林梅

摘要：隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)快速發(fā)展，尤其是在“工業(yè)4.0”背景下，加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、精準(zhǔn)性、規(guī)范化發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。汽車(chē)制造業(yè)作為我國(guó)制造業(yè)重要組成部分，也亟待實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。汽車(chē)零部件精度的高低決定著汽車(chē)的整體質(zhì)量，提高汽車(chē)零部件精度，加強(qiáng)機(jī)械加工水平是促進(jìn)汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。本文通過(guò)分析機(jī)械加工工藝對(duì)汽車(chē)零部件精度的影響，提出了加強(qiáng)機(jī)械加工工藝水平，提高汽車(chē)零部件精度的方法。

關(guān)鍵詞：機(jī)械加工;汽車(chē)零部件;精度;影響

0? 引言

汽車(chē)零部件加工是汽車(chē)制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，汽車(chē)零部件的加工精度，直接決定著汽車(chē)的整體質(zhì)量。在汽車(chē)零部件加工中，如果精度不能達(dá)到要求，不僅會(huì)直接影響汽車(chē)生產(chǎn)加工，還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)存在安全隱患問(wèn)題，可能造成嚴(yán)重后果。因此，加強(qiáng)汽車(chē)零部件加工精度，是汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要前提。在汽車(chē)零部件加工過(guò)程中，機(jī)械加工工藝對(duì)其加工精度產(chǎn)生直接影響。在當(dāng)前制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展背景下，不斷提高機(jī)械加工工藝水平，降低機(jī)械加工工藝對(duì)汽車(chē)零部件精度的影響，對(duì)于保障汽車(chē)零部件加工精度達(dá)標(biāo)，促進(jìn)汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展具有重要作用。

1? 機(jī)械加工工藝對(duì)汽車(chē)零部件精度的影響

1.1 加工工藝系統(tǒng)的幾何誤差影響

機(jī)械加工工藝是一個(gè)具有系統(tǒng)性的產(chǎn)品操作流程，在工藝流程全過(guò)程中，設(shè)備、人員等各方面因素均對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)操作質(zhì)量具有直接關(guān)系，從而直接影響加工工藝質(zhì)量。在汽車(chē)零部件加工中，加工工藝系統(tǒng)的幾何誤差對(duì)其精度影響是非常大的，幾何誤差的產(chǎn)生主要是由于機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)而造成的導(dǎo)軌與傳統(tǒng)系統(tǒng)、進(jìn)給精度等方面的直接聯(lián)系。在汽車(chē)零部件加工過(guò)程中，機(jī)床主軸是其加工動(dòng)力的主要來(lái)源，通過(guò)主軸的旋轉(zhuǎn)對(duì)刀具與加工零件相對(duì)位置的控制，并且對(duì)零部件外表加工的平整度也具有直接影響。在加工過(guò)程中，如果主軸回轉(zhuǎn)出現(xiàn)誤差，那么就可能造成主軸的回轉(zhuǎn)線與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)的中心軸線相偏離，從而直接導(dǎo)致零部件加工出現(xiàn)較大的誤差。此外，在零部件加工中，轉(zhuǎn)軸裝配的標(biāo)準(zhǔn)度也影響主軸回轉(zhuǎn)精度，如果轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)配沒(méi)有達(dá)到要求，或日常養(yǎng)護(hù)不到位，導(dǎo)致主軸潤(rùn)滑度不足，也會(huì)擴(kuò)大主軸回轉(zhuǎn)誤差[1]。

在汽車(chē)零部件加工中，機(jī)床導(dǎo)軌主要負(fù)責(zé)零部件的位置移動(dòng)，確保零部件在移動(dòng)過(guò)程中始終在軌道上，才能夠保障刀具切割、進(jìn)退等操作的精準(zhǔn)度。機(jī)床導(dǎo)軌在長(zhǎng)期運(yùn)行中，必然會(huì)出現(xiàn)磨損情況而造成導(dǎo)軌誤差的發(fā)生，并且隨著磨損程度的增加，誤差也會(huì)隨之增大。因此，在機(jī)械加工中，導(dǎo)軌磨損誤差也是影響汽車(chē)零部件精度的重要原因之一。機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)中，聯(lián)系傳動(dòng)鏈中原件相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，也會(huì)對(duì)零部件精度產(chǎn)生影響。

