李忠紅

摘 要：我國(guó)交通運(yùn)輸中，公路工程作為主要運(yùn)輸方式之一，在人們?nèi)粘Ｉ钪邪l(fā)揮著關(guān)鍵作用，定期對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，能夠有效提升公路工程的安全性能，延長(zhǎng)公路工程使用年限。基于此，文章先簡(jiǎn)要分析了公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的重要作用，然后探究了存在的問(wèn)題，最后剖析了提升公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的有效策略，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);安全管理;問(wèn)題;策略

0 前言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程作為重要的交通運(yùn)輸渠道，對(duì)其安全性與穩(wěn)定性提出越來(lái)越高的要求。當(dāng)前，我國(guó)公路建設(shè)過(guò)程中，存在著基礎(chǔ)設(shè)施供給不足的現(xiàn)狀，同時(shí)無(wú)法滿足公共服務(wù)與社會(huì)要求，因此，做好公路養(yǎng)護(hù)管理工作是非常有必要的。安全生產(chǎn)作為公路養(yǎng)護(hù)的前提，是現(xiàn)場(chǎng)管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有有效確保施工安全，才能促進(jìn)工程的順利施工，提升公路養(yǎng)護(hù)水平。

1 公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的重要作用

在人們?nèi)粘Ｉ钪校纷鳛橹匾慕煌ㄟ\(yùn)輸方式之一，對(duì)其質(zhì)量提出越來(lái)越高的要求。而養(yǎng)護(hù)工作是公路建設(shè)的主要構(gòu)成部分，不僅能夠提升公路工程使用年限，還能夠提高整體性能與經(jīng)濟(jì)效益，更好地為人民服務(wù)。但受到多種因素影響，公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，存在著較多問(wèn)題，不僅造成經(jīng)濟(jì)的損失，還會(huì)對(duì)社會(huì)造成負(fù)面影響。所以，在實(shí)際進(jìn)行施工時(shí)，強(qiáng)化安全管理工作，采取有效的管理策略，嚴(yán)格遵守安全制度，保障公路工程的順利施工，降低安全事故率，減少經(jīng)濟(jì)損失。

2 公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理中的問(wèn)題

隨著社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工作向著多樣化發(fā)展，但需具備專門職能部門以及專人對(duì)其做好日常養(yǎng)護(hù)工作。因公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程復(fù)雜，且機(jī)械化程度不高，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，安全問(wèn)題的存在，雖然相關(guān)部門已制定一些安全方面的準(zhǔn)則，但在實(shí)施階段，仍存在較多問(wèn)題。

2.1 安全管理制度不完善

公路養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)內(nèi)容復(fù)雜的工作，在施工過(guò)程中，部分單位為了追求經(jīng)濟(jì)利益，忽略了安全原則，導(dǎo)致各類問(wèn)題的存在，甚至引發(fā)安全事故。而完善的安全管理制度，是促進(jìn)工程順利施工的保障與基礎(chǔ)。但結(jié)合工程實(shí)際來(lái)看，公路項(xiàng)目施工過(guò)程中，安全管理制度并不完善。部分單位雖制定了安全制度，但由于缺乏有效執(zhí)行，導(dǎo)致管理制度形同虛設(shè)，影響到公路養(yǎng)護(hù)施工的開(kāi)展。

2.2 安全管理工作有待提升

公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，派專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理與監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的各類安全問(wèn)題。但部分單位缺乏安全問(wèn)題的重視程度，導(dǎo)致安全管理工作流于形式，無(wú)法發(fā)揮出其效果。尤其是安全管理人員，缺乏安全警惕性，同時(shí)責(zé)任意識(shí)不足，導(dǎo)致安全問(wèn)題得不到有效處理，甚至影響到整個(gè)工程施工。安全管理人員作為公路工程現(xiàn)場(chǎng)重要人員，需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況定期進(jìn)行檢查，將安全隱患控制在萌芽狀態(tài)，避免不必要的損失。

2.3 施工人員安全意識(shí)薄弱

公路養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，施工人員安全意識(shí)不足引發(fā)的安全事故較為常見(jiàn)。現(xiàn)場(chǎng)施工人員技術(shù)水平以及安全意識(shí)對(duì)工程整體安全性起到重要作用。當(dāng)前，公路施工人員大都來(lái)自農(nóng)村，未經(jīng)過(guò)專業(yè)知識(shí)與技能培訓(xùn)，且大部分人員未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)就上崗，尤其是新入職人員，安全教育不足，加之缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作造成較大困難。除此以外，公路現(xiàn)場(chǎng)中，施工材料與機(jī)械設(shè)備質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，也會(huì)對(duì)安全造成不利影響。從當(dāng)前實(shí)際分析，公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，仍存在著較多安全問(wèn)題，不管是管理規(guī)范還是人員方面，都需要不斷進(jìn)行改進(jìn)。

2.4 施工現(xiàn)場(chǎng)存在著一定的混亂性

部分養(yǎng)護(hù)單位為了降低支出，在安全人員配置方面，達(dá)不到規(guī)范要求，且部分單位雖然配置的安全員，但其作用得不到發(fā)揮，導(dǎo)致安全人員流于形式。在施工現(xiàn)場(chǎng)著裝不統(tǒng)一，部分人員擅自現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)，隨意穿越馬路，導(dǎo)致較大的安全隱患。另外，部分原材料亂堆亂放，施工車輛擅自掉頭，現(xiàn)場(chǎng)未擺放安全警示標(biāo)志等。公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目多，流程復(fù)雜，增加了現(xiàn)場(chǎng)管理的困難，此外，施工人員較多，由于自我管控意識(shí)不足，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理壓力的增加。

