李文增 楊海田

編者按：本文為長(zhǎng)期從事區(qū)域經(jīng)濟(jì)和區(qū)域金融研究的專家學(xué)者李文增和楊海田同志的研究報(bào)告，該報(bào)告以天津市科協(xié)的名義于2020年12月上旬報(bào)送天津市委市政府領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門，得到了多位市領(lǐng)導(dǎo)的批示和有關(guān)部門的重視。為了擴(kuò)大交流，推動(dòng)落實(shí)市領(lǐng)導(dǎo)的批示精神，我們予以全文發(fā)表，以饗讀者。

黨的十九屆五中全會(huì)明確提出，“加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”。這是立足我國(guó)自身發(fā)展需求、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)的重大戰(zhàn)略選擇。落實(shí)天津“一基地三區(qū)”定位，特別是其中的國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)與促進(jìn)加快形成新發(fā)展格局密切相關(guān)。天津市委十一屆九次全會(huì)審議通過(guò)的《中共天津市委關(guān)于制定天津市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中，明確提出要“加快北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)”“大力發(fā)展航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、船舶代理等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”。如何通過(guò)大力發(fā)展國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)，促進(jìn)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)的功能完善，使之成為天津發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，是亟待系統(tǒng)研究解決的重要問(wèn)題。

1? 天津作為北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)在構(gòu)建新發(fā)展格局中舉足輕重，大力發(fā)展航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)具有基礎(chǔ)條件

作為北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)，是國(guó)內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，在新發(fā)展格局中具有十分重要的作用，為我市大力發(fā)展航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)提供了良好的基礎(chǔ)條件。

一是天津區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。天津位于京津冀城市帶和環(huán)渤海灣城市帶的交匯點(diǎn)，也是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)、海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)和亞歐大陸橋橋頭堡;擁有我國(guó)北方最大、世界第四大的年吞吐量為5億噸左右的綜合性港口。天津港地處東北亞中心，不僅擁有“三北”遼闊的輻射空間，還是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)擁有三條鐵路線路通往歐洲陸橋且運(yùn)距較短的港口，在“一帶一路”的內(nèi)外發(fā)展中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。天津除了擁有國(guó)際一流的樞紐海港，還擁有門戶樞紐的航空港、良好的集疏運(yùn)體系、通達(dá)能力較強(qiáng)的鐵路和公路網(wǎng)，以及良好的國(guó)際航運(yùn)服務(wù)功能等優(yōu)勢(shì)條件。

二是天津航運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)。作為中國(guó)北方最大的港口，天津港2019年貨物吞吐量近5億噸，1730萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占京津冀地區(qū)港口集裝箱吞吐量81%。2020年全市港口生產(chǎn)克服疫情不利影響，在全國(guó)沿海港口吞吐量普遍出現(xiàn)下滑的情況下逆勢(shì)增長(zhǎng)，前10個(gè)月累計(jì)實(shí)現(xiàn)面向京津冀、環(huán)渤海和中西部地區(qū)及歐亞等國(guó)家服務(wù)的集裝箱1552.8萬(wàn)箱，港口貨物吞吐量3.76億噸，分別同比增長(zhǎng)5.6%和4.3%，實(shí)現(xiàn)“雙增長(zhǎng)”，在推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中發(fā)揮著重要作用，為大力發(fā)展國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)提供了巨大可能與基礎(chǔ)。

2? 國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?、?jìng)爭(zhēng)激烈，天津培育發(fā)展國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)勢(shì)在必行

一是國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)是一個(gè)新的大市場(chǎng)。有關(guān)研究顯示，2017年全球航運(yùn)保險(xiǎn)收入達(dá)285億美元，歐洲占全球航運(yùn)保費(fèi)的比重為49%，亞太地區(qū)占29%，拉丁美洲占10%。英國(guó)倫敦作為世界著名的國(guó)際金融中心，相對(duì)于其他重要的國(guó)際金融中心，其最突出的特點(diǎn)就是世界級(jí)的國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)中心，倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)保費(fèi)占國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的20%以上。從國(guó)內(nèi)的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)情況看，第二批自貿(mào)區(qū)和浙江、海南、河北等沿海自貿(mào)區(qū)，以及長(zhǎng)江沿岸的湖北、四川等自貿(mào)區(qū)均提出大力發(fā)展航運(yùn)保險(xiǎn)等航運(yùn)金融。廣東、四川、海南、河北自貿(mào)區(qū)提出支持設(shè)立專業(yè)化地方法人航運(yùn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。福建、浙江、海南自貿(mào)區(qū)（港）提出開展航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)交易、船舶融資租賃等高端航運(yùn)服務(wù)，打造現(xiàn)代國(guó)際航運(yùn)服務(wù)平臺(tái)。特別是上海、廣東自貿(mào)區(qū)還提出發(fā)展航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品交易業(yè)務(wù)。上海臨港新片區(qū)提出支持內(nèi)外資企業(yè)和機(jī)構(gòu)開展航運(yùn)融資、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)結(jié)算、航材租賃等服務(wù)。目前，上海航運(yùn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入居全國(guó)首位，已成為國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭羊。

