F-35近年來一直受到美國國會(huì)、專家的批評(píng)，主要集中在各類技術(shù)問題層出不窮、性能不能令人滿意、預(yù)算超支、價(jià)格太高、后勤保障困難等等。尤其是今年，美國國內(nèi)針對(duì)F-35的批評(píng)更加密集。

4月中旬，美國眾議院軍事委員會(huì)戰(zhàn)備小組委員會(huì)主席約翰·加拉曼迪對(duì)洛馬公司直言“輕松的時(shí)期已經(jīng)結(jié)束了”，如果不能解決F-35存在的問題，就“別指望拿到更多經(jīng)費(fèi)”。眾議院軍事委員會(huì)戰(zhàn)術(shù)空陸部隊(duì)小組委員會(huì)主席唐納德·諾可羅斯則強(qiáng)調(diào)，如果F-35未來仍然無法控制成本，美國就有可能需要“另一個(gè)擔(dān)負(fù)得起的計(jì)劃”，用來彌補(bǔ)F-35在作戰(zhàn)方面的不足。

美國防務(wù)新聞網(wǎng)站指出，美國國會(huì)兩位重量級(jí)議員的態(tài)度，表明過去數(shù)年來大批采購F-35的共識(shí)現(xiàn)在已從美國國會(huì)消失。從2015年開始，美國國會(huì)在F-35的采購經(jīng)費(fèi)上一直很慷慨。例如2020財(cái)年，美國國防部要求購買78架F-35，結(jié)果國會(huì)加碼要求其采購98架;2021財(cái)年，美國國防部要求購買79架F-35，而美國國會(huì)最后多給了16億美元，用于采購額外的17架F-35。

美國海軍學(xué)會(huì)新聞網(wǎng)（USNI）指出，由于F-35的采購速度過快，加上新冠疫情的影響，F(xiàn)135發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)速度和其它后勤維護(hù)設(shè)施的建設(shè)速度已跟不上F-35的列裝速度。照目前的情況，到2030年將有40%的F-35躺在機(jī)庫中，陷入無發(fā)動(dòng)機(jī)可用的窘境。不僅如此，F(xiàn)-35的技術(shù)問題也非常多，到現(xiàn)在也沒有得到完全解決。F-35的妥善率則始終徘徊在50%上下，美國空軍到今年4月22日，就有21架F-35A因?yàn)榧夹g(shù)問題停飛。

基于上述原因，美國國會(huì)現(xiàn)在希望把F-35的采購速度降下來，將經(jīng)費(fèi)投入到相關(guān)體系建設(shè)上，以便讓作戰(zhàn)和后勤獲得平衡。至少到目前為止，美國軍方并未削減F-35的采購總數(shù)，美國國會(huì)也沒有勒緊采購F-35的經(jīng)費(fèi)。實(shí)際上，美國軍方、國會(huì)今年以來的頻頻發(fā)聲，主要目的是想給洛馬公司施加壓力，讓其盡快解決F-35存在的技術(shù)問題，并且將價(jià)格降下來。

需要強(qiáng)調(diào)的是，不管美國軍方和國會(huì)現(xiàn)在對(duì)F-35怎么批評(píng)，對(duì)洛馬公司怎么敲打，其它國家都不能因此忽視F-35的整體技術(shù)先進(jìn)性和不斷增加的裝備數(shù)量。美國軍方和國會(huì)現(xiàn)在“唱衰”F-35，主要是“料己從嚴(yán)”的表現(xiàn)，當(dāng)然也不排除故意麻痹潛在對(duì)手。因此，對(duì)其它國家而言，一定要堅(jiān)持“料敵從寬”的態(tài)度，這樣才能始終做到嚴(yán)陣以待。