李輝

摘 要：機電一體化也被稱之為機械電子工程，包括傳統(tǒng)的機械技術(shù)以及信息化時代背景下的傳感技術(shù)和微電子技術(shù)等。在應用的過程中，不僅提高了工作效率，而且還是得機電一體化技術(shù)獲得了更為多元化的應用和推廣，為我國工程機械業(yè)可持續(xù)化發(fā)展奠定了堅實可靠的基礎(chǔ)。本文主要研究機電一體化技術(shù)在工程機械上的應用與發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：機電一體化技術(shù);工程機械;應用;發(fā)展趨勢

0 前言

伴隨著市場經(jīng)濟的逐漸發(fā)展，我國的科學技術(shù)水平日益升級，信息時代的到來也改變了人們的生產(chǎn)生活方式。尤其是在工程機械領(lǐng)域當中，依托多元化的機電一體化技術(shù)，不僅可以提升工作效率，而且還能夠保障各類工程機械操作的安全性和整體性，為整個行業(yè)的發(fā)展提供了可靠的保障?；诖耍诰唧w的應用過程中，應該進一步實現(xiàn)電子化控制，并依托信息化技術(shù)來實現(xiàn)精密操作，為行業(yè)的發(fā)展拓寬渠道。

1 工程機械機電一體化技術(shù)的基本概述

1.1 發(fā)展現(xiàn)狀

通常情況下，想要進一步提高工程機械的應用水平。需要依托信息化系統(tǒng)將機電一體化技術(shù)引入其中，以便于提升兩者的適配性。隨著市場經(jīng)濟的逐漸發(fā)展，工程項目當中的人力資源所發(fā)揮的作用逐漸衰退，取而代之的是大量的機械化設備，在很大程度上減少了人力成本，而且也提高了運行效率。除此之外，隨著信息技術(shù)的逐漸發(fā)展，電子信息系統(tǒng)、人工智能系統(tǒng)的應用也使得工程機械獲得了空前的發(fā)展平臺，在更多領(lǐng)域當中得到了充分的推廣和應用。

1.2 機電一體化的基本概述

雖然隨著信息技術(shù)的逐漸發(fā)展，機電一體化的概念逐漸深入人心，但我國工程機械依然處于初期發(fā)展階段，想要更有效地應用機電一體化技術(shù)，就需要將機械工程拆分為各個細小模型，一方面有效地推廣和應用個性化機電一體化技術(shù)，提升工程機械的應用效率和社會價值;另一方面也應該保障機電一體化技術(shù)使用過程中能夠更趨向于微電子處理器方面，以此來推動整個工程機械系統(tǒng)設備的應用效率，為整個行業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)保障。

2 機電一體化技術(shù)在工程機械上的應用優(yōu)勢

2.1 使工程機械實現(xiàn)電子化控制

在以往人們的印象當中，工程機械大多會與笨重、龐大的設備相連，而且生產(chǎn)效能也相對機下。例如工程中常見的挖掘機和其他大型設備等的應用，耗能高，而且利用率卻相對較低。但是將機電一體化技術(shù)應用到工程機械當中，可以依托先進的計算機技術(shù)實現(xiàn)電子控制，使機械設備的各個子系統(tǒng)能夠變得十分靈活，并且在相互配合的基礎(chǔ)上提高能量的利用率，甚至達到環(huán)保節(jié)能的效果。例如，在對挖掘機進行電子系統(tǒng)管控的過程當中，可以調(diào)節(jié)發(fā)動機的速率以及柴油系統(tǒng)的更新等，使得工程機械實現(xiàn)電子化控制[1]。

2.2 使機械加工實現(xiàn)精密操作

在傳統(tǒng)的機械作業(yè)當中，人工操作不僅成本高，而且生產(chǎn)效能低，誤差大，經(jīng)常會出具一些不合格產(chǎn)品，使機械作業(yè)應用效率日益低下，甚至產(chǎn)生嚴重的不良后果。但是將機電一體化技術(shù)應用到工程機械當中，可以將大量的機械代替以往的人工操作，精密度大大升級的同時還能夠依托先進的電子信號系統(tǒng)來反饋各種各樣的機械控制命令。一方面防止次等產(chǎn)品的出現(xiàn)，另一方面也提升了機械操作的工作效率。例如在進行車床操作的過程當中，以往的人工操作測量技術(shù)是很難達到高精密度的，但是依托千分尺等儀器則能夠?qū)⑵浼庸ぞ仍O置為0.001毫米，提升了整個操作的精準度。

3 機電一體化技術(shù)在搞工程機械上的應用技術(shù)

3.1 傳感器檢測技術(shù)

在工程機械當中，應用機電一體化技術(shù)中的傳感器檢測技術(shù)，能夠?qū)⒎请娏哭D(zhuǎn)化為實際電量，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)木珳识群陀行蛐浴Ｓ绕涫窃诂F(xiàn)代化工程機械應用當中，依托傳感器還能夠提高機械設備本身的穩(wěn)定性、靈敏性和抗干擾性，甚至提升設備的氣候適應能力以及抗沖擊能力等。但與此同時，還需要依照工程機械的作業(yè)特點對傳感器的耐磨程度和密封性進行更為嚴格的要求，例如，車用傳感器想要應用到工程機械當中，其溫度精確度要達到40℃～130℃，并保證其變化幅度能夠小于1%，以此來實現(xiàn)量化作業(yè)。

