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        叫停超級(jí)摩天大樓

        2021-07-28 03:11:11胡萬(wàn)程
        南風(fēng)窗 2021年15期
        關(guān)鍵詞:建筑

        胡萬(wàn)程

        中國(guó)缺的東西不少,半導(dǎo)體、高精度機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、光學(xué)儀器……但有一樣?xùn)|西絕對(duì)不缺。

        摩天大樓。

        中國(guó)有著全球四成以上的摩天大樓,已蓋的,在蓋的,爛尾的。

        高聳入云的寫(xiě)字樓,俯瞰眾生的視野,高樓扎堆的CBD,象征著城市的壯志雄心。它們不僅出現(xiàn)在一線(xiàn)城市,在二三線(xiàn)城市也并不罕見(jiàn),在近二十年的高樓建造潮中,城市的天際線(xiàn)一次次被刷新,愈演愈烈。

        但這樣的狀況,恐怕會(huì)定格在當(dāng)下了。

        7月6日,國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目管理 確保工程安全質(zhì)量的通知》,其中明確規(guī)定了不得新建500米以上超高層建筑。

        這不是政府部門(mén)首次對(duì)高層建筑給予限制性規(guī)定,從去年起,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家發(fā)展改革委就接二連三強(qiáng)調(diào)限制城市的超高層建筑。措辭也從“嚴(yán)格限制”,升級(jí)到“一般不得新建”,再到現(xiàn)在的“不得新建”,一次比一次嚴(yán)厲。

        除了城市,對(duì)于縣城的住宅,今年6月多部門(mén)印發(fā)的建議也要求:6層及以下住宅建筑面積占比應(yīng)不低于70%,縣城新建住宅最高不超過(guò)18層。

        大樓為何這么高

        手機(jī)配件供應(yīng)商朱德文,至今對(duì)兩個(gè)月前賽格廣場(chǎng)大廈的晃動(dòng)記憶猶新。

        “那天我在攤位上正看手機(jī),突然聽(tīng)到有人喊地震了,接著就是一群人紛紛往樓下跑。我感到了震動(dòng),一開(kāi)始沒(méi)動(dòng),但聽(tīng)到有序撤離的廣播后,也急急忙忙下樓了?!?/p>

        5月18日,天朗氣清,位于深圳華強(qiáng)北的賽格廣場(chǎng)大廈無(wú)風(fēng)自動(dòng),當(dāng)空搖擺的場(chǎng)景,一時(shí)間上了新聞?lì)^條。從樓下目擊者拍攝的視頻來(lái)看,大廈能看出明顯的向右晃動(dòng)。

        這座地上75層、地下4層,總建筑層高達(dá)79層的摩天大樓,一共355.8米,是深圳的第三高樓,矗立在中國(guó)“電子天堂”最繁華的中心。

        晃動(dòng)發(fā)生后的三天,多家專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)賽格大廈的振動(dòng)、傾斜、沉降等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)未顯示異常情況。經(jīng)省市專(zhuān)家研判,造成震顫的原因是多種因素耦合,主要是風(fēng)的影響,還有地鐵運(yùn)行和高溫對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的影響。

        雖然被研判為“主體結(jié)構(gòu)安全”,但這座摩天大樓建造時(shí)的過(guò)往還是被人挖掘出來(lái)。一份名為《深圳賽格廣場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目評(píng)析》的論文(華中科技大學(xué),金典琦,2001)寫(xiě)道:

        “在基礎(chǔ)完成后進(jìn)行整個(gè)工程總承包商招標(biāo)時(shí),不能提供完整的施工圖紙。但是前期基礎(chǔ)部分已投入五千多萬(wàn),如果停工等圖必然造成投入資金的財(cái)務(wù)成本增大,箭已在弦上,不得不發(fā)。于是倉(cāng)促之間用裙房的部分結(jié)構(gòu)圖紙進(jìn)行項(xiàng)目的總承包招標(biāo)。”

        同一時(shí)間,位于西安同名的賽格廣場(chǎng)大廈也受到了關(guān)注。于2016年開(kāi)始施工,2017年底停工的這座“預(yù)備摩天大樓”,本規(guī)劃了189.6米的超高層甲級(jí)寫(xiě)字樓,結(jié)果至今爛尾四年。

        根據(jù)南風(fēng)窗記者的查詢(xún),截至2021年7月9日,CTBUH全球高層數(shù)據(jù)庫(kù)中,中國(guó)共有“暫停施工”的摩天大樓(超200米)29棟。

        其中超過(guò)500米的有3棟,分別為天津的高銀金融117(597米,也是全球最高的停工大樓)、合肥的恒大中心(518米)、大連綠地中心(518米)。

        非一線(xiàn)城市的摩天大樓往往是個(gè)“燙手山芋”,由于耗資過(guò)高,爛尾率接近100%。一旦停工超過(guò)三年,基本上很難有再建的希望。

        根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),非一線(xiàn)城市的摩天大樓往往是個(gè)“燙手山芋”,由于耗資過(guò)高,爛尾率接近100%。一旦停工超過(guò)三年,基本上很難有再建的希望。

