衛(wèi)東

5月8日，2021 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽在上汽國(guó)際賽車場(chǎng)拉開帷幕。2021年最先開跑的賽車國(guó)賽CTCC-TCR汽車系列賽迎來了最精彩的開局，TCR汽車系列賽賽季首回合領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的三個(gè)席位均被殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)的車手包攬，他們分別是：馬青驊、張志強(qiáng)及王日異。作為賽事官方指定輪胎供應(yīng)商，米其林連續(xù)第三年攜手CTCC，繼續(xù)為各站比賽提供PILOT SPORT競(jìng)馳系列高性能輪胎產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

TCR汽車系列賽的爭(zhēng)奪非常激烈，殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)和MG XPOWER車隊(duì)各有三員職業(yè)大將出戰(zhàn)，在起跑后即短兵相接。比賽中兩度出動(dòng)安全車。其中兩臺(tái)MG6賽車在大直道上發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故，賽會(huì)一度出示紅旗暫停了比賽。比賽恢復(fù)之后，王日昇一度被對(duì)手超越，不過憑借在最后一圈的反超越，香港車手還是如愿和隊(duì)友馬青驊、張志強(qiáng)一起，為殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)包攬本回合TCR Asia的前三名。TCR China的冠亞季軍則分別由326汽車運(yùn)動(dòng)車隊(duì)鄭晚成、Z.Speed車隊(duì)楊小偉和HUFFSPORT TM車隊(duì)楊曦奪得。公開組方面，楊小偉、楊曦和吳怡帆分獲前三。

2021年最先開跑的賽車國(guó)賽CTCC-TCR汽車系列賽迎來了最精彩的開局

1 2021年最先開跑的賽車國(guó)賽CTCC-TCR汽車系列賽迎來了最精彩的開局

2米其林中國(guó)亞太賽事總監(jiān)馬奔為大家解讀米其林提供的競(jìng)馳系列賽事輪胎

3 2019年起，米其林成為CTCC指定輪胎供應(yīng)商

4米其林為賽事提供高品質(zhì)輪胎和全賽季技術(shù)服務(wù)

在周五的TCR汽車系列賽自由練習(xí)環(huán)節(jié)，在米其林輪胎的助力下，殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)的馬青驊便憑借2分15秒672的圈速刷新了上賽的TCR車型最快圈速紀(jì)錄。在周六的排位賽中，馬青驊更進(jìn)一步，把紀(jì)錄推進(jìn)到2分15秒423，連續(xù)兩天打破紀(jì)錄。馬青驊在賽后表示：“能在這個(gè)特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)回到上賽道比賽我非常開心。因?yàn)檫@里是中國(guó)最好的賽道，我也是本土作戰(zhàn)。經(jīng)過去年的比賽，我對(duì)我的賽車有更深的了解，我們希望通過比賽為領(lǐng)克03 TCR賽車積累更多的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，不斷挑戰(zhàn)新的極限。”

為了應(yīng)對(duì)CTCC2寸輪胎的挑戰(zhàn)，米其林帶來了多個(gè)型號(hào)、尺寸、配方的競(jìng)馳GT系列輪胎，如源于世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）最新技術(shù)的新一代雨胎GT P2L，以杰出的抓地和排水表現(xiàn)以及其持久穩(wěn)定的性能輸出能夠?yàn)閻毫犹鞖庀碌谋荣惐ｑ{護(hù)航，為車手帶來更佳戰(zhàn)績(jī)。米其林中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官偉書杰先生（Kamran Vossoughi）表示：“120多年來，賽車運(yùn)動(dòng)一直是米其林集團(tuán)戰(zhàn)略版圖的重要組成。在中國(guó)多年，我們也帶著同樣的熱情支持本土賽事，共同推動(dòng)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展和賽事文化的普及。今天，米其林仍在不斷挑戰(zhàn)自己，永不滿足于今天的領(lǐng)先，持續(xù)為明天的進(jìn)步而創(chuàng)新，打造更高科技、更高性能的輪胎產(chǎn)品?！?p>

作為目前國(guó)內(nèi)最高級(jí)別的房車賽事，CTCC一直致力于提升本土賽事品質(zhì)、推廣中國(guó)賽車文化，并為中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的國(guó)際交流做出了極大貢獻(xiàn)。2019年起，米其林成為CTCC指定輪胎供應(yīng)商，為賽事提供高品質(zhì)輪胎和全賽季技術(shù)服務(wù)，助力車手與車隊(duì)勇創(chuàng)佳績(jī)。在高性能車型的輪胎選配中，米其林競(jìng)馳系列產(chǎn)品廣受各大汽車制造商和消費(fèi)者的青睞。競(jìng)馳系列產(chǎn)品的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和瞬時(shí)響應(yīng)科技，提升了輪胎的操控性及穩(wěn)定性，新一代胎面科技配方強(qiáng)化了抓地力和耐久性能，獨(dú)有曜黑工藝也令輪胎的視覺效果與眾不同。未來，米其林將繼續(xù)深耕創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)，積極投身賽事運(yùn)動(dòng)中，同時(shí)將更多經(jīng)由賽道驗(yàn)證的卓越技術(shù)應(yīng)用到民用產(chǎn)品上，提升普通消費(fèi)者的駕駛樂趣。