3.2 信號處理I/0接口技術(shù)

現(xiàn)代化工程機械設備一般要求信號具有多元的表現(xiàn)形式。例如在機械設備當中依托微處理器能夠?qū)崿F(xiàn)對信號數(shù)據(jù)的有效處理。在配合其他相應傳感器檢測機械設備的基礎(chǔ)上，還能夠?qū)Ω黝愋畔⑦M行必要的轉(zhuǎn)換判斷和邏輯分析，便于推導出更為精準的機構(gòu)控制指令。除此之外，基于I/0接口技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)工程機械的信息化操作，使各個系統(tǒng)之間無論是信息的傳輸還是口令的調(diào)配都能夠?qū)崿F(xiàn)便捷化操作，甚至促成人機交互[2]。

3.3 工程機械故障診斷技術(shù)

該技術(shù)本身融合了機電一體化系統(tǒng)當中的新型工程機械系統(tǒng)，能夠使燃料和噪聲的成本更低，甚至減輕系統(tǒng)承擔的工作壓力，提高工作效率。但是該技術(shù)涉及的流程相對較多，勢必會發(fā)生一系列的故障。因此，可以依托機電一體化系統(tǒng)當中的安全容錯體系，使工程機械在實際作業(yè)的過程當中，一旦遇到故障，可以及時有效地排除并規(guī)避風險。例如依托電子控制系統(tǒng)能夠及時有效地發(fā)現(xiàn)設備的異常情況，并根據(jù)特定的算法來判斷故障具體的位置和類型，從而及時地修復和改良。

4 機電一體化技術(shù)在工程機械上的發(fā)展趨勢

4.1 智能化、網(wǎng)絡化發(fā)展

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐漸發(fā)展，信息時代的到來也明確了機電一體化技術(shù)的發(fā)展方向。尤其是在工程機械上的應用中，依托機電一體化技術(shù)，可以使相應的系統(tǒng)實現(xiàn)自動化處理，并為各類信息的交流提供無差別的平臺，使工程機械獲得更多的技術(shù)整合和交流。這樣一來，不僅能夠推動機械工程的有序發(fā)展，甚至能夠為整個機械業(yè)提供一個更為廣闊的信息發(fā)展平臺，甚至將其置于全球化的發(fā)展環(huán)境當中。除此之外，網(wǎng)絡化的發(fā)展勢必也會生成一系列的人性智能系統(tǒng)，使機械具有一定的思維，按照人類的思維方式來進行系統(tǒng)化的工作，以便于推動整個行業(yè)的精準化發(fā)展。

4.2 標準化、安全化發(fā)展

科學技術(shù)水平逐漸發(fā)展和更新，各行各業(yè)一方面實現(xiàn)了標準化的管理，另一方面也為加速競爭生成多元化的技術(shù)規(guī)格。機電一體化技術(shù)想要在工程機械上得到更廣泛且更精準的應用，就應該朝著標準化模塊的方向進步，生成一系列種類繁多、功能復雜的產(chǎn)品類型，并尋找到更多的替代產(chǎn)品。例如，當前一些機電類產(chǎn)品往往會由于輔助軟件的不同或接口的不同而無法進行相互之間的有序代替，為相應的應用和加工帶來了很大的不便。因此，需要生成標準化模塊管理，并進行相互之間的開發(fā)和代替，促進產(chǎn)品的系統(tǒng)和標準化，為機電一體化的發(fā)展提供更為廣闊的空間。

除此之外，在技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品使用報廢的過程中，也需要考慮對環(huán)境所帶來的各種不安全性。一方面要促進技術(shù)革新，實現(xiàn)安全微型化的發(fā)展，另一方面要生成更環(huán)保、耗能更低且體積更小的產(chǎn)品，從而為整個工程機械業(yè)的進步提供多元化保障。除了環(huán)境安全之外，生產(chǎn)安全也需要得到進一步的落實，包括技術(shù)應用安全、故障排除安全等，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行的同時解放人力資源，投身于更高端的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)互動當中[3]。

5 結(jié)束語

機電一體化技術(shù)在工程機械領(lǐng)域當中的應用，不僅使工程機械實現(xiàn)了電子化控制，而且精密操作也更加規(guī)范。尤其是傳感器檢測技術(shù)、信號I/0處理接口技術(shù)以及工程機械故障診斷技術(shù)的應用，更加提升了機電一體化技術(shù)在工程機械領(lǐng)域當中的應用范圍和影響力，使整個工程機械業(yè)朝著智能化、網(wǎng)絡化的方向發(fā)展。在確保產(chǎn)品標準化的同時，使環(huán)境和生產(chǎn)流程更加安全有序，進而為整個行業(yè)的可持續(xù)化進步奠定了堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1]王力.論機電一體化在工程機械上的應用與發(fā)展[J].內(nèi)燃機與配件，2020（3）：86-87.

[2]朱慧，魯蕓.機電一體化技術(shù)在工程機械上的應用與發(fā)展[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018（4）：141.

[3]王曉琴.機電一體化技術(shù)在工程機械上的應用與發(fā)展[J].機械管理開發(fā)，2017，32（3）：162-163.