馬欣然

（中交機(jī)電工程局有限公司，北京 100027）

0 引言

隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展，高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目也如火如荼地進(jìn)行。對(duì)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的施工建設(shè)而言，既要重視施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，保障施工建設(shè)的效益，還要做好項(xiàng)目采購管理流程的優(yōu)化。尤其是在當(dāng)前時(shí)代背景下，對(duì)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的開展來說，不僅要求有較為出色的項(xiàng)目施工建設(shè)品質(zhì)，同時(shí)還應(yīng)該充分結(jié)合項(xiàng)目需求，改進(jìn)前期的項(xiàng)目采購管理工作，優(yōu)化高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的采購流程?；诹鞒虄?yōu)化，充分確保在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，能夠有較為出色的采購管理工作支撐，為高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目建設(shè)施工提供切實(shí)的采購流程保障，提升管理綜合效益和水平。

1 優(yōu)化高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購管理流程的意義

無論是從項(xiàng)目建設(shè)，還是從企業(yè)發(fā)展角度，采購工作在項(xiàng)目建設(shè)過程中扮演了十分關(guān)鍵的角色。采購工作是高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目十分關(guān)鍵的構(gòu)成部分。在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目推進(jìn)的過程中，若是不重視采購管理工作，導(dǎo)致采購工作質(zhì)量較差，會(huì)對(duì)企業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展帶來負(fù)面影響。為此，在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目推進(jìn)中，要尤其關(guān)注采購管理工作，并不斷推動(dòng)采購管理工作流程的優(yōu)化。

對(duì)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的施工建設(shè)來說，考慮到項(xiàng)目的特殊性，采購管理工作會(huì)有較高的難度。高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目涉及的內(nèi)容較為復(fù)雜，需要采購的物資量大，涉及的資金費(fèi)用較高。一旦采購環(huán)節(jié)出現(xiàn)任何問題，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)遭遇巨大的損失。為此，對(duì)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目而言，強(qiáng)化采購管理工作，推動(dòng)相應(yīng)采購管理工作流程的優(yōu)化顯得十分關(guān)鍵。

對(duì)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目而言，在項(xiàng)目建設(shè)施工的過程中，既要關(guān)注眼前的利益，同時(shí)還要確保長遠(yuǎn)的利益需求得以滿足。所以，要求企業(yè)在采購管理工作上，要重視對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)格把控。通過強(qiáng)化物資采購管理，提升采購管理工作的效益，確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目在施工建設(shè)上，始終有較為出色的采購管理工作支撐。而且對(duì)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的采購管理工作而言，過程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都必然會(huì)對(duì)產(chǎn)品的整體品質(zhì)產(chǎn)生影響。比如，在采購管理工作中，對(duì)于供應(yīng)商的篩選不到位，導(dǎo)致采購了難以滿足施工建設(shè)需求的產(chǎn)品，給后續(xù)的施工建設(shè)工作帶來問題。抑或是由于供應(yīng)商的信譽(yù)不足，所提供的產(chǎn)品存在較多的問題，后續(xù)難以得到服務(wù)保障，從而對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的正常施工帶來干擾等。綜合這些問題來看，采購管理工作是否有優(yōu)化的采購管理流程，對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的施工品質(zhì)有非常關(guān)鍵的意義。若是不重視采購管理工作的優(yōu)化，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在公路施工建設(shè)過程中，有較高的施工成本。為此，重視高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購管理工作流程的優(yōu)化顯得十分關(guān)鍵且必要[1]。

2 高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購管理流程存在的問題

當(dāng)前，結(jié)合高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購管理工作的現(xiàn)狀，越來越多項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)已經(jīng)充分意識(shí)到采購管理工作流程優(yōu)化對(duì)項(xiàng)目施工建設(shè)的價(jià)值和意義，也采取了一系列的措施推動(dòng)高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購管理流程的進(jìn)一步優(yōu)化。但是，依然存在較多的問題，主要體現(xiàn)在以下方面。

