張麗蓉 陸海燕

摘 要：道路施工過程中會涉及很多的工序，在具體的建設(shè)過程中試驗檢測方面存在的問題相對比較突出，有一些企業(yè)并沒有深刻意識到試驗檢測工作的重要意義，導(dǎo)致試驗檢測工作沒有得到有效的落實。在具體的施工過程中，企業(yè)一定要加大對試驗檢測的重視力度，從根本上提高試驗檢測技術(shù)水平?；诖?，本文就道路試驗檢測技術(shù)的提高策略進行詳細探究。

關(guān)鍵詞：道路;試驗檢測;技術(shù);提高策略

0 引言

隨著時代的發(fā)展以及國民經(jīng)濟水平的提升，推動了我國交通運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展，使得道路工程的規(guī)模和數(shù)量獲得了顯著的提升，對道路工程建設(shè)質(zhì)量也提出了更多、更高的要求，而道路試驗檢測作為道路工程的重要工作之一，在保證道路工程建設(shè)質(zhì)量等方面發(fā)揮著極其重要的作用。

1 道路試驗檢測中存在的問題

1.1 施工材料檢測的問題

在施工材料檢測的過程中經(jīng)常會遇到各類問題，比如：改性瀝青結(jié)塊;外加劑與膠凝材料的結(jié)合等，這些種種影響因素中，一旦出現(xiàn)問題，就會嚴重的影響工程質(zhì)量和進度。為了能夠讓建筑工程順利通過工程試驗檢測，保障工程質(zhì)量，盡最大可能的降低各類損失，這就需要能夠進行高質(zhì)量的試驗檢測，來促進工程的順利實施。隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，也對自身居住生活和工作的環(huán)境給予了更多的重視，同時我國建筑行業(yè)也有越來越多的問題凸顯出來，傳統(tǒng)的建筑工程項目材料檢測及管理模式已經(jīng)不適應(yīng)當下工程施工的需要，必須要采取新型檢測技術(shù)，提高材料檢測效率，保證施工材料的高質(zhì)量，進而保障建筑質(zhì)量。除此之外，試驗檢測工作的操作其技術(shù)含量較高， 要具備完善的操作技術(shù)標準和指標。試驗檢測作業(yè)與道路項目質(zhì)量有著一定的關(guān)系， 是道路項目建設(shè)時期最為重要的工作?，F(xiàn)階段， 部分道路項目施工管理部門與有關(guān)單位并不具備完善的運行準則， 所以很難確保工程整體質(zhì)量。

1.2 試驗檢測人員專業(yè)水平略有不足

檢測技術(shù)人員作為道路工程試驗檢測工作的主要參與者和執(zhí)行者，其專業(yè)技術(shù)水平和崗位責任意識對試驗檢測結(jié)果的可靠性有著重要影響。目前，由于道路工程試驗檢測工作人員的受教育機構(gòu)以及受教育程度各有不同，使得試驗檢測人員在專業(yè)技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)等方面存在參差不齊的現(xiàn)象，再加上相關(guān)單位對試驗檢測人員專業(yè)培訓(xùn)工作的重視程度不足，令部分綜合能力較差的技術(shù)人員混跡于工程試驗檢測團隊中，不僅容易對道路工程試驗檢測結(jié)果的全面性以及可靠性造成影響，也不利于工程試驗檢測工作的正常、有序開展。

1.3 試驗檢測設(shè)備及技術(shù)落后

道路工程現(xiàn)場試驗檢測的技術(shù)標準要求很高，需要有專業(yè)的設(shè)備儀器和工藝技術(shù)作為支撐，才能獲得準確的檢測結(jié)果。但是，道路工程現(xiàn)場試驗檢測十分容易受到外界因素的影響，例如設(shè)備精度、檢測方式、檢測環(huán)境等，使得試驗檢測工作難度增大。目前，很多道路工程建設(shè)企業(yè)現(xiàn)有的現(xiàn)場試驗檢測設(shè)備都不是特別先進與完善，設(shè)備老舊、運行狀況不佳成為常態(tài)，同時，有些試驗檢測設(shè)備的準確度與工程設(shè)計標準不符，都會導(dǎo)致現(xiàn)場試驗檢測效率與質(zhì)量下降。另外，我國的道路工程現(xiàn)場試驗檢測很多時候依然在使用傳統(tǒng)的檢測技術(shù)，技術(shù)應(yīng)用存在一定的局限性，準確性也不是很高，使得實際檢測結(jié)果與實際施工效果之間存在較大差異，容易誤導(dǎo)施工，影響施工正常進行。

