趙榮博

截至2021年6月底，全球新冠肺炎累計(jì)確診病例數(shù)量已經(jīng)突破1.83億例。隨著新冠肺炎疫苗的廣泛接種，歐美國家新冠肺炎疫情（以下簡稱“疫情”）形勢有所好轉(zhuǎn);但由于傳播力更強(qiáng)的德爾塔變異毒株在世界范圍內(nèi)傳播，未來疫情發(fā)展仍然面臨較大的不確定性。2021年6月，受益于我國疫情控制情況和外貿(mào)發(fā)展形勢較好，我國出口集裝箱運(yùn)輸市場表現(xiàn)繼續(xù)向好，多條遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)上漲。6月上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為2483.60點(diǎn)，較上月上漲13.9%;同期反映即期市場行情的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為3712.69點(diǎn)，較上月上漲11.1%。

1船舶市場行情向好

受益于集裝箱運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)上漲，集裝箱船舶租賃市場行情向好，多數(shù)船型租金上漲，部分船型租金漲幅較大。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)：6月1700TEU、2750TEU、4400TEU和6 800TEU船型租金分別較上月上漲65%、47%、63%和52%。

2歐地市場持續(xù)向好

歐洲疫情發(fā)展趨緩，部分國家開始放松管控措施，經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇;但隨著德爾塔變異毒株在英國傳播，歐洲疫情有所反彈，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨不確定性。從歐地航線市場供需關(guān)系來看：一方面，市場運(yùn)輸需求繼續(xù)向好;另一方面，疫情對供應(yīng)鏈體系的影響仍未消除，港口作業(yè)效率不高，運(yùn)力供給略顯緊張。在此背景下，上海港船舶平均艙位利用率接近100%，市場運(yùn)價(jià)走勢良好。6月中國出口至歐洲和地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為4065.93點(diǎn)和4810.54點(diǎn)，分別較上月上漲15.2%和17.9%。

3北美行情高位徘徊

隨著新冠肺炎疫苗的廣泛接種，美國疫情發(fā)展趨緩，單日確診病例數(shù)量較前期明顯下降，經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇。由于北美航線市場運(yùn)輸需求保持在高位，加之美國港口作業(yè)效率下降、集裝箱滯留、運(yùn)力供給緊張等問題依然存在，上海港船舶平均艙位利用率繼續(xù)保持在較高水平，市場運(yùn)價(jià)在歷史高位徘徊。6月中國出口至美西和美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為1691.25點(diǎn)和2047.96，點(diǎn)，分別較上月上漲13.3%和14.2%。

4澳新運(yùn)價(jià)小幅上漲

由于目的地國家疫情得到有效控制且經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況較好，澳新航線市場運(yùn)輸需求保持良好態(tài)勢，供需關(guān)系穩(wěn)固。上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右，市場運(yùn)價(jià)小幅走高。6月中國出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為1637.11點(diǎn)，較上月上漲6.8%。

5南美市場運(yùn)價(jià)上漲

南美國家疫情仍然較為嚴(yán)重，當(dāng)?shù)貙︶t(yī)療商品和部分生活必需品的需求持續(xù)旺盛，使得南美航線市場運(yùn)輸需求保持在高位。上海港船舶平均艙位利用率在95%以上，市場運(yùn)價(jià)上漲。6月中國出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為2042.81點(diǎn)，較上月上漲11.8%。

6日本航線保持平穩(wěn)

日本航線供需關(guān)系總體穩(wěn)定，市場運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)。6月中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為917.69點(diǎn)，較上月微幅上漲0.2%。