趙鵬

摘要：在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展背景下，社會(huì)大眾生活水平有著大幅度提升，對(duì)自身生活質(zhì)量也有著較高要求，在這基礎(chǔ)上，社會(huì)大眾出行頻率逐漸升高，對(duì)公路交通而言是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)公路交通已經(jīng)無(wú)法滿足社會(huì)大眾需求，因此，公路交通建設(shè)單位必須對(duì)原有交通體系進(jìn)行改革，進(jìn)行相應(yīng)擴(kuò)建、新增，但是由于公路修建所涉及到方面較廣，企業(yè)所投入的資金較多，在施工過(guò)程中需要對(duì)人員、設(shè)備、材料進(jìn)行統(tǒng)籌管理。并且隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)深入，公路建設(shè)單位要想在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)一席之地就必須將其成本進(jìn)行有效控制，提高自身經(jīng)濟(jì)效益，擴(kuò)大自身影響力，在保證施工質(zhì)量與效率同時(shí)實(shí)現(xiàn)利益最大化。因此，本文就以公路工程為基礎(chǔ)，對(duì)其施工管理中成本控制進(jìn)行全面分析，其目的是為了促進(jìn)我國(guó)公路工程穩(wěn)定發(fā)展

關(guān)鍵字：公路工程;施工管理;成本控制;對(duì)策

引言：公路施工單位要想在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)一定地位就需要提高其質(zhì)量，縮短其工期，將其成本進(jìn)行合理控制，企業(yè)需要讓保障其質(zhì)量同時(shí)提高自身經(jīng)濟(jì)效益，從而全面提高自身綜合實(shí)力，因此，施工管理成本控制就顯得尤為重要，如何做好相應(yīng)成本控制是每一位公路施工管理人員都應(yīng)該思考的問(wèn)題。在施工過(guò)程中進(jìn)行成本控制要對(duì)施工過(guò)程中資金支出進(jìn)行相應(yīng)管理，如施工人員、材料、設(shè)備以及相應(yīng)費(fèi)用等，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)管控，避免出現(xiàn)偏差，將各項(xiàng)費(fèi)用支出控制到合理范圍之內(nèi)，企業(yè)通過(guò)成本控制可以對(duì)其工作流程進(jìn)行全動(dòng)態(tài)跟蹤，尋找出其作問(wèn)題并對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性處理，找出成本管理中薄弱區(qū)域，采取相應(yīng)控制措施，從而實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)。

一、成本控制在公路工程施工管理中的重要地位

1、相應(yīng)概念

成本控制主要是對(duì)施工單位在施工過(guò)程中全部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行有效管控，降低資金消耗，將其利益最大化，避免竣工時(shí)結(jié)算出現(xiàn)偏差，從而達(dá)到提高施工單位經(jīng)濟(jì)效益目的。一般情況下，管理人員在應(yīng)用成本控制時(shí)會(huì)對(duì)相應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，尋找出其中差異并結(jié)合實(shí)際施工情況制定相應(yīng)控制措施，將其能源資金消耗控制到合理范圍之內(nèi)，從而保證企業(yè)施工成本。在實(shí)際操作中控成本控制主要是對(duì)工程項(xiàng)目工作成本進(jìn)行有效管控，對(duì)于一些支出費(fèi)用進(jìn)行合理管控，如設(shè)計(jì)費(fèi)用、人力費(fèi)用、材料費(fèi)用等。因?yàn)楣饭こ淘谑┕み^(guò)程中所涉及到的部門較多，各部門在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生大量資金消耗，修建單位必須對(duì)其進(jìn)行合理控制，將其控制到預(yù)定范圍之內(nèi)，并且隨著工程深入，很容易在施工過(guò)程中產(chǎn)生不必要費(fèi)用，管理人員還需要根據(jù)施工進(jìn)度對(duì)其成本進(jìn)行優(yōu)化管理，做好成本加強(qiáng)管理工作，盡量減少不必要損耗，讓施工單位可以提升自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力，在市場(chǎng)中占據(jù)一定地位，并且利用成本控制還可以加強(qiáng)各部門之間協(xié)調(diào)工作，讓各部門能夠在施工過(guò)程中得到合理控制進(jìn)行協(xié)調(diào)發(fā)展，幫助施工單位可持續(xù)發(fā)展。

