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        自適應(yīng)避障蟻群算法的移動機器人路徑規(guī)劃

        2021-08-02 10:20:04劉雙雙詹京吳黃宜慶
        安徽工程大學(xué)學(xué)報 2021年3期
        關(guān)鍵詞:移動機器人信息

        劉雙雙,詹京吳,黃宜慶*

        (1.高端裝備感知與智能控制教育部重點實驗室,安徽 蕪湖 241000;2.安徽省電氣傳動與控制重點實驗室,安徽 蕪湖 241000)

        路徑規(guī)劃一直都是移動機器人領(lǐng)域的重點研究對象,在存在障礙物的環(huán)境里,機器人需要從中找到從起點到目標(biāo)點的最短路徑。機器人在行進中不能碰撞到障礙物,要求路徑規(guī)劃出的路線安全以避免碰撞,距離最短以降低機器人的能耗。

        在機器人的路徑規(guī)劃方法里,傳統(tǒng)方法有人工勢場法、Dijkstra算法、A*算法等。隨著移動機器人工作環(huán)境變得多樣化,一些傳統(tǒng)方法無法滿足其在復(fù)雜環(huán)境中的運行要求,而智能算法的出現(xiàn)克服了傳統(tǒng)方法的不足。目前,大多數(shù)移動機器人的路徑規(guī)劃采用智能算法,如蟻群算法、粒子群算法、人工魚群算法等。其中,蟻群算法由于其算法收斂較快、算法的性能好和魯棒性強等長處被普遍應(yīng)用。

        傳統(tǒng)的蟻群算法搜索時間較長,收斂速度慢,并且容易出現(xiàn)算法停滯不前的問題,因此,許多科研工作者提出了改進的方法。如精英螞蟻系統(tǒng)、最大-最小(MAX-MIN)蟻群系統(tǒng)、自適應(yīng)蟻群算法。文獻[10]在算法中建立了局部的信息素擴散模型,改進了啟發(fā)函數(shù)以及信息素揮發(fā)因子,提高了算法的收斂速度。文獻[11]用曼哈頓距離來替代歐式距離作為距離計算方法,引入了方向角啟發(fā)因子,增大了選擇當(dāng)前節(jié)點和下一節(jié)點的方向向量與下一節(jié)點和終點的方向向量夾角小的路徑的概率,提高了算法的效率。文獻[12]將A*算法的估計函數(shù)結(jié)合到蟻群算法的啟發(fā)因子里,并改進了信息素揮發(fā)因子,使得蟻群算法在收斂性和尋優(yōu)路徑上均有所提升。文獻[13]在啟發(fā)函數(shù)中加入當(dāng)前節(jié)點與下一節(jié)點的距離,并用Laplace分布對信息素揮發(fā)因子進行了改進,防止算法陷入局部最優(yōu),并加快了收斂。文獻[14]提出在算法前期加入避障策略,利用優(yōu)質(zhì)螞蟻更新原則指導(dǎo)信息素的更新,并對得到的路徑進行二次規(guī)劃,使得到的路徑更優(yōu),提高機器人的運行效率。

        針對傳統(tǒng)蟻群算法易陷入局部最優(yōu)、收斂慢等不足,研究對傳統(tǒng)的蟻群算法進行改進。首先,在狀態(tài)轉(zhuǎn)移概率公式中添加避障因子,減少螞蟻搜索路徑的過程中陷入死鎖的數(shù)量,用曼哈頓距離替代歐式距離進行節(jié)點間的距離計算,減少在開平方之后取近似值而帶來的誤差影響,加快計算速度。然后,改進信息素揮發(fā)因子,使其從定值變?yōu)殡S迭代次數(shù)變化的動態(tài)值,并限定信息素的范圍,避免算法停滯。經(jīng)過仿真的結(jié)果對比,改進的蟻群算法收斂比傳統(tǒng)的蟻群算法快,在復(fù)雜地圖中也能進行高效合理的路徑規(guī)劃。

        1 移動機器人環(huán)境建模

        移動機器人的運行環(huán)境具有多樣性和一定的復(fù)雜性,因此,若進行路徑規(guī)劃,環(huán)境模型的建立要符合實際環(huán)境情況。研究中的移動機器人在平面上運行,采用柵格法構(gòu)建地圖模型,在柵格地圖中,機器人可自由通過的區(qū)域用白色柵格表示,障礙物用黑色柵格表示,機器人不可通過黑色柵格區(qū)域。機器人只被允許從當(dāng)前所在的柵格移動到與該柵格相鄰的8個柵格,規(guī)模為10*10的柵格地圖如圖1所示。由圖1可知,起點和終點即為移動機器人的起點和終點,若機器人此時在柵格i,相鄰的柵格共有8個,序號1~8標(biāo)記。其中,2號柵格和3號柵格為障礙物,則移動機器人下一步可以到達的柵格只有1號以及4~8號,并且每個柵格僅可以通行一次。

