胡婷婷

摘要：隨著技術(shù)的不斷的發(fā)展，數(shù)控車床加工準(zhǔn)確應(yīng)用于制作精細(xì)化零部件的項目當(dāng)中，為切實符合行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)和目前的發(fā)展要求，需要就制約車床加工精度提升的影響因素加以分析，因此本文將在以上背景下重點探究影響數(shù)控車床加工精度的因素以及具體因素作用的效果等，制定提升加工精度的辦法，以期為數(shù)控車床加工技術(shù)的發(fā)展提供可行性意見。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床;加工精度;影響因素;提高

中圖分類號：TG519.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）06-0052-02

0? 引言

目前所使用的鈦合金、合金鋼、鋁等均由數(shù)控車床借助數(shù)字信息化技術(shù)完成加工作業(yè)，實現(xiàn)對機械零部件的加工任務(wù)，從而使得較為復(fù)雜的零部件能夠使其結(jié)構(gòu)更為符合后續(xù)的機械應(yīng)用環(huán)節(jié)，標(biāo)志著我國現(xiàn)已進(jìn)入機械自動化和數(shù)字化技術(shù)發(fā)展的時代。但在實際應(yīng)用過程中，數(shù)控車床加工技術(shù)的精細(xì)化程度受到多種因素的制約，例如伺服控制系統(tǒng)的完整性、刀具使用規(guī)格等多個方面，均可能會對實際應(yīng)用產(chǎn)生一定的作用效果，因此要在滿足因素探究需求的基礎(chǔ)上，設(shè)定針對性的控制辦法，從而推動我國機械加工技術(shù)的發(fā)展。

1? 數(shù)控車床技術(shù)技術(shù)發(fā)展的基本情況

實際應(yīng)用環(huán)節(jié)數(shù)控車床融合了人工智能、信息技術(shù)等多方面的技術(shù)類型，使得整個生產(chǎn)工藝過程更為智能與高效，提升了加工的效率與精度，避免因傳統(tǒng)人工作業(yè)帶來人為失誤的情況。對于數(shù)控車床而言，其通過符號、文字、數(shù)字等多樣化信息下達(dá)指令，從而將前期所編制的程序運用于加工工件的過程，從而達(dá)到多臺車床共同作業(yè)的效果。由此可見，對比傳統(tǒng)人工操作的車床，此種技術(shù)能夠拓展應(yīng)用水平和范圍，更為符合高科技社會發(fā)展的需求。但由于在進(jìn)行小批量，單一工件自動化生產(chǎn)過程中，會遇到形狀較為復(fù)雜且精度要求較高的工件。數(shù)控車床加工技術(shù)應(yīng)用仍有一定的提升空間，可能會產(chǎn)生生產(chǎn)誤差，因此數(shù)控車床精度影響的要素需要重點關(guān)注，并設(shè)定有效措施予以彌補[1]。

2? 數(shù)控車床加工精度的影響因素

2.1 刀具參數(shù)

運用數(shù)控車床技術(shù)，在加工零部件的過程中，使用車道對工件進(jìn)行車削處理，但在實際操作過程中受到刀尖圓弧半徑和主偏角的制約，車刀準(zhǔn)確應(yīng)用于工件車削處理環(huán)節(jié)當(dāng)中可能會在外圓車削的過程中產(chǎn)生細(xì)微誤差，此種誤差往往被操作人員所忽略，一旦忽略可能會帶來誤差增大影響擴展的問題。因此在實際數(shù)控車床使用的過程中，需要就車刀規(guī)格、尺寸、軸向尺寸、是否磨損等多方面因素展開分析，從而落實精細(xì)化的加工方案。對于不同的加工精度，選用相對應(yīng)的刀具規(guī)格，并隨時查看刀具的磨損情況，設(shè)定補償參數(shù)，從而保證在運用的階段明確使用規(guī)格設(shè)定主偏角、工件高度、圓弧半徑問題解決的方案，彌補參數(shù)影響因素[2]。

2.2 伺服因數(shù)

數(shù)控車床加工操作中承擔(dān)車床運轉(zhuǎn)工作的為伺服系統(tǒng)，若系統(tǒng)整體精度呈現(xiàn)出下降的狀態(tài)，會帶來加工誤差問題，從而影響其他工藝和實際技術(shù)的應(yīng)用。伺服系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)過程中為整體車床提供動力，具備相應(yīng)的作用職能，運用數(shù)控車床生產(chǎn)加工機械零件時，應(yīng)當(dāng)精準(zhǔn)控制數(shù)控機械空間運動位置，要求操作人員了解傳動系統(tǒng)中滾珠絲杠不同的驅(qū)動效果，從而保證伺服電機能準(zhǔn)確應(yīng)用于實際技術(shù)使用過程。若出現(xiàn)滾珠絲杠傳動誤差的問題，則對精度造成影響，導(dǎo)致產(chǎn)生定位精度誤差，不利于落實方案。由此可見，要就伺服系統(tǒng)加以分析，明確其影響機械位移的加速度和速度的作用機理，使其充分應(yīng)用到作業(yè)過程，從而提升加工效率，在后續(xù)的操作中應(yīng)當(dāng)重點關(guān)注運行條件、控制方法等，從而強化進(jìn)給軸開環(huán)增益[3]。