2、所發(fā)揮的作用

公路工程施工單位要想在施工過(guò)程中保證質(zhì)量同時(shí)獲取到更高利益，就需要對(duì)其成本進(jìn)行有效管控，減少成本損耗，將其利益最大化，一般情況下，施工過(guò)程成本管理主要是根據(jù)實(shí)際施工情況對(duì)工程消耗進(jìn)行有效管控，管理人員會(huì)將工程消耗數(shù)據(jù)進(jìn)行收集分析結(jié)合施工現(xiàn)狀，尋找出不必要消耗源頭將其進(jìn)行管控，從而避免施工資金出現(xiàn)浪費(fèi)。并且，成本控制與成本計(jì)劃有著緊密聯(lián)系，工作人員需要以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，制定相應(yīng)成本計(jì)劃才能將成本控制工作做到極致。而在施工過(guò)程中進(jìn)行相應(yīng)成本管控工作可以讓施工單位各項(xiàng)規(guī)定、事項(xiàng)進(jìn)行落實(shí)，全面提高工程質(zhì)量及進(jìn)度，領(lǐng)導(dǎo)人員能夠及時(shí)掌握施工情況對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，從而提高效率。

二、公路施工管理中控制成本支出的有效措施

1、以施工圖紙為基礎(chǔ)對(duì)其進(jìn)行有效管控

公路施工單位要想做好施工成本管理工作就必須對(duì)其支出進(jìn)行嚴(yán)格管控，管理人員可以在進(jìn)行正式施工之前對(duì)其進(jìn)行成本預(yù)算工作，以施工圖紙為基礎(chǔ)，將其施工過(guò)程中所產(chǎn)生費(fèi)用進(jìn)行相應(yīng)核算，如人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等，并按照其類別將其資金進(jìn)行合理劃分，尤其是材料費(fèi)用，在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)影響下材料價(jià)格容易出現(xiàn)波動(dòng)，一般情況下，成本預(yù)算管理人員進(jìn)行相應(yīng)預(yù)算工作之前會(huì)對(duì)相應(yīng)材料進(jìn)行市場(chǎng)檢查，根據(jù)其單價(jià)計(jì)算出相應(yīng)材料費(fèi)用，但是由于公路工程施工期較長(zhǎng)，在正式購(gòu)買該材料時(shí)其價(jià)格容易出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致施工成本增加，因此，相應(yīng)工作人員必須對(duì)其材料價(jià)格進(jìn)行時(shí)刻關(guān)注，及時(shí)掌握材料單價(jià)，觀察相應(yīng)材料市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)，制定相應(yīng)防范措施，留足相應(yīng)資金才能達(dá)到成本控制目標(biāo)。其次，由于公路施工工程量大，施工單位在施工過(guò)程中會(huì)將部分項(xiàng)目對(duì)其進(jìn)行外包管理，人員需要對(duì)其外包費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格控制，以相關(guān)合同為標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)管理體系。

2、控制相應(yīng)資源消耗率

多數(shù)情況下，工程施工單位進(jìn)行正式開(kāi)工之前會(huì)根據(jù)相應(yīng)圖紙計(jì)算工程量，并按照其工程量對(duì)其進(jìn)行預(yù)算、編制，對(duì)工程項(xiàng)目整體施工進(jìn)行成本預(yù)算工作，而這些預(yù)算、編制則是施工單位在進(jìn)行施工時(shí)重要依據(jù)。但是，由于公路施工比較特殊，進(jìn)行正式施工時(shí)容易受到多種因素影響導(dǎo)致其項(xiàng)目出現(xiàn)相應(yīng)變更，如自然環(huán)境，當(dāng)出現(xiàn)工程變更時(shí)預(yù)算人員必須對(duì)其預(yù)算進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整過(guò)后預(yù)算表需要經(jīng)過(guò)相關(guān)管理人員批準(zhǔn)以后才能執(zhí)行，避免施工人員隨意修改其預(yù)算，導(dǎo)致在最終結(jié)算時(shí)成本增加，影響施工單位經(jīng)濟(jì)效益。其次，施工單位在對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行任務(wù)安排時(shí)必須按照其規(guī)將制度進(jìn)行相應(yīng)作業(yè)，派發(fā)任務(wù)單和限額領(lǐng)料單，并且做好技術(shù)交底工作，從而保證施工隊(duì)伍人員能夠充分掌握施工情況。在施工過(guò)程中管理人員還必須要求施工隊(duì)伍做好相應(yīng)記錄，如實(shí)際工程量、人工費(fèi)用、材料等，以此為結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)這樣方式可以大幅度控制分包支出費(fèi)用，還能保證施工隊(duì)伍能夠按時(shí)按質(zhì)完成相應(yīng)任務(wù)，需要注意管理人員進(jìn)行相應(yīng)結(jié)算工作，為了保證工程質(zhì)量，需要根據(jù)相應(yīng)回執(zhí)單對(duì)其工作進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，根據(jù)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐一比較，從而提高成本控制工作水平。

