張志武 馮嘉誠(chéng)

在新時(shí)代為大型賽事所建造的城市公共體育場(chǎng)館不僅需要具有運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練和運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽的功能，同時(shí)也應(yīng)該具有服務(wù)大眾體育發(fā)展的需求。鑒于此，本文基于地圖術(shù)理念對(duì)天津市體育場(chǎng)館后全運(yùn)時(shí)期的使用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，針對(duì)存在的問(wèn)題，提出場(chǎng)館的使用優(yōu)化策略，旨在實(shí)現(xiàn)“全運(yùn)健身、全運(yùn)惠民”，為體育場(chǎng)館的建設(shè)提供理論指導(dǎo)。

1 大型體育場(chǎng)館后期研究動(dòng)態(tài)

目前國(guó)外在城市公共體育場(chǎng)館服務(wù)于大眾體育發(fā)展的作用，越來(lái)越得到各國(guó)政府決策部門的高度重視。其中，法國(guó)的巴黎、英國(guó)的倫敦、日本的東京、新加坡的新加坡市和美國(guó)的紐約等城市公共體育場(chǎng)館服務(wù)大眾體育發(fā)展是較為成功的典型案例。這些城市很早就開(kāi)始重視城市公共體育場(chǎng)館的科學(xué)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、布局與建設(shè)問(wèn)題，并且在城市公共體育場(chǎng)館的規(guī)劃設(shè)計(jì)、布局建設(shè)、配套設(shè)施制度和法律法規(guī)文件等方面形成比較完善的保障體系。大型體育場(chǎng)館設(shè)施的投資建設(shè)轉(zhuǎn)向?yàn)槿窠ㄔO(shè)服務(wù)，惠民與生活質(zhì)量的提高，使廣大市民能夠在地區(qū)和社區(qū)范圍內(nèi)方便享受到使用體育場(chǎng)館設(shè)施進(jìn)行體育項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)，已經(jīng)成為舉辦大型體育賽事城市政府及其體育行政部門確定的共識(shí)。天津全運(yùn)會(huì)也已步入后期，全運(yùn)場(chǎng)館的調(diào)整和改建任務(wù)迫在眉睫，我們需要從新的角度出發(fā)，以人為本、以服務(wù)廣大人民群眾為主要目標(biāo)、以客觀大數(shù)據(jù)為理論指導(dǎo)去調(diào)整和實(shí)現(xiàn)場(chǎng)館轉(zhuǎn)型。

2 后全運(yùn)時(shí)期天津體育場(chǎng)館的使用現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

2.1布局設(shè)計(jì)不盡合理，公共交通規(guī)劃較少

場(chǎng)館的分布和定位已成型，我們發(fā)現(xiàn)除了坐落于市區(qū)人口密度較大的幾個(gè)場(chǎng)館外，有半數(shù)的場(chǎng)館都在市區(qū)環(huán)線的居民區(qū)之外，公共交通線路也較少，十余座場(chǎng)館門口均只途經(jīng)一條公交車的線路，并且兩班車次的間距時(shí)間在0.5h左右。

2.2 場(chǎng)館運(yùn)營(yíng)模式單一，管理方法落后

絕大多數(shù)場(chǎng)館經(jīng)營(yíng)管理仍然受到陳舊觀念的束縛，將場(chǎng)館收益依托于租賃、承包和比賽賽事的門票收入等方法，運(yùn)營(yíng)的方式過(guò)于單一，同時(shí)承辦大型賽事的場(chǎng)館維護(hù)費(fèi)用開(kāi)支也過(guò)于龐大，很容易造成場(chǎng)館入不敷出。再者，場(chǎng)館周圍沒(méi)有合理的配套體育文化商店，無(wú)法形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

3 基于地圖術(shù)理念下天津體育場(chǎng)館的建設(shè)策略

3.1 合理構(gòu)建便民體系

服務(wù)于天津市全運(yùn)會(huì)的體育場(chǎng)館，我們可以從以下兩方面對(duì)以上場(chǎng)館進(jìn)行地圖術(shù)的宏觀分析。

