萬(wàn)承誠(chéng)

摘 要：作為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵部分，交通運(yùn)輸行業(yè)在多年以來(lái)經(jīng)營(yíng)中，廣泛受到了社會(huì)各界人士的關(guān)注。而公路工程作為不可缺少的部分，要想能夠滿(mǎn)足群眾多樣化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合理應(yīng)用水泥混凝土路面施工技術(shù)極為關(guān)鍵?；诖?，文章以公路水泥混凝土路面施工技術(shù)內(nèi)容為切入點(diǎn)，詳細(xì)闡述了幾點(diǎn)施工技術(shù)措施，希望能夠給相關(guān)人士提供些許參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：公路工程;水泥混凝土;路面施工;技術(shù)

0 引言

鑒于不斷增加的公路工程施工數(shù)量以及規(guī)?，F(xiàn)狀下，面對(duì)當(dāng)前激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，我國(guó)公路工程施工企業(yè)要想能夠保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)，那么就必須合理應(yīng)用水泥混凝土路面施工技術(shù)。通過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間觀察可以看出，該種方式不僅能夠控制企業(yè)經(jīng)濟(jì)成本投入量，而且期間也有著比較簡(jiǎn)單的操作流程，在較強(qiáng)穩(wěn)定性以及可靠性等優(yōu)勢(shì)下，越來(lái)越受到行業(yè)人士的青睞。

1 公路工程水泥混凝土路面概述

通過(guò)較長(zhǎng)應(yīng)用時(shí)間可以看出，針對(duì)我國(guó)大多數(shù)地區(qū)開(kāi)展的公路工程建設(shè)項(xiàng)目，期間因?yàn)閼?yīng)用了水泥混凝土路面，因?yàn)楹w鋼筋混凝土以及小塊鋪砌等面板結(jié)構(gòu)，一定程度上體現(xiàn)出很多特點(diǎn)。其中最常見(jiàn)的就是素混凝土路面，在其具備了良好抗壓以及抗凍等特點(diǎn)下，一方面能夠提升整個(gè)路面截面厚度數(shù)值，另一方面也能夠保證整個(gè)項(xiàng)目具備較強(qiáng)使用周期，因而受到了行業(yè)人士的廣泛關(guān)注。

2 公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)分析

2.1 模板安裝施工技術(shù)

公路工程水泥混凝土路面施工過(guò)程中，其中施工人員開(kāi)展的模板安裝操作環(huán)節(jié)，就是為了能夠提升路面結(jié)構(gòu)的平整性，但是通過(guò)實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，之前大多數(shù)地區(qū)在公路工程水泥混凝土路面施工中，模板安裝現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)不均勻厚度等弊端，通過(guò)施工人員妥善模板安裝處理工作，致力于最后呈現(xiàn)出極具質(zhì)量以及美觀性的公路路面。但是，在此期間需要注意，施工人員要想能夠達(dá)到預(yù)期理想的施工效果，合理應(yīng)用模板極為關(guān)鍵。首先，施工單位應(yīng)該嚴(yán)格要求施工人員的專(zhuān)業(yè)技能，在日常操作過(guò)程中，完全遵循行業(yè)操作規(guī)范，全程秉持平整性的工作原則，高效做好模板鋪設(shè)工作，針對(duì)模板接頭部分，保證達(dá)到平順的效果。同時(shí)，在施工進(jìn)行路面模板支架搭設(shè)時(shí)，需要維持在穩(wěn)定性效果中，從根本上減少接下來(lái)路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形的幾率。除此之外，施工人員在實(shí)施模板安裝時(shí)，與路面設(shè)計(jì)高度數(shù)值相比較，應(yīng)該要大于2 cm以上的范圍，并且要對(duì)模板搭接處以及底部進(jìn)行處理，防止漏漿問(wèn)題的出現(xiàn)。

2.2 配置混凝土

要想能夠保證混凝土結(jié)構(gòu)具備極高性能，做好前期水泥混凝土配置工作至關(guān)重要。首先，施工人員嚴(yán)格按照配置順序，對(duì)砂石、水泥以及碎石等材料進(jìn)行有效配置，當(dāng)然，施工人員也必須管理好配合比等部分。注意每一次攪拌工序的進(jìn)行，最好應(yīng)該把控時(shí)間在九十秒以上，嚴(yán)禁期間存在較多雜質(zhì)，在確保所有配置材料作用得以凸顯的基礎(chǔ)上，才能夠達(dá)到均勻性攪拌的效果。除此之外，施工人員也需要對(duì)含水量進(jìn)行妥善控制，通過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間觀察惡意發(fā)現(xiàn)，含水量處于1%～1.5%范圍當(dāng)中，能夠有效降低后期運(yùn)輸?shù)裙ば蛩值拇罅苛魇А?/p>

