田博文

途勝L，重點(diǎn)就在“L”，那L是不是就是為了中國市場(chǎng)所打造的加長車型呢，其實(shí)不然，途勝L是一款全球車型，在美國市場(chǎng)以及本土韓國市場(chǎng)都在進(jìn)行銷售。此次加長后，途勝L的長寬高均有所增加，軸距也增加了85mm達(dá)到2755mm，比同級(jí)別競(jìng)品更大，這也更符合消費(fèi)者買大不買小的心理。實(shí)測(cè)后排擁有兩拳的腿部空間，在其所在的細(xì)分市場(chǎng)是第一梯隊(duì)的水平。并且后排座椅靠背的調(diào)節(jié)角度很大，乘客都能找到自己想要的舒服坐姿。

一直以來，人們對(duì)于韓系車的外表都贊不絕口，現(xiàn)代的車型在外觀設(shè)計(jì)上一直都很在線，像此前推出的伊蘭特就非常受年輕人喜愛。途勝L的外觀設(shè)計(jì)和之前發(fā)布的概念車Vision T非常相像，有種未來機(jī)甲范兒，看起來就很贊。外觀采用“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)語言，其實(shí)這種設(shè)計(jì)語言早已被應(yīng)用在之前幾款現(xiàn)代車型上，但這個(gè)理念并不是一種套娃的設(shè)計(jì)，它會(huì)在不同的車型有著不同的美學(xué)體現(xiàn)。

途勝L配有“鷹翼”LED隱藏日行燈，這是世界首個(gè)參數(shù)化隱藏式照明設(shè)計(jì)，熄滅時(shí)與格柵融為一體，點(diǎn)亮?xí)r如同“鷹翼”一般，十分搶眼，辨識(shí)度極高。側(cè)面造型比起前臉更加前衛(wèi)，折角極多，在光影的效果下十分漂亮，年輕人應(yīng)該對(duì)此很是喜愛。途勝L的尾部把視覺中心全部壓在了燈帶上，貫穿式LED燈組也是當(dāng)代流行的設(shè)計(jì)且進(jìn)行全熏黑的處理，尾部Logo也同樣進(jìn)行了熏黑，這樣看起來十分的穩(wěn)重，并且在燈帶點(diǎn)亮?xí)r是一種“鷹爪”式的造型，結(jié)合參數(shù)化設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠，與前格柵及隱藏式日行燈造型遙相呼應(yīng)，整個(gè)凌厲的造型帶來強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

途勝L的內(nèi)飾采用“飛瀑環(huán)抱座艙”的設(shè)計(jì)，靈感源自于尼亞加拉大瀑布，整體看起來十分簡(jiǎn)約，中控臺(tái)飾條與門板飾條相連，強(qiáng)調(diào)環(huán)抱感的同時(shí)也讓內(nèi)飾擁有更強(qiáng)的整體感。中控臺(tái)被大量的軟性材質(zhì)覆蓋，還采用了部分的織物材質(zhì)，看起來和摸起來感受十分高級(jí)，檔次感有不少提高。途勝L搭載一塊10.25英寸的全液晶儀表與一塊10.4英寸的中控屏，全液晶儀表看起來很小巧且很有科技感，畫面顯示的效果有點(diǎn)像動(dòng)畫片一樣，會(huì)給用戶帶來足夠興趣。中控屏的顯示信息也足夠豐富，搭載百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，預(yù)裝QQ音樂、百度地圖、團(tuán)油等APP，還支持語音識(shí)別、BlueLink等功能。

途勝L搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用現(xiàn)代全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能根據(jù)定速行駛、加速行駛等需求，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，兼顧高效、經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力性能，油耗低至6.0L/100km。這套發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147kW，峰值扭矩為253N·m，匹配的7擋雙離合變速器換擋很直接，動(dòng)力比較連貫，在市區(qū)道路中的表現(xiàn)很好。油門輕盈、靈敏但又不賊，回饋的動(dòng)力很有比例感。底盤的厚重感比上代車型有了很大的進(jìn)步，不生硬，舒適了很多，還算是家用SUV的常規(guī)表現(xiàn)。

總的來說，第五代途勝L依舊保持著現(xiàn)代車型設(shè)計(jì)美觀優(yōu)雅的外觀造型，很個(gè)性，23項(xiàng)ADAS駕駛輔助配置及其超大的空間表現(xiàn)，也是其很大的優(yōu)勢(shì)。這輛新時(shí)代下的產(chǎn)物我覺得有著巨大的潛力，相信在上市后會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。