3、對(duì)質(zhì)量成本進(jìn)行控制

要想判斷公路工程施工單位技術(shù)水平施工質(zhì)量是唯一標(biāo)準(zhǔn)，并且其施工質(zhì)量也是幫助施工單位進(jìn)行成本控制重要基礎(chǔ)，因此，相關(guān)工作人員必須嚴(yán)格按照相應(yīng)管理原則對(duì)其進(jìn)行對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效管控，如施工技術(shù)、機(jī)械、環(huán)境等。由此可見(jiàn)，質(zhì)量成本是影響施工單位整體資金費(fèi)用重要因素，所以成本控制管理人員必須對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)成本控制，在保障施工質(zhì)量同時(shí)降低成本支出，但是由于質(zhì)量成本管理工作比較特殊，牽涉到多個(gè)部門，僅僅依靠財(cái)務(wù)部門是無(wú)法將其進(jìn)行有效控制，財(cái)務(wù)部門需要與其余部門進(jìn)行相互合作，尤其是技術(shù)部門，成本控制人員建立相應(yīng)成本控制體系時(shí)要與技術(shù)人員進(jìn)行有效溝通，以其質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)選擇性價(jià)比較高的施工技術(shù)，從而保證施工質(zhì)量，提高施工單位經(jīng)濟(jì)效益。

4、做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作

做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作也是幫助施工單位進(jìn)行成本控制有效措施之一，相關(guān)工作人員需要做好平面布置工作，對(duì)其工程進(jìn)行多方位考察進(jìn)行綜合考慮，工程特色、施工條件，讓施工現(xiàn)場(chǎng)布局更加科學(xué)化、合理化，根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，大部分公路施工單位在建立施工布局時(shí)很容易出現(xiàn)一系列問(wèn)題，導(dǎo)致施工單位成本增加，尤其是大型橋路工程，大型橋路工程如果施工現(xiàn)場(chǎng)布置不到位會(huì)容易導(dǎo)致人力、物力出現(xiàn)浪費(fèi)情況，增加其施工成本。其次，管理人員還必須對(duì)其安全管理工作引起足夠重視，做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理工作，保障施工人員人身安全，降低設(shè)備出現(xiàn)故障概率，從而避免工程事故發(fā)生，一旦發(fā)生工程事故就會(huì)會(huì)危及到施工人員人身安全，增加額外費(fèi)用，因此，成本控制管理人員要進(jìn)行相應(yīng)工作時(shí)必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格管控，以安全生產(chǎn)為依據(jù)進(jìn)行監(jiān)督工作，盡量避免施工單位出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失。

5、優(yōu)化組織設(shè)計(jì)

