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        道路橋梁施工技術(shù)與施工管理若干建議及思考

        2021-06-24 09:14:41姜玉民
        理論與創(chuàng)新 2021年2期
        關(guān)鍵詞:施工管理施工技術(shù)

        姜玉民

        【摘? 要】隨著我國城市的發(fā)展,基礎設施建設工作逐步推進,道路橋梁是基礎設施中的重要組成部分,對于方便人們生活、促進經(jīng)濟發(fā)展起著積極作用。為了滿足人們的需求,需要加強施工技術(shù)與施工管理。保證施工項目不出現(xiàn)質(zhì)量問題且能夠順利的進行,發(fā)揮道路橋梁在城市中的重要作用。本文將以道路橋梁作為重點內(nèi)容,對應用的施工技術(shù)以及施工管理情況進行分析,并提出相應的施工措施。

        【關(guān)鍵詞】道理橋梁;施工技術(shù);施工管理

        引言

        道路是連接外界的通道,只有積極發(fā)展道路橋梁才能與各地保持聯(lián)系,俗話說的好“要想富,先修路”,所以道路橋梁對于一個城市的發(fā)展來說具有很大意義,要想了解一個城市的發(fā)展情況,首先看它修建的道路橋梁,它是城市發(fā)展的必要先行條件。對于道路橋梁來說,要想建好,必須重視施工技術(shù)及施工管理的規(guī)范,根據(jù)社會變化情況加強對道路橋梁建設的管理力度。避免出現(xiàn)質(zhì)量問題,避免在施工過程中出現(xiàn)安全事故。做好施工技術(shù)控制以及質(zhì)量監(jiān)管工作,從而提高道路橋梁工程建設的質(zhì)量,提高市政工程的經(jīng)濟收益,為社會提供更便捷的服務。

        1.道路橋梁施工技術(shù)

        1.1路基處理

        在道路橋梁工程中,路基的處理是非常重要的,它承受著上部所有荷載,路基的好壞直接影響整個工程。路基填土和壓實是施工中的重要環(huán)節(jié),與施工質(zhì)量有密切關(guān)系。在開始填土之前,要對路基面進行清理,如果發(fā)現(xiàn)路基不平和坑洞現(xiàn)象,必須及時處理。要加大力度控制填筑材料,保證與路基情況相符。選擇分層填筑方式,可以達到最佳效果,提高施工質(zhì)量。組織道路橋梁施工必須保證穩(wěn)定性,其中最受關(guān)注的為壓實路基施工。由于壓實過程中受多方面的影響,需要考慮現(xiàn)場的土質(zhì)及濕度情況等。壓實施工用到的機械必須統(tǒng)一,每層埔土厚要適宜。要選擇高性能的壓實設備,保證土層厚度能夠滿足壓實要求。在壓實過程中要滿足壓實遍數(shù),壓實效果要達到最佳。施工期間如果沒有嚴格按照規(guī)定的原料進行填筑,在后期可能會出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,嚴重影響道路橋梁的使用。于路基施工而言,應對施工現(xiàn)場的環(huán)境進行分析,結(jié)合具體的施工要求,選擇科學合理的處理方式,通過有效施工,提高路基的穩(wěn)定性,保證路基不會出現(xiàn)質(zhì)量問題。

        1.2支架搭設

        于支架搭設而言,是施工的必要環(huán)節(jié),也是容易被忽略的部分。后續(xù)所有工作都建立在支架的幫助下完成。因此支架搭設出現(xiàn)問題就會直接影響到整個施工建設,可能還會出現(xiàn)安全事故,嚴重威脅工程質(zhì)量。施工中多采用滿堂支架布置,按照相關(guān)規(guī)范要求搭設支架,設置橫向水平桿,剪刀撐及立桿等,使用與立桿配套的橫桿用扣件固定牢固。一般搭設使用的材料多為鋼管,所以一定要保證鋼管的質(zhì)量滿足一定強度,要嚴格把關(guān)不能疏漏。影響支架搭設的質(zhì)量因素有許多,如基礎因素,計算荷載因素,管理因素等。要保證在合格的基礎上搭建支架,不能在施工過程中出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。要計算正確支架所承受的全部荷載,尤其是關(guān)于墩臺部位的施工要嚴格計算相應指標,確保搭設質(zhì)量。在操作過程中要采取合理的管理方式,要密切關(guān)注支架的連接部位,把握好相關(guān)參數(shù),保證施工有序進行。

        1.3鋼筋工程

        鋼筋在進場時要進行質(zhì)量驗收。所有鋼筋都應該有質(zhì)量合格證書。鋼筋表面不得有鐵銹裂痕油漬等,鋼筋表面不允許出現(xiàn)超過肋高度的凸塊。鋼筋的力學性能也要符合要求,對試樣進行拉伸試驗和冷彎實驗,保證強度和塑性指標都滿足條件。檢查直徑是否符合要求,確定好調(diào)直尺寸的正確。檢測合格后,鋼筋要根據(jù)種類型號進行堆放,放置高度宜大于40mm左右,并且要做好標號認識清楚。然后進行鋼筋連接,一般采用焊接和機械連接。例如橋梁工程中的鋼筋連接,將做的鋼筋骨架與樁基鋼筋進行連接。在橋梁鋼筋連接之前,首先應利用全站儀等設備進行精準放樣,然后按照規(guī)定范圍內(nèi)的位置加設箍筋。要保證鋼筋連接平整,沒有凹凸現(xiàn)象,確保鋼筋連接質(zhì)量滿足要求。

