宋慶慧

郯城縣交通運輸局

前言：在互聯(lián)網(wǎng)時代，電商飛速發(fā)展的背景之下，交通運輸量飛速增長，而交通運輸?shù)男食蔀榻?jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)。在今年新冠疫情影響下，出口疲軟，內(nèi)循環(huán)成為我們發(fā)展的主要動力，在這樣的在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期內(nèi)如何確保營業(yè)利潤率和減小運營過程中的風(fēng)險事關(guān)企業(yè)的生死存亡，因此，加強財務(wù)管理，提高交通運輸企業(yè)的承受市場風(fēng)險的能力，才能有效促進(jìn)公司治理和管理的效率。

一、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期交通運輸企業(yè)財務(wù)管理問題

（一）當(dāng)前的內(nèi)部財務(wù)控制體系不健全

在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期，盡管大多數(shù)交通運輸企業(yè)已經(jīng)建立了內(nèi)部財務(wù)控制系統(tǒng)，但實際上，由于系統(tǒng)不完善和不充分，內(nèi)部控制工作不能發(fā)揮重要作用。第一，是與這一行業(yè)的特點有，由于公司的子公司位于不同的地區(qū)，不同地區(qū)的公司運營情況受本地管理者的影響較大，財務(wù)管理也相對自由和隨意，由于缺乏對內(nèi)部控制的認(rèn)識，習(xí)慣于根據(jù)經(jīng)驗和傳統(tǒng)方法做事。他們認(rèn)為引入內(nèi)部控制將增加工作量。而且核查過程中缺乏監(jiān)督，大多采用事后監(jiān)督和補救的方法，在事前和事中很難進(jìn)行科學(xué)的管理和監(jiān)督。

（二）高財務(wù)風(fēng)險

首先，各種財務(wù)風(fēng)險的不確定性和缺乏緊急應(yīng)對能力可能會帶來較大的損失，作為高風(fēng)險行業(yè)，交通運輸企業(yè)應(yīng)更加重視這一方面。其次，外界意外因素以及客觀環(huán)境的變化可能會導(dǎo)致一些企業(yè)風(fēng)險，特別是，各省之間的運營路線和相交的路線將受到影響。財務(wù)管理很難預(yù)見未來可能出現(xiàn)的風(fēng)險，這不可避免地導(dǎo)致企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的增加。另一方面，交通運輸企業(yè)需要在運營和開發(fā)方面投入大量固定資產(chǎn)，總營運資金很小，固定資產(chǎn)所占比例很高。交通運輸企業(yè)通常使用長期股權(quán)和金融負(fù)債來籌集資金來購買資產(chǎn)。大量的投資，較長的投資回收期，不科學(xué)的資本結(jié)構(gòu)，有限的償付能力以及缺乏應(yīng)對風(fēng)險的能力，這些都導(dǎo)致了高風(fēng)險。

（三）財務(wù)人員缺乏主動性

交通運輸企業(yè)的大部分收入來自財務(wù)補貼，但是，在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期間，市場經(jīng)濟要求私營和公共企業(yè)融入市場，逐步取消財政補貼。這對管理提出了新的要求，第一，數(shù)據(jù)分析和財務(wù)報告工作由上級機構(gòu)進(jìn)行，強調(diào)適應(yīng)性和靈活性是不可能的。財務(wù)人員很難根據(jù)公司在市場上的開展業(yè)務(wù)。第二，部分人員的能力不足，許多老員工的工作觀念已經(jīng)過時，缺乏主動性。在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期特別需要一些懂金融知識，并且精通計算機操作的復(fù)合型人才。

