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        關(guān)于奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障診斷與排除的探討

        2021-09-10 06:12:09譚佳慶
        內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年3期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)故障

        譚佳慶

        摘要:我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人們生活水平日益提高,人們對(duì)于出行的效率及品質(zhì)要求也日益增大。奧迪汽車作為大眾喜愛的品牌給消費(fèi)者帶來了良好的駕駛體驗(yàn)。但是在汽車使用當(dāng)中隨著汽車保有量的不斷增大,故障也不斷增加。這其中我們以奧迪Q7為案例,剖析其發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),不僅會(huì)影響駕駛?cè)笋{駛的舒適度,還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)其他故障,甚至降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,嚴(yán)重者可以導(dǎo)致安全事故,甚至是車毀人亡。因此,本文將針對(duì)奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)為案例尋找其故障發(fā)生的原因及如何排除其相關(guān)故障。

        關(guān)鍵詞:奧迪Q7;發(fā)動(dòng)機(jī);怠速抖動(dòng);故障

        0? 引言

        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件,是整個(gè)汽車能夠安全運(yùn)行的基礎(chǔ)保障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)現(xiàn)象,不僅影響駕駛員的駕駛舒適度,同時(shí)更加影響汽車的安全使用。如不做好保養(yǎng)維修維護(hù),甚至可能造成嚴(yán)重事故。更有甚者可以導(dǎo)致車毀人亡的慘劇發(fā)生。因此如何做好關(guān)于奧迪Q7汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是十分必要的。本文將通過發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行原理進(jìn)行科學(xué)有效的分析,尋找可能產(chǎn)生的故障原因并進(jìn)行闡述,最后就相應(yīng)故障做出有效解決方案。

        1? 奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因分析

        從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)整體構(gòu)造及運(yùn)行原理,我們可以分析得出產(chǎn)生抖動(dòng)的物理原因。首先發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行當(dāng)中是通過氣混合產(chǎn)生燃燒向外輸出動(dòng)力。例如在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的氣體與外部因素作用影響會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。產(chǎn)生該現(xiàn)象是由于各個(gè)氣缸輸出的功率不同所導(dǎo)致的。由于輸出的功率不同,導(dǎo)致每個(gè)氣缸的物理振動(dòng)頻率不同,那么就會(huì)相互干擾,所以產(chǎn)生了怠速抖動(dòng)這一現(xiàn)象。

        簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部個(gè)別氣缸氣體或其他因素情況下出現(xiàn)了不同的變化,該種變化導(dǎo)致了一個(gè)或多個(gè)氣缸與其他正常工作的氣缸在工作當(dāng)中所輸出的功力不同,直接導(dǎo)致了其發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問題。該情況嚴(yán)重程度主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖晃速率的大小不同。因此該故障的排查診斷的主要依據(jù)是分析該發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各氣缸氣體的作用變化情況。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各氣缸進(jìn)行逐一排查發(fā)現(xiàn)故障氣缸,并對(duì)其相關(guān)設(shè)備進(jìn)行逐一排查,從而得出有關(guān)故障部位,對(duì)該部位進(jìn)行調(diào)整更換,從而解決發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障。

        2? 奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障原因排查分析

        我們以行駛里程8萬公里的奧迪Q7為例。在文章中,車主反映汽車在怠速狀態(tài)下,有比較嚴(yán)重的怠速抖動(dòng)情況發(fā)生。同時(shí)當(dāng)汽車正常行駛過程中,其所輸出的動(dòng)力也沒有以前強(qiáng)勁。依據(jù)此種狀況,我們對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)整體進(jìn)行故障排查,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的工作情況進(jìn)行逐一分析,從而找出其產(chǎn)生抖動(dòng)的原因。我們將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行原理,對(duì)有關(guān)。系統(tǒng)進(jìn)行逐一排查。從而最后找出導(dǎo)致奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,并對(duì)該原因進(jìn)行維修或更換所需要部件。

        2.1 對(duì)奧迪Q7點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行排查

        一般來說導(dǎo)致奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)現(xiàn)象出現(xiàn)在點(diǎn)火系統(tǒng)的原因主要表現(xiàn)為缺火、火花能力下降、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)。其主要是因?yàn)辄c(diǎn)火基準(zhǔn)傳感器內(nèi)部的轉(zhuǎn)化器在工作當(dāng)中出現(xiàn)破損或者積炭堆積導(dǎo)致局部的堵塞現(xiàn)象,這就直接導(dǎo)致了點(diǎn)火高壓阻力造成加大降低進(jìn)氣管負(fù)壓。而進(jìn)氣管的負(fù)壓會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)不夠順暢,進(jìn)氣也不充分,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不能真實(shí)的發(fā)揮出來,導(dǎo)致奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障。產(chǎn)生失火原因,主要可能存在以下幾方面:第一,漏電線路老化間斷性點(diǎn)火故障。第二,火花塞出現(xiàn)故障,點(diǎn)火線圈點(diǎn)火不良或者是其疏通不良。第三,出現(xiàn)線路破皮,搭鐵的現(xiàn)象或點(diǎn)火線路出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。第四,發(fā)動(dòng)機(jī)主要傳感器傳輸信號(hào)失真,例如發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈,信號(hào)干擾火花塞等部件。第五,即人為操作因素,例如在維修當(dāng)中出現(xiàn)失誤粗心,從而插接件松動(dòng)或者觸動(dòng)引發(fā)的相關(guān)故障。