2.3 運行誤差

電機在運行中受到圓整誤差和逼近誤差的制約，使得驅(qū)動使用過程可能出現(xiàn)速度不合理的情況，因此要針對以上兩種誤差展開控制方案的設(shè)定工作治理?？刂齐姍C轉(zhuǎn)速和機械剎車功能，確保將誤差值管控在相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[4]。對于逼近誤差來講，其是在對零件輪廓加以編程的環(huán)節(jié)運用擬合思想計算近似算法，從而使計算得到的數(shù)據(jù)更為逼近輪廓。而在對不規(guī)則零件開展處理活動中，運用近似對非圓曲線的線性分割辦法，以直線替代曲線，因此所形成的刀具輪廓，可能與實際加工擴型之間存在差異。而圓整誤差指的是對步進(jìn)電機控制可使得脈沖當(dāng)量所形成的直線位移達(dá)到最小值，對于零件圖紙尺寸和脈沖個數(shù)等均能夠?qū)嵤┕芸兀蛊鋵右?guī)格參數(shù)的要求，實際數(shù)學(xué)處理作業(yè)當(dāng)中只能將脈沖當(dāng)量值作為圓整，因此會產(chǎn)生誤差。受到以上兩種誤差的影響，會造成電機運行過程中設(shè)備零部件使用性能發(fā)生改變，因此要管理好零部件成本與樣本之間的偏差，提高加工與生產(chǎn)的質(zhì)量。

2.4 其他誤差

目前數(shù)控車床在使用過程中受到幾何結(jié)構(gòu)和精度的影響，可能會帶來精度不足的問題，難以與行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)持平。與此同時也存在著管理技術(shù)與人員經(jīng)驗不足的情況，使得相應(yīng)的精細(xì)化措施無法落實到位，影響了車床結(jié)構(gòu)和加工精細(xì)度，需要就多種因素整體管控，才能夠滿足質(zhì)量和效率雙重提高的需求。

3? 數(shù)控車床加工精度的提高措施

3.1 彌補伺服誤差

在對伺服系統(tǒng)偏差加以管控的過程中，應(yīng)當(dāng)對一些加工質(zhì)量的要求，從而降低所帶來的負(fù)面抑制效能。作為數(shù)控車床的重要組成部分，伺服系統(tǒng)所帶來的精度影響要重點關(guān)注，應(yīng)當(dāng)為其配置高性能的零部件，使其具備優(yōu)越動態(tài)性能，保證驅(qū)動裝置可準(zhǔn)確作用于加工生產(chǎn)過程。確定完伺服裝置后，優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)，使所有系統(tǒng)中的零部件均能夠具備統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)給軸開環(huán)增益[5]。實際作用中，此種系統(tǒng)將會直接應(yīng)用到圓弧和直線的切削加工過程，采取抑制辦法是對整體切削作業(yè)質(zhì)量與效率的管控，一般應(yīng)當(dāng)做到以下幾點：首先為降低速度誤差所帶來的影響效果，應(yīng)當(dāng)明確單軸直線加工至停止位置所耗費的時間，確定是否會產(chǎn)生滯后效果，明晰停止位置，從而降低單軸直線形成的誤差效應(yīng);其次設(shè)計進(jìn)給軸的最佳角度，基于不同的進(jìn)給軸位置開環(huán)增益，需要將其設(shè)置在45度的位置上，使得效果與精度都能夠同時提高;最后設(shè)置進(jìn)給軸位置開環(huán)增益，保證圓弧加工的完整性，使得所設(shè)定的開環(huán)增益處于同樣的水平線上，提升其作用效能，從而保證加工的工件輪廓更具有精準(zhǔn)度的特征。

