張棟, 余書君, 范文亮, 任坤, 唐正奇
(1.佛山電力設(shè)計院有限公司, 廣東 佛山528000;2.重慶大學(xué) a.土木工程學(xué)院;b.山地城鎮(zhèn)建設(shè)與新技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重慶 400045)
輸電塔是輸電線路維持安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要載體,其可靠性直接關(guān)系到整個輸電線路的安全。近年來,關(guān)于輸電塔可靠度的研究逐漸增多,這些研究的思路大致有兩類:一是以現(xiàn)有設(shè)計規(guī)范為對象,研究依據(jù)規(guī)范設(shè)計輸電塔構(gòu)件的可靠度水平[1-7],或規(guī)范中各計算系數(shù)對可靠度指標(biāo)的影響[8],部分學(xué)者亦針對規(guī)范設(shè)計表達(dá)式對應(yīng)的功能函數(shù)中各隨機(jī)變量的統(tǒng)計參數(shù)開展研究[9];二是以依據(jù)規(guī)范設(shè)計的實(shí)際輸電塔結(jié)構(gòu)為對象,結(jié)合有限元模型和隨機(jī)分析方法,開展輸電塔的靜力可靠度[10-12]或動力可靠度分析[13-15]。
可靠度分析對于評估規(guī)范的可靠性水平和設(shè)計輸電塔的安全程度具有重要的作用,但是輸電塔結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)能力亦不可忽視,甚至更受工程界關(guān)注。然而,與之相應(yīng)的研究明顯偏少,且主要集中于通過試驗(yàn)方法或有限元模擬方法等研究輸電塔結(jié)構(gòu)的極限承載力[16-18]。與輸電塔可靠度分析相比,這類研究存在如下不足:一方面,沒有充分考慮荷載與抗力等的隨機(jī)性;另一方面,盡管每一輸電塔的設(shè)計均依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范,但也體現(xiàn)了設(shè)計人員的主觀性,基于設(shè)計輸電塔的承載力分析必然包含了主觀性的影響,減弱了研究成果的可借鑒價值。
輸電塔設(shè)計規(guī)范體現(xiàn)了輸電塔設(shè)計中的共性,因此在輸電塔的可靠度分析中很多學(xué)者針對設(shè)計規(guī)范開展了共性研究。然而,在輸電塔的抗風(fēng)能力研究方面,針對基于設(shè)計規(guī)范的輸電塔結(jié)構(gòu)耐受風(fēng)速的隨機(jī)分析尚屬空白,開展相關(guān)研究有助于明晰依據(jù)現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范設(shè)計輸電塔耐受風(fēng)速的底線。為此,本文從設(shè)計規(guī)范出發(fā),提出輸電塔結(jié)構(gòu)耐受風(fēng)速的隨機(jī)分析方法,將其應(yīng)用于特定情況下的耐受風(fēng)速分析,并通過可靠度比較驗(yàn)證本文方法的正確性。
耐受風(fēng)速是結(jié)構(gòu)所能承受的最大風(fēng)速。結(jié)構(gòu)失效是與結(jié)構(gòu)的預(yù)定功能或極限狀態(tài)密不可分的,耐受風(fēng)速與預(yù)定功能息息相關(guān),具體而言,耐受風(fēng)速可以定義為結(jié)構(gòu)在滿足預(yù)定功能的條件下所能承受的最大風(fēng)速。
在現(xiàn)有輸電線路的設(shè)計規(guī)范或規(guī)程中,桿塔結(jié)構(gòu)的預(yù)定功能往往通過承載力極限狀態(tài)加以保證,如GB/T 50545—2010《110 kV~750 kV架空輸電線路設(shè)計規(guī)范》[19]規(guī)定,承載力的極限狀態(tài)為
γ0(γGSGk+ψ∑γQSQk)≤Rk/γR.
(1)
式中:γ0為桿塔結(jié)構(gòu)重要性系數(shù);γG為恒載分項(xiàng)系數(shù);γQ為可變荷載分項(xiàng)系數(shù);γR為抗力分項(xiàng)系數(shù);ψ為可變荷載組合系數(shù);SGk為永久荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值;SQk為可變荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值;Rk為抗力在極限狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)值。
事實(shí)上,上述承載力極限狀態(tài)對應(yīng)的極限狀態(tài)方程為[20]
R-S=0.
(2)
式中:R為結(jié)構(gòu)的抗力;S為作用在結(jié)構(gòu)上的荷載效應(yīng)。在設(shè)計規(guī)范的可靠度校準(zhǔn)與可靠度分析中,通常僅考慮簡單荷載組合,即荷載效應(yīng)由永久荷載的荷載效應(yīng)與1個可變荷載的荷載效應(yīng)組合來確定,本文亦沿用類似的處理方式。對于耐受風(fēng)速而言,簡單荷載組合下的荷載效應(yīng)S由永久荷載的荷載效應(yīng)SG和風(fēng)荷載的荷載效應(yīng)SW組合來確定,即S=SG+SW。輸電塔所能承受的風(fēng)荷載可表示為
SW=R-SG.
