(wěn)定性,所以利用較為廣泛。不過(guò)在當(dāng)前的施工過(guò)程中,由于人員、材料、設(shè)備及管理制度等問(wèn)題對(duì)該技術(shù)的利用造成不利影響,所以今后還需要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)該技術(shù)的研究。

        參考文獻(xiàn):

        [1]賈裕琨.港口工程鉆孔灌注樁的施工工藝控制要點(diǎn)研究[J].商品與質(zhì)量,2020(5):140.

        [2]于洋,干安慶.基于港口碼頭鉆孔灌注樁施工技術(shù)研究[J].北方交通,2019(6):74-78.

        [3]張冬樓.淺談港口碼頭鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)及其施工技術(shù)[J].珠江水運(yùn),2019(13):90-91.

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