2.1 采購管理計(jì)劃的制訂有待優(yōu)化

首先，高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購計(jì)劃的制訂，缺乏科學(xué)性以及合理性。對(duì)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的采購管理工作而言，科學(xué)合理的采購計(jì)劃能夠?yàn)椴少徆芾砉ぷ鞯拈_展提供切實(shí)的支撐，也是物資采購管理工作的基礎(chǔ)所在。在采購管理工作的落實(shí)上，若是缺乏行之有效的采購管理計(jì)劃，必然會(huì)導(dǎo)致采購部門在日常的管理工作中，存在較多的問題和不足。很多高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目雖然能夠按照要求完成采購計(jì)劃的制訂，但是所制訂的采購計(jì)劃無論是從科學(xué)性還是從合理性角度來說，都存在較多的缺失，必然會(huì)對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的有序推進(jìn)帶來負(fù)面干擾。比如，在進(jìn)行計(jì)劃制定的過程中，采購計(jì)劃制定的內(nèi)容沒有充分考慮到高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)的需求，在進(jìn)行相應(yīng)的采購計(jì)劃制定上，不具備較為出色的實(shí)踐性，導(dǎo)致采購物資難以滿足高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)需求等。再比如在進(jìn)行物資采購上，由于計(jì)劃制定缺失，導(dǎo)致采購物資過多，造成物資的浪費(fèi)[2]。

其次，在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的采購管理工作中，有很多采購人員不具備專業(yè)的采購能力。由于能力不足，采購人員在具體的采購工作中，難以全面、深入地掌握采購產(chǎn)品的相關(guān)信息，也無法了解在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目建設(shè)施工過程中，物資的消耗情況。這樣就導(dǎo)致采購人員在日常的采購管理工作中，無法真正滿足高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工需求，給項(xiàng)目施工的順暢推進(jìn)帶來了負(fù)面、消極影響，導(dǎo)致采購管理工作難以凸顯其應(yīng)有價(jià)值和效益。

2.2 既有的物資采購渠道有待優(yōu)化

在采購管理工作中，采購渠道的管理對(duì)采購工作的品質(zhì)和效益有較為關(guān)鍵的影響。由于高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的特殊性，為此在采購的過程中，對(duì)供應(yīng)商選擇也有較高的要求。而且在供應(yīng)商的篩選上，會(huì)有一系列復(fù)雜的流程。很多高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的采購人員為了盡可能減少工作量，一般是以供應(yīng)商能夠基本滿足企業(yè)的采購管理工作要求為準(zhǔn)，不重視供應(yīng)商的拓展。在采購時(shí)，選擇的范圍有限，難以做到供應(yīng)商的精準(zhǔn)選擇。由于選擇供應(yīng)商不到位，對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工品質(zhì)帶來負(fù)面影響。

首先，目前高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目進(jìn)行供應(yīng)商的篩選時(shí)，項(xiàng)目組審核供應(yīng)商資質(zhì)雖然有復(fù)雜的流程，但是設(shè)置過于煩瑣，不利于實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商的優(yōu)化選擇。加上很多供應(yīng)商本身和高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目之間沒有較為密切的溝通，導(dǎo)致在進(jìn)行供應(yīng)商物資采購上，會(huì)有較為復(fù)雜的采購流程，物資采購時(shí)效性差，不能滿足高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)的需求，甚至還會(huì)導(dǎo)致高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的物資采購有較高的成本[3]。

其次，進(jìn)行供應(yīng)商的篩選時(shí)，沒有做到因地制宜，結(jié)合不同區(qū)域的項(xiàng)目施工情況進(jìn)行當(dāng)?shù)毓?yīng)商的針對(duì)性篩選。即便是一部分供應(yīng)商提供的物資有較低的價(jià)格和較為出色的品質(zhì)，但是由于距離問題，需要支付高昂的運(yùn)輸成本。同時(shí)由于距離問題，在采購遇到問題時(shí)，供應(yīng)商難以做到第一時(shí)間解決，售后服務(wù)也存在較多的問題。