汽車(chē)零部件加工工藝系統(tǒng)中，加工刀具的精度也直接影響零部件的精度，并且在一些特殊零部件加工中，刀具精度發(fā)揮決定性作用，是主要影響因素。刀具的作用是對(duì)零部件進(jìn)行切削，在這一過(guò)程中，生產(chǎn)零部件與刀具之間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦，導(dǎo)致刀具磨損隨著使用頻率也不斷增加。在刀具磨損程度達(dá)到一定水平，就會(huì)造成零部件切削面粗糙等情況，從而對(duì)其精度產(chǎn)生影響[2]。

1.2 加工工藝系統(tǒng)受熱、受力變形影響

汽車(chē)零部件加工過(guò)程中，零部件與設(shè)備之間會(huì)產(chǎn)生摩擦生熱的情況，并且隨著機(jī)械化運(yùn)行速度加快，生產(chǎn)工具和社會(huì)的受熱、受力程度不斷增加，從而導(dǎo)致其發(fā)生變形的情況，進(jìn)而直接造成零部件生產(chǎn)的精度誤差存在。在生產(chǎn)設(shè)備中，刀具由于受熱、受力影響發(fā)生變形之后，會(huì)直接造成刀具在切削零部件過(guò)程中尺寸發(fā)生誤差，進(jìn)而影響其精度。在實(shí)際生產(chǎn)中，刀具材質(zhì)不同，其受熱受力產(chǎn)生變形的程度也具有差異性，因此，在零部件加工中，需要重視對(duì)刀具材質(zhì)的選擇，有效控制其變形程度，確保切削質(zhì)量，從而保障零部件加工精度。在機(jī)械加工工藝中，零部件加工完成需要設(shè)備包括機(jī)床、刀具同零部件的有效配合。在零部件加工過(guò)程中，機(jī)床在受熱受力之后發(fā)生變形，會(huì)直接影響機(jī)床主軸的回轉(zhuǎn)線發(fā)生偏離，導(dǎo)致各部件位置隨之發(fā)生偏移。在零部件加工中，通過(guò)降溫手段，在主要受力部位增強(qiáng)設(shè)備強(qiáng)度與剛度的方式，來(lái)有效控制刀具、機(jī)床設(shè)備的變形，從而降低其對(duì)零部件加工精度的影響[3]。

1.3 加工工藝系統(tǒng)本身的影響

汽車(chē)零部件加工中，其精度受加工工藝系統(tǒng)本身的影響是非常大的，如果系統(tǒng)本身精度控制不到位，則必然會(huì)造成加工零部件精度不達(dá)標(biāo)，甚至嚴(yán)重偏離預(yù)期精度數(shù)據(jù)。通常來(lái)說(shuō)，汽車(chē)零部件加工制造企業(yè)在購(gòu)置設(shè)備時(shí)，都會(huì)標(biāo)定機(jī)械加工產(chǎn)品精度，但是在設(shè)備長(zhǎng)期生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，隨著設(shè)備老化，各零件會(huì)出現(xiàn)磨損、變形情況，而改變最小加工精度。因此，在實(shí)際生產(chǎn)中，需要對(duì)加工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)與保養(yǎng)，并對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整修改，從而控制設(shè)備老化對(duì)零部件加工精度的影響[4]。

1.4 外界因素的影響

汽車(chē)零部件加工過(guò)程中，受外界因素影響也會(huì)降低其加工精度。例如，加工產(chǎn)品材料不均勻、加工過(guò)程進(jìn)給量不合理、加工工藝不適用等情況，都會(huì)造成加工產(chǎn)品受熱、受力程度增大，從而產(chǎn)生變形的情況，導(dǎo)致零部件加工精度下降。此外，在實(shí)際加工過(guò)程中，受到工作人員操作不當(dāng)影響，導(dǎo)致產(chǎn)品承受力量負(fù)荷增大，可能直接造成加工產(chǎn)品損壞，嚴(yán)重還會(huì)造成設(shè)備損壞。因此，在汽車(chē)零部件加工過(guò)程中，還需要充分考慮外部各項(xiàng)因素的影響，采取有效措施將其控制在合理范圍內(nèi)，從而保障汽車(chē)零部件加工精度。

