劉玉婷 中國民用航空飛行學(xué)院

近年來，民航飛行員隊伍發(fā)展迅猛，人數(shù)逐年增加。但長期以來，因為飛行任務(wù)繁重、飛行時間不固定，工作負擔日益增大，超負荷狀態(tài)下持續(xù)工作，對民航飛行員航空體能素質(zhì)提出了更高的要求。鑒于此，國家應(yīng)高度重視民航飛行員隊伍的航空體能素質(zhì)的發(fā)展，目前，對于民航飛行員航空體能素質(zhì)評價指標體系的建設(shè)研究，是深化民航飛行員航空體能訓(xùn)練內(nèi)容的重要前提和保障。也是民航飛行員航空體能素質(zhì)的發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，對提升民航飛行隊伍培養(yǎng)高水平素質(zhì)的人才具有重要的現(xiàn)實意義。

一、研究對象與方法

（一）研究對象

民航飛行員航空體能評價指標。

（二）研究方法

（1）文獻資料法

主要在維普期刊全文、中國知網(wǎng)、學(xué)校圖書館查閱與“飛行員體能、航空體能、體能”等關(guān)鍵詞有關(guān)的文章，為深入了解我國民航現(xiàn)役飛行員的身體形態(tài)、生理機能和運動素質(zhì)狀況及本研究確定測試指標和評價方法等方面提供理論依據(jù)。

（2）專家訪談、問卷調(diào)查法

在實踐調(diào)查前期，制定出三份問卷，1、專家訪談提綱；2、形態(tài)學(xué)、生理機能和運動素質(zhì)初選指標篩選咨詢問卷；3、民航飛行學(xué)員體能綜合測試指標、權(quán)重及體能訓(xùn)練相關(guān)咨詢問卷。其中對5位民航航空體育專家與1名飛行教員就民航飛行員航空體能評價指標體系相關(guān)內(nèi)容進行訪談，與10名飛行學(xué)員就體能需求及航空體育項目進行交流。2與3問卷選取了民航飛行專家進行問卷調(diào)查，發(fā)放問卷16份，回收16份，有效率為100%，再把問卷的信度和效度進行檢驗，符合調(diào)查要求。

（3）數(shù)理統(tǒng)計法

通過結(jié)合問卷星所獲得的數(shù)據(jù)的結(jié)果統(tǒng)計、spss23統(tǒng)計軟件和YAANP軟件進行統(tǒng)計分析。

二、結(jié)果與分析

（一）民航飛行員體能的界定

結(jié)合諸多專家學(xué)者對體能相關(guān)概念界定，本研究認為：體能是遺傳素質(zhì)和后天訓(xùn)練所決定的，它表現(xiàn)為承受各種活動負荷和適應(yīng)外界環(huán)境變化的一種能力。據(jù)上述對“體能”的定義，結(jié)合飛行員職業(yè)的特性，本研究把“飛行員體能”定義為：“從事航空、航天飛行的人員的一種專項能力，它是以身體練習為基本手段，并結(jié)合航空專門器械所進行的一項綜合能力?！敝饕ㄟ^短跑、耐力跑、旋梯、活滾、固滾、浪木、旋轉(zhuǎn)秋千、體操技巧、游泳等項目，來達到航空航天飛行人員所必須具備的靈敏、協(xié)調(diào)與反應(yīng)、良好的前庭耐力、抗疲勞及航空環(huán)境變化等專項素質(zhì)。

（二）飛行員航空體能評價、測量指標的選定

（1）航空體能評價與測量指標選定對民航飛行學(xué)員的作用分析（見表1）

表1 N=16

體能訓(xùn)練不僅是工作和生活不可缺少的基本運動能力，還有利于掌握復(fù)雜的技術(shù)動作和提高運動成效；有利于承受大負荷訓(xùn)練和高強度運動；有利于在日常的訓(xùn)練和比賽中保持穩(wěn)定、良好的心理狀態(tài)。從上表可以看到體能訓(xùn)練對民航飛行員和學(xué)員都是100%的非常重要。民航飛行員在飛行過程中需要處理復(fù)雜的飛行操作，要承受高強度的飛行任務(wù)，也需要一顆果敢，穩(wěn)定、良好的心理狀態(tài)和承受力?？茖W(xué)的體能評價是了解民航飛行學(xué)員的體能狀態(tài)，準確的評估體能訓(xùn)練計劃的科學(xué)性、體能訓(xùn)練內(nèi)容的有效性。這樣才能客觀的了解體能訓(xùn)練內(nèi)容安排是否合理、訓(xùn)練負荷是否有效、是否有提高；才能準確的判斷民航飛行員的體能狀況，找出其體能的薄弱環(huán)節(jié)，對癥下藥。在訓(xùn)練態(tài)度的方面，民航飛行員和飛行學(xué)員中非常積極均是6.25%、比較積極分別是37.5%和50%、一般分別是31.25%和25%、不太積極均是18.75%?？梢钥闯觯谝庾R層面，比較積極和一般所占比率較高，這說明，無論是飛行員還是飛行學(xué)員都還需要也要加強主觀能動性，對待體能訓(xùn)練應(yīng)更加積極。