        除了“暫停施工”的,今年內(nèi)被叫停和削高的高樓項(xiàng)目也比比皆是。長(zhǎng)沙838米的“世界第一高樓”早已被叫停,成都的熊貓大廈從677米降到了488米,南京江北第一高樓從600米降至498米,武漢綠地中心從規(guī)劃的636米被削減到475米。

        以前的地方治理上,流傳著“建摩天大樓象征著辦事能力強(qiáng)”的說(shuō)法,官員為了提升自己在政府內(nèi)部的影響力,鼓勵(lì)上馬摩天大樓項(xiàng)目。

        21世紀(jì)初,只要有條件的城市紛紛上馬高樓項(xiàng)目,為了爭(zhēng)第一的名號(hào),各地規(guī)劃不斷地向上調(diào)整。

        這樣做的結(jié)果,以至于中國(guó)人很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)法回答一個(gè)問(wèn)題:中國(guó)第一高樓是哪個(gè)?由于各地的規(guī)劃如雨后春筍,你剛記住一個(gè),實(shí)際上可能已經(jīng)有好幾個(gè)規(guī)劃要超過(guò)它了。

        但今時(shí)不同往日,眼下的現(xiàn)實(shí)是,這一套“高樓升官”的套路,已經(jīng)不好使了。

        摩天大樓的魔咒

        有人或許會(huì)疑惑為什么要限高?

        高樓林立的城市又氣派,又節(jié)省空間,建高樓不是好事嗎。

        的確,不少城市的超高層建筑都是當(dāng)?shù)氐牡貥?biāo),高聳的天際線(xiàn)是城市實(shí)力的有力體現(xiàn),從城市景觀的角度上來(lái)看,摩天大樓們象征著城市的財(cái)富與活力,吸引著無(wú)數(shù)青年人前來(lái)掘金的腳步。

        在摩天大樓的發(fā)祥地,美國(guó)紐約,這樣感受可能最為深刻。

        站在時(shí)代廣場(chǎng)、帝國(guó)大廈或是洛克菲勒觀景臺(tái),曼哈頓的高樓大廈高聳入云,甚至遮擋了白云與陽(yáng)光。夜晚那些密密麻麻的窗戶(hù),投射出溫黃色的燈光,像一面巨大的星際之墻。

        這是一種別樣的城市之美。

        但要注意的是,紐約與此相匹配的是其全球金融中心的地位,從曼哈頓區(qū)南部從百老匯路延伸到東河不足一公里的華爾街,是全球財(cái)富的聚集所在。這樣的經(jīng)濟(jì)地位,全球能與之匹敵的城市,能有幾座?

        摩天大樓的背后,是高昂的建筑成本,并非所有城市都有能力承擔(dān)。中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院的設(shè)計(jì)師陳飛告訴記者,“建筑物越高,風(fēng)荷載越大,用鋼量越大,整體結(jié)構(gòu)造價(jià)越高。摩天大樓的電梯、保溫、照明、清潔、物業(yè)等費(fèi)用都比正常的大樓高得多。”

        拿全球幾座知名的摩天大樓舉例,高601米的麥加皇家鐘塔酒店造價(jià)150億美元,高195米的新加坡濱海灣金沙大酒店造價(jià)57億美元,高541米的紐約新世貿(mào)大廈造價(jià)38億美元,高632米的上海中心大廈造價(jià)148億元。

        盡管中國(guó)建筑成本相對(duì)低一些,但這些動(dòng)輒300米朝上的摩天大樓,每一座都是至少百億元人民幣的項(xiàng)目,無(wú)論對(duì)于城市還是企業(yè),都絕非一個(gè)小數(shù)目。

        實(shí)際上,隨著建筑高度的增加,單位面積成本不斷增加,當(dāng)達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)時(shí),再增加高度,并不經(jīng)濟(jì)了。陳飛說(shuō),“超過(guò)300米的建筑,實(shí)際上已經(jīng)脫離了節(jié)約的意義。”

        經(jīng)濟(jì)學(xué)界有一個(gè)很有名的學(xué)說(shuō),叫作“勞倫斯魔咒”,指的是摩天大樓的興建通常都是經(jīng)濟(jì)衰退到來(lái)的前兆。

        學(xué)者勞倫斯這樣解釋這個(gè)理論:蓋摩天大樓是因?yàn)殄X(qián)實(shí)在太多沒(méi)地方花,這個(gè)時(shí)候經(jīng)濟(jì)通常處在市場(chǎng)泡沫期。但當(dāng)摩天大樓蓋好時(shí),經(jīng)濟(jì)高峰就過(guò)了,該進(jìn)入了衰退期。故摩天大樓封頂?shù)臅r(shí)候,經(jīng)濟(jì)都會(huì)迎來(lái)衰退期。

