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        施工總承包項(xiàng)目安全管理實(shí)踐
        ——以杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目為例

        2021-05-19 04:04:38孫浩宇余林峰王東張鼎汶
        勞動(dòng)保護(hù) 2021年5期
        關(guān)鍵詞:蕭山分包隱患

        文/孫浩宇 余林峰 王東 張鼎汶

        目前,施工總承包是建筑施工中常見(jiàn)的承包方式,如何做好施工總承包項(xiàng)目安全管理工作,是保證總承包單位項(xiàng)目管理的關(guān)鍵。本文通過(guò)對(duì)施工總承包項(xiàng)目安全管理存在的難點(diǎn)分析,結(jié)合杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目安全管理實(shí)踐,對(duì)目前施工總承包項(xiàng)目安全管理進(jìn)行分析,探討提高安全管理的措施。

        目前,建筑物的功能趨向于多樣化、復(fù)雜化,施工難度也逐漸增大,而施工總承包模式施工周期較長(zhǎng),分包單位眾多,需要投入更多的人力、財(cái)力和物力,對(duì)工程安全方面提出了更高的要求,項(xiàng)目的安全生產(chǎn)形勢(shì)更加嚴(yán)峻,安全生產(chǎn)工作更加不容忽視,同時(shí),對(duì)施工總承包企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

        其難點(diǎn)首先是安全生產(chǎn)管理體系不健全。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,安全第一的理念逐漸形成,作為高危行業(yè),施工單位對(duì)于安全生產(chǎn)的規(guī)章制度逐漸向全面化、精細(xì)化方向發(fā)展,但部分施工單位的安全管理體系依然不健全,相關(guān)的規(guī)章制度體系跟不上公司的發(fā)展步伐。而且,部分施工單位在招標(biāo)時(shí)備案的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以及安全負(fù)責(zé)人未按要求到崗履職,導(dǎo)致項(xiàng)目安全管理困難。

        第二是安全生產(chǎn)管理責(zé)任不明確。部分項(xiàng)目施工前未按要求及時(shí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制,不少管理人員對(duì)所在崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任不清晰,對(duì)安全方面重視程度不足,進(jìn)而導(dǎo)致在日常安全生產(chǎn)過(guò)程中,安全制度執(zhí)行不徹底,安全責(zé)任落實(shí)不到位。我國(guó)當(dāng)前實(shí)施的相關(guān)法律法規(guī)制度中,對(duì)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)權(quán)責(zé)方面的描述仍停留在施工總承包角度,缺乏對(duì)分包單位的安全管理規(guī)定,導(dǎo)致項(xiàng)目總承包單位和分包單位出現(xiàn)安全責(zé)任劃分不清楚的情況。

        第三是安全生產(chǎn)隱患整改不到位。一方面,部分施工單位缺乏有效的安全生產(chǎn)監(jiān)督考核及獎(jiǎng)懲機(jī)制,安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)隱患問(wèn)題后需要親自落實(shí)隱患整改,導(dǎo)致安全生產(chǎn)管理人員缺乏積極性,未遵守施工單位的安全生產(chǎn)管理制度開(kāi)展工作。另一方面,分包單位為了節(jié)省管理成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,容易出現(xiàn)不配置專(zhuān)職安全管理人員或配置不足的情況,應(yīng)當(dāng)開(kāi)展的安全管理活動(dòng)未開(kāi)展,應(yīng)付總包單位安全管理,將日常的安全管理活動(dòng)推卸給總包單位,僅僅對(duì)總包單位提出的安全隱患采取相應(yīng)的措施,未進(jìn)行舉一反三,導(dǎo)致重復(fù)隱患時(shí)有發(fā)生,在很大程度上增加了施工過(guò)程中事故的概率。

        本文以杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目安全管理優(yōu)秀做法及存在的不足為例,對(duì)目前施工總承包項(xiàng)目安全管理進(jìn)行分析,探討提高安全管理的措施。

        杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目安全管理實(shí)踐

        該工程采用施工總承包模式,建設(shè)規(guī)模包括新建T4 航站樓約69萬(wàn)m2、工程總投資超過(guò)90 億元,計(jì)劃于2022 年建成。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)圖1。

        蕭山機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中面臨的難點(diǎn)有:處于搶工階段,體量大、工序錯(cuò)綜復(fù)雜、重大危險(xiǎn)源多,夜間施工時(shí)間長(zhǎng),安全監(jiān)管難度大;作業(yè)人員多、流動(dòng)性大(臨時(shí)人員入場(chǎng)多)、素質(zhì)參差不齊,教育全覆蓋難度高,信息錄入及篩查難度大,存在上訪、討薪事件等隱患;現(xiàn)場(chǎng)各種施工作業(yè)面互相穿插,存在多種交叉作業(yè),安全管理難度大;施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)區(qū)域多,配電線路復(fù)雜,分布面廣,生活區(qū)臨時(shí)用電、消防管理難度大,流動(dòng)設(shè)備管控困難;地處機(jī)場(chǎng)敏感位置,不停航施工難度大。這些難點(diǎn)要求施工總承包方必須采用更有效的管理方法,制定統(tǒng)一的管理制度,組建更高效率的組織管理機(jī)構(gòu)。

