劉祎

摘 要：機(jī)場(chǎng)航站樓作為一個(gè)人員來往流量巨大的公共交通區(qū)域，不僅承載著單純的交通運(yùn)營(yíng)功能，同時(shí)也是商業(yè)信息、藝術(shù)展示的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。旅客在機(jī)場(chǎng)航站樓的停留時(shí)間或長(zhǎng)或短，長(zhǎng)時(shí)間無聊的等待會(huì)使旅客的身心感到疲憊，給出行體驗(yàn)造成一定程度的負(fù)面效應(yīng)。為了更好的消化大量枯燥的候機(jī)時(shí)間，需要在空間設(shè)計(jì)和內(nèi)容設(shè)計(jì)上給與更多的關(guān)注。通過對(duì)這個(gè)平臺(tái)的合理設(shè)置和規(guī)劃不僅能夠?yàn)橥鶃碛跈C(jī)場(chǎng)的旅客提供方便快捷的交通服務(wù)，而且能夠成為往來旅客文化與藝術(shù)親密接觸、產(chǎn)生互動(dòng)，進(jìn)而增進(jìn)旅途中精神享受的一個(gè)理想場(chǎng)所。當(dāng)代新媒體藝術(shù)和技術(shù)在硬件設(shè)備的不斷革新下，也已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活和精神文化的各個(gè)方面，對(duì)塑造國(guó)家、地區(qū)形象的宣傳作用上起著不可替代的作用。利用好機(jī)場(chǎng)航站樓區(qū)域的空間，把新媒體技術(shù)基礎(chǔ)上的藝術(shù)作品進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，為作為交通職能的機(jī)場(chǎng)航站樓公共空間設(shè)計(jì)的再開發(fā)提出了新的發(fā)展概念和設(shè)計(jì)思路。

關(guān)鍵詞： 新媒體 機(jī)場(chǎng)航站樓公共空間 現(xiàn)當(dāng)代藝術(shù) 文化氛圍體驗(yàn)

當(dāng)前時(shí)代背景之下，城市之間的競(jìng)爭(zhēng)已從傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)指數(shù)的趕超轉(zhuǎn)變?yōu)榘鞘行蜗笏茉煸趦?nèi)的綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。城市形象不只是一種外觀意義上的“美化”，它是人們對(duì)城市的總體評(píng)價(jià)和城市所彰顯的精神符號(hào)，也是城市之間競(jìng)爭(zhēng)中的一種“文化軟實(shí)力”。隨著科技的不斷發(fā)展進(jìn)步，在硬件制造和軟件設(shè)計(jì)日新月異的技術(shù)背景之下，當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新媒體時(shí)代。大眾已經(jīng)越來越習(xí)慣于在各種媒體提供的信息環(huán)境下生活，通過媒體獲取對(duì)自己有用的各種信息資源，從事生產(chǎn)、生活、娛樂、社交等活動(dòng)。藝術(shù)領(lǐng)域也在科技革命的背景下進(jìn)入了一個(gè)多媒體的新時(shí)代。藝術(shù)作品不僅僅是展廳、博物館、書本上的事物，而是通過新媒體的傳播進(jìn)入到了社會(huì)大眾的日常生活之中。

機(jī)場(chǎng)作為重要的交通樞紐，是人流和貨物流通最為密集的節(jié)點(diǎn)區(qū)域，尤其以國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓為載體的客流區(qū)域，更是旅客們對(duì)于一個(gè)地區(qū)、國(guó)家產(chǎn)生第一印象的重要場(chǎng)所。作為旅客到達(dá)該地區(qū)、國(guó)家首先接觸到的公共空間，機(jī)場(chǎng)航站樓的整體面貌，以及配套的硬件設(shè)施一定是旅客體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而對(duì)于一個(gè)國(guó)際性大型機(jī)場(chǎng)的航站樓區(qū)域來講，除了現(xiàn)代化、高規(guī)格的硬件設(shè)施，還需要貼心到位的人性化服務(wù)，其中能夠充分體現(xiàn)該國(guó)文化氣質(zhì)、歷史傳統(tǒng)、人文風(fēng)貌的軟性內(nèi)容更是為旅客帶來良好旅行體驗(yàn)的關(guān)鍵組成。

通常來說，無論是否屬于數(shù)字化的藝術(shù)形式，優(yōu)秀的藝術(shù)作品都能夠同時(shí)具備感覺、情緒、思想和精神四個(gè)層面的價(jià)值，正是這種基于思想、生理和心理的連貫性和統(tǒng)一性特征有助于確定我們的藝術(shù)感覺。而新媒體藝術(shù)能夠進(jìn)一步強(qiáng)化我們的感官刺激。一個(gè)顯而易見的例子是我們都有不自覺地注視移動(dòng)物體的經(jīng)驗(yàn)，新媒體藝術(shù)恰恰在“動(dòng)畫”和“視頻”表現(xiàn)方面發(fā)揮著巨大的優(yōu)勢(shì)。新媒體藝術(shù)的“視覺、聽覺”和“觸碰、感知”特征在藝術(shù)表現(xiàn)和欣賞方面同樣重要。例如：對(duì)于許多新媒體藝術(shù)來說，作品與觀者的互動(dòng)甚至是觸摸都是它重要的組成部分。傳統(tǒng)的博物館和畫廊通常會(huì)在作品旁邊設(shè)置“只許看，不許摸”的指示牌，新媒體互動(dòng)藝術(shù)恰恰需要得到觀眾的參與和合作。