        圖1 柵格地圖

        (1)

        當(dāng)所有螞蟻完成一次路徑搜索后,每條路徑上的信息素量都要進行更新。更新的方式如式(2)所示:

        τ

        (

        t

        +1)=(1-

        ρ

        τ

        (

        t

        )+

        Δτ

        ,

        (2)

        式中,

        ρ

        (0<

        ρ

        <1)是路徑上的信息素揮發(fā)系數(shù);1-

        ρ

        是信息素的持久系數(shù);

        Δτ

        描述此次搜索過程里所有螞蟻遺留在節(jié)點

        i

        j

        的路線上的信息素量,即

        (3)

        (4)

        其中,

        Q

        為常數(shù),通常設(shè)為1;

        L

        表示第

        k

        只螞蟻在此次路徑搜索中行走路徑的長度。

        2 自適應(yīng)避障(AOA)蟻群算法

        研究在螞蟻的狀態(tài)轉(zhuǎn)移概率以及信息素揮發(fā)因子上進行改進。為減少螞蟻在前期搜索過程中向遠離終點的方向前進的概率,只在以起始點和終止點為頂點的柵格地圖區(qū)域設(shè)置初始信息素,其初始值為

        τ

        ,用來減少螞蟻盲目的搜索次數(shù),提高收斂速度。

        2.1 引入避障因子的狀態(tài)轉(zhuǎn)移概率

        在蟻群的初期搜索過程中,信息素濃度和啟發(fā)信息的值都較小,對螞蟻選擇下一步前進節(jié)點的引導(dǎo)作用很小。因此,螞蟻搜索范圍較大,搜索出的路徑容易產(chǎn)生交叉現(xiàn)象,再加上禁忌表以及地圖障礙物陷阱的影響,螞蟻容易陷入死鎖,無法到達終點。不僅如此,死鎖螞蟻遺留下的信息素信息會誤導(dǎo)后面的螞蟻也陷入死鎖狀態(tài),嚴重影響算法的運行。

        為避免上述情況的出現(xiàn),根據(jù)人工勢場法的原理加入障礙物斥力思想,提高螞蟻避開障礙物陷阱的能力,螞蟻將傾向于選擇周圍障礙物更少的節(jié)點。在狀態(tài)轉(zhuǎn)移公式里引入安全避障因子。該避障因子設(shè)為

        χ

        ,其計算公式為:

        (5)

        式中,每個柵格節(jié)點有8個在螞蟻移動步長范圍內(nèi)的相鄰柵格,其中,

        A

        表示除去被禁忌表限制以及障礙柵格外的所有可行柵格。

        經(jīng)過改進的狀態(tài)轉(zhuǎn)移概率公式為:

        (6)

        式中,

        ε

        表示避障因子的相對重要程度,取值根據(jù)地圖的復(fù)雜程度決定,是一可變參數(shù),通常取值為一個小的正數(shù)。增加了避障函數(shù)后,蟻群算法的迭代速度加快,螞蟻陷入死鎖的數(shù)量大大減少。除此之外,對于啟發(fā)因子

        η

        (

        t

        ),用曼哈頓距離替代歐式距離進行節(jié)點間的距離計算,減少計算開平方的時間,也減少在開方后取近似值的誤差。啟發(fā)因子

        η

        (

        t

        )計算公式為:

        (7)

        式中,

        i

        為螞蟻當(dāng)前所在的柵格;

        j

        為螞蟻前進的下一柵格位置。

        2.2 自適應(yīng)信息素揮發(fā)因子

        自然界中,在螞蟻尋找路徑并不停釋放信息素的過程中,信息素也會以一定的速率揮發(fā)掉,該速率被稱為信息素揮發(fā)因子。傳統(tǒng)算法里,信息素揮發(fā)因子

        ρ

        的取值范圍為(0,1),表示信息素的蒸發(fā)程度,它實際上反應(yīng)的是蟻群中各個螞蟻個體之間相互影響程度的強弱。當(dāng)

