郝爽 閻軍

沈陽(yáng)市金杯科技有限公司司法鑒定所

前言：交通事故痕跡是指在交通事故發(fā)生之后，車(chē)輛與車(chē)輛，車(chē)輛與物體，車(chē)輛與人相互碰撞或相互接觸之后形成的表面痕跡以及肇事者的心理心態(tài)變化的痕跡，可以稱(chēng)之為交通事故痕跡，在交通事故現(xiàn)場(chǎng)路面、人體上都能有痕跡或破損狀態(tài)表現(xiàn)。在一場(chǎng)交通事故中，肯定具有制造痕跡的客體、承受痕跡的客體以及作用力，通過(guò)對(duì)三者之間相互作用的數(shù)據(jù)分析，判斷痕跡與交通事故雙方之間的關(guān)系，判定案件中各個(gè)主體在案件中的角色。結(jié)合以上痕跡，為還原事故現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)定肇事者和肇事車(chē)輛的事故責(zé)任提供依據(jù)。

一、痕跡檢驗(yàn)在交通事故中的作用

結(jié)果發(fā)生之后，交通管理部門(mén)可以根據(jù)交通事故雙方留下的痕跡，類(lèi)似于輪胎爆破，車(chē)輛與車(chē)輛，車(chē)輛與人，車(chē)輛行駛速度路況等相關(guān)痕跡進(jìn)行對(duì)比和檢驗(yàn)，判定交通事故的等級(jí)、類(lèi)別，判斷交通事故主要責(zé)任人和事故相關(guān)人員之間的聯(lián)系。通過(guò)痕跡檢驗(yàn)?zāi)軌虺醪竭€原事故現(xiàn)場(chǎng)，還原事故發(fā)生時(shí)雙方車(chē)輛和駕駛?cè)说臓顟B(tài)，從而對(duì)事故的性質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)、判定，根據(jù)痕跡判定事故受害者與事故車(chē)輛事故肇事者之間的關(guān)系，確認(rèn)痕跡是否由統(tǒng)一主體造成，最終對(duì)事故責(zé)任人肇事者進(jìn)行責(zé)任判定確定懲罰措施。

二、痕跡檢驗(yàn)技術(shù)在交通事故中的具體應(yīng)用

（一）輪胎痕跡的檢驗(yàn)鑒定

在車(chē)輛正常運(yùn)行時(shí)，輪胎是有自己的運(yùn)行過(guò)程和運(yùn)行痕跡，當(dāng)車(chē)輛突然增加速度或立即發(fā)生制動(dòng)時(shí)，輪胎都會(huì)有不同的磨損情況，在事故發(fā)生之后，交通管理部門(mén)鑒定人員可以根據(jù)交通事故車(chē)輛在交通事故發(fā)生過(guò)程中的移動(dòng)軌跡以及輪胎的磨損情況，推測(cè)出當(dāng)時(shí)事故發(fā)生的狀態(tài)。部分車(chē)輛在面對(duì)臨時(shí)即將碰撞到的物體和人是時(shí)會(huì)發(fā)生緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)使得輪胎與路面之間的摩擦力加大，增加輪胎逆向行駛的磨損，同時(shí)路面上也會(huì)因?yàn)檩喬ヅc路面之間摩擦力增大而出現(xiàn)黑色的輪胎運(yùn)動(dòng)軌跡，交通管理鑒定人員根據(jù)這些痕跡對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行初步判斷，可以根據(jù)車(chē)輛滑動(dòng)和翻轉(zhuǎn)的狀況判斷，通過(guò)輪胎痕跡長(zhǎng)度判斷車(chē)輛行駛的速度，判斷肇事者是否出現(xiàn)超速行駛的狀況，最終根據(jù)鑒定結(jié)果對(duì)肇事人進(jìn)行相應(yīng)的司法處理。

（二）整體分離痕跡的檢驗(yàn)鑒定

整體分離車(chē)輛在與物體發(fā)生巨大沖擊力碰撞之后會(huì)使得車(chē)輛整個(gè)整體分離成若干個(gè)個(gè)體，交通管理部門(mén)鑒定人員根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)分離出來(lái)的部件和斷層對(duì)事故車(chē)輛的整體是否存在分離現(xiàn)象進(jìn)行分析，通過(guò)相應(yīng)檢測(cè)技術(shù)和信息設(shè)備將已經(jīng)分離的部位進(jìn)行整體整合，判斷并拼湊成完整的整體車(chē)輛。有效減少交通事故逃逸現(xiàn)象發(fā)生的幾率。有不少車(chē)輛在發(fā)生交通事故之后，為了逃避刑事責(zé)任選擇逃離現(xiàn)場(chǎng)，但是在逃離現(xiàn)場(chǎng)中可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛部分零件掉落的現(xiàn)象，交通管理部門(mén)工作人員可以根據(jù)掉落下來(lái)的部件和攝像監(jiān)控判斷是屬于哪輛車(chē)，從而確定肇事車(chē)輛。比如有的車(chē)輛在與行人發(fā)生碰撞出現(xiàn)交通事故時(shí)，為了逃避責(zé)任直接駛離現(xiàn)場(chǎng)，但是他的車(chē)牌掉下來(lái)了，交通管理人員根據(jù)車(chē)牌信息查找到了肇事者。