文化產(chǎn)業(yè)在我國(guó)屬于方興未艾的朝陽產(chǎn)業(yè)，在坐擁良好發(fā)展勢(shì)頭的同時(shí)也出現(xiàn)各種問題與不足，目前各地應(yīng)時(shí)而起的藝術(shù)區(qū)面臨著諸多問題——從物理形態(tài)到社會(huì)形態(tài)的規(guī)劃設(shè)計(jì)上都難以承擔(dān)起應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任和功能，公共空間的多媒體設(shè)置不僅能夠?yàn)槁每吞峁┍匾穆眯行畔?，還能作為商業(yè)廣告、公益廣告、文化創(chuàng)意、當(dāng)代藝術(shù)和文化的大眾化傳播提供豐富有效的媒體平臺(tái)。作為旅途中的旅客群，在機(jī)場(chǎng)開放的公共空間當(dāng)中得到便利的旅行體驗(yàn)的同時(shí)，通過多媒體播放的音視頻內(nèi)容得到很好的放松。在旅客隨身攜帶的手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)信息終端之外，旅客也可以通過參與互動(dòng)的形式，在多媒體的資源之中獲取及時(shí)有效的各種信息。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為2019年正式投入運(yùn)營(yíng)的國(guó)際大規(guī)模新建機(jī)場(chǎng)，同時(shí)承擔(dān)著國(guó)際國(guó)內(nèi)客流的交通樞紐以及展現(xiàn)中國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展面貌的重要作用。當(dāng)代藝術(shù)和大眾文化已經(jīng)成為體現(xiàn)國(guó)家軟實(shí)力的重要手段。在設(shè)置的先進(jìn)多媒體硬件設(shè)備平臺(tái)上加入豐富的文化藝術(shù)內(nèi)容，更成為了大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過程之中所要研討的課題。我們可以將文化分為三個(gè)層面：公益文化、亞市場(chǎng)文化、市場(chǎng)文化。

一、機(jī)場(chǎng)的設(shè)置作品類型及特征

當(dāng)今信息時(shí)代的大背景下，人們已經(jīng)無法脫離各種數(shù)字化設(shè)備終端。特別是外出旅行的過程之中，隨身可攜帶的物品有限，傳統(tǒng)的紙質(zhì)媒體由于很難做到方便攜帶且在印制發(fā)放過程中造成不必要的資源浪費(fèi)。新媒體的概念融入空間形象塑造之后，在一定程度上豐富了空間形象的創(chuàng)作手法和表現(xiàn)形式，也因此賦予了空間形象新的審美特征，新媒體藝術(shù)本身帶有多元化、民主性和開放性的特征。公共藝術(shù)在未來的發(fā)展方向必然和新媒體藝術(shù)相互結(jié)合，這種新的結(jié)合一方面促進(jìn)公共藝術(shù)自身的發(fā)展，另一方面也能使公共藝術(shù)更加具有親和力。

機(jī)場(chǎng)航站樓一般包括室外交通站和停車場(chǎng)區(qū)域以及建筑內(nèi)功能區(qū)，占盡管根據(jù)機(jī)場(chǎng)的級(jí)別不同地規(guī)模會(huì)有不小的差異，但一般情況下都會(huì)有充足的室內(nèi)外空間可用于公共藝術(shù)作品的設(shè)置。室外環(huán)境下由于考慮到氣候環(huán)境的影響不宜設(shè)置與交通功能無關(guān)的藝術(shù)作品，作品一般適合采用戶外抗風(fēng)、防水的多媒體廣告看板的形式呈現(xiàn)。作品的設(shè)置和陳列主要放置在航站樓室內(nèi)環(huán)境之中，在人員相對(duì)密集的商品購物區(qū)和值機(jī)等待區(qū)適合采用LED顯示器及虛擬投影技術(shù)的小型多媒體設(shè)備以滾動(dòng)播放形式的動(dòng)影像作品;在空間相對(duì)寬敞的大廳休閑區(qū)、綠化景觀區(qū)以及通道及扶梯的區(qū)域適合采用具有相對(duì)大幅的多媒體互動(dòng)展示裝置，將旅客經(jīng)過此處時(shí)的視線自然而然地導(dǎo)引到多媒體藝術(shù)設(shè)置作品之上。和傳統(tǒng)的實(shí)體作品設(shè)置方式相比，利用LED顯示屏和多維成像投影技術(shù)的作品可以省去因更換帶來的拆裝過程，內(nèi)容可以更加豐富多元，節(jié)約了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的物料成本和人工成本。