        圖1 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

        安全管理體系建設(shè)

        為保證項(xiàng)目安全生產(chǎn),項(xiàng)目部建立健全安全生產(chǎn)管理體系,形成了“施工總承包—各標(biāo)段—分包單位”的安全管理組織架構(gòu)體系,保證安全責(zé)任做到層層遞進(jìn),落實(shí)到人。該體系同時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理以及政府安全監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督管理。

        在項(xiàng)目層面,將施工場(chǎng)地劃分為5 個(gè)標(biāo)段,公司下屬的6 家分公司負(fù)責(zé)各自標(biāo)段區(qū)域的施工管理,由施工總承包進(jìn)行總體管控、協(xié)調(diào)。蕭山機(jī)場(chǎng)安全管理架構(gòu)見(jiàn)圖2。

        安全教育

        為切實(shí)加強(qiáng)管理人員以及施工人員安全意識(shí),項(xiàng)目在做到相關(guān)教育培訓(xùn)要求的同時(shí),著眼于通過(guò)豐富安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)形式,提高施工人員積極性,切實(shí)提升安全培訓(xùn)的效果,項(xiàng)目部開(kāi)展“行為安全之星”活動(dòng),對(duì)每月安全生產(chǎn)工作執(zhí)行較好的班組、工人采用發(fā)卡激勵(lì)模式,突出人人爭(zhēng)當(dāng)“安全星”的氛圍。同時(shí),項(xiàng)目部根據(jù)本單位實(shí)際情況,設(shè)立VR 體驗(yàn)館,采用高科技使工人體驗(yàn)發(fā)生高處墜落、物體打擊等事故后果,讓工人了解事故嚴(yán)重性,安全觀念從“要我安全”轉(zhuǎn)變到“我要安全”。

        安全檢查

        圖2 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目安全管理架構(gòu)圖

        杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目體量大,僅憑借總包安全員很難保證安全檢查全覆蓋,為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針,預(yù)防和減少潛在生產(chǎn)安全事故,有效避免各類(lèi)事故的發(fā)生,項(xiàng)目部建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查制度,實(shí)行巡查分區(qū)、檢查聯(lián)合的方式,巡查隱患在群內(nèi)曝光,并及時(shí)下發(fā)整改單保證隱患整改到位,形成每周一次聯(lián)合大檢查,采取各標(biāo)段、專(zhuān)業(yè)單位項(xiàng)目經(jīng)理帶頭互查、自查的機(jī)制,確保安全檢查無(wú)死角、全覆蓋。檢查結(jié)束后,集中在會(huì)上進(jìn)行隱患通報(bào),確保安全生產(chǎn)隱患責(zé)任主體明確,安全生產(chǎn)隱患整改落實(shí)到位。聯(lián)合大檢查流程見(jiàn)圖3。

        采取“智慧工地”模式

        對(duì)于現(xiàn)階段工地分布廣泛、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜簡(jiǎn)陋、人員管理能力參差不齊、信息化程度低下等問(wèn)題,為切實(shí)推進(jìn)信息技術(shù)與建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的深度融合,有效提升施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)代化管理水平,積極推動(dòng)建筑施工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),進(jìn)一步促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,項(xiàng)目部采取“智慧工地”模式:一是將公司、項(xiàng)目所有安全文件、學(xué)習(xí)資料統(tǒng)一匯總,進(jìn)行共享學(xué)習(xí);二是劃分安全責(zé)任區(qū)域,在電子地圖上標(biāo)明隱患部位,可視化查看隱患及對(duì)應(yīng)的位置,并及時(shí)跟蹤隱患整改,保證落實(shí)安全檢查及隱患整改工作;三是通過(guò)危險(xiǎn)源辨識(shí),在平面圖標(biāo)注風(fēng)險(xiǎn)源,列出危險(xiǎn)源清單,展示方案情況及論證情況,匯報(bào)并記錄危險(xiǎn)源的管控情況、測(cè)量情況及通過(guò)情況。