(3)
本文將此極限狀態(tài)下的風(fēng)荷載稱為耐受風(fēng)荷載,記為SWN,與之對應(yīng)的風(fēng)速即為輸電塔的耐受風(fēng)速vN。
如上文所述,耐受風(fēng)荷載是在極限狀態(tài)下的風(fēng)荷載,在滿足規(guī)范[19]要求的前提下,抗力在極限狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)值
Rk=γRγ0(γGSGk+γQSWk),
(4)
式中SWk為風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值。
要確定抗力的標(biāo)準(zhǔn)值,需要已知SGk和SWk,然而,基于規(guī)范表達(dá)式很難給出各標(biāo)準(zhǔn)值的絕對值,可借鑒可靠度分析的思路通過荷載效應(yīng)比給出相對值,即
ρ=SWk/SGk.
(5)
于是:
(6)
(7)
σR=δRμR,
(8)
(9)
σG=δGμG.
(10)
式中:μR、σR分別為抗力的均值和標(biāo)準(zhǔn)差;KR、δR分別為抗力的均值系數(shù)和變異系數(shù);KG、δG分別為永久荷載的均值系數(shù)和變異系數(shù)。根據(jù)文獻(xiàn)資料,抗力近似服從對數(shù)正態(tài)分布[21],永久荷載服從正態(tài)分布[21],其均值系數(shù)和變異系數(shù)為KR=1.092、δR=0.108、KG=1.000、δG=0.050[9],各分項(xiàng)系數(shù)為γ0=1.000、γG=1.200、γQ=1.400、γR=1.111[19]。
因此,只要已知風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值SWk,就可以結(jié)合式(4)—(10)確定抗力和永久荷載的統(tǒng)計參數(shù)。
通??杉僭O(shè)抗力R和永久荷載SG相互獨(dú)立,將式(7)—(10)代入式(3)可得耐受風(fēng)荷載的均值μWN和變異系數(shù)δWN為:
μWN=μR-μG=
(11)
(12)
雖然式(11)、式(12)可以確定耐受風(fēng)荷載的統(tǒng)計參數(shù),但是其分布類型卻無法確定。蒙特卡洛法是一種以概率統(tǒng)計理論為基礎(chǔ),通過在電腦上進(jìn)行大量統(tǒng)計隨機(jī)抽樣來解決數(shù)學(xué)問題的計算方法。針對任意給定的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值SWk(如SWk=1,2)與可取荷載效應(yīng)比ρ(如ρ=1,2),均可確定R與SG的統(tǒng)計參數(shù)與概率分布,然后結(jié)合式(3)進(jìn)行蒙特卡洛模擬,獲得耐受風(fēng)荷載的SWN的大量樣本?;诖藰颖荆环矫婵梢越y(tǒng)計出SWN的均值與變異系數(shù),另一方面可以直接獲得其概率密度函數(shù)。
表1與表2分別給出了蒙特卡洛模擬得到的SWN的均值、變異系數(shù)與由式(11)、式(12)所得結(jié)果的對比,不難發(fā)現(xiàn)兩者結(jié)果非常吻合,驗(yàn)證了理論分析的有效性和準(zhǔn)確性。
表1 耐受風(fēng)荷載均值的計算結(jié)果
表2 耐受風(fēng)荷載變異系數(shù)的計算結(jié)果
圖1給出了荷載效應(yīng)比ρ=1且風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值SWk分別取1、2的結(jié)果,圖2給出了荷載效應(yīng)比ρ=2且風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值SWk分別取1、2的結(jié)果。綜合結(jié)果不難發(fā)現(xiàn):耐受風(fēng)荷載SWN均近似服從對數(shù)正態(tài)分布,與ρ和SWk的取值基本無關(guān)。
圖1 SWN的分布擬合結(jié)果(ρ=1)
圖2 SWN的分布擬合結(jié)果(ρ=2)
DL/T 5551—2018《架空輸電線路荷載規(guī)范》[22]規(guī)定,桿塔風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值
SWk=ω0μzkμskβzkBAsk,
(13)
(14)
