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        成品油順序輸送在煉廠的應(yīng)用

        2021-09-10 18:13:57趙方強(qiáng)廖欲海平林古倩趙興國(guó)
        關(guān)鍵詞:煉廠成品油應(yīng)用

        趙方強(qiáng) 廖欲海 平林 古倩 趙興國(guó)

        摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,成品油在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用尤為重要,通過(guò)分析煉廠的實(shí)際情況,對(duì)成品油順序輸送工藝中的混油量因素進(jìn)行研究,提出相應(yīng)的改進(jìn)措施,增加成品油順序輸送效率,從而有效提高成品油的經(jīng)濟(jì)效益。

        關(guān)鍵詞:成品油;煉廠;應(yīng)用

        隨著我國(guó)煉油市場(chǎng)的高速發(fā)展,成品油的種類呈現(xiàn)出多樣化的趨勢(shì),不同的成品油等級(jí)會(huì)有所不同,由于產(chǎn)品的多樣化,輸油公寓也會(huì)發(fā)生明顯改變。順序輸油作為一種常見的輸送技術(shù),能夠有效提高管道設(shè)備的利用率,從而在煉油廠得到了非常廣泛的應(yīng)用。在進(jìn)行輸送過(guò)程中,由于不同種類的成品油順序輸送,很有可能產(chǎn)生混油段,在混油段中需要進(jìn)行有效切割,才能夠保證成品油的品質(zhì),如何正確處理混油段是順序輸送中非常重要的環(huán)節(jié)。

        1產(chǎn)生混油量的影響因素

        1.1油品性質(zhì)

        當(dāng)一種油品在進(jìn)行順序輸送過(guò)程中,允許另外一種油品的混入量與兩種油品的化學(xué)性質(zhì)有關(guān),兩種油品的性質(zhì)越為接近,那么兩種油品的混合程度就會(huì)越高,產(chǎn)生無(wú)法消受的回應(yīng)量就會(huì)越少,因此在實(shí)際操作過(guò)程中總是選擇性質(zhì)相同的幾種油品進(jìn)行順序輸送,減少混油量所造成的經(jīng)濟(jì)損失。

        1.2流態(tài)

        當(dāng)兩種不同性質(zhì)的油品在管道內(nèi)進(jìn)行交替時(shí),管道內(nèi)的橫截面會(huì)沿著徑向流速發(fā)生不均勻的分布,后行油品會(huì)呈楔形進(jìn)入前行油品中,在兩者油品混合過(guò)程中,會(huì)形成紊流擴(kuò)散作用,對(duì)于紊流擴(kuò)散強(qiáng)度不大的流體會(huì)在管道內(nèi)進(jìn)行流動(dòng),橫截面上的油品混合過(guò)程會(huì)發(fā)生分子擴(kuò)散作用。

        在層流流態(tài)過(guò)程中,管中心的液體流速會(huì)大于管內(nèi)的流體速度,在橫截面上會(huì)呈現(xiàn)出不均勻的分布。由于兩種不同的油品密度存在差異,油品界面的分子擴(kuò)散會(huì)使油品發(fā)生混合,導(dǎo)致油品在前行過(guò)程中會(huì)形成較大的回油量。

        1.3順序輸送

        通過(guò)分析國(guó)內(nèi)成品油順序輸送的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,當(dāng)操作條件完全相同時(shí),成品油的輸送順序不同,所產(chǎn)生的混油量也會(huì)有所差異,在兩種油品交替時(shí),黏度較小的油品會(huì)頂替粘度較大的油品,所產(chǎn)生的混油量較大。由此可以說(shuō)明,在相同的輸送條件下,年度較大的油品層流較厚,阻力較大,會(huì)在管道上形成掛壁現(xiàn)象,在后行油品的沖刷下會(huì)產(chǎn)生較大的混油段,因此混油量較多。

        2減少混油量的措施

        (1)在煉廠首站和末站油庫(kù)條件允許的情況下,應(yīng)當(dāng)盡量加大油品的數(shù)量,減少輸送批次,合理安排成品油輸送周期。

        (2)應(yīng)當(dāng)合理選擇不同標(biāo)號(hào)或者是化學(xué)性質(zhì)較為接近的油品進(jìn)行順序輸送,具體的輸送順序?yàn)檩p質(zhì)油在前,種植油在后。

        (3)在兩種油品之間加放隔離球或者是隔離,可以有效降低兩種油品的混油量。

        (4)將流體的流動(dòng)狀態(tài)控制在紊流狀態(tài)下。

        (5)切換油品時(shí)需要迅速準(zhǔn)確,并且應(yīng)當(dāng)選擇球閥來(lái)進(jìn)行切換,減少初識(shí)混流量。

        (6)在確保安全輸送的前提下,應(yīng)當(dāng)減少管道之間的連接配件,再采用旁接罐輸送過(guò)程中,旁路閥門時(shí)要進(jìn)行關(guān)閉,減少管道支路對(duì)于混油量的影響。