（2）評價指標分析

評價指標就是根據(jù)評價的目標，由設(shè)計者分解出來的，能夠反映評價對象某方面本質(zhì)特征的具體化、行為化的主要因素，它是對評價對象進行價值判斷的依據(jù)。根據(jù)研究的目標，首先確定評價的一級指標名稱和數(shù)量（評價的主要目標）。一級指標選擇根據(jù)民航飛行員身心素質(zhì)訓(xùn)練目標和要求的主要方面來確定。通過查閱文獻資料并結(jié)合專家訪談（專家訪談提綱1）同時參考與飛行學(xué)員的交流，本研究依據(jù)飛行技術(shù)特點及航空體能素質(zhì)基本結(jié)構(gòu)，初步設(shè)計了3個一級指標，即身體形態(tài)、生理機能、運動素質(zhì)。

依據(jù)明確后的評價目標，一級指標，分別列出二、三級初選指標，采用線上和線下的方式發(fā)放問卷2，研究經(jīng)過專家評定，遵循著體育測量方法的可操作性和有效性原則，結(jié)合問卷回收的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，最終確定了我國民航飛行員航空體能的8個二級指標、11個三級指標。（見表2）

表2 民航飛行員航空體能評價指標

（3）指標權(quán)重的分析

本研究運用主成分分析法、德爾菲法、層次分析法，運用主成分分析法把初選的多指標進一步降維，篩選出少數(shù)幾個在綜合性的指標，在問卷2中，對確定好的民航飛行學(xué)員航空體能的一、二、三級指標的重要程度量值時，按照指標相比較的程度分為非常重要、比較重要、一般、不重要、非常不重要五級，分別賦分：5分、4分、3分、2分、1分。最后，運用YAANP層次分析軟件對數(shù)據(jù)進行層次分析，并輸出每個指標的權(quán)重。（見表3）

表3 指標體系及權(quán)重

三、結(jié)論

1.體能訓(xùn)練對民航飛行員和學(xué)員具有非常重要的作用，科學(xué)的體能評價是了解民航飛行學(xué)員的體能狀態(tài)，準確的評估體能訓(xùn)練計劃的科學(xué)性、體能訓(xùn)練內(nèi)容的有效性的最直觀的方式。確定民航飛行學(xué)員體能評價指標具有非常重要的作用，通過確定指標，并對其進行測量，有利于掌握民航飛行學(xué)院體能各項具體數(shù)據(jù)，科學(xué)系統(tǒng)的分析優(yōu)劣，進一步推動航空體能訓(xùn)練研究向更科學(xué)、更系統(tǒng)的方向發(fā)展。

2.民航飛行員航空體能評價體系在結(jié)構(gòu)上研究分析了評價指標、指標權(quán)重及兩部分。通過結(jié)合多種研究方法如德爾菲分析法、主成分分析法和層次分析法，專家訪談，問卷調(diào)查等構(gòu)建評價指標體系、確定評價指標權(quán)重。最終構(gòu)建了3個1級指標、8個2級指標和11個3級指標以及各指標的權(quán)重。

四、討論

本研究僅從理論探討和實證調(diào)查兩方面著手，編制民航飛行員體能評價指標體系，為民航飛行員體能測評和選拔工作提供科學(xué)工具和客觀的標準。進而掌握目前民航飛行學(xué)員身體形態(tài)、身體功能、運動素質(zhì)和健康水平等基本信息，民航飛行員航空體能日常訓(xùn)練過程中，一般都是按照運動素質(zhì)來評價的。對飛行員隊伍的航空體能的評價指標體系的研究尚處于探索階段。全國民航飛行員的年齡、省份、氣候和訓(xùn)練航空體能素質(zhì)的環(huán)境都不一樣，使得到目前為止都沒有形成統(tǒng)一標準。因此，通過對民航飛行員航空體能評價指標體系的探討，從根本上了解飛行員隊伍目前航空體能狀況水平，了解自身優(yōu)勢和不足，相關(guān)部門更加重視飛行員的航空體能素質(zhì)，更好地利用現(xiàn)有資料為民航飛行隊伍的航空體能服務(wù)。同時，本研究建立的指標體系，也為民航飛行員航空體能訓(xùn)練和監(jiān)控提供一定的理論支撐，但是本研究僅從在校的民航飛行學(xué)員作為調(diào)查對象，沒有涉及到民航飛行員這一群體是本次研究的局限，在以后的研究中希望對此進行深入的補充。