2? 提高汽車(chē)零部件加工精度的有效措施

2.1 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械加工工藝制造過(guò)程的嚴(yán)格管控

機(jī)械加工工藝制造過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，都會(huì)影響汽車(chē)零部件的加工精度，因此提高零部件精度，就必須加強(qiáng)對(duì)制造過(guò)程的嚴(yán)格管控。首先，精確計(jì)算汽車(chē)零部件加工精度，明確加工精度要求。通過(guò)對(duì)機(jī)械加工設(shè)備生產(chǎn)出的零部件成品進(jìn)行分析，得出其實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)品的幾何參數(shù)，再同標(biāo)準(zhǔn)精度下的產(chǎn)品理想幾何參數(shù)對(duì)比，分析其數(shù)值差。在實(shí)際汽車(chē)零部件加工過(guò)程中，由于精度影響因素過(guò)多，實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)之間難以避免會(huì)存在一定程度差距，因此要最大限度的縮小實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)之間的誤差值。其次，嚴(yán)格控制生產(chǎn)過(guò)程中各項(xiàng)影響因素。一方面，嚴(yán)格控制機(jī)械加工設(shè)備質(zhì)量，通過(guò)定期進(jìn)行設(shè)備檢查、維修與養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格控制加工設(shè)備老化磨損、變形等導(dǎo)致出現(xiàn)誤差造成的零部件精度影響。另一方面，對(duì)不同零部件受力情況進(jìn)行分析，在加工過(guò)程中，根據(jù)零件不同進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整;同時(shí)，嚴(yán)格控制零部件加工環(huán)境溫度，確保溫度合理，控制設(shè)備受熱變形的情況，可以采取冷水降溫等方法，快速對(duì)受熱部位降溫，以防止受熱發(fā)生較大變形，影響零部件加工精度[5]。

2.2 提高機(jī)械加工工藝系統(tǒng)設(shè)備配置

機(jī)械加工工藝中，機(jī)械設(shè)備性能直接影響機(jī)械加工質(zhì)量，因此，提高機(jī)械加工工藝系統(tǒng)設(shè)備配置，是提升汽車(chē)零部件加工精度的重要途徑。但目前，機(jī)械加工系統(tǒng)設(shè)備受到資金投入不足的影響，開(kāi)發(fā)程度較低，可選用的設(shè)備也具有單一性。因此，提高零部件加工精度，提升機(jī)械加工工藝系統(tǒng)設(shè)備配置，就需要重視加大對(duì)機(jī)械工藝系統(tǒng)的研發(fā)力度，確保資金充足，推動(dòng)設(shè)備創(chuàng)新，提高設(shè)備效率，充分利用科學(xué)技術(shù)提升零部件精度。同時(shí)，加工企業(yè)在進(jìn)行設(shè)備采購(gòu)過(guò)程中，需要做好預(yù)算管理，制定合理的采購(gòu)清單;在設(shè)備采購(gòu)?fù)瓿芍?，還需要對(duì)其進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保其不存在質(zhì)量問(wèn)題;在設(shè)備安裝過(guò)程中，為保證安裝質(zhì)量，還需要由專(zhuān)業(yè)的安裝技術(shù)人員操作，避免安裝問(wèn)題影響設(shè)備正常運(yùn)行，從而降低零部件加工精度;在設(shè)備升級(jí)改造過(guò)程中，需要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備使用誤差的準(zhǔn)確計(jì)算，做好誤差補(bǔ)償，嚴(yán)格控制設(shè)備誤差，提高加工精度[6]。

