胡元沖,秦 康,田 旺,張 樂,丁 石,李明豐
(中國石化石油化工科學研究院,北京 100083)
水煤氣變換反應(WGSR)是以CO和H2O為原料,在催化劑的作用下生成H2和CO2的過程[1-2]。該反應是工業(yè)制氫過程中的一個重要反應,亦可用于調(diào)節(jié)合成氣加工過程中的H2/CO比例[3-4],在合成氨[5-6]、合成甲醇[7-8]等傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域及燃料電池領(lǐng)域[9]均有廣泛應用。
催化加氫作為石油加工過程的一類重要工藝,在改善產(chǎn)品質(zhì)量和提高輕質(zhì)油收率等方面發(fā)揮著重要作用[10-11]。然而在傳統(tǒng)加氫過程中,H2在復雜反應體系中的解離和擴散效率低下[12],若能改變H2的供應途徑,以原位供氫的方式來提高氫源在反應體系中的溶解性,降低活潑氫生成的活化能,對于強化加氫反應路徑、提升產(chǎn)品質(zhì)量和降低裝置能耗都具有重要意義。
近年來,許多學者以CO+H2O作為氫源,把WGSR與加氫過程耦合在一起[13-15],將其用于模型化合物、餾分油和重油的原位加氫過程,涉及的反應類型包括原位加氫脫硫(HDS)[16-17]、加氫脫氮(HDN)[18]和芳烴飽和[19]等,均取得了較好的加氫效果??疾觳⒎治鲈嫌驮患託溥^程的影響因素,對于這一耦合過程的催化劑選擇及反應條件優(yōu)化具有重要指導意義。本研究就催化劑和反應條件對原料油原位加氫過程的影響,以及原位加氫條件下不同反應之間的相互影響進行綜述,旨在為WGSR耦合加氫過程的工業(yè)開發(fā)提供參考。
負載型催化劑主要由活性組分和載體組成。原位加氫過程所用催化劑的活性組分以Mo、W為主,使用過程中需保持硫化狀態(tài)以維持較高的加氫活性,載體結(jié)構(gòu)和類型會對催化劑活性相的形成及原位加氫活性產(chǎn)生顯著影響。Vutolkina等[20]采用中性模板法合成了Al-HMS (Si/Al原子比為10)和Al-MCM-41 (Si/Al 原子比為20)兩種介孔分子篩,并分別作為NiMoS催化劑的載體。在NiMoS催化劑的作用下通過WGSR實現(xiàn)了芳烴和含硫化合物(二苯并噻吩,DBT)的原位加氫反應,考察了載體對NiMoS催化性能的影響,發(fā)現(xiàn)NiMoS/Al-HMS催化劑對芳烴的加氫活性較強,而NiMoS/Al-MCM-41催化的DBT轉(zhuǎn)化率更高。與NiMoS/Al-MCM-41相比,NiMoS/Al-HMS具有更高的加氫活性,推測該現(xiàn)象與兩種載體的結(jié)構(gòu)差異有關(guān)。Al-MCM-41具有有序的二維六方介孔結(jié)構(gòu),而Al-HMS則是三維蠕蟲狀結(jié)構(gòu)[21],該結(jié)構(gòu)特點促進了NiMoS/Al-HMS催化劑中MoS2活性相的形成,因而提高了該催化劑的加氫活性。而NiMoS/Al-MCM-41催化劑更高的脫硫活性可能歸因于Al-MCM-41更大的孔徑和更強的酸性。
Rankel[19]以Al2O3負載的CoMo,NiMo,NiW為催化劑,以WGSR所產(chǎn)H2為氫源,對1-甲基萘(1-MN)、喹啉和DBT的混合物進行原位加氫處理,發(fā)現(xiàn)催化劑活性由高到低的順序為:NiW/Al2O3>NiMo/Al2O3>CoMo/Al2O3。而當以催化裂化輕循環(huán)油(LCO)為原料時,催化劑活性由高到低的順序為:CoMo/Al2O3>NiMo/Al2O3>NiW/Al2O3。這是由于處理LCO時,催化劑會產(chǎn)生積炭,而NiW抗積炭能力較弱,導致其活性大幅下降。