        (7)避免管道發(fā)生停輸現(xiàn)象,如果必須要進(jìn)行聽書,應(yīng)當(dāng)將混油段評(píng)書在平坦處,能夠有效減少混油量的產(chǎn)生,同時(shí)要合理控制停輸時(shí)間。

        3混油段的切割

        3.1超聲波檢測(cè)法

        由于不同油品的性質(zhì)會(huì)存在差異性,因此聲波的傳播速度也會(huì)有所不同,超聲波檢測(cè)儀就是利用該原理,進(jìn)行連續(xù)操作并記錄超聲波通過(guò)關(guān)閉的時(shí)間,從而有效計(jì)算出油品的性質(zhì)以及混油濃度。

        3.2光學(xué)檢測(cè)法

        根據(jù)混油的透明程度以及折光率的不同,利用折光檢測(cè)儀可以有效檢測(cè)出混油氮的濃度,在后一種油品進(jìn)入管道時(shí)加入一部分顏色,利用比色法來(lái)鑒定濃度,對(duì)已知的濃度顏色進(jìn)行有效評(píng)估,但是精確度不高。

        3.4采樣分析法

        在管道中比較合適的地方安裝采樣點(diǎn),通過(guò)分析不同油品的性質(zhì)來(lái)確定混油量的長(zhǎng)度,由于該方法較為簡(jiǎn)單,操作方便,在煉油廠得到了廣泛應(yīng)用,但是該方法不能夠用于連續(xù)檢測(cè)。

        3.5經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法

        由于相同的順序輸送工藝,其混油量變化不大,因此可以根據(jù)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行有效切割,但是該方法的精確度不高,由于操作簡(jiǎn)單,該方法主要用于混油切割質(zhì)量要求不高的情況。但是在操作過(guò)程中要確保工藝操作規(guī)范,切割后可以采取材料分析法進(jìn)行判定。

        4混油段的處理方法

        4.1摻混法

        在管道末端所切割出來(lái)的混油,可以結(jié)合油品的質(zhì)量潛力,按照比例加入到純油中,該方法是煉油廠比較常用的方法,一般情況下不同油品之間的少量摻混是可行,主要是針對(duì)質(zhì)量指標(biāo)相似的油品,但是在運(yùn)用過(guò)程中需要滿足質(zhì)量最低要求。具體的方法可以進(jìn)行以下操作:

        (1)在管道末站設(shè)立相應(yīng)的混油管以及混油泵,根據(jù)混油的特征、輸送量,儲(chǔ)罐容量以及油品質(zhì)量等因素進(jìn)行合理分析,確定合理的摻混比例。同時(shí)要結(jié)合油品在輸送過(guò)程中的速度和運(yùn)行參數(shù),準(zhǔn)確判斷出混合段的時(shí)間,盡量減少混油量。

        (2)在混油數(shù)量不大的情況下,可以考慮將全部混油段與純油摻混到一個(gè)較大的醇罐中,避免其他冠進(jìn)入混油,這么做的目的是保證油品質(zhì)量和長(zhǎng)期儲(chǔ)存。

        (3)在確保油品所需要質(zhì)量指標(biāo)的前提下,按照合理的原則來(lái)確定參和方式,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量。

        4.2蒸餾法

        蒸餾法是一種比較簡(jiǎn)單的煉制方法,將混油量輸送之工藝換熱器和直燃式加熱器中,將混油段的油品進(jìn)行加熱到一定溫度以后,在進(jìn)入一臺(tái)蒸餾柱中進(jìn)行蒸餾操作,油品中的碳?xì)浠衔飼?huì)沉積在蒸餾柱底部,而蒸餾住頂部所出來(lái)的純凈蒸汽流可以進(jìn)行有效加工。該方法能夠有效去除油品中輕質(zhì)或者較重組分,使兩種成品油中的混合油量進(jìn)行有效分離,且能夠有效去除混油段中的硫元素和帶色物質(zhì)。蒸餾法是一種商業(yè)性較高的處理方法,但是該方法的費(fèi)用較高,而且處理過(guò)程較為復(fù)雜。

        5結(jié)束語(yǔ)

        有效控制成品油順序輸送過(guò)程中的混油量是一項(xiàng)技術(shù)性較高的工作,在該工作中會(huì)涉及到管道輸送的每一個(gè)環(huán)節(jié),并且混油控制是一個(gè)綜合過(guò)程,需要充分考慮每一個(gè)輸送的環(huán)節(jié),利用合理的輸送工藝方案采用先進(jìn)的切割技術(shù),才能夠確保成品油的質(zhì)量得到有效提高,有利于增強(qiáng)煉廠的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

        參考文獻(xiàn)

        [1]李睿, 李長(zhǎng)俊, 丁蕾.成品油管道順序輸送調(diào)度運(yùn)行優(yōu)化模型及應(yīng)用[J].油氣田地面工程,2016:43.

        [2]胡玉波.管道泄漏監(jiān)測(cè)在成品油管道輸送中的應(yīng)用[J].設(shè)備管理與維修,2008:33-34.

        [3]張陽(yáng),李勇.成品油管道順序輸送中混油的研究[J].管道技術(shù)與設(shè)備,2020:11-14.

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