李芹淮

摘要：物流業(yè)是包括信息、倉(cāng)儲(chǔ)以及運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)融合的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流業(yè)與人們?nèi)粘５慕?jīng)濟(jì)和生活的關(guān)聯(lián)越來(lái)越密切，逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。自20世紀(jì)70年代我國(guó)正式引入物流概念至今，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮愈來(lái)愈重要的角色。但由于物流業(yè)起步較晚，自身仍存在一定的問(wèn)題，因此，要深入分析問(wèn)題原因，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展及其在企業(yè)范圍內(nèi)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：物流業(yè);企業(yè)產(chǎn)品;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;發(fā)展現(xiàn)狀;路徑探析

一 引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展和電子商務(wù)的推動(dòng)，為物流行業(yè)提供了難得的機(jī)遇和良好的發(fā)展環(huán)境，物流業(yè)正加快發(fā)展向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。由于物流業(yè)在合理配置資源、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及提高生產(chǎn)資料流動(dòng)速率方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，因此，其對(duì)企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生著密不可分的影響，越來(lái)越多的企業(yè)開始關(guān)注到物流業(yè)對(duì)提高自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要促進(jìn)作用。然而，為了能夠更好的提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)要了解物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，深入分析、解決物流業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，切實(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)良性發(fā)展的目標(biāo)。

二 物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模，在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益凸顯。但是由于我國(guó)物流概念是從外來(lái)國(guó)家引入的非本土化概念，在我國(guó)的發(fā)展存在相對(duì)起步較晚的情況，雖然自引入至今，物流業(yè)的發(fā)展一直呈現(xiàn)出向好趨勢(shì)，但其在與其他發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展水平的比較過(guò)程中，還存在不小的差距，還未能很好地起到促進(jìn)企業(yè)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的程度。主要體現(xiàn)在：我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)雖然已初步具備一定的規(guī)模，但其建設(shè)的質(zhì)量和運(yùn)作效率仍待提高。因此，我國(guó)物流業(yè)總體基礎(chǔ)已經(jīng)相對(duì)健全，但更深入地發(fā)展?jié)撃苋孕柽M(jìn)一步挖掘，要進(jìn)一步匯聚物流服務(wù)，增加需求。

三 物流行業(yè)存在的問(wèn)題

（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后，設(shè)備更新不及時(shí)

我國(guó)物流行業(yè)存在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后，設(shè)備更新不及時(shí)的問(wèn)題。這主要是由于我國(guó)幅員遼闊，務(wù)工人員激增，交通系統(tǒng)網(wǎng)如高速公路、鐵路、飛機(jī)等的交織仍不能滿足國(guó)民的需求。例如，仍有部分偏遠(yuǎn)地區(qū)交通出行、運(yùn)輸不夠快速便捷，運(yùn)輸通道的供給與公民生活需求出現(xiàn)矛盾。其次，我國(guó)在物流相關(guān)行業(yè)像倉(cāng)儲(chǔ)、驛站等的投資和建設(shè)還未跟上物流業(yè)發(fā)展的速度，有些設(shè)備設(shè)施比較老舊，有些倉(cāng)庫(kù)在防火、防潮以及防盜方面還存在諸多的問(wèn)題。

（二）物理管理相對(duì)分散，服務(wù)水平有待提高

近些年，物流管理公司才逐漸興起，在此之前，物流行業(yè)的管理和規(guī)范一直處于相對(duì)分散的狀態(tài)。由于太過(guò)分散，導(dǎo)致缺乏一套標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范來(lái)管理和提高物流業(yè)服務(wù)水平。眾所周知，物流范圍由小及大，涵蓋范圍非常廣。由于缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃，往往會(huì)帶來(lái)重復(fù)建設(shè)，導(dǎo)致物流業(yè)資源分配不合理現(xiàn)象頻發(fā)。

（三）物流行業(yè)缺乏人才培訓(xùn)，信息整合更新比較滯后

物流信息和物流人才是物流業(yè)得以發(fā)展的核心和基礎(chǔ)。許多企業(yè)對(duì)物流行業(yè)和物流概念的理解還停留在表面，僅僅比較重視交通運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的建設(shè)，忽視物流行業(yè)中人才培養(yǎng)和整合信息的重要性。主要表現(xiàn)在，很少有企業(yè)會(huì)對(duì)物流人員進(jìn)行培訓(xùn)，幫助其規(guī)劃物流職業(yè)發(fā)展，常常會(huì)出現(xiàn)雇傭社會(huì)上的兼職人員的情況，導(dǎo)致物流行業(yè)的服務(wù)水平一直處在停滯不前的階段。