        這個(gè)理論之所以后面被稱(chēng)為“魔咒”,是因?yàn)樵啻戊`驗(yàn)。

        紐約的帝國(guó)大廈建成時(shí),就馬上發(fā)生了美國(guó)30年代的經(jīng)濟(jì)大蕭條,美國(guó)的世貿(mào)雙塔建成后,正好碰上了1973年的全球石油危機(jī)。在2009年,阿拉伯國(guó)家最高的哈利法塔封頂后,迪拜立馬爆發(fā)了嚴(yán)重的債務(wù)危機(jī)。

        聽(tīng)上去有些“玄學(xué)”,但似乎也有一定的邏輯。過(guò)度投資驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)繁榮多是曇花一現(xiàn),由于缺乏消費(fèi)能力,一部分投資必然會(huì)被閑置浪費(fèi)。作為全球摩天大樓最多和最高的國(guó)家,中國(guó)對(duì)此需要保持相當(dāng)?shù)木栊摹?/p>

        現(xiàn)實(shí)中,建好的摩天大樓遭到閑置的情況其實(shí)已不罕見(jiàn)。

        深圳的高層寫(xiě)字樓最多,根據(jù)寫(xiě)字樓市場(chǎng)報(bào)告據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年一季度末,深圳寫(xiě)字樓空置率高達(dá)25.50%,橫向?qū)Ρ让绹?guó)紐約,這個(gè)數(shù)字只有不到4%。

        再見(jiàn),天際線(xiàn)崇拜

        除了經(jīng)濟(jì)上的問(wèn)題,高層建筑扎堆也存在明顯的安全隱患和節(jié)能問(wèn)題。

        我們都有一個(gè)體會(huì),站得越高,風(fēng)力越大,這個(gè)道理放在高樓也是一樣。

        摩天大樓高層部分受的風(fēng)力比低層部分要高幾倍,風(fēng)的沖擊力是根據(jù)建筑物的高度呈幾何級(jí)數(shù)增加的,如100層的高樓頂部受風(fēng)的沖擊力是50層大樓頂部所受風(fēng)力的4倍。

        消防也是老大難問(wèn)題,一旦發(fā)生火災(zāi),電梯就不能夠使用,不能及時(shí)疏散,極易造成群死群傷事故。即使高層建筑設(shè)計(jì)了避難層,但是在過(guò)高的樓層,目前的消防撲救設(shè)備仍舊無(wú)能為力,即便是直升機(jī)也由于可達(dá)性和運(yùn)力的限制而很難發(fā)揮很大作用。

        陳飛說(shuō),“超過(guò)300米的建筑,實(shí)際上已經(jīng)脫離了節(jié)約的意義。”

        在“碳中和”的大背景下,摩天大樓也與“低碳經(jīng)濟(jì)”理念背道而馳。

        陳飛告訴記者,由于摩天大樓太高,為減輕墻體重量,通常只能采用鋼架結(jié)構(gòu)的玻璃幕墻設(shè)計(jì),這導(dǎo)致墻體保溫性能急劇下降。這意味著為維持房間內(nèi)合適的溫度,需要消耗更多的電能。

        現(xiàn)代設(shè)計(jì)中,摩天大廈常用雙層玻璃面板,并進(jìn)行玻璃反射涂層。但這會(huì)對(duì)鄰近建筑物產(chǎn)生很大影響,鏡壁反射導(dǎo)致周?chē)諝鉁囟忍岣?,這帶來(lái)了熱島效應(yīng)。

        “避難層、防火設(shè)計(jì)、電梯、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)都將隨樓層高度增加而耗費(fèi)更多的資源,可以說(shuō)許多低層建筑中一些不成為問(wèn)題的事情會(huì)被放大。”陳飛指出。

        限高,并不是簡(jiǎn)單地將高層建筑一棍子打死,而是客觀地看到,一些城市的“逐高之路”曾長(zhǎng)時(shí)間地處于自由放任的狀態(tài),在長(zhǎng)期的野蠻生長(zhǎng)后,已經(jīng)到了不得不控制的局面。

        一提到城市現(xiàn)代化,腦海里只有高樓大廈、高架道路是狹隘的,城市建設(shè)歸根到底還是要回歸到以人為本。單方面逐高,去犧牲經(jīng)濟(jì)效益、導(dǎo)致能源浪費(fèi),甚至產(chǎn)生嚴(yán)重安全隱患,這是本末倒置的。

        從人的角度來(lái)看,高層建筑的居住環(huán)境和辦公環(huán)境的舒適度,其實(shí)是受到質(zhì)疑的。能夠開(kāi)窗通風(fēng)、不需排隊(duì)等電梯、人口密度小的低層建筑,反而更適合人的活動(dòng)。

        要知道,在不少西方國(guó)家住宅發(fā)展中,高層建筑的出現(xiàn)是為了解決民生問(wèn)題,高層住宅作為城市公共政策的一部分而產(chǎn)生。時(shí)至今日,在西方國(guó)家興建的許多政府的福利住宅大都是高層住宅。

        伴隨著接二連三的強(qiáng)力政策信號(hào),我們是時(shí)候重新審視城市建設(shè),停下高樓競(jìng)爭(zhēng),告別天際線(xiàn)崇拜了。

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