陳 輝，浦國佳，張征宇

(1.浙江省嘉興生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心，浙江 嘉興 314000；2.浙江清華長(zhǎng)三角研究院，浙江 嘉興 314000)

1 引言

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷提高，對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求也有了很大提高，噪聲污染已成為影響人們正常生活的一個(gè)重要因素，它不僅導(dǎo)致人的聽力損傷，而且還會(huì)引起人體其它系統(tǒng)的疾病產(chǎn)生[1～3]。嘉興市在浙江省東北部、長(zhǎng)江三角洲杭嘉湖平原腹心地帶，介于北緯30°21′～31°2′與東經(jīng)120°18′～121°16′之間[4]，本文通過對(duì)嘉興市區(qū)236個(gè)點(diǎn)位的晝間區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析，同時(shí)提出了相應(yīng)的降噪措施，為進(jìn)一步改善嘉興市區(qū)環(huán)境噪聲提供數(shù)據(jù)支持。

2 區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)概況

2.1 監(jiān)測(cè)點(diǎn)位設(shè)置

按照GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》附錄B中聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測(cè)方法[5]，將整個(gè)城市建成區(qū)按700 m×700 m劃分成236個(gè)有效監(jiān)測(cè)網(wǎng)格。在每個(gè)網(wǎng)格的中心點(diǎn)布設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，若網(wǎng)格中心不宜測(cè)量(如水面、行車道等)，則將監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移至距離中心點(diǎn)最近的可測(cè)量位置進(jìn)行。測(cè)量點(diǎn)位高度距離地面1.2～4.0 m。

2.2 監(jiān)測(cè)時(shí)間和頻次

按照HJ640-2012《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測(cè)》[6]要求，在春季，對(duì)嘉興市區(qū)晝間夜間區(qū)域環(huán)境噪聲進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)時(shí)間避開了節(jié)假日和非正常工作日，在晝間正常工作時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行，并覆蓋整個(gè)工作時(shí)間段，每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位測(cè)量10 min的等效連續(xù)A聲級(jí)Leq，記錄累積百分聲級(jí)L10、L50、L90、Lmax、Lmin和標(biāo)準(zhǔn)偏差。監(jiān)測(cè)儀器采用恒升HS5671B型噪聲頻譜分析儀和恒升HS6298多功能噪聲儀，每次監(jiān)測(cè)使用HS6022型聲級(jí)校準(zhǔn)器對(duì)噪聲儀進(jìn)行校準(zhǔn)。

2.3 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)HJ640-2012《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測(cè)》[6]，對(duì)城市區(qū)域環(huán)境噪聲總體水平等級(jí)按表1劃分為“一級(jí)”至“五級(jí)”，對(duì)應(yīng)評(píng)價(jià)分別為“好”“較好”“一般”“較差”“差”。

表1 區(qū)域環(huán)境噪聲環(huán)境水平級(jí)別劃分 dB(A)

3 結(jié)果與討論

3.1 區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果

2020年嘉興市區(qū)區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)共獲得了236個(gè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，根據(jù)HJ640-2012《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測(cè)》，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了計(jì)算和評(píng)價(jià)，晝間區(qū)域噪聲平均等效聲級(jí)為53.9dB(A)，等級(jí)劃分為二級(jí)，對(duì)應(yīng)評(píng)價(jià)為較好，監(jiān)測(cè)結(jié)果見表2。

3.2 聲級(jí)分布情況

從所得到的236組監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，晝間區(qū)域噪聲達(dá)到一級(jí)的點(diǎn)位數(shù)為19個(gè)，占總點(diǎn)位數(shù)的比例為8.1%；達(dá)到二級(jí)的點(diǎn)位數(shù)為150個(gè)，占總點(diǎn)位數(shù)的比例為63.6%；達(dá)到三級(jí)的點(diǎn)位數(shù)為60個(gè)，占總點(diǎn)位數(shù)的比例為25.4%；出現(xiàn)了6個(gè)四級(jí)點(diǎn)位和1個(gè)五級(jí)點(diǎn)位，合計(jì)占總點(diǎn)位數(shù)的比例為2.9%；各聲級(jí)構(gòu)成比例詳見表3。

表2 2020年嘉興市區(qū)晝間區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果

3.3 聲源統(tǒng)計(jì)

嘉興市區(qū)環(huán)境噪聲主要聲源由交通、社會(huì)生活、工業(yè)噪聲構(gòu)成，詳見表4，從聲源狀況表中可以看出，2020年嘉興市區(qū)環(huán)境噪聲中交通噪聲和社會(huì)生活噪聲是市區(qū)環(huán)境噪聲的主要聲源，合計(jì)構(gòu)成比例達(dá)到84.7%。占第一位的聲源為交通噪聲，點(diǎn)位個(gè)數(shù)159個(gè)，構(gòu)成比例67.0%，平均等效聲級(jí)為53.7 dB；處于第二位的是社會(huì)生活噪聲，點(diǎn)位個(gè)數(shù)42個(gè)，占比17.7%，平均等效聲級(jí)為53.8 dB；工業(yè)企業(yè)噪聲點(diǎn)位數(shù)為14個(gè)，占比5.9%，平均等效聲級(jí)為52.9 dB。因此，如要進(jìn)一步改善嘉興市區(qū)噪聲，針對(duì)交通和社會(huì)生活采取一定的措施可起到一定的作用。

表4 區(qū)域噪聲聲源狀況統(tǒng)計(jì)

列出Leq>60 dB，即等級(jí)評(píng)價(jià)為“四級(jí)”和“五級(jí)”的7個(gè)點(diǎn)位數(shù)據(jù)及對(duì)應(yīng)的聲源類型，詳見表5。從表中可看出，嘉興市區(qū)噪聲值最高的這7個(gè)點(diǎn)位中，噪聲源主要為交通和社會(huì)生活噪聲。

表5 Leq>60 dB點(diǎn)位聲源信息

4 總結(jié)

(1)2020年嘉興市區(qū)晝間區(qū)域噪聲平均等效聲級(jí)為53.9 dB，總體等級(jí)水平為二級(jí)，對(duì)應(yīng)聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)為較好。

(2)2020年嘉興市區(qū)晝間區(qū)域噪聲平均等效聲級(jí)達(dá)到二級(jí)，即評(píng)價(jià)為“好”和“較好”的點(diǎn)位數(shù)為169個(gè)，占比為81.7%。

(3)2020年嘉興市區(qū)晝間環(huán)境噪聲主要聲源為交通和社會(huì)生活噪聲，合計(jì)比例達(dá)到84.7%。

5 建議

(1)加大對(duì)機(jī)動(dòng)車尤其是高噪聲機(jī)動(dòng)車的監(jiān)督管理，加快城市道路改造建設(shè)改善路況，運(yùn)用交通實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)緩解交通擁堵[7]。進(jìn)一步加強(qiáng)交通秩序管理，開展片區(qū)禁鳴，提倡綠色出行等措施減少交通噪聲污染。

(2)加大對(duì)公共活動(dòng)場(chǎng)所的規(guī)范管理力度，對(duì)娛樂場(chǎng)所、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、餐飲區(qū)域、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等人群聚集區(qū)限制營業(yè)時(shí)間，降低聲源強(qiáng)度，減少社會(huì)生活噪聲污染[8～11]。

(3)加大對(duì)噪聲污染的宣傳，通過微信微博、電視節(jié)目等群眾喜聞樂見的形式提高群眾對(duì)噪聲污染的認(rèn)知程度，切實(shí)提高嘉興市區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量。