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        配電自動化系統(tǒng)實用化運維技術

        2021-09-10 21:25:17閆彬
        科技研究·理論版 2021年6期
        關鍵詞:運維技術實用化

        閆彬

        摘要:配電自動化系統(tǒng)實用化運維技術是推進我國電網(wǎng)建設智能化發(fā)展的關鍵技術,需要電力工程技術人員高度重視。分析目前配電自動化過程中存在的問題,采取有效的運維措施,對于提升我國配電系統(tǒng)自動化水平有著重要的意義。

        關鍵詞:配電自動化系統(tǒng);實用化;運維技術

        1配電網(wǎng)自動化建設的現(xiàn)況

        配電網(wǎng)自動化主要就是指利用高效管理方式有效提升電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性和可靠性,從而確保用電質量,能減小事故處理的時間,縮減電網(wǎng)運行以及維護的成本,提升配電系統(tǒng)工作效率和管理效率。通常,配電網(wǎng)自動化建設的周期較長,需要在建設前及建設過程中對其實施非常精細化的設計規(guī)劃。但是具體的工作中,某些配電網(wǎng)自動化建設的電力企業(yè)在具體操作時常常會偏離自身具體情況,這就會造成配網(wǎng)自動化建設及管理和實際情況不符。另外,配電網(wǎng)自動化建設的關鍵是確保電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性,能夠在出現(xiàn)故障時進行及時準確的處理。但很多電力企業(yè)在實施配電網(wǎng)自動化建設過程中更關注的是配電網(wǎng)自動化建設本身,對于其能夠產(chǎn)生的實效關注不足。

        2配電自動化系統(tǒng)運維管理現(xiàn)狀

        2.1供電量不足

        配電自動化系統(tǒng)不能在同一時間段內(nèi)同時滿足每個廠家生產(chǎn)的具體用電要求。自動化配電系統(tǒng)只能按照不同的配額對各個廠家的用電量進行分配,但是,因為這些廠家的用電量有一定的差異,廠家使用的面板和維護平臺都不是統(tǒng)一的,這就會增大配電自動化運維管理人員的工作量。尤其是在一些工廠較多的地方,由于這些地方工廠的發(fā)展都具有聚集性,這就造成這些地方的配電額度過高,也就增大了運維工作人員的工作量。

        2.2缺乏專門的運維部門

        由于配電自動化系統(tǒng)發(fā)展的時間比較短,許多地方并沒有設立專門的配電自動化運維部門,這就造成沒有人管理配電自動化系統(tǒng),這對配電自動化運維管理來說是非常不利的。在一些配電自動化系統(tǒng)規(guī)模比較小的地方,出現(xiàn)這類問題的話還可以勉強解決,而隨著配電自動化系統(tǒng)的規(guī)模不斷擴大,無法有效完成大量的工作內(nèi)容,造成配電自動化系統(tǒng)不能得到良好的運維保證,導致整個系統(tǒng)出現(xiàn)各種問題。所以,設立專門的運維部門是非常有必要的。

        2.3沒有專業(yè)的運維工作人員

        因為配電自動化系統(tǒng)的配電方式在我國剛剛興起,所以專業(yè)的運維技術工作人員還不夠多。大多數(shù)的運維工作人員沒有受過專門的培訓,對運維技術手段還不夠深入了解,這就導致在配電自動化系統(tǒng)出現(xiàn)問題的時候不能及時進行修復,而導致整個系統(tǒng)的癱瘓。針對這種情況,應該對運維工作人員進行全方面培訓。配電自動化系統(tǒng)中涉及到通信、自動化等許多專業(yè)的知識,工作人員也應該對這些知識進行充分地了解。因此,提高運維工作人員的技術素質水平是擺在當前配電自動化運維管理工作面前的一大難點和重點。

        2.4主站系統(tǒng)功能不完善

        主站系統(tǒng)功能不夠完善也是我國配電自動化系統(tǒng)中運維工作管理的一個重要問題。主站系統(tǒng)是配電自動化系統(tǒng)的主要部分,相當于配電自動化系統(tǒng)中的大腦,對各個分路的分站系統(tǒng)有著很好的控制作用。如果主站系統(tǒng)的功能不夠完善,就會導致配電自動化系統(tǒng)中的故障難以確定和排查,不能及時有效解決配電自動化系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題??傊?,配電自動化系統(tǒng)在我國還沒有得到長期的發(fā)展,許多地方仍然存在的隱患,特別是主站系統(tǒng)功能方面的問題更多。由于系統(tǒng)的不穩(wěn)定,可能會導致整個配電自動化系統(tǒng)在運行中出現(xiàn)各種各樣的問題。因此,在我國配電自動化運維管理方面,完善主站系統(tǒng)的穩(wěn)定性和功能,是解決配電自動化系統(tǒng)中各種問題頻發(fā)的根本途徑,也是必須重視的重要問題。

