陳以浩

1中國A股港口上市公司指數(shù)走勢

中國A股港口上市公司指數(shù)2021年5月底收于70.22點(diǎn)，較月初下跌0.4%，月內(nèi)呈沖高回落走勢，總體表現(xiàn)弱于同期滬深300指數(shù)。

5月15日，廣州港股份有限公司發(fā)布公告稱：為了整合廣州地區(qū)港口資源，鞏固公司的行業(yè)地位，進(jìn)一步拓展市場空間并完善物流網(wǎng)絡(luò)，做強(qiáng)做大港口主業(yè)，根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，擬以現(xiàn)金出資3.05億元，通過增資擴(kuò)股方式投資控股廣州市花都港貨運(yùn)聯(lián)營有限公司。增資擴(kuò)股完成后，廣州港股份有限公司將持有廣州市花都港貨運(yùn)聯(lián)營有限公司60%股權(quán)。此次廣州港股份有限公司以增資擴(kuò)股方式控股廣州市花都港貨運(yùn)聯(lián)營有限公司，符合廣州港股份有限公司港口資源整合戰(zhàn)略，有利于推進(jìn)公司在廣州地區(qū)港口市場布局，擴(kuò)大公司的市場影響力，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)與協(xié)同效應(yīng)，提升廣州港樞紐能級。

5月21日，由中交第四航務(wù)工程局有限公司承建的廣西北部灣港欽州30萬t級油碼頭水工工程和棧橋接岸工程順利通過竣工驗(yàn)收。欽州30萬t級油碼頭項(xiàng)目是我國西部陸海新通道建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，包含1個(gè)30萬t級原油泊位及長約3km的配套棧橋，設(shè)計(jì)年通過能力986萬t。該碼頭是廣西壯族自治區(qū)規(guī)模最大的原油碼頭，其泊位是北部灣港靠泊等級最高的泊位。

2中國A股航運(yùn)上市公司指數(shù)走勢

中國A股航運(yùn)上市公司指數(shù)2021年5月底收于60.21點(diǎn)，較月初上漲5.0%，月內(nèi)呈震蕩上升走勢，總體表現(xiàn)與同期滬深300指數(shù)基本持平。

5月17日，海南海峽航運(yùn)股份有限公司發(fā)布公告稱：公司控股公司海南海峽輪渡運(yùn)輸有限公司于近日取得由交通運(yùn)輸部頒發(fā)的國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，該許可證起止日期為2021年5月14日至2025年6月30日。

5月18日，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司發(fā)布公告稱：根據(jù)公司第六屆董事會(huì)第五次會(huì)議批準(zhǔn)的《關(guān)于授權(quán)伺機(jī)處置部分老舊船舶的議案》，公司下屬境外單船公司近日與獨(dú)立第三方TSMI簽訂1艘29.7萬載重噸超大型原油船買賣協(xié)議，協(xié)議總價(jià)（含傭金）折合人民幣約2.49億元。本次出售的油船為非節(jié)能環(huán)保型船舶。根據(jù)董事會(huì)批準(zhǔn)的船隊(duì)優(yōu)化計(jì)劃，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司擬通過多種方式進(jìn)一步優(yōu)化船隊(duì)船型和船齡，提高節(jié)能環(huán)保型船舶所占比例，以適應(yīng)不斷提升的低碳環(huán)保要求，使公司保有更具市場競爭力的年輕化船隊(duì)。上述船舶出售后，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司擁有100%權(quán)益的運(yùn)營中超大型原油船減少至50艘，在建的6艘新一代節(jié)能環(huán)保型超大型原油船將于2021—2022年陸續(xù)交付運(yùn)營。

5月主要航運(yùn)指數(shù)走勢如下：波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為2 965.26點(diǎn)，較上月上漲19.8%;波羅的海原油運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為608.40點(diǎn)，較上月下跌2.4%;中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)快速上漲，收于2296.36點(diǎn)，較上月末上漲15.3%。