2.3 運(yùn)輸

針對(duì)水泥混凝土材料而言，自身有著較強(qiáng)特殊性的特點(diǎn)，為了減少運(yùn)輸期間對(duì)其性能造成的影響，這就要求施工人員在開(kāi)展運(yùn)輸工作時(shí)，嚴(yán)禁期間出現(xiàn)經(jīng)常性停車(chē)，或者一次運(yùn)輸周期較長(zhǎng)等行為，從而能夠防止后期水泥混凝土材料離析等問(wèn)題的出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)之前大量工程實(shí)踐案例可以看出，大多數(shù)項(xiàng)目后期會(huì)出現(xiàn)水泥混凝土離析問(wèn)題，這主要就是因?yàn)槭┕挝缓鲆曔\(yùn)輸工序所產(chǎn)生的影響，甚至在接下來(lái)正常施工效率的基礎(chǔ)上，以至于對(duì)整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量也會(huì)構(gòu)成較大威脅。因此，具體分析運(yùn)輸細(xì)節(jié)，施工人員可以從以下幾點(diǎn)進(jìn)行研究：首先，施工人員需要把控好失水問(wèn)題，確保水泥混凝土含水量能夠處于規(guī)范當(dāng)中;同時(shí)，事先確定好運(yùn)輸路線(xiàn)，最好選擇平緩以及交通不擁擠的路段，進(jìn)而才能夠在極高運(yùn)輸效率下，能夠保證較短運(yùn)輸周期，防止水泥混凝土材料性能受到影響[1]。

2.4 水泥混凝土澆筑振搗施工技術(shù)

施工人員在開(kāi)展?jié)仓?，先?yīng)該做好萬(wàn)全準(zhǔn)備工作，特別是澆筑期間需要使用的設(shè)備，更應(yīng)該認(rèn)真檢查使用性能等方面。同時(shí)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)各方面條件下，嚴(yán)格遵循行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)，有序開(kāi)展配合比處理，妥善把控好水、砂、碎石以及水泥等多項(xiàng)原材料的添加劑量，接下來(lái)秉持連續(xù)性原則進(jìn)行持續(xù)振搗，形成粘性好、強(qiáng)度高的混凝土結(jié)構(gòu)。最為關(guān)鍵的還是施工人員需要控制好混凝土運(yùn)輸距離，確定好運(yùn)輸車(chē)輛類(lèi)型，以至于滿(mǎn)足施工進(jìn)度的要求，保證施工順利完成。最后在混凝土振搗過(guò)程中，施工人員將攪拌好的混凝土卸料后進(jìn)行平穩(wěn)攤鋪，并采用插入式振搗器和平板式振搗器配合進(jìn)行持續(xù)振搗，注意不宜過(guò)振也不宜少振，防止結(jié)構(gòu)離析問(wèn)題的出現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)離析問(wèn)題，應(yīng)該要求施工人員再次實(shí)施攪拌。

2.5 伸縮縫施工與養(yǎng)護(hù)

圍繞公路水泥混凝土路面伸縮縫施工與養(yǎng)護(hù)，施工人員可以結(jié)合以下幾方面進(jìn)行處理：首先，施工人員需要先確定好項(xiàng)目的等級(jí)以及后期運(yùn)輸量大小等方面，然后在設(shè)計(jì)伸縮縫結(jié)構(gòu)，確保伸縮縫存在價(jià)值得以充分發(fā)揮;同時(shí)，在正式開(kāi)展操作以前，施工人員先應(yīng)該詳細(xì)分析圖紙細(xì)節(jié)，確定好每個(gè)工序具體施工位置，借助切割設(shè)備實(shí)施切割處理。通過(guò)現(xiàn)實(shí)調(diào)查可以看出，施工人員在對(duì)伸縮縫進(jìn)行切割期間，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)開(kāi)槽等弊端，面對(duì)該種現(xiàn)狀下，施工人員可以按照現(xiàn)實(shí)條件，有效延伸伸縮縫的范圍，保證其周邊不存在雜物。最為關(guān)鍵的是，在完成開(kāi)槽工序以后，能夠在最短時(shí)間內(nèi)將石粉進(jìn)行全面清潔，由此一來(lái)，才能夠有效提升伸縮縫作用，直接決定整個(gè)項(xiàng)目達(dá)到極高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);最后，緊接著開(kāi)槽工作的完成，接下來(lái)還需要施工人員事先準(zhǔn)備好充足的灌縫封料，按照行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，期間需要注意，必須做好伸縮縫清潔工作，適當(dāng)時(shí)候可以借助高壓水槍工具，提升操作效率與質(zhì)量[2]。最后在水泥混凝土路面鋪筑完成后，要盡快合理安排好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)水泥混凝土路面要進(jìn)行保溫保濕的養(yǎng)護(hù)，可采用塑料薄膜或吸水性較好的土工織物等進(jìn)行嚴(yán)實(shí)罩蓋，并定時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。還需要注意，在路面養(yǎng)護(hù)期間，一定要保護(hù)好路面，千萬(wàn)不能讓車(chē)輛等通行。

3 結(jié)論

簡(jiǎn)而言之，為了能夠充分發(fā)揮出公路水泥混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，這就要求施工單位提前組織人員做好現(xiàn)場(chǎng)勘查工作以后，也應(yīng)該詳細(xì)掌握施工技術(shù)的應(yīng)用流程以及規(guī)范，按照標(biāo)準(zhǔn)有序推進(jìn)模板安裝、混凝土配置以及養(yǎng)護(hù)等多個(gè)細(xì)節(jié)，在凸顯出施工技術(shù)存在作用的基礎(chǔ)上，也能夠?yàn)槲覈?guó)公路工程施工行業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)奠定良好基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]丁大勇.關(guān)于對(duì)二級(jí)公路水泥混凝土路面施工技術(shù)的探討[J].黑龍江科技信息，2019，11（12）：161.

[2]馬明，劉洪波，郭靜靜，等.公路水泥混凝土路面施工技術(shù)及質(zhì)量管理措施[J].科技資訊，2018，23（20）：183.