二是天津市國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展有基礎(chǔ)但相對(duì)滯后。應(yīng)該看到，天津市在北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)中取得的較大成績(jī)，特別是自貿(mào)區(qū)提出了大力發(fā)展航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)等航運(yùn)金融，建設(shè)中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)融資中心的構(gòu)想;在國(guó)內(nèi)自貿(mào)區(qū)建立首個(gè)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園，鼓勵(lì)境內(nèi)外航運(yùn)保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司等航運(yùn)服務(wù)中介機(jī)構(gòu)，設(shè)立營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)并開展業(yè)務(wù)，取得了較快發(fā)展。但是，與先進(jìn)地區(qū)相比較，天津市保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園的集聚程度不夠高，國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模不夠大，與我市航運(yùn)業(yè)發(fā)展規(guī)模和地位還很不相稱，還未成為像天津融資租賃業(yè)那樣的排頭兵。

三是天津市大力發(fā)展國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)具有優(yōu)勢(shì)和潛力。天津保險(xiǎn)業(yè)有歷史積淀。歷史上天津是中國(guó)北方金融中心，其中特別突出的是在保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展方面，1934年天津的外商保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)已達(dá)100多家，國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)已達(dá)50多家。1941年外商保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)達(dá)到228家，數(shù)量超過(guò)上海。天津保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較好。改革開放后，特別是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施后，天津的保險(xiǎn)業(yè)獲得了新發(fā)展，并于2016年11月，在天津自貿(mào)區(qū)的空港片區(qū)建立了全國(guó)自貿(mào)區(qū)內(nèi)首個(gè)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園，形成了飛機(jī)、船舶、航運(yùn)等保險(xiǎn)業(yè)的集聚。隨著全球航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)東移，國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)利好中國(guó)，尤其在國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局重塑過(guò)程中，天津發(fā)展航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。天津融資租賃業(yè)較為發(fā)達(dá)。目前，天津融資租賃業(yè)已達(dá)2萬(wàn)多億元業(yè)務(wù)規(guī)模，占全國(guó)的1/3;天津在飛機(jī)、船舶、海上石油鉆井平臺(tái)的融資租賃業(yè)發(fā)展方面業(yè)已形成較大的規(guī)模，均占全國(guó)的80%以上，成為全國(guó)同行業(yè)的排頭兵。融資租賃業(yè)的集聚發(fā)展，可促進(jìn)未來(lái)天津飛機(jī)、船舶、航運(yùn)等保險(xiǎn)業(yè)形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展，達(dá)到事半功倍的發(fā)展效果。

3? 發(fā)達(dá)的倫敦國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)，為天津市發(fā)展國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)提供了有益借鑒

起源于300年前海運(yùn)保險(xiǎn)的倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)，不斷創(chuàng)新和嚴(yán)格監(jiān)管，隨著國(guó)際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，逐漸演變成世界頂級(jí)的航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)。目前，倫敦聚集了全球前二十大保險(xiǎn)和再保險(xiǎn)公司，是國(guó)際保險(xiǎn)賠付的最大管理中心，專門從事海上保險(xiǎn)的著名國(guó)際保險(xiǎn)公司勞合社就誕生于倫敦。倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)如下：

一是倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)由保險(xiǎn)和再保險(xiǎn)公司、Lloyds的辛迪加、互保俱樂(lè)部以及保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人四部分組成。作為國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)，其國(guó)際性不僅表現(xiàn)在市場(chǎng)上業(yè)務(wù)來(lái)源的國(guó)際性，也表現(xiàn)在市場(chǎng)參與者或其擁有者的國(guó)際性。

二是倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)上大多數(shù)的保險(xiǎn)公司是國(guó)外的或是由國(guó)外控股的。但未影響倫敦成為全球的保險(xiǎn)中心。