        3配電自動化系統(tǒng)實用化運維措施

        3.1實現(xiàn)廠家聚集區(qū)配電自動化設備的統(tǒng)一性

        在一些生產(chǎn)廠家的聚集區(qū),由于每個廠家使用的配電自動化設備存在型號、指示面板等的差異,使配電自動化運維工作人員的工作量增大了許多。解決這個問題的最好辦法就是在建設配電自動化系統(tǒng)時,在不違反相關法律法規(guī)和相關廠家的規(guī)章制度的情況下,盡量使每個廠家使用的配電自動化設備都統(tǒng)一型號。只有這樣才能夠保證不會因為廠家自動化配電設備的型號不同而增大配電自動化運維工作量,才能更好地開展運維工作。配電自動化設備的統(tǒng)一,也能使運維工作人員有針對性的對配電自動化設備進行鉆研,使運維工作人員能夠更好的進行配電自動化運維工作。

        3.2明確設備運維分工,提高設備終端在線率

        (1)將配電自動化系統(tǒng)分為主站、通信和終端幾個部分,主站系統(tǒng)由調(diào)度負責,通信部分由通信部門負責,終端部分由分局運維班負責,生產(chǎn)設備管理部作為總牽頭部門。通過競崗及組聘方式,搭建涵蓋電氣工程、自動化、通信專業(yè)人員的配電自動化運維班。通過專門的配電自動化操作及運維管理培訓,以及購置相應的通信及配電自動化方面的專業(yè)測試儀器,實現(xiàn)配電自動化系統(tǒng)日常運維工作的高效開展。

        (2)采用外委模式,將配電自動化通信、終端維護工作整體外委。具體有以下兩種方案:方案一為外委代維公司開展日常巡視、故障查找確認及故障設備維修幾項工作。但是由于配電自動化設備種類多、廠家多,代維公司自行維修成本高,維修費用亦無法包含在代維費用中,因此方案一較難實現(xiàn)。方案二主要是在方案一的基礎上扣除故障設備維修工作,僅包括日常巡視及故障查找確認工作。其中,日常巡視主要為按規(guī)定開展定期巡視及缺陷檢查,故障查找主要為主站發(fā)現(xiàn)終端掉線時進行故障查找及確認,后續(xù)維修工作轉由專業(yè)部門或設備廠家處理。方案二對代維公司要求較低,外委費用較少。

        (3)修訂調(diào)度管理規(guī)程,調(diào)整值班制度,加強遙控操作應用。按照目前的運行規(guī)程,操作開關時需一人操作一人監(jiān)護,而分局的配網(wǎng)監(jiān)管員為單人值班,單人進行遙控操作視為違規(guī)。為推廣應用遙控功能,應將配電自動化系統(tǒng)功能修編相關規(guī)程,將分局配網(wǎng)監(jiān)管員由單人值班改為雙人值班,實現(xiàn)“雙機雙控”的模式,即操作時操作人員在一臺工作站登陸將開關編號輸入,監(jiān)護人員在另一臺工作站登陸確認,以滿足相關規(guī)程要求,實現(xiàn)遙控操作,并確保配電網(wǎng)系統(tǒng)安全運行。

        3.3強化運維人員培訓力度

        對于從事運維方面的相關人員,應首先予以嚴格的培訓工作,并聘請一些富有這方面相關經(jīng)驗的專家開展專題講座等,積極吸收自動化系統(tǒng)方面較為成功的一些經(jīng)驗。一方面,在專業(yè)基礎知識上應該比較扎實,并且充分保障運維人員專業(yè)結構方面相對來說比較合理。另一方面,應使運維人員樹立一定的安全意識,并積極打造良好氛圍,這樣才能使運維人員充分落實好自身的本職工作,并能夠使整個的自動化系統(tǒng)在原有的基礎上不斷完善,同時通過有效的分析,對其中潛在的一些不良問題進行改進,從而也能夠充分利于整個系統(tǒng)較為良好的發(fā)展,并能夠符合現(xiàn)代化建設對自動化系統(tǒng)提出的嚴格要求,也能保障供電安全,讓企業(yè)、居民在用電的時候也能夠更加放心。

        4結語

        總之,在當今社會的發(fā)展中配電自動化系統(tǒng)起著相當大的作用。只有通過不斷的解決問題,完善配電自動化體系,才能保證我國的配電自動化機制進入到實用化、自動化應用階段。廣大的電力工程技術人員要深入研究目前配電自動化系統(tǒng)中存在的實際問題,采取有效的改進措施,為提升電網(wǎng)的配電自動化系統(tǒng)實用性而努力。

        參考文獻:

        [1]陳冠宇.配電自動化系統(tǒng)實用化運維技術探析[J].技術與市場,2018(7):122-123.

        [2]涂松明.配電自動化系統(tǒng)實用化運維技術探討[J].低碳世界,2018(16):40-41.

        [3]吳陽.探析配電自動化系統(tǒng)運維管理現(xiàn)狀及改進措施[J].建筑工程技術與設計,2018(10):674.

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