四 物流行業(yè)促進(jìn)企業(yè)提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有效措施

（一）加快物流行業(yè)主體化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

首先，要想促進(jìn)企業(yè)切實(shí)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，要加快物流行業(yè)主體化建設(shè)。物流行業(yè)主體化建設(shè)是指國(guó)家出資或政策措施培育物流企業(yè)，扶植企業(yè)做大做強(qiáng)，促進(jìn)其成為本地的骨干物流企業(yè)，提高企業(yè)的占有率，擴(kuò)大企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)，從而幫助企業(yè)提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。例如，國(guó)家可以參與優(yōu)秀物流企業(yè)的出資或參股控股，優(yōu)先培育一批規(guī)模較大、運(yùn)營(yíng)范圍廣的物流行業(yè)，提高其影響力，促進(jìn)品牌化建設(shè)，使其為其他物流企業(yè)熟知，在一定程度上也促進(jìn)物流行業(yè)的規(guī)范化運(yùn)營(yíng)。只有打造出一批物流主體行業(yè)，才能夠提高企業(yè)產(chǎn)品的流動(dòng)速率。物流行業(yè)主體化建設(shè)，能夠保證企業(yè)在生產(chǎn)時(shí)有可靠的物流企業(yè)做支撐，方便其產(chǎn)品的快速流通，在全國(guó)甚至國(guó)際范圍內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

（二）推進(jìn)物流行業(yè)服務(wù)提高，增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品軟實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)力

其次，要想促進(jìn)企業(yè)切實(shí)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，還要推進(jìn)物流行業(yè)服務(wù)能力的提高，提升企業(yè)的軟實(shí)力。物流行業(yè)作為較大的服務(wù)行業(yè)之一，對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有一定的促進(jìn)作用。物流服務(wù)消費(fèi)者以獲得優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目的進(jìn)行消費(fèi)，良好的行業(yè)服務(wù)能夠提高企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中的軟實(shí)力。因此，物流行業(yè)要重視自身服務(wù)建設(shè)，通過(guò)行業(yè)服務(wù)培訓(xùn)，行業(yè)服務(wù)競(jìng)賽比拼切實(shí)提高物流行業(yè)服務(wù)水平，進(jìn)而通過(guò)良好的服務(wù)，幫助企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。例如，在現(xiàn)實(shí)生活中進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)時(shí)，我們往往會(huì)選擇物流速度快、物流服務(wù)好的物流公司所對(duì)應(yīng)的企業(yè)產(chǎn)品，這是由于好的物流公司和物流服務(wù)早已經(jīng)在無(wú)形之中給我們選擇產(chǎn)品時(shí)增添了不少好感度。其提供的物流服務(wù)可能更貼心，更能夠獲得消費(fèi)者的喜愛，從而讓消費(fèi)者產(chǎn)生值得的想法。

（三）加密物流行業(yè)運(yùn)輸網(wǎng)，提高企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

企業(yè)要想提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，還要注意加密物流行業(yè)的運(yùn)輸網(wǎng)，注重將產(chǎn)品延伸至更遠(yuǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行推廣。例如，在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物時(shí)，新疆等相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)，很少會(huì)有企業(yè)提供包郵服務(wù)，而不提供包郵服務(wù)往往會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者的流失。因此，企業(yè)可以通過(guò)與物流企業(yè)談判、溝通和合作，為邊遠(yuǎn)地區(qū)消費(fèi)者提供包郵服務(wù)，切實(shí)考慮到消費(fèi)者的消費(fèi)心理，站在消費(fèi)者的立場(chǎng)上思考解決方法，相對(duì)于其他企業(yè)忽視邊遠(yuǎn)地區(qū)消費(fèi)人群的情況，這種做法能夠獲得民心，這樣在一定程度上也能夠提高企業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五 結(jié)束語(yǔ)

由于物流行業(yè)發(fā)展越來(lái)越快，涉及行業(yè)也越來(lái)越廣。在電子商務(wù)快速發(fā)展的大背景下，物流業(yè)逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，與人們?nèi)粘Ｉ畹年P(guān)聯(lián)越來(lái)越密切。因此，企業(yè)想要提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，要合理解決物流業(yè)存在一定的問(wèn)題，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，通過(guò)有效的措施，促進(jìn)物流業(yè)對(duì)其產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)

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