        2.道路橋梁工程質(zhì)量控制要點

        2.1施工材料控制

        首先,從施工材料角度考慮,在選擇水泥用料時,要滿足施工條件符合施工規(guī)范,水泥的粗細程度要適宜,早期強度要達到一定標準,合理摻加外加劑。通過優(yōu)化混凝土結(jié)構(gòu),提高混凝土的性能,從而使混凝土的質(zhì)量達到相應的要求。在這過程中,應注意外加劑的應用,需要確保其具有良好的適應性,并在施工的過程中適時把控混凝土的凝結(jié)時間,確保混凝土的密度達到施工的要求。其次,要控制好施工配合比,要弄清楚配合過程中的影響參數(shù)及水灰比,砂石用料的多少必須嚴格操作。最后控制好混凝土的澆筑,確定它的自由下落高度,一般控制在2m以內(nèi),這樣可以減少混凝土離析的發(fā)生頻率。如若自由下落高度相對較大,可以引入溜槽法,以此來降低高度。在澆筑的過程中,應分層分段實施,在下層混凝土初凝之前,應確保上層澆筑施工已經(jīng)完成,防止已經(jīng)凝結(jié)的混凝土遭到破壞。

        2.2提高道路橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量

        由于自然環(huán)境和不確定的荷載因素對道路橋梁的建造和使用造成嚴重影響。受車輛荷載和自然條件的影響導致材料不斷老化,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性下降,使得整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題,道路橋梁的使用能力下降,不僅影響正常使用,嚴重時還會威脅人們的生命健康。所以要嚴禁超載,道路橋梁在負荷狀態(tài)下,受損程度最為嚴重,嚴重影強度發(fā)生改變,可能隨時發(fā)生一些惡行事故。在提高橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量時,首先要做好測量工作,保證定位放線的精準度,使橋墩橋臺能在正確的位置上進行施工。其承重效果達到最佳狀態(tài)。施工單位必須按照圖紙施工,嚴格管理控制各項程序,保證其結(jié)構(gòu)的質(zhì)量及承載力。

        3.施工管理建議

        在道路橋梁施工過程中,施工技術(shù)是非常重要的,規(guī)范的施工技術(shù)能減少成本,避免安全質(zhì)量問題的發(fā)生。以下是幾點建議:

        (1)施工單位要知道借鑒和學習,找出自己在技術(shù)方面的不足之處,學習國內(nèi)外比較先進的科學技術(shù),有一個完整的施工體系,這樣才能更好的發(fā)展。施工單位要能夠掌握各個情況的發(fā)生,保證道路橋梁在施工中穩(wěn)定展開工作,確保質(zhì)量的情況下不斷進步。

        (2)對施工單位有關(guān)人員進行培訓。嚴格的要求他們?nèi)矫娴乃刭|(zhì),提升實際操作能力,讓他們在工作中正確處理好所遇到的問題。培養(yǎng)他們的安全意識,保證施工中不出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。

        (3)施工單位要有很強的專業(yè)知識,尤其是對施工圖紙的了解必不可少。在施工中圖紙可謂是前提所在,按照圖紙施工才能保證施工質(zhì)量不出現(xiàn)問題。所以在實際中,要不斷提升自己實圖的專業(yè)性,對工程貢獻自己的能力。

        4.道路橋梁的安全管理

        在道路橋梁的施工過程中以及在后期的使用中安全是必須重視的。在施工中只有解決的安全問題,工作才能順利進行,對整個工程來說都是非常有利的。在建設中必須把安全到每個人,必須保證施工人員的生命健康。在嚴格檢查每一臺設備,不能存在任何的安全風險。要把整個工程的安全隱患降到最低。確保施工中的細節(jié)不出現(xiàn)漏洞,避免完工后出現(xiàn)質(zhì)量問題,造成安全事故。讓每個人重視自己及他人的生命安全。

        5.結(jié)束語

        道路橋梁不僅能夠提高人民的生活水平,還能促進國家的經(jīng)濟發(fā)展。所以道路橋梁工程是非常重要的,保證其質(zhì)量問題也是非常重要的。在施工技術(shù)和施工管理方面要有科學的制度,企業(yè)要取長補短,用科學有效的措施提高施工技術(shù),完善施工管理,保證我國道路橋梁建設的高質(zhì)量、高標準化。

        參考文獻

        [1]楊興勇.道路橋梁施工技術(shù)與施工管理若干建議及思考[J].建材與裝飾,2020(10):254-255.

        [2]馮義.道路橋梁工程施工技術(shù)管理問題思考[J].門窗,2019(23):100.

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