        2.2 奧迪Q7燃油系統(tǒng)故障排查分析

        一般來說導(dǎo)致奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)現(xiàn)象在油路系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,其主要原因是由于噴油器實(shí)際噴油量過大或降低以及其霧化質(zhì)量變差所導(dǎo)致。另外由于其噴動(dòng)器的噴動(dòng)量不均勻,以及其油氣霧化不達(dá)標(biāo),無法按照預(yù)定的指令進(jìn)行有效的噴油。從而導(dǎo)致混合氣體的濃度過高或偏低,都能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作異常,從而導(dǎo)致汽車怠速抖動(dòng)現(xiàn)象產(chǎn)生。其可能出現(xiàn)以下原因:第一,發(fā)動(dòng)機(jī)所添加的油品問題。第二,噴油線路不通所引發(fā)的噴油效率不正常。第三,噴油器故障導(dǎo)致的其堵塞或自身故障。第四,由于整個(gè)油路的堵塞或油路中出現(xiàn)雜質(zhì),導(dǎo)致漏油不夠順暢。第五,由于噴油壓力過高或過低以及低壓燃油泵出現(xiàn)故障。

        2.3 奧迪Q7進(jìn)氣系統(tǒng)故障排查分析

        進(jìn)氣系統(tǒng)作為其油氣混合氣體燃燒的主要因素之一,其產(chǎn)生的異常會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)個(gè)別氣缸工作燃燒出現(xiàn)異常,從而導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速產(chǎn)生抖動(dòng)這一現(xiàn)象的發(fā)生。因此首先我們就要對(duì)于節(jié)氣門進(jìn)行系統(tǒng)的排查,這一工作主要是排查節(jié)氣門是否出現(xiàn)故障,其出現(xiàn)故障的主要可能原因是由于其出現(xiàn)氣道的積炭堵塞或者污垢堵塞,從而導(dǎo)致空氣通道的不夠通暢,引起通道截面減小,直接導(dǎo)致油氣混合氣體的濃度過高或降低,從而出現(xiàn)車內(nèi)相應(yīng)的傳感器無法對(duì)怠速進(jìn)行精確控制其主要的表現(xiàn)是節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)器無法正常燃燒的故障。

        就上述問題表述如果奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)中各氣缸。如果出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,就直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng),尤其是冷車怠速會(huì)直接造成比較大的影響。與此同時(shí),還有可能伴隨著真空插管頭破碎或者是進(jìn)氣支管漏氣或破碎的現(xiàn)象產(chǎn)生。

        還有可能是由于奧迪Q7進(jìn)氣系統(tǒng)中怠速元件老化或破損。一旦該元件出現(xiàn)老化或破損的現(xiàn)象,通常是由于其節(jié)氣門的電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)損壞,從而導(dǎo)致了怠速傳感器,旋轉(zhuǎn)閥無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而導(dǎo)致對(duì)各個(gè)單元的控制不能正常進(jìn)行,最后導(dǎo)致整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)中進(jìn)氣量失準(zhǔn)。整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣量失準(zhǔn),主要是由于其怠速傳感器被灰塵或其他物質(zhì)堵塞導(dǎo)致的怠速控制進(jìn)氣量精準(zhǔn)度降低。從而無法正常監(jiān)測(cè)近期量的大小,導(dǎo)致怠速不良問題,最終影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各氣缸正常的燃燒。因此我們可以通過以下幾部分進(jìn)行排查:第一,進(jìn)氣系統(tǒng)故障由于區(qū)域曲軸箱通風(fēng)閥安裝故障或安裝不當(dāng)或進(jìn)氣門體育廢氣再循環(huán)閥和進(jìn)氣機(jī)管裝配面泄漏真空。第二,由于燃燒室內(nèi)積炭過多,氣缸壓力不均衡(連桿,以及活塞異常鋼套拉傷活塞環(huán)對(duì)接口異常)。第三,氣門搖臂、氣門彈簧損壞(主要表現(xiàn)為彈簧張力不足或彈簧出現(xiàn)斷裂、氣門出現(xiàn)變形、搖臂錯(cuò)位)。第四,正時(shí)錯(cuò)位。由于鏈條被拉長(zhǎng),可變正時(shí)調(diào)節(jié)執(zhí)行器由于使用時(shí)間過長(zhǎng)出現(xiàn)故障或鏈條張緊裝置出現(xiàn)嚴(yán)重故障。