三是倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)是很多保險(xiǎn)人和中間人在地理上的緊密聚集。在倫敦，經(jīng)紀(jì)人能夠更好地了解各個(gè)承保人的優(yōu)勢(shì)、專業(yè)性以及行業(yè)內(nèi)的聲望。保險(xiǎn)人和承保人能夠迅速為市場(chǎng)中的各個(gè)部門開發(fā)出綜合性的承保方案。承保人也通過(guò)類似的方式與保險(xiǎn)人密切聯(lián)系，市場(chǎng)信息可以在各個(gè)市場(chǎng)參與主體之間迅速傳播。

四是倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)擁有無(wú)可比擬的服務(wù)提供商集群。它們包括航運(yùn)法律公司、IT技術(shù)支持公司以及專業(yè)團(tuán)體（如IUA和Lloyds）。同時(shí)，還擁有穩(wěn)健而高效的管理環(huán)境。所有這些特質(zhì)都為倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的創(chuàng)新和穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的支持。

五是倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)中參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的保險(xiǎn)人數(shù)量大，保險(xiǎn)種類多、專業(yè)性強(qiáng)。因此，保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人在倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)上可以找到具備相應(yīng)能力和專業(yè)知識(shí)的幾乎任何風(fēng)險(xiǎn)的承保人，形成了在國(guó)際上的強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

六是倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)頗具創(chuàng)新力。倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)靈活性和競(jìng)爭(zhēng)性為保險(xiǎn)產(chǎn)品的創(chuàng)新創(chuàng)造了條件。倫敦航運(yùn)保險(xiǎn)能夠及時(shí)適宜各種風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)新出新的保險(xiǎn)產(chǎn)品，引領(lǐng)世界其他航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)?，F(xiàn)在，倫敦保險(xiǎn)市場(chǎng)正在探索推出包括網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)、供應(yīng)鏈保險(xiǎn)在內(nèi)的一系列新型保險(xiǎn)產(chǎn)品。

4? 關(guān)于大力發(fā)展天津國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)，打造國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)中心的建議

借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，充分用好天津區(qū)位優(yōu)勢(shì)和有利條件，加快發(fā)展我市國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)大有可為。

一是要在融入“一帶一路”建設(shè)和促進(jìn)構(gòu)建新發(fā)展格局中大力創(chuàng)新發(fā)展國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)。隨著我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)和構(gòu)建新發(fā)展格局，我國(guó)將進(jìn)一步加大在“一帶一路”沿線國(guó)家或地區(qū)的投資建設(shè)力度?？紤]到一些國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和政治穩(wěn)定程度，必然會(huì)增大我國(guó)投資建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我市的國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)應(yīng)與之相適應(yīng)，大力創(chuàng)新發(fā)展保險(xiǎn)險(xiǎn)種，在復(fù)雜的“一帶一路”國(guó)際環(huán)境中提高我們的航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展水平，為形成新發(fā)展格局做貢獻(xiàn)。

二是借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，形成天津航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)特色。英國(guó)倫敦作為著名的世界保險(xiǎn)業(yè)中心，主要依托其國(guó)際航運(yùn)業(yè)，側(cè)重發(fā)展海上船舶和航運(yùn)保險(xiǎn)。天津作為中國(guó)北方的國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)，不僅擁有中國(guó)北方第一大、世界第四大海港，海運(yùn)航運(yùn)業(yè)比較發(fā)達(dá);而且還擁有門戶樞紐的航空港、良好的集疏運(yùn)體系、較為強(qiáng)大的航空航天產(chǎn)業(yè)集群。因此，天津不僅可大力發(fā)展海上船舶和航運(yùn)保險(xiǎn)，還可大力發(fā)展航空保險(xiǎn)，形成兩架馬車并駕齊驅(qū)廣義的國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)快速發(fā)展格局。

三是積極承接北京疏解的非首都功能，吸引北京的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)來(lái)津注冊(cè)發(fā)展。雖然集聚在北京的多數(shù)總部保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)較難遷移到天津，但可爭(zhēng)取將其業(yè)務(wù)功能向天津疏解，如爭(zhēng)取集聚在北京的總部保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)向天津注冊(cè)設(shè)置相關(guān)的中國(guó)北方地區(qū)總部機(jī)構(gòu)，特別是爭(zhēng)取北京的再保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)總部，在天津設(shè)置北方地區(qū)總部機(jī)構(gòu)。英國(guó)倫敦的保險(xiǎn)業(yè)之國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，形成國(guó)際保險(xiǎn)中心有賴于集聚大量的國(guó)外保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，但吸引北京等國(guó)內(nèi)有影響力的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)駐天津自貿(mào)區(qū)，有利于助推吸引國(guó)外保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)向天津自貿(mào)區(qū)聚集。因此建議我市要發(fā)揮市領(lǐng)導(dǎo)的作用，主動(dòng)與北京的保險(xiǎn)總部機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行戰(zhàn)略合作洽談，促使北京的總部保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在天津自貿(mào)區(qū)設(shè)置地區(qū)總部機(jī)構(gòu)。