式中:ω0為基準(zhǔn)風(fēng)壓標(biāo)準(zhǔn)值;μzk、μsk、βzk、Ask分別為按規(guī)范確定的風(fēng)壓高度系數(shù)、體型系數(shù)、風(fēng)振系數(shù)、構(gòu)件承受風(fēng)壓的投影面積值;B為覆冰時風(fēng)荷載增大系數(shù)(本文取B=1);v0為基準(zhǔn)高度為10 m的風(fēng)速。
式(13)、式(14)實(shí)際上描述了風(fēng)荷載SW與風(fēng)速v之間的物理關(guān)系,即
(15)
式中μz、μs、βz、As分別為風(fēng)壓高度系數(shù)、體型系數(shù)、風(fēng)振系數(shù)、構(gòu)件承受風(fēng)壓的投影面積值的真實(shí)值。
基于式(15)描述的物理關(guān)系,結(jié)合2.2節(jié)耐受風(fēng)荷載的隨機(jī)分析結(jié)果,即可實(shí)現(xiàn)耐受風(fēng)速的隨機(jī)分析。但是,由于耐受風(fēng)速與耐受風(fēng)荷載之間關(guān)系的復(fù)雜性,直接進(jìn)行耐受風(fēng)速的隨機(jī)分析并不方便。為此,首先進(jìn)行耐受風(fēng)速平方的隨機(jī)分析,然后以此為基礎(chǔ)進(jìn)行耐受風(fēng)速的隨機(jī)分析。
2.3.1 耐受風(fēng)速平方的隨機(jī)分析
(16)
式中μz、μs、βz、As均服從正態(tài)分布,相應(yīng)的概率信息見表3[21]。
表3 相關(guān)參數(shù)的概率信息
表4 μz、μs、βz、As倒數(shù)的概率信息
表5 μz、μs、βz、As倒數(shù)平方的概率信息
(17)
(18)
(19)
表均值的計算結(jié)果對比
表變異系數(shù)的計算結(jié)果對比
圖的分布擬合結(jié)果(ρ=1,v0=30 m/s)
圖的分布擬合結(jié)果(ρ=2,μzk=μsk=βzk=Ask=1)
2.3.2 耐受風(fēng)速的隨機(jī)分析
若取基本風(fēng)速v0=30 m/s與v0=33 m/s,荷載效應(yīng)比ρ=1與ρ=2,μzk、μsk、βzk、Ask均取1或2,由蒙特卡洛模擬給出的vN的均值和變異系數(shù)見表8。
表8 耐受風(fēng)速的統(tǒng)計參數(shù)計算結(jié)果
由表8可知:耐受風(fēng)速的均值隨著荷載效應(yīng)比ρ的增加而減小,且隨著基本風(fēng)速v0增加而增加;耐受風(fēng)速的變異系數(shù)隨著荷載效應(yīng)比ρ的增加而減小,與基本風(fēng)速v0的取值基本無關(guān)。同時,圖5給出了基本風(fēng)速v0=30 m/s,荷載效應(yīng)比ρ=1,μzk、μsk、βzk、Ask均取1或2時,耐受風(fēng)速的分布擬合結(jié)果;圖6給出了基本風(fēng)速v0=30 m/s與v0=33 m/s,荷載效應(yīng)比ρ=2,μzk、μsk、βzk、Ask均取1時,耐受風(fēng)速的分布擬合結(jié)果。由圖5和6可知:耐受風(fēng)速vN服從對數(shù)正態(tài)分布,與ρ、v0、μzk、μsk、βzk、Ask的取值基本無關(guān)。
圖5 vN的分布擬合結(jié)果(ρ=1,v0=30 m/s)
圖6 vN的分布擬合結(jié)果(ρ=2,μzk=μsk=βzk=Ask=1)
針對輸電塔結(jié)構(gòu)的耐受風(fēng)速問題,本文以規(guī)范表達(dá)式為基礎(chǔ),給出一種簡單、易行的耐受風(fēng)速隨機(jī)分析方法。主要結(jié)論如下:
a)耐受風(fēng)荷載、耐受風(fēng)速的平方以及耐受風(fēng)速均服從對數(shù)正態(tài)分布。
b)由式(17)、式(19)得到耐受風(fēng)速平方的概率信息,在此基礎(chǔ)上可由蒙特卡洛法生成耐受風(fēng)速的隨機(jī)樣本,并確定其統(tǒng)計參數(shù)。
c)耐受風(fēng)荷載的均值依賴于設(shè)計基本風(fēng)速以及荷載效應(yīng)比,其變異系數(shù)僅與荷載效應(yīng)比有關(guān)。
d)耐受風(fēng)速的均值依賴于設(shè)計基本風(fēng)速以及荷載效應(yīng)比,其變異系數(shù)僅與荷載效應(yīng)比有關(guān)。
此外,本文成果將有助于進(jìn)一步了解所設(shè)計輸電塔的耐受風(fēng)速能力,為更為合理的輸電塔抗風(fēng)設(shè)計提供理論支撐。