載體的孔結(jié)構(gòu)和酸性會對催化劑的原位加氫活性產(chǎn)生重要影響。負載型催化劑在使用過程中應注意硫化態(tài)的保持。原料性質(zhì)也會對催化劑的活性產(chǎn)生一定程度的影響,當處理真實油品時,應重點關(guān)注金屬分散度的變化、結(jié)晶和積炭失活等問題。
與負載型催化劑相比,分散型催化劑在以下方面更具優(yōu)勢:不易失活,催化劑不容易沉積焦炭和金屬;納米級尺寸能夠保證活性組分的高效利用;反應物的擴散限制會顯著降低;原料在小顆粒催化劑表面上的相互作用達到最大化,會更有效地活化H2[22-25]。
Liu Chenguang等[26-29]研究了四硫代鉬酸銨(ATTM)、磷鉬酸(PMA)、鉬酸(MA)等催化劑對DBT原位HDS的影響。在ATTM催化劑作用下,WGSR所產(chǎn)原位氫的活性略高于外源氫,但不如MA和PMA催化劑作用顯著。ATTM需要還原和脫硫變成活性物質(zhì)MoS2,導致其活性低于添加了H2S的MA和PMA。此外,由于ATTM相對較低的HDS活性和較高的WGSR活性,在用于DBT的HDS之前,更多的活化態(tài)氫(H*)被轉(zhuǎn)化為分子H2,導致原位氫活性高于外源氫的程度極為有限。PMA中的磷能促進氫解反應,使得PMA的氫解路徑選擇性較高,而加氫路徑選擇性較低。ATTM的異構(gòu)化活性低于MA和PMA,這歸因于ATTM的低酸性。因為異構(gòu)化反應是由催化劑表面的酸性位點催化的,ATTM的低異構(gòu)化活性是由于其分解產(chǎn)生的NH3中和了催化劑的酸性中心所致。
Siewe等[30]以ATTM和PMA為催化劑,以CO+H2O作為氫源,研究了冷湖原油直餾柴油餾分的原位HDS反應,對比了ATTM和PMA的活性。結(jié)果表明,ATTM比PMA活性更高,因為PMA中鉬以氧化物形式存在,需要預還原/硫化以產(chǎn)生活性物種MoSx,而ATTM中鉬本身就處于硫化態(tài)形式(MoS4)。該結(jié)果與Liu Chenguang等[28]的實驗結(jié)果并不一致,造成該差異的原因在于以PMA為催化劑時,Siewe等的反應體系里沒有添加H2S,導致反應的初始階段催化劑并沒有得到充分硫化。
Fatima等[31]在340 ℃和CO分壓4.14 MPa(H2S體積分數(shù)2.5%)的條件下,考察了催化劑ATTM,PMA,MA(Mo質(zhì)量分數(shù)1 500 μg/g)對萘(NAPH)和苯并噻吩(BTH)的混合物原位加氫處理的催化活性。3種催化劑上CO的轉(zhuǎn)化率均為94%左右,WGSR的擬一級反應速率常數(shù)按照以下順序遞減:PMA>ATTM>MA。該順序與催化NAPH和BTH原位加氫的活性順序一致。此外,對于PMA催化劑,CO和NAPH的轉(zhuǎn)化率隨著Mo含量的增加而增加,因為Mo含量增加時可以得到更多的催化活性組分。但是Mo含量過高時,對BTH的HDS卻存在抑制效應。
此外,也有學者考察了助劑對分散型催化劑活性的影響。Lei Jia等[32]和Abdulaziz等[33]使用分散型硫化鉬催化劑,利用WGSR原位生成的H2對輕瓦斯油(LGO)進行了加氫改質(zhì)??疾炝薔i,Co,F(xiàn)e,V,K對分散型硫化鉬催化劑活性的影響。結(jié)果表明,Ni和Co同時促進了WGSR和HDS反應;V和K雖然能夠促進WGSR,但會抑制HDS反應;Fe對WGSR和HDS反應均無顯著影響。Ni是HDS反應的最佳助劑,K是WGSR的最佳助劑,但K會明顯抑制HDS反應。
因此,WGSR耦合加氫過程所用分散型催化劑主要是ATTM,PMA,MA。對于PMA和MA,需要在反應初期添加H2S使其硫化以維持活化狀態(tài)。在原位HDS過程中,ATTM具有較低的異構(gòu)化活性,PMA中的P可以促進氫解反應。催化劑的活性組分隨著Mo含量增加而增加,但是Mo含量過高會對脫硫反應產(chǎn)生抑制效應。助劑同樣會對原位HDS過程產(chǎn)生影響,Ni、Co被認為是該耦合過程的最佳助劑,可以同時促進WGSR和HDS反應。