2.3 物資采購管理有待優(yōu)化

在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的施工建設(shè)中，雖然同一個(gè)企業(yè)會(huì)涉及不同的高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工。但是每個(gè)項(xiàng)目都由獨(dú)立的項(xiàng)目組管理，導(dǎo)致對(duì)物資的采購難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化管理。由于物資采購較為分散，無法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一大批量購買，也難以取得非常優(yōu)惠的采購價(jià)格。另外在物資采購的過程中，多次分散進(jìn)行物資的購買不僅耗費(fèi)較多的采購成本，同時(shí)也不利于采購物資的統(tǒng)一管理，阻礙企業(yè)內(nèi)部不同項(xiàng)目間進(jìn)行物資的調(diào)撥，使企業(yè)內(nèi)部資源無法得到科學(xué)調(diào)配，導(dǎo)致采購的物資可能存在較為突出的浪費(fèi)情況。

2.4 物資倉儲(chǔ)管理有待優(yōu)化

完成了物資采購后，還要對(duì)采購的物資進(jìn)行入庫驗(yàn)收，并做好相應(yīng)的倉儲(chǔ)管理工作。但是從現(xiàn)狀來說，高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購的入庫驗(yàn)收以及倉儲(chǔ)管理工作流程依然存在較多的問題。具體的問題體現(xiàn)在：

第一，驗(yàn)收人員不具備較為出色的驗(yàn)收水平。目前來說，在國內(nèi)的采購行業(yè)中，雖然已經(jīng)有不少高校進(jìn)行了采購管理相關(guān)內(nèi)容的教學(xué)，但是對(duì)于采購管理沒有專門的專業(yè)設(shè)置，在進(jìn)行行業(yè)人才的培育上，也僅僅是基于高校的簡單教學(xué)，后續(xù)通過采購管理人員通過具體的采購實(shí)踐來掌握相關(guān)知識(shí)。在這種情況下，會(huì)導(dǎo)致在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的采購管理上，缺乏行之有效的人才支撐。在進(jìn)行人才的引入上，很多采購人員并非科班出身，不了解采購管理工作，對(duì)采購驗(yàn)收的價(jià)值和意義認(rèn)識(shí)不清，導(dǎo)致其在進(jìn)行采購物品的驗(yàn)收入庫上，不具備豐富的驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)，對(duì)后續(xù)物資的使用帶來一些干擾。

第二，入庫驗(yàn)收流程不規(guī)范。針對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的采購物資入庫管理來說，目前在進(jìn)行入庫管理上，基本上要求進(jìn)行所有采購物資的核對(duì)、清點(diǎn)后方可入庫。但是結(jié)合具體的實(shí)踐操作來說，顯然在很多高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的采購入庫管理上，依然采取傳統(tǒng)的人力管理方式進(jìn)行入庫管理，導(dǎo)致在進(jìn)行采購物資的入庫驗(yàn)收上缺乏科學(xué)技術(shù)手段的支撐，入庫驗(yàn)收流程缺乏有效的規(guī)范，而且很多情況下，采購驗(yàn)收人員為了驗(yàn)收方便，往往沒有嚴(yán)格落實(shí)好相應(yīng)的驗(yàn)收流程，出現(xiàn)在入庫驗(yàn)收的過程中也沒有嚴(yán)格按照流程操作的情況，導(dǎo)致在采購物資入庫時(shí)存在問題，使企業(yè)在項(xiàng)目運(yùn)營上產(chǎn)生更高的運(yùn)營成本。

3 優(yōu)化高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購管理流程的措施分析

基于目前高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購管理工作流程的問題，為提高采購工作的效率，優(yōu)化流程，在研究的基礎(chǔ)上提出了如下的對(duì)策。

