劉莉

摘要：地鐵已成為當前城市居民出行的最主要交通方式，地鐵在緩解交通運輸壓力、改善城市交通環(huán)境方面發(fā)揮重要作用，并且日均載客量已達到上億人次，因此，保障地鐵行車安全具有必要性，而地鐵行車調度指揮安全工作在這其中的作用和價值不可小覷?；诖耍疚耐ㄟ^分析地鐵行車調度指揮中存在的問題，提出相應優(yōu)化方法，希望給有關機構提供參考。

關鍵詞：地鐵行車;調度指揮;安全工作

一、地鐵行車調度指揮中問題

（一）不合理的行車調度體系

國內地鐵交通軌道運輸事業(yè)起步較晚，因此，相應行車調度體系不夠科學，加上可以參考的規(guī)范極其有限，導致在實際開展調度工作中，規(guī)劃科學性與合理性嚴重不足，這就對地鐵正常運行產生不利影響，增加發(fā)生事故概率。且當前行車調度體系中缺少可行性強原則，同時管理地鐵的各個部門有效溝通和交流比較少，也在一定程度上制約地鐵調度指揮工作的發(fā)展。在這樣的背景條件下，亟需對地鐵調度體系進行完善。

（二）調度人員綜合素質較低

調度人員綜合素質能力在很大程度上影響地鐵行車調度工作質量和效率，調度人員的職責包括對行車各個崗位的指揮和協(xié)調，使地鐵能夠順利行車，對各種工作計劃的實施和組織。因此，地鐵調度人員必須具備較強綜合素質能力。但是，現實是很多調度人員綜合素質能力都比較低，具體表現在較薄弱的安全責任意識，較低的業(yè)務能力，心理素質不好，適應能力差等，這就會無形中增加調度地鐵行車風險。據了解，人為因素是導致很多交通軌道事故的最重要因素，因此，必須提高重視程度。

（三）不到位的現場管理

受到調度指揮管理員影響，指揮員會出現一些問題，如對行車調度判斷失誤或者出現其他意外情況。除此之外，一旦調度員對列車工作狀態(tài)不能進行第一時間準確掌握，就會威脅列車運行安全，無法保障乘客生命健康安全，如果發(fā)生意外事故，更會造成無法挽回后果。例如，一起發(fā)生于韓國地鐵站的事故，由于調度人員指揮失誤，導致一列地鐵駛入火災現場，最終造成兩列地鐵被燒毀，死傷數百人悲慘結局。

二、優(yōu)化地鐵行車調度指揮的方法

（一）行車調度體系的完善

第一，以國家相關法規(guī)法律及規(guī)章制度為根據和基礎，對行車調度體系進行優(yōu)化和完善，對地鐵安全反應制度進行規(guī)范，保證在遇到突發(fā)情況時，第一時間采取有效措施為乘客和地鐵安全提供保障。第二，地鐵運行過程中需要對相關規(guī)范標準進行嚴格遵守，做好行車調度指揮工作，從實際情況出發(fā)開展安全教育培訓工作，將科學合理的應急方案制定出來，加強日常演練，一旦發(fā)現存在的不足和問題，就要及時解決，確保地鐵運行中各個環(huán)節(jié)都符合要求，從而為維護國家財產和人民安全提供保障。

（二）調度人員綜合素質能力的提升

為了保障地鐵行車指揮調度安全，需要采取措施提高調度人員綜合素質能力，具體來說：第一，促進調度人員實踐操作能力提升，要求調度人員全面了解和掌握所有地鐵行車線路，熟記各項規(guī)章制度和條款條例，遇到問題時虛心請教經驗豐富的老調度人員，從而使自身業(yè)務水平得到提高，為在復雜環(huán)境中做好科學合理調度指揮工作提供支持。第二，強化調度人員思想意識，使調度人員具有較強責任感和使命感，提高其對調度指揮工作的重視度，保持嚴謹認真工作態(tài)度，為出色完成調度指揮工作做好充足準備。

（三）加大安全管理力度

地鐵行車調度是一個大系統(tǒng)，這個系統(tǒng)具有復雜性特征，需要協(xié)調人、機器和環(huán)境，在此系統(tǒng)中，承擔指揮任務的調度人員任重而道遠，他需要指揮調度一切與地鐵運行相關的部門、工種，并且行動需要保持統(tǒng)一性，這樣在遇到突發(fā)情況或者突發(fā)事件時，調度人員能第一時間做出科學、合理判斷，制定出合適調度方案，為行車安全提供保障。為了對行車調度做出精準判斷，從而下達正確指令，必須全面深入掌握站臺狀況、行車線路、列車編組信息等。通常情況下，承擔協(xié)調責任的監(jiān)督人員或者值班主任完成調度指揮各工種行車工作，如果在此過程中發(fā)現問題，就要及時聯(lián)系相關部門，這就要加強與各單位、各部門間的有效交流，從而方便遇到問題時能夠第一時間進行高度配合，降低事故危害和損失，對調度地鐵行車高效性進行保障。

結束語：

綜上所述，保障地鐵行車運行安全的最有效措施就是做好行車調度安全指揮工作，想要提高指揮調度綜合成效，就要從實際情況出發(fā)，對當前存在的問題進行了解和分析，從而找出行之有效的方法進行解決，只有這樣，才能確保地鐵安全穩(wěn)定運行，才能為人民安全和國家財產提供保障，最終促進我國軌道運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

參考文獻：

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