Lee等[34]在間歇式反應器中研究了喹啉在PMA上的原位HDN反應,提出了如圖1所示的反應網(wǎng)絡??偀N收率在反應溫度為340 ℃時僅為6.9%,390 ℃時增至23.2%,415 ℃時進一步達到39.0%。隨著反應溫度的升高,丙基環(huán)己烷(PCH)、丙基環(huán)己烯(PCHE)和丙苯(PB)收率相應增加。從340 ℃至390 ℃時,PCH和PCHE收率的增加比PB更顯著。但從390 ℃至415 ℃時,PCH和PCHE收率的增加幅度小于PB,說明在400 ℃以上時,鄰丙基苯胺(OPA)中有更多的C—N鍵斷裂,這是由于裂解是吸熱反應,在高溫下更容易發(fā)生。
圖1 喹啉的原位HDN反應網(wǎng)絡
Lei Jia等[32]使用分散型硫化鉬催化劑,以CO+H2O為氫源對LGO進行原位加氫改質(zhì),考察了反應溫度對LGO加氫改質(zhì)的影響。當反應溫度從391 ℃提高到410 ℃時,LGO脫硫率和輕質(zhì)油收率增加,石腦油和煤油的體積收率分別提高了57.2%和12.2%,重油和瀝青的體積收率分別降低了18.9%和42.4%。
Abdulaziz等[33]以PMA為催化劑,在CO分壓為4 MPa的條件下,考察了反應溫度對LGO原位加氫裂化反應的影響。反應溫度從391 ℃提高到410 ℃時,石腦油餾分的體積收率提高了65%,而重汽油餾分收率降低,瀝青轉(zhuǎn)化率保持不變。Takafumi等[35]對瀝青采用部分氧化法來生成CO,然后通過WGSR對其進行原位加氫改質(zhì),發(fā)現(xiàn)瀝青質(zhì)轉(zhuǎn)化率和脫硫率均隨溫度的升高而升高。
Liu Kun等[36]以PMA為催化劑,在355~400 ℃下,使用WGSR所產(chǎn)H2對DBT和4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)的混合物進行原位HDS反應,發(fā)現(xiàn)直接脫硫(DDS)是DBT的主要脫硫途徑,而預加氫脫硫(HYD)是4,6-DMDBT的主要脫硫途徑。隨著反應溫度的升高,兩種含硫模型化合物的DDS路徑選擇性增加。特別是在4,6-DMDBT的HDS中,400 ℃時的DDS選擇性比355 ℃時提高了近兩倍。因此,采用較高的溫度進行原位HDS反應時,由于對DDS路徑有較高的選擇性,可以在較低的氫耗下實現(xiàn)脫硫過程。
一般而言,溫度對反應過程的影響分為動力學與熱力學兩個層面。升高溫度可以使反應加速,提升原位HDS和HDN效果,使烴類收率升高。但需要注意的是,WGSR為放熱反應,溫度過高會降低CO轉(zhuǎn)化率,若WGSR產(chǎn)生的H2不足,則會對后續(xù)的加氫過程產(chǎn)生不利影響。因此,在保證WGSR產(chǎn)生足量H2的前提下,可以采用稍高的溫度來提升原位HDS和HDN效果。
Ng等[13]在反應溫度為340 ℃的條件下,使用PMA催化劑,通過WGSR生成H2,實現(xiàn)了H2O-甲苯乳液中BTH的原位HDS,考察了CO分壓對脫硫效果的影響。當CO分壓從2.1 MPa增至3.1 MPa時,BTH脫硫率基本不變,但是會存在二氫苯并噻吩中間體的累積;當CO分壓從3.1 MPa增至4.1 MPa時,BTH脫硫率顯著提高,說明該過程中主要發(fā)生二氫苯并噻吩中間體的脫硫轉(zhuǎn)化;在CO分壓為4.1 MPa的條件下,BTH脫硫率可以達到94.6%。
Fatima等[31]以NAPH和BTH分別作為柴油中的芳烴和含硫模型化合物,以分散型PMA為催化劑,在340 ℃下使用WGSR產(chǎn)生的原位氫對NAPH和BTH的混合物進行了加氫反應。當CO分壓從4 MPa降至2 MPa時,BTH轉(zhuǎn)化率變化不大,但是NAPH的轉(zhuǎn)化率降為原來的1/3。這是因為CO分壓為2 MPa時產(chǎn)生的H2量不足,沒有足夠的氫來同時對BTH和NAPH進行加氫轉(zhuǎn)化。