3.2 規(guī)范刀具應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

為保障精密零部件滿足加工需求的設(shè)定，需要就特性、參數(shù)等多個方面對使用性能實施對應(yīng)的辦法，而針對現(xiàn)階段存在刀具使用規(guī)格不規(guī)范的情況，應(yīng)當(dāng)調(diào)整原有的車削加工方式，使其能夠充分適合現(xiàn)階段的最新要求。例如在某數(shù)控車床車削加工過程，應(yīng)當(dāng)事先預(yù)留刀補，使得在零部件加工前將規(guī)格管控在1mm的范圍內(nèi)，并對整個過程實施動態(tài)管控，測量零件余量，運用二次加工的辦法，提升加工精度。控制徑向進(jìn)給量，管控在0.5mm的區(qū)間范圍內(nèi)，若實際零部件加工的公差標(biāo)準(zhǔn)處在0.04mm的區(qū)間當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)控制余量、精細(xì)加工余量和公差中間值等，分別管控在0.8mm、1mm和0.02mm。除了調(diào)節(jié)相應(yīng)的規(guī)格外，還應(yīng)當(dāng)提高車間整體加工的能力，運用自動換刀裝置，對接不同性能，從而更好地規(guī)范車削加工效果。實際應(yīng)用當(dāng)中應(yīng)重點管控斷面中心點，有效分析對刀區(qū)域，使得在技術(shù)管控中機床結(jié)構(gòu)位于原點位置。檢查控制措施的實施應(yīng)用效能，并利用真實反饋數(shù)據(jù)信息等，確定在機械設(shè)備加工質(zhì)量提升方面，仍需要繼續(xù)做出的改變。切實管控加工作業(yè)面，提升精細(xì)化程度，運用試切實驗的辦法，檢測所運用的技術(shù)能否達(dá)到相應(yīng)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。而實際測量處理過程應(yīng)當(dāng)開展補刀操作活動，依據(jù)行業(yè)現(xiàn)今推行的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，確定作業(yè)技術(shù)水平處理x軸的對刀環(huán)節(jié)，重點關(guān)注零部件加工過程分析運用不合乎科學(xué)要求的部分，升級改造現(xiàn)有技術(shù)，為后續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展數(shù)控車床加工技術(shù)奠定良好的基礎(chǔ)[6]。

3.3 細(xì)化誤差補償措施

在開展補償誤差措施落實活動中，應(yīng)當(dāng)控制原種誤差和逼近誤差，對于逼近誤差來講，應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)模型，構(gòu)建精準(zhǔn)應(yīng)用近似算法和擬合思想，計算零件外廓型，從而使得軟件方法與硬件方法結(jié)合作用，實現(xiàn)控制系統(tǒng)補償誤差降低[7]。調(diào)整局部加工零件機械設(shè)備，對于軟件補償而來設(shè)置，控制操作系統(tǒng)升級現(xiàn)有計算機軟件，實時關(guān)注中心服務(wù)效率，就誤差補償措施進(jìn)行分析，要了解其經(jīng)濟效益，結(jié)合具體情況應(yīng)用對應(yīng)的辦法解決加工過程中遇到的問題，從而使得應(yīng)用效益可準(zhǔn)確預(yù)估?？剂慷喾N原因，維持良好的加工條件，同時要做好工作細(xì)節(jié)處理，調(diào)試設(shè)備車床，提升零部件機械加工運行的安全性，就其整體生產(chǎn)工藝開展可行性探究作業(yè)，在滿足行業(yè)技術(shù)規(guī)范后，才可將機械應(yīng)用于后續(xù)的加工當(dāng)中控制細(xì)節(jié)問題，比如刀具磨損狀況，更換刀頭等多個方面。

3.4 提高車床整體性能

就現(xiàn)有數(shù)控車床性能加以分析，值得欣慰的是，加工效率和質(zhì)量呈現(xiàn)出日益提升的效果，加工精度也有一定程度的提高，因此要就數(shù)控車床的性能提升設(shè)置對應(yīng)的完善方案。由于車床底座重量大，需要就導(dǎo)軌精度和底座的承載力，設(shè)置精度要求，優(yōu)化本身的性能。目前已廣泛投入使用全功能數(shù)控車床，考量其車床技術(shù)效果，替換鑄件整體機構(gòu)，而使用斜床造型，保證抗扭和抗彎能力得以穩(wěn)定提升，從而滿足運行安全性和穩(wěn)定性的需求，降低自身重量。對于應(yīng)用重復(fù)定位工藝，需要在誤差數(shù)值較小的過程中，避免出現(xiàn)因加工精度不達(dá)標(biāo)而收集累積系統(tǒng)數(shù)值的情況，需提升生產(chǎn)規(guī)模、添加物品，運用絕對值進(jìn)行編制，彌補誤差，而同時要確保絲杠加工的質(zhì)量，運用一刀多尖工藝，使用一個車刀，多個刀尖完成處理作業(yè)，提前開展刀尖編號工作。對刀尖車端應(yīng)用方法和外圓車道采取靈活調(diào)整的辦法，補償絲杠進(jìn)給運動間隙，開展螺紋加工作業(yè)，運用電機管控刀具的辦法，對縱橫向加以控制。絲杠間存在間隙，可能會導(dǎo)致加工誤差的存在，因此需要就補償和消除操作設(shè)定滿足精準(zhǔn)度要求的辦法，有效衡量誤差補償量，提升滾珠絲杠性能，可運用擴大螺紋頭數(shù)和提高數(shù)控車床轉(zhuǎn)速的辦法，使用更為符合滾珠圓滑要求的螺紋形狀提升操作的簡潔性。

4? 結(jié)束語

綜上所述，立足于目前現(xiàn)代社會的建設(shè)情況，對于機械工業(yè)加工的零件需求量較大，各行業(yè)的發(fā)展均要得到機械設(shè)備的支撐，因此機械設(shè)備所加工的大小型零部件是提高其他設(shè)備的必然裝置，起到了不可替代的作用，說明要對數(shù)控車床加工精度的提高措施予以優(yōu)化。

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