二、機(jī)場(chǎng)事例分析

機(jī)場(chǎng)給人的印象，總是停留在千篇一律的鋼筋混凝土建筑之上，它似乎很難在內(nèi)部設(shè)計(jì)上給人眼前一亮的感覺。而新建成的仁川空港2號(hào)航站樓在設(shè)計(jì)之初則秉承機(jī)場(chǎng)亦可以成為美術(shù)館的理念，將藝術(shù)靈感融入到機(jī)場(chǎng)的每一個(gè)角落。首先從出發(fā)大廳的天花板上著手，將流線型線條用對(duì)稱結(jié)構(gòu)一氣呵成的勾勒出來，宛如一只只象征吉祥與高貴的鳳凰騰空而起;東方韻味在此得到彰顯。不僅如此，在出發(fā)大廳正中央由千余個(gè)色彩不一的韓文字母造型LED組成的HELLO作品也顯得格外引人矚目。似乎透過這一個(gè)個(gè)生動(dòng)的字符，在向來到韓國(guó)的旅客們熱烈地打著招呼。除了出發(fā)層以外，候機(jī)大廳與入境大廳等場(chǎng)所內(nèi)也隱藏了許多造型別致、雅俗共賞的藝術(shù)作品。不妨在旅途的閑暇之余將這些作品一一找出，讓心靈也享受一回額外的藝術(shù)之旅。

旅行有時(shí)來說，邁出第一步就讓人感覺很糟糕。比如，當(dāng)你睡眼惺忪地穿梭在機(jī)場(chǎng)還要面對(duì)繁瑣的安檢和冗長(zhǎng)的隊(duì)伍時(shí)，負(fù)面情緒難免蔓延。但這一切在新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)（Singapore Changi Airport）得到緩解，這里有充足的空間進(jìn)行藝術(shù)品的展示，事實(shí)證明，藝術(shù)品的注入的確帶給旅客不一樣的體驗(yàn)與感受。位處亞洲航空樞紐中心的新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)每年要接納55萬以上人次的游客，這里曾多次被評(píng)選為全球最佳機(jī)場(chǎng)。據(jù)樟宜機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人Dennis Yim介紹：“藝術(shù)是我們專門納入未來規(guī)劃的領(lǐng)域，以吸引不同背景、身份和文化的旅客。”從1號(hào)航站樓里由柏林ART+COM工作室?guī)淼?216個(gè)銅質(zhì)水滴上升裝置《運(yùn)動(dòng)的雨》（Kinetic Rain），到第3航站樓輕軌站旁出發(fā)大廳里展出的韓少芙（Han Sai Por）的極簡(jiǎn)主義大理石雕像。藝術(shù)提升樟宜機(jī)場(chǎng)精神面貌的同時(shí)，也歡迎著越來越多的游客來到這座花園城市。

Moment Factory 是總部設(shè)在加拿大蒙特利爾的一個(gè)娛樂新媒體工作室，這個(gè)媒體工作室所從事的業(yè)務(wù)主要包括視頻動(dòng)影像、燈光照明設(shè)計(jì)、建筑、動(dòng)畫、聲音和特殊效果打造綜合多媒體環(huán)境。坐落在洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的Tom Bradley航站樓，Moment Factory和機(jī)場(chǎng)展開了深入的合作，通過他們提出的改造方案，使旅客在機(jī)場(chǎng)航站樓候機(jī)區(qū)就可以享受到如同置身影院一般的視覺效果和交互式的多媒體體驗(yàn)。

三、結(jié)語

在機(jī)場(chǎng)航站樓旅客區(qū)域設(shè)置豐富多樣的媒體藝術(shù)作品，不僅能夠?yàn)檫^境旅客在短暫的停留過程當(dāng)中消除疲勞、打發(fā)時(shí)間的消遣，更能作為推廣國(guó)家形象、提高國(guó)際知名度的宣傳平臺(tái)。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為世界級(jí)大型國(guó)際航空港，優(yōu)質(zhì)的硬件設(shè)置和服務(wù)是必要條件，但對(duì)于打造更加舒適完美的旅行體驗(yàn)來說，在機(jī)場(chǎng)航站公共空間內(nèi)設(shè)置的多媒體藝術(shù)展示平臺(tái)更是需要潛心研究的課題。利用多媒體藝術(shù)裝置的手段，提升旅客的直接參與與互動(dòng)效果，通過多媒體藝術(shù)裝置帶來的互動(dòng)體驗(yàn)來對(duì)旅客的情緒進(jìn)行有效安撫，可以降低旅客待機(jī)過久的負(fù)面情緒。世界上很多國(guó)際大型機(jī)場(chǎng)內(nèi)部設(shè)置了很多形式多樣的文藝表演，多為定時(shí)定點(diǎn)的歌舞、傳統(tǒng)工藝現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)等真人秀。作為新時(shí)代媒體環(huán)境下的國(guó)際大型機(jī)場(chǎng)，真人秀演出不僅耗費(fèi)人力增加了運(yùn)營(yíng)成本，而且觀眾的聚集和演出的需要會(huì)占用公共空間。多媒體藝術(shù)的有效融入是需要機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)和相關(guān)學(xué)者進(jìn)行長(zhǎng)期深入的調(diào)查研究才能逐步摸索出一條行之有效的方案。

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