Vutolkina等[20]使用負載型Ni-Mo硫化態(tài)催化劑,考察了CO分壓對1-MN、2-甲基萘和DBT的混合模型化合物轉(zhuǎn)化率的影響,發(fā)現(xiàn)在CO分壓為2~3 MPa時可以獲得較高的轉(zhuǎn)化率,而在4~5 MPa時轉(zhuǎn)化率卻降低了10%~20%。研究認為造成該現(xiàn)象的原因是過量的CO覆蓋了催化劑的活性中心,抑制了模型化合物的加氫反應。Liu Chenguang等[28]也發(fā)現(xiàn)過量的CO會與DBT在氫解活性位點發(fā)生競爭吸附,從而選擇性地抑制C—S鍵的斷裂,提高4H-DBT和6H-DBT的產(chǎn)物選擇性。
為了實現(xiàn)理想的原位加氫處理效果,CO分壓需要控制在一個合理的范圍內(nèi)。如果CO分壓過低,則WGSR進行不充分,系統(tǒng)中產(chǎn)生的H2量不足以滿足后續(xù)加氫處理的需求;如果CO分壓過高,過量的CO會占據(jù)催化劑的活性中心,抑制相應的加氫反應。
通常認為,H2O的存在會嚴重影響硫化態(tài)加氫催化劑的活性和穩(wěn)定性[37-38],抑制加氫處理反應網(wǎng)絡中的各反應,特別是阻斷加氫途徑。然而當WGSR與加氫過程耦合時,需要H2O與CO反應生成后續(xù)加氫反應所需的原位氫。因此,H2O含量控制對WGSR與加氫過程的耦合工藝具有重要影響,也是亟待解決的關(guān)鍵難點問題。
Lee等[39]研究了喹啉在PMA上的原位HDN反應,并探究了H2O對HDN的影響。發(fā)現(xiàn)H2O/CO摩爾比從0.8增至1.7時,烴類(PCH,PCHE,PB)和苯胺類產(chǎn)物增加;當H2O/CO摩爾比進一步增至3.4和5.1時,烴類和苯胺類產(chǎn)物減少。研究認為少量的H2O能促進喹啉HDN過程中的加氫反應以及C—N鍵和C—C鍵的斷裂,但體系中過多的H2O會抑制喹啉的HDN反應。
Vutolkina等[20]為了評價H2O含量對WGSR耦合芳烴飽和過程的影響,在不同的H2O/CO摩爾比下對1-MN進行了原位加氫,發(fā)現(xiàn)當H2O/CO摩爾比為0.5~0.7時,1-MN轉(zhuǎn)化率最高,可以達到30%。在較低的H2O/CO摩爾比下,通過WGSR制得的H2量不夠。相反,當H2O含量過高時,大量的H2O會使Ni-Mo-S相變?yōu)檠趸瘧B(tài),從而造成催化劑失活。
Fatima等[31]使用WGSR產(chǎn)生的原位氫對NAPH和BTH的混合物進行了加氫反應,過程中保持CO的量不變。當H2O/CO摩爾比從3.3降至1.6時,BTH和NAPH轉(zhuǎn)化的擬一級反應速率常數(shù)降低了約50%,H2O含量的降低導致WGSR變慢,WGSR需要消耗2倍的時間來轉(zhuǎn)化CO,進而影響了BTH和NAPH的轉(zhuǎn)化。
Abdulaziz等[33]使用PMA催化劑,在反應溫度為391 ℃條件下測試了3種不同量的H2O(5,10,15 mL)對LGO原位加氫脫硫效果的影響。結(jié)果表明H2O含量與WGSR活性成正比,與HDS活性成反比,WGSR中未消耗的過量H2O會抑制HDS反應。Lei Jia等[32]的研究也證實了當原位加氫反應體系中H2O含量過高時,LGO脫硫率會有所降低。