        3? 奧迪Q7汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障診斷及相應(yīng)排除措施

        3.1 奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障診斷流程

        當(dāng)奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)故障時(shí),首先我們要按照以下流程進(jìn)行逐一排查,從而最終獲得故障出現(xiàn)的部位。對(duì)該部位出現(xiàn)的故障進(jìn)行維修或部件更換從而達(dá)到最終的維修維護(hù)目的。

        第1步,對(duì)奧迪Q7進(jìn)氣管進(jìn)行排查。查看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管是否出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象,與此同時(shí)還要查高壓火花的強(qiáng)弱以及高壓線路是否正常,是否出現(xiàn)電線破損及電路搭接等故障。通過以上檢測(cè),排查是否有故障出現(xiàn)。在這一過程中通過汽車代碼診斷儀進(jìn)行故障排查。通過診斷的故障代碼判斷出其相應(yīng)的故障位置。

        第2步,對(duì)奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行排查矯正。該工作排查重點(diǎn)在于燃油壓力及噴油狀情況進(jìn)行有效檢查。該檢查工作當(dāng)中,如果發(fā)現(xiàn)某部位無法正常工作,則需要對(duì)相應(yīng)裝置進(jìn)行維修或更換。

        第3步,還要對(duì)各個(gè)氣缸火花塞兒進(jìn)行檢查,檢查其是否有漏氣問題,以及氣缸壓力進(jìn)行排查分析,從而確定發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)某氣缸問題所在。最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體電路進(jìn)行系統(tǒng)排查。

        3.2 奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障解除

        本文以行駛了8萬公里的奧迪Q7為例。通過儀器診斷進(jìn)行排查,如果出現(xiàn)JO001的故障代碼,則證明該發(fā)動(dòng)機(jī)中多個(gè)氣缸存在點(diǎn)火缺火的故障。而如果檢測(cè)儀檢測(cè)出的代碼JO002則說明只有一個(gè)氣缸沒有完成點(diǎn)火。

        另外如果在檢測(cè)儀顯示屏上發(fā)現(xiàn)兩種代碼,這就說明發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸整體缺火。該情況產(chǎn)生下就需要對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元進(jìn)行排查。在排查過程中如發(fā)現(xiàn)一汽缸缺火,還需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體的點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行逐一排查。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí),對(duì)各氣缸的火花塞進(jìn)行逐一排查。在排查過程中,如發(fā)現(xiàn)高壓藍(lán)火花,則證明該氣缸火花塞出現(xiàn)故障。例如:氣缸2點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)以上問題,則說明氣缸二點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。需要對(duì)氣缸2進(jìn)行排查,置換新的火花塞。然后將點(diǎn)火裝置拔下來,對(duì)周圍的點(diǎn)火線路進(jìn)行逐一排查。如若沒有發(fā)現(xiàn)其他問題,則需要將氣缸1,2點(diǎn)火裝置進(jìn)行重復(fù)交換來進(jìn)行檢查。依次進(jìn)行下去,如果1氣缸的點(diǎn)火系統(tǒng)沒有問題就需要重新安裝其他氣缸上的點(diǎn)火裝置。按照該方法進(jìn)行下去,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸火花塞點(diǎn)火裝置進(jìn)行逐一排查,然后檢測(cè)獲取故障代碼。當(dāng)把發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸點(diǎn)火裝置以及相關(guān)線路排查完畢,會(huì)獲得其故障位置,并對(duì)該故障位置進(jìn)行檢修或者配件更換,此時(shí)儀器顯示恢復(fù)正常。在汽車恢復(fù)正常情況后,運(yùn)行一段時(shí)間如若仍有輕微的抖動(dòng),但是其抖動(dòng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于本次發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的幅度。

        本次故障則需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外面凈化器的堵塞或損壞情況進(jìn)行逐一排查。然后進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修或配件更換,即可消除奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)這一故障。

        4? 結(jié)語

        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車整體的核心構(gòu)件,直接影響了汽車在行駛當(dāng)中的安全問題。所以無論是駕駛者還是維修人員,都要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。如若在行駛或維修過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不正常時(shí),則需要提起高度重視。第一時(shí)間內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查維修,維護(hù)保養(yǎng)。如本量奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)現(xiàn)象出現(xiàn),維修人員需要對(duì)機(jī)械裝置,進(jìn)氣系統(tǒng),點(diǎn)火系統(tǒng),燃動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行故障的逐一排查。及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障部位,并對(duì)該部位進(jìn)行維修或及時(shí)更換相應(yīng)元器件,做到第一時(shí)間處理好發(fā)動(dòng)機(jī)所存在的安全隱患。并對(duì)每一個(gè)處理環(huán)節(jié)進(jìn)行最后的故障排查檢修進(jìn)行確認(rèn),從而能夠保證整個(gè)汽車的良好運(yùn)行狀態(tài)從而保證駕駛員及乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。

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