        ρ

        過小時,螞蟻更加傾向于選擇之前行走的路徑,這樣會對算法進行全局搜索的能力造成影響,如果這條路徑不是最優(yōu)路徑的話,就造成算法收斂在局部,只能得到次優(yōu)路徑。當(dāng)

        ρ

        過大時,路徑上殘存的信息素量相對較低,雖然可以加強蟻群全局搜索路徑的能力以及搜索的隨機性,但是無用搜索的增多會影響算法的收斂速度。因此,

        ρ

        如果為定值,算法的適應(yīng)性會較差。改進信息素揮發(fā)因子

        ρ

        ,使其從定值變?yōu)殡S時間變化的動態(tài)值,根據(jù)算法的運行狀況自適應(yīng)地改變信息素的持久性系數(shù),不但可以加速算法的收斂,還可以增大搜索到全局最優(yōu)路線的概率。改進的信息素揮發(fā)因子計算公式為:

        (8)

        式中,

        ρ

        (

        t

        )的取值范圍為(0,1)。令

        t

        =

        k

        為當(dāng)前迭代次數(shù),

        σ

        μ

        為可變參數(shù),根據(jù)地圖的復(fù)雜程度和實驗確定兩者的取值,在當(dāng)前迭代和設(shè)定的

        μ

        值相等時,信息素揮發(fā)因子取得最大值,

        ρ

        為一常數(shù)值,是用以保證信息素的揮發(fā)因子不會過小的最低值。

        由于改進的信息素揮發(fā)因子的計算公式遵循高斯(Gaussian Distribution)分布的規(guī)律,那么在蟻群搜索可行路徑的前期,揮發(fā)因子的值較小,有利于蟻群根據(jù)信息素的指引向較優(yōu)的路徑上靠攏;在搜索中期,信息素已經(jīng)積累到一定的量,為防止算法陷入局部最優(yōu),提高全局搜索的能力,此時信息素揮發(fā)因子取得較大值;在蟻群搜索路徑的后期,可選擇的路徑比較少,因此,為了加快收斂的速度,揮發(fā)因子取得一個較小值。

        2.3 改進蟻群算法步驟

        AOA蟻群算法具體步驟如下:

        (1)使用柵格法對移動機器人運行的環(huán)境構(gòu)建二維靜態(tài)地圖,在構(gòu)建的柵格地圖中,黑色柵格表示障礙物,白色柵格表示機器人可通行的節(jié)點,機器人不可以在障礙柵格上運行,但可以在白色柵格自由行進;

        (2)設(shè)置初始化參數(shù),將以起點與終點為頂點的初始信息素設(shè)置為一較小值,設(shè)置最大迭代次數(shù)

        NC

        、螞蟻數(shù)量

        M

        、信息素啟發(fā)式因子

        α

        以及期望啟發(fā)因子

        β

        等基本參數(shù);(3)將所有螞蟻放置在起點,并將每只螞蟻的禁忌表

        tabu

        的第一個元素設(shè)置為起點,準(zhǔn)備開始搜索路徑;

        (4)每只螞蟻個體根據(jù)輪盤賭法以及加入避障因子的狀態(tài)轉(zhuǎn)移式(6)對將要行進的下一節(jié)點進行選擇;

        (5)更改禁忌表,當(dāng)螞蟻行進到新的節(jié)點后,將上一個節(jié)點加入該螞蟻的個體禁忌表里;

        (6)更新信息素,在螞蟻

        m

        完成搜索后,根據(jù)AOA蟻群算法進行信息素的更新,其中,信息素揮發(fā)因子的值根據(jù)式(8)進行計算;(7)重復(fù)步驟(4)~(6),直到螞蟻

        m

        完成搜索,到達終點;

        (8)迭代次數(shù)加一,清空每只螞蟻的禁忌表以進行下一次的迭代搜索;

        (9)判斷迭代次數(shù)是否等于事先設(shè)定的

        NC

        ,如果相等,則程序結(jié)束,輸出結(jié)果,否則轉(zhuǎn)到步驟(3)。

        3 仿真和實驗

        研究算法的仿真平臺為MATLAB。計算機配置為:Windows 10,處理器為Inter(R) Core(TM) i5-7200U CPU @ 2.50 GHz 2.71 GHz,內(nèi)存4 GB。使用柵格法建立規(guī)模為20*20三種障礙物不同分布的環(huán)境,初始化參數(shù)設(shè)置為:螞蟻數(shù)量50,信息素因子為1,啟發(fā)信息因子為8,傳統(tǒng)蟻群算法的信息素揮發(fā)因子取值為0.4,AOA蟻群算法中的避障因子的指數(shù)部分以及信息素揮發(fā)因子

