李樹杰 陳佩作

摘 要：隨著我國經濟的快速發(fā)展，城市化建設的日新月異，道路作為經濟建設的橋梁和紐帶作用日漸突出，對道路施工建設工作的要求也越來越高，尤其是對道路混凝土的施工建設提出了更高的要求。為保證道路混凝土的施工質量，筆者結合多年混凝土應用生產的工作經驗，現(xiàn)就道路混凝土施工技術和施工要點予以淺析。

關鍵詞：混凝土;施工技術;施工要點;施工后養(yǎng)護

1 道路混凝土的概念和意義

1.1 道路混凝土的概念

道路混凝土也可稱為混凝土路面，我們通常說的道路混凝土或是混凝土路面，一般是指素混凝土路面，是一種剛性高級路面。

1.2 道路混凝土的組成

道路混凝土屬于道路工程，一般有路基、墊層、基層和面層幾部分組成。

1.3 道路混凝土的意義

在道路的施工建設中，混凝土路面是用途最廣、用量最大的一種路面，它本身具有施工快速簡便、建設養(yǎng)護成本低廉的諸多優(yōu)點，在城市道路建設中起著舉足輕重的作用，因此道路混凝土施工就顯得尤為重要。隨著改革開放及全球化發(fā)展趨勢的不斷加深，我國公路交通的結構也隨之發(fā)生了極大變化。提高公路水泥混凝土路面施工技術，不僅可以增加公路運輸效益，還可以促進國民經濟的快速發(fā)展[1]。

2 道路混凝土的施工技術

混凝土施工技術是一門技術含量較高的專業(yè)，它在施工過程中對混凝土的強度，以及堅固度都有著比較高的要求。所以在道路混凝土施工過程中，需要對每個施工環(huán)節(jié)進行質量控制，在每個施工段利用合理科學的施工技術，最大程度上保證混凝土施工的質量。

2.1 道路混凝土的施工前期準備

2.1.1 道路混凝土的選擇

在道路混凝土施工過程中，要根據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工時段（季節(jié)不同對于混凝土的標號要求也不同）選擇合適種類的混凝土，這樣更有利于保證混凝土施工質量。在目前道路混凝土施工中，一般路面選擇C25商品混凝土可以滿足通車需求（一般應用于鄉(xiāng)村一般道路），高速公路一般選用C40、C50以上的標號，因為車流量大，通過的重型車輛多，對于混凝土的標號自然要求比較高。所以從整體上來說，混凝土的選擇要根據(jù)路面的功能和使用程度，合理有效地選擇混凝土的標號，以便更好地節(jié)約成本提升經濟效益。

2.1.2 混凝土施工前的技術準備

在混凝土施工前，施工技術人員要精通圖紙，對施工人員做好圖紙的交底工作，讓施工人員了解每處的施工細節(jié)，了解施工目的，明確施工部位的各項要求，并根據(jù)現(xiàn)場施工要求進行合理的混凝土施工。在施工階段前期，應及時準確掌握當日的天氣情況，并根據(jù)需要提前準備好各種防備措施，以保證混凝土的質量。

3 道路混凝土的施工技術要點

3.1 混凝土施工前檢查及澆筑順序

在混凝土澆筑前，應當仔細對澆筑時使用的相關工具進行檢查，確保工具的安全使用性能，防止在澆筑過程中發(fā)生故障或安全問題，并且還要全面檢查混凝土邊緣模板是否堅固，防止在混凝土澆筑出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。使用工程車澆筑時，應該按照由遠及近的順序進行澆筑，同一個區(qū)域澆筑也應當按照這個順序進行。澆筑時間間隔不應當超過混凝土的初凝時間，如果因為特殊原因造成后續(xù)混凝土時間超過初凝時間，要在接茬處設置隔離縫，防止?jié)仓瓿珊蟪霈F(xiàn)裂縫。

3.2 混凝土澆筑時設置施工縫

施工縫也就是我們通常說的縮縫和漲縫。混凝土有熱脹冷縮的物理特性，設置合理的施工縫能有效防止混凝土裂縫變形。縮縫是為滿足冬季縮裂的要求，一般5 m左右設置一條縮縫;漲縫是為了滿足夏季熱漲的要求，防止板曲擠壓造成混凝土扭曲變形而設置，一般20 m左右設置一條漲縫。漲縫或是縮縫的設置要根據(jù)現(xiàn)場實際情況靈活掌握，長度可以根據(jù)混凝土澆筑區(qū)域的面積大小來決定。設置時可以澆筑時直接留取，也可以澆筑完成后混凝土強度達到40%時，用路面切割機現(xiàn)場切割。切割深度為混凝土的2/3為宜，寬度為3 cm～4 cm，縫隙用瀝青填充。