為了獲得分散性良好的催化劑,需要一定量的H2O來溶解和分散催化劑前軀體。此外,H2O是WGSR的反應物,需要維持適當?shù)腍2O含量來達到一定的原位產(chǎn)氫速率。但是,當H2O/CO摩爾比超過1.0時,由于沒有足夠的CO參與反應,一些H2O將永久地吸附在催化劑的活性位點上,抑制加氫反應并造成催化劑失活。綜上所述,原位加氫過程中,H2O含量是影響WGSR和后續(xù)加氫反應過程的重要因素。不僅要調(diào)節(jié)H2O與CO的比例以優(yōu)化WGSR,還要優(yōu)化H2O含量以保證催化劑的合理分散,同時盡量減少其對催化劑活性的抑制作用。
Lee等[34]在反應溫度為340 ℃、CO分壓為4.83 MPa的條件下研究了喹啉的原位HDN反應,發(fā)現(xiàn)含氮化合物對WGSR存在抑制作用,并且隨著反應的進行,WGSR受到的抑制作用越來越強,說明喹啉HDN的中間產(chǎn)物比喹啉對WGSR具有更強的抑制作用。
Fatima等[31]利用WGSR的產(chǎn)氫對NAPH和BTH的混合物進行了原位加氫反應,發(fā)現(xiàn)BTH和NAPH共存時,CO的轉(zhuǎn)化速率比NAPH單獨存在時高約1.5倍,比BTH單獨存在時高約1.15倍。CO轉(zhuǎn)化速率的差異一方面是由于反應體系內(nèi)S含量的不同,BTH脫硫形成的H2S促進了MoS2的形成,并且增大了B酸位點的濃度,提高了催化劑的活性;另一方面是因為模型化合物共存時加大了對H2的消耗,促進了WGSR的正向進行,提高了CO的轉(zhuǎn)化速率。
Liu Kun等[40]研究了原位加氫反應體系下雜環(huán)氮化物對4,6-DMDBT 脫硫過程的影響,認為堿性氮化物喹啉是比非堿性氮化物咔唑更強的抑制劑,因為有利于4,6-DMDBT脫硫的異構(gòu)化反應是酸催化的,堿性氮化物喹啉降低了催化劑的酸性,造成4,6-DMDBT異構(gòu)化產(chǎn)物濃度降低,從而更顯著地抑制了4,6-DMDBT的脫除。
此外,雜環(huán)氮化物喹啉和咔唑通過芳香環(huán)的大π鍵平行吸附于催化劑表面,與4,6-DMDBT發(fā)生競爭吸附,從而對4,6-DMDBT的HDS反應中的HYD路徑產(chǎn)生了嚴重的抑制作用,使得DDS成為4,6-DMDBT的HDS反應的主要反應途徑。
Fatima等[31]利用WGSR產(chǎn)氫并對NAPH和BTH的混合物進行了原位加氫反應。發(fā)現(xiàn)BTH的HDS反應生成乙苯的反應速率常數(shù)比NAPH加氫生成四氫萘(TET)的反應速率常數(shù)高一個數(shù)量級,BTH幾乎完全加氫轉(zhuǎn)化后,NAPH才開始發(fā)生加氫反應。同樣條件下,BTH加氫轉(zhuǎn)化率達到了100%,而NAPH加氫轉(zhuǎn)化率只有60%左右。BTH的存在對NAPH加氫生成TET具有強烈的抑制作用,而NAPH對BTH的HDS反應沒有明顯的抑制作用。
綜述了影響原位加氫效果的多種因素:與負載型催化劑相比,分散型催化劑在原位加氫處理中更具優(yōu)勢;Ni和Co可以同時促進WGSR和HDS反應,是原位HDS過程的最佳助劑;升高反應溫度可以促進原位HDS和HDN反應,提高烴類和液體收率,降低重組分含量;反應過程需要足夠的CO來保證產(chǎn)氫量,但過量的CO會覆蓋催化劑的活性中心,抑制加氫反應的進行;H2O含量需要優(yōu)化以保證分散型催化劑的合理分散,同時盡量減少其對催化劑活性中心的抑制作用;原位加氫反應過程中,雜環(huán)氮化物會抑制WGSR和HDS反應,BTH的存在對NAPH加氫飽和也會產(chǎn)生抑制作用,但NAPH對BTH的HDS卻沒有明顯影響;硫化物和芳烴共存時會加速H2的消耗,從而提高CO的轉(zhuǎn)化率。WGSR與加氫反應的耦合,是強化加氫反應路徑、提升產(chǎn)品質(zhì)量和降低裝置能耗的有效途徑,而探索適宜的催化劑體系、優(yōu)化H2O/CO比例、深入研究不同反應之間相互影響的機理,將是原位加氫反應真正用于煉油工業(yè)的必經(jīng)之路,仍為科技工作者未來工作的重中之重。