3 公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的有效策略

3.1 提升工作人員安全意識(shí)

公路施工中，不管是管理人員還是施工人員，都要遵循安全第一原則，在思想上提升安全認(rèn)知。要求所有工作人員定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，并做好考核工作，強(qiáng)化安全教育，形成良好的工作氛圍，提升工程施工質(zhì)量。此外，還要建立完善的安全管理機(jī)制，強(qiáng)調(diào)施工中的重點(diǎn)問(wèn)題，同時(shí)對(duì)各條例進(jìn)行細(xì)化。鼓勵(lì)全員參與其中，為制度的完善提出自己的見(jiàn)解，從而更好地滿足施工情況，提升安全管理水平。

3.2 對(duì)施工材料與設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)

公路施工中材料與機(jī)械設(shè)備對(duì)施工質(zhì)量以及安全產(chǎn)生重要影響，在實(shí)際進(jìn)行施工時(shí)，要對(duì)材料與設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，降低安全事故發(fā)生率。第一，強(qiáng)化對(duì)材料與設(shè)備的檢查，不合要求的材料與設(shè)備不得進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng);第二，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維修檢查，確保設(shè)備能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3.3 安全監(jiān)察與責(zé)任追究制度

公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，成立以安全監(jiān)察為主的管理小組，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程安全進(jìn)行全面檢查與監(jiān)督，保障公路施工的安全性。管理人員還要定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行抽檢，并做好記錄，確保能夠有據(jù)可依。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時(shí)進(jìn)行反饋并定期進(jìn)行整改，如果發(fā)現(xiàn)安全隱患，就要及時(shí)進(jìn)行制止，提升安全管理水平。在實(shí)際進(jìn)行施工期間，還要建立完善的安全責(zé)任考核與追究機(jī)制。督促全員嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，制定完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)違反操作人員進(jìn)行制止，并給予相應(yīng)的懲罰，對(duì)于嚴(yán)格遵守安全施工的人員，給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，從而激發(fā)施工人員的積極性，并嚴(yán)格按照制度要求施工。

3.4 積極做好突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)工作

杜絕安全事故發(fā)生的基礎(chǔ)上，還要制定完善的應(yīng)對(duì)策略。對(duì)于可能存在的安全問(wèn)題制定完善的應(yīng)急方案，并配備救援裝置，在事故發(fā)生時(shí)能夠得到有效處理，避免安全問(wèn)題的再擴(kuò)大。對(duì)于施工人員而言，強(qiáng)化技能培訓(xùn)力度，掌握安全防范技術(shù)，以便更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。事故發(fā)生以后，現(xiàn)場(chǎng)人員還要做好交接工作，從而更好地掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。對(duì)于發(fā)生的安全事故，要進(jìn)行記錄，同時(shí)對(duì)事故原因進(jìn)行分析，避免再發(fā)生類似事件。因此，事故發(fā)生以后，要提升處理問(wèn)題的效率，保證后續(xù)工作的有序推進(jìn)。

3.5 強(qiáng)化一線人員的培訓(xùn)

強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)人員知識(shí)教育與安全培訓(xùn)工作，提升安全認(rèn)知水平，避免出現(xiàn)違規(guī)行為。多數(shù)養(yǎng)護(hù)單位一線施工人員安全文化水平不高，也未受到專業(yè)培訓(xùn)，法律意識(shí)薄弱。所以，就要強(qiáng)化安全教育工作，避免施工期間出現(xiàn)不安全問(wèn)題。培訓(xùn)教育內(nèi)容包含公路施工操作規(guī)范與技術(shù)實(shí)施要點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)隱患及其各崗位風(fēng)險(xiǎn)控制工作，遇到突發(fā)事件如何應(yīng)對(duì)，各崗位職業(yè)技能與安全預(yù)警工作。對(duì)于不同的培訓(xùn)項(xiàng)目，所采取的教育方式也不同，一般來(lái)說(shuō)，包含進(jìn)場(chǎng)前教育、常規(guī)教育及其特殊教育等。現(xiàn)場(chǎng)一線人員在實(shí)際進(jìn)行施工前，經(jīng)相關(guān)單位培訓(xùn)，對(duì)崗位內(nèi)容全面進(jìn)行掌握。另外，在日常工作過(guò)程中，也要定期開(kāi)展安全會(huì)不會(huì)，對(duì)近期養(yǎng)護(hù)工作問(wèn)題進(jìn)行探討與總結(jié)，找到問(wèn)題的原因，制定完善的優(yōu)化策略，避免各類問(wèn)題的再發(fā)生。對(duì)于特殊培訓(xùn)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，需要聘請(qǐng)專業(yè)人士現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行講解，與專家面對(duì)面交流，對(duì)各項(xiàng)注意事故進(jìn)行深入了解，從而使施工人員掌握最新安全制度。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，公路養(yǎng)護(hù)安全管理工作的開(kāi)展，需要多方共同合作。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，完善管理制度規(guī)范化，管理隊(duì)伍專業(yè)化，在根本上杜絕安全事故發(fā)生率，同時(shí)制定安全管理策略，提升公路養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量，更好地為人們出行提供服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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