二、在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期加強交通運輸企業(yè)財務(wù)管理的措施

（一）完善內(nèi)部財務(wù)控制制度

結(jié)合政府提出的相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)，并在遵守國家法律和法規(guī)的基礎(chǔ)上，不斷改善公司財務(wù)信息的完整性，加強內(nèi)部控制。交通運輸企業(yè)需要從以下幾點入手：(1)完善現(xiàn)有內(nèi)部控制體系，明確內(nèi)部控制管理目標(biāo)，引入財務(wù)管理人員，減少人為干預(yù)。規(guī)范財務(wù)人員的會計工作，確保每個財務(wù)職位具有明確的權(quán)利、責(zé)任，相互監(jiān)督，并嚴(yán)格按照內(nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項財務(wù)任務(wù)。(2)建立完整的內(nèi)部審計機制，加強財務(wù)管理，發(fā)現(xiàn)財務(wù)管理問題并提供適當(dāng)?shù)募m正意見，監(jiān)督整個整改過程。(3)在內(nèi)部控制制度實施過程中，有必要不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，完善財務(wù)管理方法，進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查，分析研究新出現(xiàn)的情況和新問題，并不斷完善和引入內(nèi)部控制。

（二）加強財務(wù)風(fēng)險控制

在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期，將會出現(xiàn)許多新的風(fēng)險，要求交通運輸企業(yè)采取預(yù)防措施，認(rèn)識風(fēng)險的客觀性。主要有以下措施：(1)在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期，交通運輸企業(yè)應(yīng)建立風(fēng)險控制機制，包括綜合預(yù)算管理，融資項目監(jiān)控系統(tǒng)和風(fēng)險感知，提高風(fēng)險評估能力等，并分析市場環(huán)境，提出風(fēng)險應(yīng)對策略并及早發(fā)現(xiàn)和預(yù)警，以避免財務(wù)風(fēng)險。(2)交通運輸企業(yè)需要采用不同的方法來證明風(fēng)險、收益和成本之間的辯證關(guān)系，而不是單方面地利用自身的現(xiàn)金流，提高投資效率，開展財務(wù)管理，避免盲目籌集資金以實現(xiàn)最佳的資本結(jié)構(gòu)。(3)在面對財務(wù)風(fēng)險時，要針對財務(wù)風(fēng)險出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析，并同時在事件發(fā)生前，發(fā)生中和發(fā)生后的整個過程中進(jìn)行風(fēng)險管理和控制。積極應(yīng)對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型帶來的新風(fēng)險，并不斷汲取經(jīng)驗教訓(xùn)。

（三）加強財務(wù)隊伍建設(shè)

在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期，現(xiàn)代財務(wù)管理變得越來越復(fù)雜。在這種情況下，要求企業(yè)不斷加強財務(wù)隊伍建設(shè)以提高交通運輸企業(yè)的財務(wù)管理水平。做到如下幾點：(1)針對財務(wù)人員能力不足的問題進(jìn)行培訓(xùn)，貫徹職業(yè)道德規(guī)范，加強專業(yè)學(xué)習(xí)新政策和新法律法規(guī)。(2)通過制度制定發(fā)揮出員工的潛力，提高員工的綜合素質(zhì)與思想水平，并加強監(jiān)管措施，結(jié)合獎懲制度，調(diào)動財務(wù)人員的積極性和創(chuàng)造力。現(xiàn)代財務(wù)管理不僅包括會計核算等工作，還要讓財務(wù)人員參與企業(yè)的日常管理中，叫財務(wù)管理與日常業(yè)務(wù)相互結(jié)合，積極研究業(yè)務(wù)運營中的問題并提出適當(dāng)?shù)慕ㄗh。

結(jié)束語：因此，在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期，交通運輸企業(yè)進(jìn)入了頂峰但同時也面臨著許多財務(wù)管理方面的挑戰(zhàn)。為了促進(jìn)交通運輸企業(yè)的快速發(fā)展，有必要制定一個有效的財務(wù)管理體系，為發(fā)展交通運輸企業(yè)奠定基礎(chǔ)，有必要建立一個適應(yīng)市場趨勢的可靠內(nèi)部財務(wù)控制體系，從而提高交通運輸企業(yè)的風(fēng)險抵抗能力。