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        影響市政道路橋梁施工技術的因素及相應對策

        2021-09-10 16:56:55陳凡
        科學與生活 2021年13期
        關鍵詞:影響因素施工技術對策

        陳凡

        摘要:現(xiàn)代城市建設過程中,由很多方面構成,不僅包括建筑物,而且還有很多市政道路橋梁工程,有效對這些工程進行建設,會為整個城市的建設打下堅實基礎。基于此,本文通過對市政道路橋梁工程的總體施工特征的簡單分析,進而闡述了影響施工的主要因素,并以此為基礎,制定出相應的優(yōu)化建議,以使我國更好的對市政道路橋梁工程進行建設,進一步加快城市化建設步伐。

        關鍵詞:市政道路橋梁;施工技術;影響因素;對策

        引言

        社會快速發(fā)展的今天,科學技術也更加完善,逐漸推動了施工技術的更新與換代,為道路橋梁的建設提供重要幫助。然而,通過大量實踐表明,在我國道路橋梁施工領域,受到諸多因素的影響,導致整個施工質(zhì)量并不是很高,未能達到預期要求,不僅影響道路橋梁的正常使用,不利于社會更好的發(fā)展,而且還會社會大眾的生命安全造成一定隱患。所以,在市政道路橋梁施工時,應加強對施工管理的重視程度,并采取科學、有效的方式,對整個施工過程進行管理。

        1市政道路橋梁工程的總體施工特征分析

        1.1復雜的現(xiàn)場施工環(huán)境

        相對于其他工程來說,市政道路橋梁工程具有規(guī)模較大,周期較長,且投資較高等特點,受到這些特點的影響,導致工程施工時,會受到一些因素的干擾,制約整個施工活動的進行,如周圍的建筑物,地下埋設的各種管道等。所以,在施工過程中,為了保證施工的有序進行,施工方應加強與相關部門的交流,準確掌握整個施工區(qū)域內(nèi)的具體情況。

        1.2施工速度快

        對于大部分市政橋梁來說,主要位于城市內(nèi)部,因而工程施工時,將會對周邊造成一定干擾。為使交通保持順暢,國家頒布的各項施工政策中,均對市政施工進行規(guī)定,確保工程順利建設的基礎上,在最短的時間內(nèi)完工。所以說,相對于其他施工,市政橋梁施工更加嚴厲。

        1.3道橋工程施工場地狹窄,工程量較大

        對于市政橋梁工程來說,施工場所空間不是很大,但工程量較大,加之在現(xiàn)場周圍,人員數(shù)量較多,且存在很多建筑物,所以,在其建設是時,一定要減少對整個區(qū)域的干擾,保證居民的日常生活,維持交通順暢,但需要注意的是,質(zhì)量必須要滿足相關標準。受到上述特點的影響,提高了施工的難度,且加大了任務量。

        2影響市政道路橋梁施工技術的主要因素

        2.1缺少施工安全意識

        市政道路橋梁施工時,將會受到很多因素的影響,安全意識是非常重要的一點,不僅影響到工程的建設情況,而且還關系到人員的生命安全。然而,通過實踐觀察能夠發(fā)現(xiàn),大多數(shù)施工人員為農(nóng)民工,綜合素質(zhì)較低,安全意識并不是很高,導致工程建設中經(jīng)常出現(xiàn)各種問題,嚴重危害整個城市化建設進程。

        2.2施工監(jiān)管不合理

        首先,相關管理體制不完善。從范圍效果層面來說,該體制直接關系到整個工程的施工情況。然而,在實際當中,部分工程建設是,并未對此產(chǎn)生重視,使得管理部門眾多,且職權劃分保護明確,有些環(huán)節(jié)無人員管理,而有些環(huán)節(jié)又有很多人員管理,為工程的建設帶來嚴重隱患。同時,由于體制的不完善,使得管理人員工作時,無法利用相應的制度標準,嚴格規(guī)范施工人員的行為,導致施工過程中存在大量隱患。其次,管理理念滯后。對于部分管理人員來說,專業(yè)素養(yǎng)較差,尤其是管理理念方面更加顯著,致使整個管理工作的效果并不是很高,且無法涉及材料、機械等多個領域,也在一定程度上干擾工程的施工。

        2.3受經(jīng)濟利益因素影響出現(xiàn)的施工安全問題

        在一項市政道路橋梁項目中,質(zhì)量處于中心地位,影響著居民的使用情況。但深入分析后可以發(fā)現(xiàn),對于現(xiàn)代很多道路橋梁來說,使用壽命并不是很長,一般都在5年以下,若長時間使用,則會引發(fā)斷裂、坍塌等現(xiàn)象,影響橋梁的使用,而從本質(zhì)的角度來說,是施工企業(yè)為了謀取更多利益造成的,也就是說,在橋梁建設時,為了節(jié)約各方面成本,并未嚴格遵守相關規(guī)定標準,采用的人員素質(zhì)較低,不僅安全意識較差,而且還經(jīng)常出現(xiàn)怠工的問題;選擇的材料質(zhì)量較差,存在嚴重的安全隱患,直接影響了橋梁的質(zhì)量,使其無法達到預期要求,不符合相關標準。

