文 / 盧山

“我們現(xiàn)在所處的時代，最重要的是F-factors，對應三個F——Family、Fans、Follows?！薄F(xiàn)代營銷學之父菲利普·科特勒。

對于當下的汽車市場來說，科特勒的名言頗有借鑒意義。一輛汽車，要服務一個家庭；一個品牌，要有自己的粉絲；一家企業(yè)，要有自己的追隨者。

在“一切以客戶為中心”的營銷時代里，無論是合資品牌還是中國品牌，無論是家用品牌還是豪華品牌，誰離消費者越近，誰越有話語權。

那么，作為中國自主唯一一個成功破局的豪華品牌，在過去三年半里取得驕人銷售成績的一汽紅旗，距離消費者是否足夠近？紅旗品牌的粉絲和追隨者是否足夠多？有著“國車”身份的紅旗，又能否真的與用戶真正的“打成一片”？

帶著這些問題，《汽車人》參加了在長春舉行的“活力綻放——2021紅旗粉絲盛典”。在這場盛大的活動上，一汽紅旗紅旗釋放出幾個重要信息：第一，紅旗用戶已經突破50萬；第二，今年上半年紅旗銷量超過14.5萬輛，以同比107%繼續(xù)保持3位數增長；第三，紅旗開設“717旗仕寵粉節(jié)”，打造紅旗用戶生態(tài)。

中國一汽董事、黨委常委、總經理邱現(xiàn)東在活動現(xiàn)場正式宣布：“新紅旗品牌將7月17日正式命名為新紅旗‘旗仕寵粉節(jié)’，今后每年7月17日，都將與旗仕共同歡聚，共慶盛典?！?/p>

同時他表示：“新紅旗堅持‘一切為了客戶，一切服務于客戶，一切謙敬于客戶’的理念，將逐步構建以紅旗品牌和紅旗旗仕為核心的旗仕生態(tài)。在這個生態(tài)里，紅旗旗仕擁有的絕不僅僅是一輛車，而是一片更加廣闊的天地?！?/p>

50萬用戶基盤紅旗生態(tài)有備而來

以過往的經驗來看，沒有市場銷售的KPI指標，用戶生態(tài)的建設在實踐中很容易淪為一句空話。如何打造真正有活力的活躍生態(tài)，避免生態(tài)的“中空化”，需要有真材實料的填充。把用戶需求與用戶滿足形成一個良性運轉的閉環(huán)，才能保證生態(tài)的繁榮生長。

在此次紅旗粉絲盛典上，一汽紅旗汽車銷售有限公司黨委書記、總經理陳旭正式宣布，新紅旗車主數量已經突破50萬，新紅旗品牌將與50萬旗仕和品牌伙伴共建“旗仕生態(tài)”。隨著紅旗接下來宣布的具體舉措可以看出，這一次紅旗打造生態(tài)顯然是有備而來，動真格的。

一汽紅旗銷售公司總經理 陳旭

生態(tài)的基石在于旗仕，生態(tài)的發(fā)展在于創(chuàng)新。旗仕生態(tài)的第一個產物，就是結合紅旗獨特品牌文化，開拓共創(chuàng)共贏全新特色的官方認證紅旗車友會。

車友會的關鍵是人。目前用戶基盤達到50萬人的紅旗，已經具備了這個前提條件。來自四川成都紅旗車友會的旗仕雷安廷，見證了成都車友會，從5個人發(fā)展到1500人的成長歷程。福建紅旗H9車友會會長林兆威，從最初10個旗仕在路邊看見H9就攔下發(fā)展好友開始，發(fā)展到現(xiàn)在的130名旗仕，形成了福建H9車主的“紅旗圈層”。

要知道，紅旗H9自2020年8月上市，到現(xiàn)在還不足一年。在這么短的時間里，紅旗車友會如此高效的建設速度和規(guī)模，說明紅旗生態(tài)已經擁有了一片非常肥沃的土壤。

在旗仕生態(tài)規(guī)劃下，新紅旗致力于同50萬旗仕車主攜手開拓共創(chuàng)共贏的新聯(lián)系，與超過500位旗仕車主結成“旗仕伙伴”，實現(xiàn)事業(yè)共建、價值共通。盛典現(xiàn)場，新紅旗展示了兩款與旗仕伙伴的品牌聯(lián)名產品，并宣布未來將與更多旗仕伙伴，創(chuàng)造更多價值與驚喜。

從一個活動到一個“節(jié)”紅旗營銷創(chuàng)新打造新IP

如果說，官方認證車友會是紅旗生態(tài)第一步，那么“旗仕聯(lián)盟”則是紅旗生態(tài)的第二步。

活動現(xiàn)場，中國一汽黨委常委、副總經理劉亦功發(fā)布了“旗仕聯(lián)盟”計劃，愛康國賓、歡樂谷集團、卡賓、龍騰出行、歐亞集團、T3出行、攜程等品牌派出特使，與新紅旗品牌共同啟動旗仕聯(lián)盟。

從一個品牌單打獨斗，到一群品牌共同發(fā)力，旗仕生態(tài)的發(fā)展，需要多元共建、多維共創(chuàng)。“旗仕聯(lián)盟”不僅是新紅旗品牌與跨行業(yè)各民族品牌共建旗仕生態(tài)的硬核計劃，也是各個行業(yè)破圈營銷，牽手豪華汽車品牌的一次雙贏策略。

在新紅旗首倡下，未來將有更多包括服飾、餐飲、住宿、旅行、購物、醫(yī)療、金融、文化、數碼等多業(yè)態(tài)下的頂尖民族品牌齊聚一堂，建立起跨行業(yè)、跨品牌的生活服務生態(tài)網絡，為中國消費者提供一個全生活場景的立體式高端服務體驗。

從遍及全國的紅旗車友會建設，到攜手異業(yè)資源建立品牌聯(lián)盟，再到創(chuàng)立長期固定的車主節(jié)日、推出“旗仕寵粉節(jié)”IP，新紅旗初步建立起從基礎到多元、從核心到延展、從當下到未來的旗仕生態(tài)整體框架。

今年前6個月，新紅旗達成銷量145000輛，同比增長107%，三年半實現(xiàn)銷量“四級跳”。特別值得注意的是，新紅旗以獨有的“智慧六位一體”營銷服務體系，全面推進線下產品服務、線上品牌互動、文化生活體驗不斷深入完善，客戶服務質量不斷極致進化，成為支撐50萬車主運營能力持續(xù)優(yōu)化的根本動力。

對于一個品牌復興僅三年半的品牌來說，紅旗發(fā)力面之廣、取得成績之顯著、所用時間之短，都創(chuàng)造了中國汽車行業(yè)的新記錄。以前每每談及紅旗，都說是“左手品牌建設，右手市場銷量”?，F(xiàn)在來看，用兩只手都不夠，紅旗人是用三頭六臂的力量快跑猛趕。

也正由于此，在本次旗仕寵粉節(jié)活動上，新紅旗顯露出的創(chuàng)新服務、創(chuàng)新營銷、創(chuàng)新活動的創(chuàng)新意識和在未來用戶關系、客戶運營規(guī)劃上的前瞻視野，以及全員奮進、不惜力的職業(yè)精神，都讓人看到了紅旗品牌后續(xù)發(fā)展的活力與潛力。