2.3 提高機(jī)械加工工藝路線的科學(xué)有效性

機(jī)械加工工藝路線對(duì)零部件的生產(chǎn)發(fā)揮著直接的導(dǎo)向作用，無(wú)論在何種零部件加工過(guò)程中，科學(xué)有效的工藝路線都是確保零部件加工質(zhì)量的基礎(chǔ)。工藝路線，即是指產(chǎn)品生產(chǎn)具體流動(dòng)過(guò)程，工藝路線對(duì)在實(shí)際加工過(guò)程中的一些行為準(zhǔn)則進(jìn)行了規(guī)范，同時(shí)也提出了具體實(shí)現(xiàn)的辦法，為零部件加工工藝提供了重要導(dǎo)向，以及細(xì)節(jié)化的指導(dǎo)。在汽車(chē)零部件加工中，也需要制定適用于汽車(chē)零部件加工的科學(xué)工藝路線。根據(jù)汽車(chē)零部件制造全過(guò)程，劃分不同的制造區(qū)域，工藝路線也隨之進(jìn)行劃分，包括基本制作定型區(qū)域、加工區(qū)域、整合區(qū)域，是根據(jù)零部件加工制造流程進(jìn)行分區(qū)，各個(gè)區(qū)域制定明確的工作規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，相互聯(lián)系但又互補(bǔ)干擾，從而形成順暢的生產(chǎn)加工流水線。汽車(chē)零部件加工中，對(duì)加工技術(shù)具有較高的要求，生產(chǎn)人員需要充分掌握相應(yīng)技術(shù)，再根據(jù)要求進(jìn)行生產(chǎn)加工，從而確保加工工藝路線的順利實(shí)施，在確保零部件加工質(zhì)量的同時(shí)，有效提升生產(chǎn)速度。

2.4 提高對(duì)汽車(chē)零部件加工材料的嚴(yán)格把控

在汽車(chē)零部件加工中，如果加工材料不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，即使嚴(yán)格控制機(jī)械加工工藝，也難以充分保證零部件加工精度。因此，汽車(chē)零部件加工原材料是機(jī)械加工制造工藝的根本，提高汽車(chē)零部件精度，還需要對(duì)其加工材料進(jìn)行嚴(yán)格把控。事實(shí)上，在機(jī)械加工工藝中，汽車(chē)零部件原材料的質(zhì)量選擇，才是確保其加工精度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在零部件加工制造中，加工企業(yè)可能會(huì)受利益驅(qū)使，在原材料選擇中選擇質(zhì)量較低的材料進(jìn)行生產(chǎn)，這就導(dǎo)致在實(shí)際零部件加工制造過(guò)程中，加工質(zhì)量問(wèn)題較多，且零部件加工精度難以充分保障，反而會(huì)損害企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。因此，加工企業(yè)在選擇零部件原材料時(shí)，不能只考慮材料成本，更要重視材料質(zhì)量。對(duì)于汽車(chē)零部件來(lái)說(shuō)，其完整性是非常重要的。因此，加工企業(yè)在進(jìn)行原材料的選擇過(guò)程中，需要注意材料質(zhì)量，從而在運(yùn)用機(jī)械加工工藝技術(shù)進(jìn)行零部件加工過(guò)程中，能夠合理降低原材料的消耗程度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本的節(jié)約，從而保障零部件加工生產(chǎn)效益，同時(shí)也確保汽車(chē)零部件加工精度能夠達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求?？傊?，在汽車(chē)零部件加工中，加工企業(yè)要重視材料質(zhì)量的選擇，通過(guò)提高材料質(zhì)量，以確保機(jī)械加工工藝生產(chǎn)中的零部件完整性，提高汽車(chē)零部件加工精度。

3? 結(jié)語(yǔ)

在汽車(chē)零部件加工中，機(jī)械加工工藝系統(tǒng)中各項(xiàng)因素對(duì)其精度都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。因此，汽車(chē)零部件加工企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)機(jī)械加工工藝的影響，針對(duì)其采取有效措施，把握機(jī)械加工各個(gè)環(huán)節(jié)的影響因素，加強(qiáng)機(jī)械加工工藝流程的嚴(yán)格把控，將誤差嚴(yán)格控制在合理范圍內(nèi)，充分保障零部件加工精度，從而為汽車(chē)制造整體質(zhì)量的提升奠定重要基礎(chǔ)，有效推動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

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