        ρ

        大小則根據(jù)調(diào)試經(jīng)驗確定。

        研究設(shè)計了三種柵格地圖,地圖的規(guī)模都是20*20,但是障礙物的數(shù)目和分布情況都不相同,代表機器人的三種運行環(huán)境?;谶@三種地圖對蟻群的傳統(tǒng)算法和研究的AOA蟻群算法進行了仿真實驗,并進行對比。三種柵格環(huán)境分別命名為柵格環(huán)境A、柵格環(huán)境B、柵格環(huán)境C,相應(yīng)的軌跡圖和迭代圖如圖2所示。從圖2可知,傳統(tǒng)的蟻群算法和改進的蟻群算法都可在該種障礙物分布的20*20柵格地圖中得到較為合理的路徑規(guī)劃結(jié)果。若在算法運行過程中,所找到的路徑在某次迭代后保持不變,則將該次迭代數(shù)稱為初次收斂迭代次數(shù),即之后的所有螞蟻都會沿著該次迭代得到的路徑行走,不會再探索其他的可行路徑。算法收斂曲線對比如圖3所示。對圖3中得到的兩種算法的收斂曲線進行比較,結(jié)果如表1所示。

        圖2 機器人運動軌跡對比

        圖3 算法收斂曲線對比

        表1 三種柵格地圖下的算法比較

        由圖1和圖2可以得出,傳統(tǒng)的蟻群算法存在著以下兩個問題。其一是無法找到全局最優(yōu)路徑,算法最終輸出的路徑是次優(yōu)路徑,并且初次收斂的迭代次數(shù)較大。其二是算法經(jīng)過若干次迭代找到了全局最優(yōu)路徑,但是由于次優(yōu)路徑上的信息素量高于最優(yōu)路徑,所以算法最終收斂于次優(yōu)路徑長度。由表1可得,在三種不同的柵格環(huán)境中,AOA蟻群算法最終收斂得到的最小路徑長度比傳統(tǒng)蟻群算法得到的最小路徑長度更短,并且在初次收斂迭代次數(shù)上,改進的蟻群算法明顯少于傳統(tǒng)的蟻群算法,這兩點顯示出改進的蟻群算法更具優(yōu)越性。

        為進一步驗證改進算法的可靠性,設(shè)置同文獻[16]相同的柵格地圖進行對比實驗,AOA蟻群算法運行結(jié)果如圖4所示。與文獻[16]的算法對比如表2所示。由表2可知,所找到的路徑均為最優(yōu)路徑,但是,研究算法的初次迭代收斂次數(shù)明顯降低,即AOA蟻群算法具有更快的搜索最優(yōu)路徑的能力和更好的收斂速度。

        圖4 AOA蟻群算法運行結(jié)果

        表2 與文獻[16]的算法對比

        由實驗可知,在規(guī)模為20*20的三種障礙物分布不同的柵格地圖的仿真結(jié)果以及與改進算法的對比實驗均表明,研究設(shè)計的AOA蟻群算法在機器人路徑規(guī)劃方面更具優(yōu)越性。

        4 結(jié)論

        針對傳統(tǒng)的蟻群算法容易陷入局部最優(yōu)和收斂速度慢的不足對算法進行了改進。在螞蟻的狀態(tài)轉(zhuǎn)移概率計算公式中添加了避障因子,減少了螞蟻的死鎖數(shù)量,加快了螞蟻搜索路徑的速度。對于固定的信息素揮發(fā)因子可能使算法陷入局部最優(yōu)或者收斂速度慢的不足,給出了基于高斯分布的改進信息素揮發(fā)因子,使信息素揮發(fā)因子從固定值變?yōu)殡S時間變化的自適應(yīng)值,使得算法得到的路徑更優(yōu),大大加快了算法的收斂速度。對比兩種算法的仿真結(jié)果,AOA蟻群算法在最短路徑的尋找以及收斂速度上都比傳統(tǒng)的蟻群算法更好。下一步將嘗試改變螞蟻的步長,進一步減小路徑的長度,使得路徑更加平滑,并嘗試將得到的仿真結(jié)果應(yīng)用到現(xiàn)實生活中,實時實現(xiàn)移動機器人的路徑規(guī)劃與避障。

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