李東洋，朱路生

（江蘇農(nóng)林職業(yè)技術學院，江蘇 句容 212400）

關鍵字：B8L；車窗；故障診斷

前言

車窗是汽車的主要電器系統(tǒng)之一，使用頻率較高，其故障會直接影響汽車的安全性和舒適性。本文以2018款邁騰2.0TSI380豪華版轎車為例，分析車窗系統(tǒng)電路及控制原理。并結合一起案例，分析故障原因及檢測步驟。

1 車窗系統(tǒng)電路

2018款邁騰2.0TSI轎車玻璃升降器電動機通過各車門控制單元進行控制，如圖1所示。整個控制系統(tǒng)包含以下元器件和控制單元：遙控鑰匙、車載電網(wǎng)控制單元J519、網(wǎng)關J533、進入及啟動許可單元J965、車門控制單元、玻璃升降電機和玻璃升降開關。各模塊通過舒適CAN總線和LIN總線連接。

圖1 車窗系統(tǒng)電路

如圖2所示，主駕開關E512包含駕駛員側玻璃升降開關E710、副駕側玻璃升降開關E716、左后側玻璃升降開關E711和右后側玻璃升降開關E713。每個開關有四個檔位，分別是一鍵升、手動升、一鍵降和手動降，四個開關的工作原理類似。以E710為例，J386被舒適總線激活后，通過T32/32向E710發(fā)送一個方波電壓（如圖3），并監(jiān)控電壓變化。開關內(nèi)部有三個分壓電阻檔位和一個直接搭鐵檔位，當開關撥至某一位置時，監(jiān)控點的電壓波形發(fā)生變化，J386根據(jù)電壓變化，判斷開關狀態(tài)，然后控制玻璃升降器電機。其他各車門玻璃升降開關也采用這種控制方法。

圖2 主駕開關E512電路圖

圖3 開關無動作時J386端電壓波形

2 玻璃升降工作過程

（1）操作E512實現(xiàn)升降：J386根據(jù)E710狀態(tài)控制主駕玻璃升降器電機，J387通過舒適總線，經(jīng)J386接收E716開關狀態(tài)，控制副駕玻璃升降器電機，J388通過LIN總線，經(jīng)J386接收E711開關狀態(tài)，控制左后玻璃升降器電機，J389通過LIN總線、J387和舒適總線，經(jīng)J386接收E713開關狀態(tài)，控制右后玻璃升降器電機。

（2）操作E107、E52和E54實現(xiàn)升降：J387、J388和J389分別接收各自車門開關信號，控制玻璃升降器電機。

（3）操作解碼器實現(xiàn)升降：解碼器通過J533、舒適總線、LIN總線控制每個車門的玻璃升降器電機。

3 案例分析

3.1 故障現(xiàn)象

一輛2018款邁騰2.0TSI380豪華版轎車，車主反映駕駛員側的玻璃升降開關無法控制右后門玻璃升降。

3.2 故障分析

出現(xiàn)上述現(xiàn)象的可能原因有：

（1）開關E512內(nèi)部損壞；

（2）E713線路損壞；

（3）J386局部故障；

（4）舒適總線故障；

（5）J387局部故障；

（6）LIN總線故障；

（7）J389局部故障；

（8）電機及線路故障。

可采取操作車輛，觀察其他現(xiàn)象，排除可能的原因，縮小故障范圍[1]。開閉車門，儀表正常顯示車門開閉狀態(tài)，表示J387、舒適總線及LIN總線正常；操作開關E54，車門玻璃升降正常，表示J389、電機及線路正常。至此，故障范圍縮小為：

（1）開關E512內(nèi)部損壞；

（2）E713線路損壞；

（3）J386局部故障。

3.3 故障檢測及排除

按照檢測步驟，首先用示波器檢測E512開關的T10i/7端子電壓波形，當操作E713至任何位置時，電壓波形都保持不變，如圖4所示，持續(xù)為J386提供的初始參考電壓。由于E512開關中的其他開關功能正常，所以E512開關的搭鐵線路（T10i/10端子至搭鐵點）正常。根據(jù)上述檢測，判斷故障原因是E512開關中的E713開關內(nèi)部損壞，更換新的開關總成后，故障消除，右后門玻璃升降恢復正常。

圖4 T10i/7端子電壓波形

4 總結

汽車車窗玻璃升降出現(xiàn)故障時，首先通過驗證，縮小故障原因的范圍。然后根據(jù)玻璃升降控制原理，先檢測相關線路，若線路正常，則為元器件故障。