3.1 科學(xué)合理地制訂采購計(jì)劃，有效進(jìn)行采購安排

在開展采購工作時(shí)，要結(jié)合采購需求制訂科學(xué)的采購計(jì)劃，并合理安排采購工作。確保在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目物資采購管理上，始終有合理的采購計(jì)劃支撐，基于采購計(jì)劃進(jìn)行采購工作安排，提升采購工作效益的同時(shí)，也可以讓采購工作能夠更符合高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工管理的需求。科學(xué)的采購計(jì)劃制定，能夠?yàn)楦咚俟窓C(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購管理工作的開展提供切實(shí)的支撐和保障，確保在開展高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程采購管理工作方面，始終有相應(yīng)的采購管理計(jì)劃作為基礎(chǔ)支撐，保障采購管理工作的綜合效益。

在制訂采購計(jì)劃前，首先要了解高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購的基本需求和采購內(nèi)容。在完成采購計(jì)劃制訂后，還要對(duì)制訂的采購計(jì)劃進(jìn)行二次審核，找出問題和不足，并一一進(jìn)行改進(jìn)。通過制訂計(jì)劃、發(fā)現(xiàn)問題、改正問題、修正計(jì)劃，確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的采購計(jì)劃能夠充分滿足項(xiàng)目施工建設(shè)的需求，真正發(fā)揮采購管理工作的效益?？茖W(xué)合理的采購計(jì)劃能夠確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的施工建設(shè)始終有出色的采購資源作為基礎(chǔ)支撐，提升高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工的綜合效益。

3.2 推動(dòng)相應(yīng)采購渠道的優(yōu)化

在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購管理的過程中，還要重視供應(yīng)商渠道的不斷優(yōu)化，一方面為采購工作提供更豐富的供應(yīng)商選擇，另一方面也可以縮減項(xiàng)目采購的成本。

首先，要充分結(jié)合采購管理工作的需求，設(shè)定供應(yīng)商的篩選標(biāo)準(zhǔn)，保證供應(yīng)商的品質(zhì)。對(duì)于供應(yīng)商篩選標(biāo)準(zhǔn)的制定，要清晰、明確，提升篩選標(biāo)準(zhǔn)的可執(zhí)行性。

其次，要盡可能實(shí)現(xiàn)既有供應(yīng)商資源的拓展，擴(kuò)大供應(yīng)商的范圍，提供更多的選擇。在進(jìn)行供應(yīng)商的篩選上，要盡可能擴(kuò)大篩選范疇，讓更多有資質(zhì)的供應(yīng)商進(jìn)入到供應(yīng)商備選庫。

最后，要做好不同供應(yīng)商采購價(jià)格的管理。在采購管理工作中，供應(yīng)商給出的采購價(jià)格差別較大。制定采購價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，既要確保物資的品質(zhì)，也要確保最低的采購價(jià)格。通過科學(xué)合理進(jìn)行采購價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)制定，保障高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購成本的管理效益。

3.3 強(qiáng)化統(tǒng)一采購管理

在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目采購管理的過程中，需要結(jié)合項(xiàng)目的具體情況，科學(xué)地進(jìn)行統(tǒng)一采購和規(guī)劃，確保在物資采購上，始終能夠?qū)崿F(xiàn)最優(yōu)的采購價(jià)格。

3.4 提升入庫驗(yàn)收和倉儲(chǔ)工作品質(zhì)

所有采購的物資都要經(jīng)過嚴(yán)格的入庫審查和檢驗(yàn)。在具體的工作中，要按照采購標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行所有入庫物資品質(zhì)的檢查，確保所有物資都能夠滿足采購標(biāo)準(zhǔn)要求。在倉儲(chǔ)管理方面，也要強(qiáng)化管理流程規(guī)劃，確保所有物資入庫后的管理效益和品質(zhì)。

4 結(jié)語

總之，高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的采購管理工作要充分圍繞采購管理的需求，科學(xué)合理地制定采購管理工作標(biāo)準(zhǔn)，并重視采購管理工作流程的優(yōu)化。通過優(yōu)化采購管理工作流程，確保在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程項(xiàng)目的采購管理工作，始終取得出色效益，提升采購管理工作的綜合效益。