四是挖掘天津保險(xiǎn)業(yè)的歷史積淀，加快引進(jìn)外資保險(xiǎn)企業(yè)的步伐。組織力量對(duì)歷史上入駐天津的外商保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)情況進(jìn)行梳理和深入研究，選擇一些有歷史影響的、至今仍在國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)且影響較大的國(guó)際性保險(xiǎn)公司，通過(guò)公關(guān)做工作，讓其“回家”，從而為振興天津的保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

五是堅(jiān)持“不圖所有但求所在”理念，加大招商引資力度。倫敦的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，其國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)上大多數(shù)的保險(xiǎn)公司是國(guó)外的或是由國(guó)外控股的，但未影響倫敦成為全球的保險(xiǎn)中心。我市應(yīng)借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，樹立不圖所有但求所在的招商理念，只要在天津自貿(mào)區(qū)合規(guī)注冊(cè)發(fā)展，不論是內(nèi)資，還是外資，甚至外資控股，我們都予以歡迎，大力引進(jìn)。

六是加快國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)聚集與配套中介機(jī)構(gòu)服務(wù)體系建設(shè)雙管齊下。天津的國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)是海上航運(yùn)保險(xiǎn)和航空航天保險(xiǎn)在內(nèi)的廣義的航運(yùn)保險(xiǎn)。在進(jìn)一步加強(qiáng)集聚的同時(shí)，還應(yīng)借鑒倫敦的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，建立與之相配套的中介服務(wù)機(jī)構(gòu)體系，諸如海事保險(xiǎn)、航空保險(xiǎn)、海事法律、航空法律、船舶融資租賃、飛機(jī)融資租賃，以及其他航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人等中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的建立和發(fā)展。

七是推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)與融資租賃業(yè)相互借力協(xié)同發(fā)展。天津的融資租賃業(yè)很發(fā)達(dá)，特別是在飛機(jī)、船舶、海上石油鉆井平臺(tái)的融資租賃業(yè)，均占全國(guó)的80%以上。天津的國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)若與天津這些大規(guī)模的融資租賃業(yè)的發(fā)展對(duì)接、有機(jī)結(jié)合起來(lái)，將能達(dá)到事半功倍的效果。建議天津市政府及相關(guān)部門制定配套政策，促進(jìn)天津保險(xiǎn)與租賃兩大產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

八是加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，設(shè)定最低費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，避免保險(xiǎn)企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)。發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)表明，國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)要想獲得健康發(fā)展，必須營(yíng)造充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。我國(guó)航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)中，各航運(yùn)保險(xiǎn)企業(yè)一直以降低費(fèi)率作為主要的競(jìng)爭(zhēng)手段，這種競(jìng)爭(zhēng)方式不僅導(dǎo)致了航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)的低質(zhì)低效，同時(shí)也增大了航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。建議政府有關(guān)監(jiān)管部門要發(fā)揮“看得見(jiàn)的手”的監(jiān)管作用，建立完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則、設(shè)定最低費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，從而使市場(chǎng)中的保險(xiǎn)企業(yè)以提高航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新保險(xiǎn)產(chǎn)品作為有效的競(jìng)爭(zhēng)手段，進(jìn)而促進(jìn)我市國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)企業(yè)的服務(wù)水平不斷提升，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。2002年時(shí)天津融資租賃業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模尚不到1億元的業(yè)務(wù)規(guī)模，經(jīng)過(guò)努力，到2020年6月末已達(dá)21560億元，占到全國(guó)1/3的比重。如果我們以發(fā)展融資租賃業(yè)的決心和思路招法，大力發(fā)展國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)，可以預(yù)期天津的國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展，并在國(guó)際國(guó)內(nèi)占有一席之地。

（作者分別為天津?yàn)I海融資租賃研究院副院長(zhǎng)，天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院研究員，天津市人民政府決策咨詢專家;天津市租賃行業(yè)協(xié)會(huì)原會(huì)長(zhǎng)，天津?yàn)I海融資租賃研究院原院長(zhǎng)，融資租賃專家）