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        2018年奔馳C200儀表臺上SOS報(bào)警

        2021-09-09 13:49:52河南王志力
        汽車維修與保養(yǎng) 2021年5期
        關(guān)鍵詞:按鈕智能故障

        ◆文/河南 王志力

        故障現(xiàn)象

        一輛2018 年生產(chǎn)的北京奔馳C 200,底盤號為LE42051***,裝配274型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、9AT自動(dòng)變速器以及智能互聯(lián)系統(tǒng),行駛里程為62392 km,VIN 碼為LE4WG4CB4JL34****,車主反映該車儀表臺上的SOS報(bào)警。

        故障診斷與排除

        接車后,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),儀表上立即出現(xiàn)“SOS停止運(yùn)作”的報(bào)警信息。連接診斷電腦進(jìn)行快速測試,在“N112/9-車載智能信息服務(wù)控制單元”中讀取到故障碼:B146011-揚(yáng)聲器通道1存在對地短路的功能故障(圖1)。

        圖1 故障車內(nèi)存儲的故障碼

        進(jìn)行功能檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),用智能互聯(lián)打電話沒有任何聲音,同時(shí)信息咨詢按鈕和道路救援按鈕上紅色指示燈閃爍。根據(jù)故障引導(dǎo)及系統(tǒng)電路圖(圖2)可以看出,導(dǎo)致該車故障的可能原因有:中部喇叭H4/27內(nèi)部故障、控制單元N112/9內(nèi)部故障、中部喇叭H4/27與控制單元N112/9之間的線路短路或斷路等。

        圖2 故障車型智能互聯(lián)系統(tǒng)電路圖

        拔下儀表臺中部喇叭H4/27和N112/9控制單元上的插頭1,分別測量32號針腳、16號針腳,未發(fā)現(xiàn)搭鐵、供電線路短路的情況。測量H4/27和N112/9之間的線束電阻,為0.5Ω,正常。說明H4/27與N112/9之間的線路正常。嘗試調(diào)換一個(gè)H4/27后試車,故障依然存在,說明H4/27正常。至此,基本可以確定該車故障點(diǎn)在于控制單元N112/9內(nèi)部。更換N112/9后,做試運(yùn)行并重新注冊客戶信息后進(jìn)行試車,一切正常。該車故障被徹底排除。

        維修小結(jié)

        梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)系統(tǒng)是專為中國消費(fèi)者量身打造的車載智能信息系統(tǒng),包含便捷服務(wù)、信息娛樂和安全服務(wù)三大服務(wù),為車主提供便利的旅程咨詢服務(wù)、最新的咨詢信息以及額外的安全保障。同時(shí)還提供最新、最全的在線資訊信息。

        按下咨詢服務(wù)按鈕,奔馳智能互聯(lián)客服專員會(huì)協(xié)助車主預(yù)訂航班、酒店和餐廳;按下道路救援呼叫按鈕,奔馳的道路救援協(xié)調(diào)專員會(huì)幫助車主協(xié)調(diào)解決車輛故障;按下SOS按鈕,奔馳的緊急情況應(yīng)答專員會(huì)迅速協(xié)調(diào)救援機(jī)構(gòu),讓緊急救援及時(shí)到達(dá)車主身邊。

        識別是否裝配有智能互聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)的方法有兩種:第一,在車輛配置單中包含代碼為348的配置項(xiàng);第二,可通過在車內(nèi)天窗控制單元上的三個(gè)按鈕(資訊服務(wù)按鈕、道路救援按鈕及緊急救援SOS按鈕)來識別,如圖3所示。

        圖3 車頂控制單元上的智能互聯(lián)系統(tǒng)按鈕

        車主可通過iphone或者Android手機(jī)登陸梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)手機(jī)應(yīng)用客戶端,遠(yuǎn)程控制裝有智能互聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)的車輛,如:遠(yuǎn)程鎖止或解鎖車門、隨時(shí)隨地了解車輛狀態(tài)。

        緊急呼叫系統(tǒng)有助于顯著縮短事故發(fā)生至緊急救援人員抵達(dá)事故現(xiàn)場的時(shí)間,還可以幫助確定難以接近的事故現(xiàn)場的位置。

        在緊急呼叫啟用期間,SOS信息會(huì)出現(xiàn)在顯示屏上,同時(shí)下述數(shù)據(jù)將會(huì)被傳輸至梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心:

        1.車輛的全球定位系統(tǒng)(GPS)位置數(shù)據(jù);

        2.路線上最近的全球定位系統(tǒng)(GPS)位置數(shù)據(jù)(事故前幾百米);

        3.車輛行駛方向;

        4.車輛VIN識別碼;

        5.車輛的驅(qū)動(dòng)方式;

        6.駕乘人員預(yù)計(jì)數(shù)量;

        7.Mercedes me互聯(lián)是否可用的信息;

        8.緊急呼叫方式(手動(dòng)還是自動(dòng));

        9.事故發(fā)生的時(shí)間;

        10.多媒體系統(tǒng)中設(shè)定的語言。

        在某些車型上,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,在COMAND顯示屏上會(huì)顯示SOS的工作狀態(tài),如果系統(tǒng)正常,則會(huì)在顯示屏右上角出現(xiàn)“SOS READY”的字樣(圖4);如果系統(tǒng)異常,則會(huì)顯示“SOS NOT READY”的紅色字樣(圖5)。

        圖4 SOS系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒

        圖5 SOS系統(tǒng)未準(zhǔn)備就緒

        進(jìn)行緊急呼叫后,車輛SOS系統(tǒng)與梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心建立語音連接,并將帶事故數(shù)據(jù)的信息傳輸至緊急呼叫中心,呼叫中心再將車輛位置數(shù)據(jù)傳輸至其中一個(gè)公共應(yīng)急服務(wù)呼叫中心。在某些情況下,附加數(shù)據(jù)傳輸至緊急呼叫中心,以便快速開展救援、恢復(fù)或牽引奔馳授權(quán)服務(wù)中心等應(yīng)急措施。

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