公路施工單位在進(jìn)行成本控制時(shí)需要對(duì)其施工組織進(jìn)行優(yōu)化管理，組織優(yōu)化不僅可以幫助其施工單位進(jìn)行成本控制工作，還可以在一定程度上提高施工質(zhì)量與效率，管理人員需要根據(jù)施工圖紙要求，根據(jù)其物料特性進(jìn)行妥善保管，如原材料、半成品、機(jī)械設(shè)備，只有對(duì)其材料妥善保管，才能保證其質(zhì)量不受到損失，能夠讓施工單位在確保施工質(zhì)量同時(shí)進(jìn)行成本控制工作，避免施工單位增加相應(yīng)施工成本，減少經(jīng)濟(jì)效益。另外，管理人員還需要根據(jù)工程招投標(biāo)文件為基礎(chǔ)對(duì)其組織進(jìn)行優(yōu)化，并將其細(xì)節(jié)進(jìn)行細(xì)分，以施工標(biāo)準(zhǔn)為原則建立相應(yīng)管理方案，從而提高管理方案科學(xué)性、合理性。最后，管理人員還需要對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)度進(jìn)行合理計(jì)劃，以方案制定為原則對(duì)其進(jìn)行優(yōu)先規(guī)劃，避免出現(xiàn)施工人員、設(shè)備閑置情況，導(dǎo)致人員、材料浪費(fèi)。施工單位需要增加各班組之間溝通關(guān)系，讓各個(gè)班組能夠到協(xié)調(diào)、統(tǒng)一原則下進(jìn)行相應(yīng)工作，促進(jìn)工程施工能夠全面發(fā)展，管理人員能夠?qū)ζ涑杀具M(jìn)行全面把控。

6、加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)管力度

成本預(yù)算不僅會(huì)對(duì)施工成本管理有著極大影響，其執(zhí)行狀況也會(huì)對(duì)成本控制產(chǎn)生直接影響，控制執(zhí)行狀況將會(huì)直接決定成本控制最終效果，因此，在正式施工過(guò)程中相關(guān)管理人員必須做好預(yù)算執(zhí)行監(jiān)測(cè)工作，對(duì)項(xiàng)目部成本支出進(jìn)行有效管控，以其預(yù)算為標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)成本計(jì)劃表，并且在施工過(guò)程中管理人員還需要對(duì)各個(gè)項(xiàng)目部進(jìn)行檢查，如定期、不定期，管理人員需要根據(jù)其計(jì)劃對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工序進(jìn)行檢驗(yàn)，尤其是會(huì)影響到執(zhí)行力度因素，一定要做好相應(yīng)檢驗(yàn)工作，明確責(zé)任人，避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)相應(yīng)問(wèn)題，導(dǎo)致施工質(zhì)量下降，影響企業(yè)成本。需要注意管理人員對(duì)其因素進(jìn)行分析以后需要將其進(jìn)行報(bào)備，其施工單位需要根據(jù)其因素先行建立預(yù)防措施，避免出現(xiàn)安全事故以后無(wú)法及時(shí)將其遏制導(dǎo)致事故擴(kuò)大，管理人員對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督可以有效保證項(xiàng)目部在施工過(guò)程中能夠以預(yù)算為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行資金劃分，達(dá)到成本控制目標(biāo)。

7、對(duì)管理費(fèi)用進(jìn)行相應(yīng)控制

公路施工單位在進(jìn)行施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量管理費(fèi)用，如果管理人員不對(duì)其管理費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格控制也會(huì)導(dǎo)致施工單位成本增加，影響其經(jīng)濟(jì)效益，因此，工作人員必須做好相應(yīng)管理控制工作，相關(guān)工作人員必須以施工單位管理、目標(biāo)為原則，結(jié)合施工要求進(jìn)行相應(yīng)的管理核算工作，對(duì)其管理工作進(jìn)行深入分析，將其流程進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)于不重要流程可以減少相應(yīng)資金支出，將其資金進(jìn)行合理規(guī)劃，從而達(dá)到成本控制目標(biāo)。工作人員還需要根據(jù)其管理特色，建立相應(yīng)的資金支出計(jì)劃表，并嚴(yán)格根據(jù)其計(jì)劃表進(jìn)行日常工作，施工單位可以以其計(jì)劃表作為管理人績(jī)效考核依據(jù)。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，公路施工單位在施工過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行成本控制可以大幅度提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，保障其質(zhì)量，對(duì)國(guó)家社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言有著促進(jìn)作用，因此，成本控制工作在相應(yīng)管理工作中占據(jù)著無(wú)可替代地位，其控制水平高低將會(huì)直接決定企業(yè)整體管理水平，對(duì)企業(yè)綜合實(shí)力提升極為重要。管理人員在進(jìn)行成本控制時(shí)需要根據(jù)施工情況建立相應(yīng)控制計(jì)劃，讓其工作更加科學(xué)化、合理化，從而保證成本控制工作能夠順利開(kāi)展，充分將其作用發(fā)揮出來(lái)，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

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