        圖3 聯(lián)合大檢查流程圖

        不停航管理

        杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目在原有航站樓不停航情況下施工,項(xiàng)目占據(jù)了進(jìn)出原有航站樓的主要道路,涉及多次道路導(dǎo)改,車(chē)輛、人員管理困難。為不影響旅客的使用體驗(yàn),新建航站樓施工充分考慮機(jī)械布置、施工照明、交通運(yùn)輸、漂浮物、浮沉等因素,保障航站樓的不停航運(yùn)行,做到:一是在不停航部署實(shí)施前,針對(duì)各部位編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案,獲得相關(guān)部門(mén)的審批合格后方可組織實(shí)施;二是塔吊高度滿足要求,采取小車(chē)限位、截臂措施等途徑,盡可能減少覆蓋道路面積,保證不停航施工不受影響;三是場(chǎng)區(qū)施工嚴(yán)禁有漂浮物進(jìn)入機(jī)坪和跑道;四是對(duì)進(jìn)入施工場(chǎng)區(qū)的車(chē)輛辦理相關(guān)證件,統(tǒng)一管理,避免對(duì)機(jī)場(chǎng)交通造成影響。

        施工總承包項(xiàng)目安全管理分析

        通過(guò)對(duì)施工總承包項(xiàng)目安全管理存在的重點(diǎn)難點(diǎn)分析,以及杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目安全管理實(shí)踐,提出施工總承包項(xiàng)目安全管理對(duì)策如下。

        落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

        做好施工總承包項(xiàng)目安全管理工作,最重要的是落實(shí)項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任,安全不僅僅是總包及安全部門(mén)的事,必須要依靠所有部門(mén)共同參與,項(xiàng)目管理人員需要按要求簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),并定期進(jìn)行考核,要讓所有參建人員明確自身崗位責(zé)任,共同落實(shí)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理。

        落實(shí)項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任,要求主要管理人員必須到崗履職,而且要求專(zhuān)職安全管理人員具備足夠的專(zhuān)業(yè)知識(shí),安全生產(chǎn)責(zé)任制考核時(shí),可對(duì)相關(guān)的管理人員進(jìn)行有效的獎(jiǎng)懲,同時(shí)把各級(jí)人員安全責(zé)任考核與績(jī)效、職位晉升等掛鉤,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人可對(duì)考核靠后人員進(jìn)行處罰、約談,對(duì)考核靠前人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

        開(kāi)展隱患整治

        項(xiàng)目隱患整改工作是一個(gè)不斷檢查、整改的過(guò)程,是消除安全事故的一大法寶,隱患檢查要做到明確地點(diǎn)、內(nèi)容、責(zé)任單位,隱患整改要做到五定原則,定整改及驗(yàn)收人員、定整改及驗(yàn)收時(shí)間、定責(zé)任及責(zé)任人、定整改標(biāo)準(zhǔn)、定整改措施。

        要加強(qiáng)隱患整改,總包要對(duì)各分包單位施工過(guò)程中出現(xiàn)頻次較高的安全隱患進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,查找隱患出現(xiàn)的原因,并組織總包及分包相關(guān)管理責(zé)任人員召開(kāi)隱患評(píng)估會(huì)議,提出解決措施,落實(shí)隱患整改。同時(shí),要求分包要有舉一反三的能力,總包要采取有效可靠的安全生產(chǎn)考核獎(jiǎng)懲機(jī)制,杜絕重復(fù)隱患發(fā)生。隱患整改最重要是通過(guò)不斷的檢查、整改循環(huán)進(jìn)一步解決安全問(wèn)題,從而不斷提高總承包項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)管理水平。

        大力宣傳安全文化

        安全是企業(yè)發(fā)展的前提,是項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作的基礎(chǔ),項(xiàng)目上開(kāi)展安全文化建設(shè)有利于樹(shù)立員工安全觀,有效提高員工安全意識(shí),從而達(dá)到減少人員違章行為隱患的目的。

        安全文化建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的、不斷改進(jìn)的過(guò)程,需要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),營(yíng)造安全文化氛圍,整體提升項(xiàng)目安全文化水平。

        做好安全文化建設(shè),首先要把員工作為一切安全管理活動(dòng)的核心,才能有效保證安全制度的執(zhí)行,調(diào)動(dòng)員工的主觀能動(dòng)性,營(yíng)造和諧安全文化氛圍;要形成有效制度督促安全文化實(shí)施,確保安全文化建設(shè)高效運(yùn)行;最后,安全文化要適應(yīng)時(shí)代的潮流,不斷地改革創(chuàng)新,向信息化、智能化、機(jī)械化發(fā)展,科技是建設(shè)安全文化的有力抓手。

        總承包單位作為建設(shè)的主體,應(yīng)該不斷調(diào)整安全管理制度,充分發(fā)揚(yáng)安全文化,落實(shí)安全責(zé)任以及隱患整改,協(xié)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、分包單位共同做好安全生產(chǎn)管理工作,以適應(yīng)建筑行業(yè)在新時(shí)代的需求,并為企業(yè)創(chuàng)造良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

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