王勝鋒

摘要：為了提高道路橋梁工程的質(zhì)量促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。本文結(jié)合實(shí)際，在分析道路橋梁工程病害處理意義的同時(shí)，對(duì)道路橋梁工程常見(jiàn)病害類(lèi)型進(jìn)行分析，同時(shí)在分析想病害機(jī)理的基礎(chǔ)上，提出了常用的病害處理技術(shù)，希望研究后，能給此類(lèi)工程提供借鑒。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;常見(jiàn)病害;施工處理;技術(shù)探討

1處理道路橋梁工程病害的意義

1.1提高結(jié)構(gòu)可靠性與穩(wěn)定性。道路橋梁施工項(xiàng)目在建設(shè)環(huán)節(jié)極易出現(xiàn)沉降、裂縫等病害的問(wèn)題，給工程的外觀、可靠性、穩(wěn)定性等產(chǎn)生不利的影響，給橋梁工程質(zhì)量造成不利的影響，直接導(dǎo)致交通安全事故的發(fā)生。

1.2滿(mǎn)足車(chē)輛通行需求。道路橋梁項(xiàng)目在運(yùn)行中極易受到侵蝕、裂紋以及不均勻的問(wèn)題影響，不僅直接導(dǎo)致其外觀質(zhì)量的下降，還會(huì)導(dǎo)致工程的整體質(zhì)量難以達(dá)到使用的需要，承載性能?chē)?yán)重不足，進(jìn)而影響車(chē)輛的正常行駛，阻礙我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。

2道路橋梁工程的常見(jiàn)病害

2.1路面裂縫。路面裂縫是道路橋梁工程無(wú)法運(yùn)行的主要原因，造成該病害問(wèn)題的具體原因如下所示：①荷載。道路橋梁項(xiàng)目承載性能無(wú)法達(dá)到要求，在路面行駛中如果出現(xiàn)總荷載超出承載性能的要求，會(huì)導(dǎo)致超載運(yùn)行的情況出現(xiàn)，進(jìn)而導(dǎo)致裂縫問(wèn)題。②溫度。一般來(lái)說(shuō)，道路橋梁工程在建設(shè)施工中主要應(yīng)用瀝青混凝土施工材料，養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)在鋪設(shè)施工結(jié)束后，應(yīng)該加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，如果該部分的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)收到內(nèi)外溫差的影響，產(chǎn)生比較大的溫度應(yīng)力，超出橋梁抗拉應(yīng)力的標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)導(dǎo)致裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)。

2.2路橋工程鋼筋遭受到了腐蝕。鋼筋是道路橋梁項(xiàng)目施工中所必須要使用的施工材料，所以材料質(zhì)量直接影響路橋結(jié)構(gòu)的承載性能。路橋項(xiàng)目在正常的運(yùn)行中，最為常見(jiàn)的一項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題就是鋼筋腐蝕問(wèn)題，所以人們需要持續(xù)關(guān)注鋼筋防銹問(wèn)題。結(jié)合路橋工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，建設(shè)施工中所應(yīng)用地方鋼筋跨徑尺寸比較大，所以要具備較高的耐久性與承載性。路橋工程中的鋼筋在受到自然等外部因素的影響，會(huì)導(dǎo)致腐蝕問(wèn)題的存在，這就導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)承載性能的下降，嚴(yán)重的影響耐久性與質(zhì)量水平。如果鋼筋出現(xiàn)嚴(yán)重的銹蝕問(wèn)題，并且沒(méi)有及時(shí)的解決和處理，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛的安全性無(wú)法保證，甚至還會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，極易存在斷板、坍塌等事故問(wèn)題。在進(jìn)行路橋項(xiàng)目的鋼筋腐蝕問(wèn)題研究環(huán)節(jié)，導(dǎo)致腐蝕問(wèn)題的因素較多，一般是自身原因、外界原因等。

2.3地基沉降不均勻。①道路橋梁項(xiàng)目在正式施工前沒(méi)有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工準(zhǔn)備，比如圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、工程勘探等工作都沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行，設(shè)計(jì)方案也缺乏合理性;②道路橋梁施工項(xiàng)目在進(jìn)行的過(guò)程中，很多施工單位為了提升自身經(jīng)濟(jì)效益而縮短施工工期，沒(méi)有按照設(shè)計(jì)方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，導(dǎo)致違章操作的現(xiàn)象比較明顯。工程人員沒(méi)有合理的進(jìn)行操作，且存在養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)那闆r，最終導(dǎo)致道路橋梁工程的質(zhì)量無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，出現(xiàn)嚴(yán)重的病害問(wèn)題。

3道路橋梁工程中常見(jiàn)病害的施工處理技術(shù)

3.1裂縫處理技術(shù)。其中，最為有效的裂縫處理技術(shù)如下所示：①表面修補(bǔ)法。道路橋梁路面裂縫處理環(huán)節(jié)，表面修補(bǔ)法最為常見(jiàn)，其使用的效果非常的明顯。在具體實(shí)施環(huán)節(jié)，工程技術(shù)人員要及時(shí)清理裂縫結(jié)構(gòu)，同時(shí)還需要涂刷一定的黏結(jié)劑;②注漿修補(bǔ)法。該方式主要是處理裂縫程度適當(dāng)?shù)那闆r，具體就是應(yīng)用設(shè)備向裂縫的位置上灌入水泥砂漿、環(huán)氧樹(shù)脂等施工材料，可以全面的提升材料的黏結(jié)性，填充裂縫結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到應(yīng)有的效果;③填充修補(bǔ)法。該方式一般都是應(yīng)用到病害比較嚴(yán)重的情況之下，在施工中需要使用多種施工材料，通過(guò)水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等材料進(jìn)行加固施工，可以提高裂縫處理效果。

3.2處理鋼筋銹蝕技術(shù)的合理措施。在工程實(shí)施的過(guò)程中，需要在鋼筋表面涂刷一層保護(hù)層結(jié)構(gòu)，也可以通過(guò)使用電化學(xué)的方式來(lái)進(jìn)行鋼筋材料的防護(hù)處理，對(duì)于鋼筋防腐蝕的處理效果有著明顯的作用。

3.3路橋不均勻沉降的處理技術(shù)。對(duì)于道路橋梁項(xiàng)目中所存在的不均勻沉降問(wèn)題，可以采用多種方式進(jìn)行處理，以滿(mǎn)足項(xiàng)目的運(yùn)行需要。以完善排水工程為案例進(jìn)行分析，選擇最佳的設(shè)計(jì)方案與處理措施，從而可以更好的攔截地下水，避免給路基產(chǎn)生較大的沖擊作用，及時(shí)的將地下水排出到其他的位置上，可以大大提升路基結(jié)構(gòu)的干燥度與穩(wěn)定性，防止地下水的集聚、下滲導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞。

3.4定期開(kāi)展維修養(yǎng)護(hù)工作。要想全面的處理道路橋梁病害問(wèn)題，就需要及時(shí)的進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)管理，進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)施工，可以及時(shí)消除病害問(wèn)題，切實(shí)提升橋梁的運(yùn)行質(zhì)量水平。從這個(gè)角度出發(fā)，可以全面的延長(zhǎng)橋梁的壽命，還能夠避免由于養(yǎng)護(hù)不到位而出現(xiàn)的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，給人民提供更好的交通運(yùn)行服務(wù)。

4結(jié)語(yǔ)

道路橋梁工程在施工和運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中極易存在病害問(wèn)題，工程管理人員要采取必要的處理措施，消除病害的不良影響，從而可以提升橋梁的質(zhì)量水平，給人們提供良好的交通運(yùn)行環(huán)境，以更好的促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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