3.3 混凝土澆筑時的技術要點

混凝土澆筑應分段進行，澆筑面積最好不要超過400 m2，防止面積過大振搗不及時混凝開始初凝，造成混凝土振搗不密實產生蜂窩。在使用振動棒振搗時，要先從模板邊緣開始，逐漸向中間振搗作業(yè)，振動棒移動間距以30 cm～40 cm為宜，振搗時間為每個震動點停留15 s左右。振搗時振動棒應該排列均勻，按方向逐點進行防止有遺漏點。澆筑時應連續(xù)進行施工作業(yè)，一般接縫不應超過2 h，如間歇時間超過水泥初凝時間，應按規(guī)定留置施工縫。在振搗過程中要隨時觀察邊緣模板的情況，如發(fā)現(xiàn)因振搗過度出現(xiàn)漲模現(xiàn)象，要及時停止振搗并對出現(xiàn)問題的模板進行修正，防止造成混凝土大面積流失。混凝土的坍落度一般要控制在130 mm～160 mm之間，這樣才能達到混凝土路面施工質量要求。在混凝土澆筑完成后一般要進行抹面處理，大面積抹面一般用提漿機進行處理。用提漿機抹面的時間標準，根據(jù)季節(jié)和溫度的不同，也會有所變化，總之以混凝土面走人后不留腳印為準。這時進行磨平處理，既可以有效減輕表面的麻眼，又可以減少混凝土面的細小裂紋。

4 道路混凝土施工后養(yǎng)護

混凝土澆筑完成后必須多加養(yǎng)護，這不僅可以有效防止出現(xiàn)裂縫，還能增強其后期的穩(wěn)定性，對于其強韌度也能有效的提高。道路混凝土的養(yǎng)護時間不應該少于14 d，在混凝土強度沒有達到90%時，要做好混凝土的成品保，護禁止車輛通行。在混凝土養(yǎng)護后期，養(yǎng)護的好壞程度直接影響到混凝土的質量以及路面施工的整體質量。現(xiàn)在主要是通過以下三種方式進行養(yǎng)護。

4.1 混凝土覆地膜養(yǎng)護

混凝土澆筑完成等到其表面終凝后，在保溫養(yǎng)護的前提條件下，將塑料薄膜覆蓋在表面上，并用土沙等物品壓好壓實地膜，時間在12 d左右為宜，并根據(jù)天氣和干濕程度配合灑水進行養(yǎng)護，這是避免混凝土開裂的一種比較奏效的方法。

4.2 混凝土灑水養(yǎng)護

混凝土表面覆蓋毛氈或是草簾子等物品，在混凝土澆筑完成后8 h～10 h，開始進行灑水自然養(yǎng)護，摻有外加劑或是抗?jié)B劑等養(yǎng)護時間不少于14 d，澆水次數(shù)和時間，應該以保證草簾或是毛氈濕潤為宜。

5 道路混凝土施工技藝的提高

5.1 施工人員整體素質的提高

施工人員是混凝土施工作業(yè)中最為關鍵的部分，為了保障混凝土施工過程中的每一階段都能按照計劃完成，就必須使用優(yōu)秀的施工人員，這樣才可以提高施工效率，保障施工質量。因此要加強員工專業(yè)技能的培訓，不斷提高施工人員的整體素質和專業(yè)水平。對建筑施工項目中的混凝土施工技術進行強化和提高，積極探索新路徑， 提高混凝土的施工技術和總體質量水平[2]。

5.2 混凝土施工工藝的提高

隨著現(xiàn)代施工技術的不斷發(fā)展，在混凝土澆制過程中逐漸產生了一些新的施工工藝。如用機械一次攤鋪澆筑成型等。在施工規(guī)程中要不斷改進施工工藝功法，甚至應用機械代替人工，這樣才能提高工作效率，更好地達到施工建設的質量標準。

6 結語

混凝土施工技術是道路施工技術中的基礎，同時也是路面施工質量達標的重中之重，我們必須深刻認識到混凝土施工質量對于道路施工的重要性。在道路施工時，要嚴格按照高要求和高標準來進行施工，用最先進的施工工藝和生產技術，在保證施工質量的基礎上，結合合理有效的管理理念和技術手段，推動我國城市道路建設的快速、健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]張自力.公路水泥混凝土路面施工技術的應用[J].中國科技縱橫，2014（18）：120-121.

[2]郝學遠.建筑中混凝土施工技術應用的要點與質量控制[J].江西建材，2013（01）：91-92.