（三）碰撞劃痕痕跡的檢驗(yàn)鑒定

在交通事故發(fā)生時(shí)，車(chē)輛之間相互碰撞或摩擦的概率非常大，交通管理部門(mén)鑒定人員在對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行責(zé)任鑒定時(shí)，首先應(yīng)對(duì)車(chē)體碰撞劃痕進(jìn)行檢驗(yàn)。車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中具有一定的速度，一旦發(fā)生任何形式的碰撞，在車(chē)輛正常行駛產(chǎn)生速度時(shí)都會(huì)產(chǎn)生摩擦和碰撞導(dǎo)致的車(chē)輛部位變形等現(xiàn)象。在進(jìn)行碰撞劃痕跡檢驗(yàn)鑒定時(shí)，應(yīng)多次對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)和判定，第一次對(duì)車(chē)體狀況表面痕跡進(jìn)行檢驗(yàn)，初步判斷受損情況，痕跡越嚴(yán)重，交通事故的受損程度越高，責(zé)任主體的刑事責(zé)任越大。第二次檢驗(yàn)是對(duì)交通事故發(fā)生碰撞之后，兩輛車(chē)分別行駛路線(xiàn)和行駛軌跡以及對(duì)路面和事故周邊現(xiàn)場(chǎng)物體的碰撞情況進(jìn)行檢驗(yàn)，判斷出司機(jī)的反應(yīng)狀況和事情發(fā)展方向，推測(cè)事故發(fā)生的前因后果。

（四）微量痕跡物證的檢驗(yàn)鑒定

在交通事故發(fā)生之后，車(chē)輛與車(chē)輛之間會(huì)產(chǎn)生摩擦劃痕，車(chē)輛與被撞物體之間會(huì)發(fā)生接觸，比如車(chē)輛在與人發(fā)生碰撞之后，車(chē)輛車(chē)門(mén)、車(chē)前擋風(fēng)玻璃和輪胎上都有可能沾染受害者的血液、纖維、毛發(fā)等微量物質(zhì)。交通管理部門(mén)鑒定人員可以根據(jù)這些微量痕跡物證檢驗(yàn)車(chē)輛是否屬于肇事車(chē)輛。比如一輛車(chē)在駕駛過(guò)程中碰到路人逃逸后，交管部門(mén)工作人員在車(chē)輛上查找到與受害者相一致的DNA檢測(cè)設(shè)計(jì)可以判斷這輛車(chē)與交通事故有直接聯(lián)系，可以判定其為肇事者，判定成肇事者肇事逃逸的司法案件。

（五）心理痕跡的檢驗(yàn)鑒定

心理痕跡與其他痕跡檢驗(yàn)不同，心理痕跡需要具備一定的心理學(xué)相關(guān)知識(shí)，根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的肇事人和當(dāng)事人的心理狀況和駕駛行為進(jìn)行分析，結(jié)合事故現(xiàn)場(chǎng)的微量痕跡物證和整體分離的部位判斷當(dāng)事人和肇事者的心理特征和個(gè)性特征，從而判定事故責(zé)任主體，判斷事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡真實(shí)性和肇事者口供的真實(shí)程度，幫助交通管理部門(mén)和公安部門(mén)人員更好的排查嫌疑人。

總結(jié)：綜上所述，在交通事故中發(fā)現(xiàn)的各種各樣的痕跡，有助于交通管理部門(mén)鑒定人員及時(shí)、真實(shí)地了解事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、結(jié)果，根據(jù)事故痕跡檢驗(yàn)數(shù)據(jù)為交通事故案件責(zé)任判定提供強(qiáng)有力的證據(jù)支持，以便為事故肇事方判定責(zé)任，為事故受害方伸張正義。為此，事故痕跡鑒定人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)輪胎痕跡、車(chē)輛整體分離痕跡、碰撞痕跡、微量痕跡物證和心理痕跡等各個(gè)方面痕跡鑒定的手段，做好事故鑒定工作。