2 道路試驗檢測技術(shù)的提高策略

2.1 嚴格落實試驗檢測工作

依照國家相關(guān)標準規(guī)范道路工程的試驗檢測工作，能夠有效保障試驗檢測的質(zhì)量，全面發(fā)揮檢測效果。在試驗檢測過程中，檢測人員不僅要擁有完備的專業(yè)知識，還應(yīng)具備較強的時間經(jīng)驗，同時，還應(yīng)進行專業(yè)性考核，獲得相應(yīng)的資格證書。可以說，在試驗檢測中，工作人員必須掌握施工工藝、施工技術(shù)、施工管理等，尤其是道路工程施工中，更要掌握工程特性，了解試驗檢測的相應(yīng)標準，如此，方能準確判斷工程的設(shè)計質(zhì)量、施工管理質(zhì)量等。近幾年，道路施工技術(shù)不斷發(fā)展，試驗檢測工作也相應(yīng)改變，為更好地落實試驗檢測，工作人員應(yīng)定期接受業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參與實踐訓(xùn)練，充分發(fā)揮試驗檢測效果。在道路施工中，工程材料的質(zhì)量非常關(guān)鍵，材料的試驗檢測是整個檢測環(huán)節(jié)的重點。由于工程材料眾多，極易摻雜劣質(zhì)材料，影響道路整體質(zhì)量。對此，在材料使用前，應(yīng)嚴格依照行業(yè)規(guī)定購進并檢測材料，杜絕以次充好現(xiàn)象。首先，核查材料生產(chǎn)商資質(zhì)，并對材料合格證、產(chǎn)品批次、質(zhì)量證明等進行核查;其次，材料入場后，依照規(guī)范對材料抽樣檢查，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)立刻停止施工，并上報相應(yīng)部門，更換合格材料。最后，依照工程設(shè)計與施工規(guī)范，落實試驗檢測工作。

2.2 提高技術(shù)人員專業(yè)能力

在道路建設(shè)的過程中，工程進度對道路建設(shè)有著重要的作用。但是如何把工程進度做好，這是一個很重要的問題。在道路工程的開展過程中，應(yīng)該先對試驗檢測技術(shù)人員進行統(tǒng)一的培訓(xùn)，讓他們了解到檢測技術(shù)的重要性，不能盲目地，為了拿工資來應(yīng)付。道路工程的建筑一般都是由工人們來建造的，如果出現(xiàn)應(yīng)付了事的現(xiàn)象，建造出來的道路建筑就會對人們的安全造成影響。所以作為人民群眾的服務(wù)者，工程技術(shù)人員應(yīng)該先端正好自己的觀念，提高自身的素質(zhì)，在工程開展的過程中，要做到團結(jié)協(xié)作，按部就班。道路工程并不是一個小的工程，所以項目實施起來非常復(fù)雜[3]。正是由于工作的復(fù)雜，才會出現(xiàn)更多的問題。面對每一個項目，工作人員必須把每一個細節(jié)安排到位，一旦有一個細節(jié)出現(xiàn)問題，那么關(guān)聯(lián)的所有程序便都要重新開始。所以，不論是哪個崗位，工作人員都對其項目起著至關(guān)重要的作用?？墒?，目前的工作人員對工程的理解性不高，自身素質(zhì)缺乏，不能很好地跟其他部門合作。要想更快地提高道路工程建設(shè)的質(zhì)量，就必須提高所有檢測技術(shù)的專業(yè)人員的素質(zhì)與道德，使每位都能在自己的項目中做好自己的工作。

2.3 加大設(shè)備與技術(shù)的資金投入

道路工程現(xiàn)場試驗檢測工作的順利開展除了要有嚴格的規(guī)章制度作為基礎(chǔ)保障以外，還必須借助合格的檢測設(shè)備與先進的檢測技術(shù)，以此才能有效提升道路工程現(xiàn)場試驗檢測工作效率與質(zhì)量，保證試驗檢測結(jié)果準確、真實、可靠。因此，道路工程建設(shè)企業(yè)要正確對待現(xiàn)場試驗檢測工作，明確檢測目標，加大檢測設(shè)備與檢測技術(shù)等方面的投入，及時更換老舊設(shè)備，積極引進先進的檢測技術(shù)，不斷提高道路工程現(xiàn)場試驗檢測的有效性與科學性，滿足現(xiàn)代道路工程建設(shè)施工與設(shè)計的標準和要求，確保道路工程現(xiàn)場試驗檢測工作的順利實施。同時，還需要加強對檢測設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，根據(jù)道路工程施工工藝的改變不斷優(yōu)化與創(chuàng)新檢測設(shè)備，加快設(shè)備軟硬件的升級，擴大其適用范圍，降低其應(yīng)用能耗等，并且要加強檢測設(shè)備自動化與智能化方面的研究，使得道路工程現(xiàn)場試驗檢測工作體系更加完整與科學。

3 結(jié)束語

總而言之，對于道路交通工程施工來說，試驗檢測工作具有非常重要的意義，能夠切實提高工程項目建設(shè)質(zhì)量，保證施工的順利進行。施工企業(yè)應(yīng)加大對于試驗檢測工作的重視力度，根據(jù)工程項目建設(shè)的具體情況，進行切實有效的試驗檢測，加大監(jiān)督管理力度，保證工程項目施工的順利進行，促進我國交通工程的良性發(fā)展。

參考文獻：

[1]衛(wèi)巍.道路橋梁工程試驗檢測中的常見問題及對策[J].交通世界，2018（10）：124-125.

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[3]徐曉康.關(guān)于公路橋梁試驗檢測中存在的問題及應(yīng)對措施的探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2016（30）：747.