        2.4監(jiān)督管理制度問題

        社會不斷進步的今天,使得市政道路工程的規(guī)模與數(shù)量顯著提升,逐漸對施工管理提出了更高的要求,這一背景下,施工管理體現(xiàn)出大量缺陷,如無內(nèi)部監(jiān)督等,導致管理狀況非常差,且管理并不規(guī)范,無論是在質(zhì)量上,還是安全施工上,均存在一定隱患。實際施工時,因監(jiān)管執(zhí)行力度較差,導致工程當中,很容易產(chǎn)生缺陷,不利于道路橋梁的未來應用。

        3提升市政道路橋梁施工技術的相應對策

        3.1提高人員素養(yǎng)

        作為工作的開展者,人員直接關系到工作的最終效果,所以,道路橋梁施工時,應關注人員問題,才會最大程度上提升施工質(zhì)量。對于現(xiàn)有施工人員而言,大多數(shù)綜合素質(zhì)較差,未掌握先進的施工技術,很容易引發(fā)諸多問題。所以,施工企業(yè)應針對自身經(jīng)營情況,選擇合理的時間,對其進行適當?shù)呐嘤?,向其傳授先進的施工知識,提升其施工水平,轉(zhuǎn)變其責任觀與價值觀,降低人為因素對施工的干擾。

        3.2做好施工監(jiān)管

        想要更好的對市政道路橋梁進行建設,應加強施工的監(jiān)管,并制定出合理的管理制度,在制度的作用下,轉(zhuǎn)變落后理念,合理安排施工,制定完善的施工方案,并在方案論證階段,能夠分析出可能產(chǎn)生的問題,同時制定出針對性的應對措施,為工程的有序進行打下良好基礎。此外,為了提升管理效果,還應加強內(nèi)外部監(jiān)督,通過多方面的監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)問題,并對問題進行處理,減少問題的危害。

        3.3強化施工團隊的安全管理

        項目建設前,必須安排安全教育活動,通過該活動的開展,向所有人員傳授安全施工方面的理論知識,提升其安全意識,規(guī)范其操作行為,防止不規(guī)范的行為出現(xiàn)。同時,在培訓結束后,還應對人員進行考核,了解其培訓效果,一方面有利于人員的重新安排,另一方面,還為考核的進一步優(yōu)化奠定良好基礎。

        3.4提高人員安全施工意識

        想要使道路橋梁施工有序進行,必須要保證所有人員具有較高的安全意識。所以,在施工之前,企業(yè)必須通過合理的方式,開展安全教育活動,使得所有人員具備更強的安全意識,確保其在施工當中,操作行為更加規(guī)范。在培訓活動開展的同時,需要進行適當?shù)目己?,以了解人員是否掌握安全知識,達到考核要求后,才可參與到施工工作當中。同時,施工過程中,企業(yè)還需要利用有限的空閑時間,開展各類安全知識活動,如知識競賽等,通過這些活動,進一步提升人員的安全意識,使其在施工時,了解各種安全隱患的危害,以及相應的應對措施,最大程度上減少各種隱患的出現(xiàn),且出現(xiàn)隱患后,降低隱患帶來的危害。

        3.5嚴格把控施工原材料與施工設備

        首先,材料選擇時,應針對工程施工的需求,選擇符合實際需求的材料。其次,加強材料質(zhì)量的監(jiān)管,從源頭上出發(fā),通過多方面的檢測與實驗,保證材料的質(zhì)量,若材料質(zhì)量不符合要求,則嚴禁其進入施工現(xiàn)場。再次,材料合格后,施工團隊還需要對施工組織設計進行控制。最后,需要根據(jù)各種材料的特點,合理對其劃分,并將其放置到適當?shù)牡攸c存儲,方便使用的同時,減少材料損耗。

        結束語

        總而言之,現(xiàn)代社會快速發(fā)展的今天,想要使人們更加便利的出行,在市政道路橋梁施工時,必須要增強人員的綜合素養(yǎng),加強施工監(jiān)管工作,提升安全管理水平,培養(yǎng)安全施工意識,并科學、有效的對材料進行管理,確保工程有序進行的同時,減少對周圍居民生活與出行的干擾。

        參考文獻

        [1]張振雷.現(xiàn)場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用[J].四川水泥,2018(1).

        [2]沈逢春.分析現(xiàn)場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用[J].工業(yè),2017(1):00122-00122.

        [3]張陽.現(xiàn)場施工技術在市政道路橋梁施工中的運用實踐[J].裝飾裝修天地,2017(16)

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