第一，公共交通依舊是眾多公民的主要出行方式，現(xiàn)在主要分為軌道交通：地鐵和城軌以及公共交通汽車兩大類。我們可以通過(guò)地圖術(shù)的方法對(duì)場(chǎng)館及公共交通路線進(jìn)行標(biāo)注，再去進(jìn)行分析，采用公共體育場(chǎng)館建設(shè)與城市公共交通系統(tǒng)相繼結(jié)合和相對(duì)集中、合理分散建設(shè)的原則，以地圖術(shù)為藍(lán)本進(jìn)行規(guī)劃指導(dǎo)，形成城市公共體育場(chǎng)館與城市交通一體化建設(shè)的新理念，為城市居民開(kāi)展體育健身活動(dòng)提供更便利的交通條件。

第二，在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人民群眾的生活越來(lái)越離不開(kāi)智能手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。那么，“全民健身、全民惠民”就必須深入到老百姓的生活中去。地圖術(shù)在后期的手機(jī)APP中的作用也不言而喻。作為生活服務(wù)類應(yīng)用，地圖一定是作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)根植于應(yīng)用之中的，以此才會(huì)更加方便群眾的查找和體驗(yàn)，也符合新時(shí)期提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念方針，最重要的是可以真正做到“便民，利民”。

3.2 創(chuàng)新場(chǎng)館頂層設(shè)計(jì)

地圖術(shù)的優(yōu)勢(shì)就在于可以將現(xiàn)實(shí)所存在的問(wèn)題具象化，讓我們 便于直觀的進(jìn)行分析、判斷和決策。

第一，在全運(yùn)會(huì)場(chǎng)館改建方面，我們可以使用地圖術(shù)技術(shù)對(duì)場(chǎng)館進(jìn)行科學(xué)合理的布局。與傳統(tǒng)的場(chǎng)館靜態(tài)就地改造不同，我們希望地圖術(shù)的加入使場(chǎng)館的局部改造更富有人性化，突出以人為本的特點(diǎn)。因此，在初步的場(chǎng)館項(xiàng)目場(chǎng)地改造好之后，進(jìn)行一段時(shí)間的試運(yùn)行或模擬運(yùn)營(yíng)，我們將進(jìn)館體驗(yàn)的人群進(jìn)行標(biāo)記，觀察場(chǎng)館內(nèi)人群運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)的路徑、人群聚集時(shí)間圖等數(shù)據(jù)，以此來(lái)合理的規(guī)劃場(chǎng)館內(nèi)的通道方向、周邊空余房間的使用方向等，最重要的是判斷該場(chǎng)館是否會(huì)存在大量的冗余空間，如果存在，那么就需要做出進(jìn)一步的調(diào)整和改善。

第二，城市公共體育場(chǎng)館基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)環(huán)境的建設(shè)日益受到市民的歡迎。我們可以使用地圖術(shù)的方法對(duì)體育館周邊進(jìn)行合理的劃分，在地圖上標(biāo)記出公共交通站前往場(chǎng)館的道路、空曠的場(chǎng)地、場(chǎng)館到周邊小區(qū)、商場(chǎng)的主要路徑等，再根據(jù)居民前往目的地的主要意圖來(lái)布設(shè)周邊的主要運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目場(chǎng)地，體現(xiàn)出以人為本的設(shè)計(jì)理念同時(shí)使公共體育場(chǎng)館基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)化建設(shè)的開(kāi)放空間成為居民體育健身休閑和體育文化交流的聚集地之一。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)探討我們發(fā)現(xiàn)，地圖術(shù)在如今互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代有著不可忽視的特殊作用。在天津市全運(yùn)會(huì)場(chǎng)館的宏觀布局和各個(gè)體育場(chǎng)館的微觀建設(shè)方面，都可以在前期調(diào)研的過(guò)程中考慮到居民的實(shí)際情況，從民眾的實(shí)際情況出發(fā)，真正做到“全運(yùn)惠民”的主旨。地圖術(shù)的跨領(lǐng)域引入，不僅僅是當(dāng)今科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果，也是體育場(chǎng)館后續(xù)建設(shè)使用和居民體育運(yùn)動(dòng)文化建設(shè)的需求，在今后的研究上我們希望可以通過(guò)地圖術(shù)的實(shí)地使用，打造出更好的體育生態(tài)環(huán)境和具有體育特色的地圖術(shù)范本。

基金資助：1.2018年天津市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目，基金號(hào)：TJTY18-004。

（作者單位：天津理工大學(xué)體育教學(xué)部）