楊學(xué)春 程賢志

摘? 要：針對A物流公司倉庫功能區(qū)布局存在的搬運(yùn)工作量較大、移動距離較長和作業(yè)移動路徑交叉等問題，利用SLP方法對倉庫功能區(qū)進(jìn)行布置設(shè)計(jì)，得出調(diào)整后的布置方案。調(diào)整后的布局方案比調(diào)整前的布局方案搬運(yùn)工作量減少了17%，移動距離減少了36.5%，避免了作業(yè)過程中搬運(yùn)路徑交叉問題。

關(guān)鍵詞：倉庫功能區(qū);SLP方法;搬運(yùn)工作量

中圖分類號：F253??? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract： In view of the problems of a logistics company's warehouse functional area layout， including heavy handling workload， long moving distance and cross operation moving path， SLP method is used to layout the functional area， and the adjusted layout scheme is obtained. Compared with the original layout scheme， the handling workload of the adjusted layout scheme is reduced by 17%， and the moving distance is reduced by 36.5%， which avoids the cross problem of transportation paths in the operation process.

Key words： warehouse functional area; SLP method; handling workload

1? A物流公司倉庫功能區(qū)現(xiàn)狀分析

1.1? A物流公司倉庫功能區(qū)基本情況

A物流公司倉庫的功能區(qū)分為8個部分，包括包裝區(qū)、儲存區(qū)、出庫區(qū)、入庫區(qū)、入庫暫存區(qū)、成品暫存區(qū)、設(shè)備區(qū)和辦公生活區(qū)（包括辦公區(qū)和用餐區(qū)），通過實(shí)地調(diào)查得到現(xiàn)有布局，如圖1所示。

1.2? 倉庫運(yùn)營中存在的問題

（1）作業(yè)移動路徑交叉。由于入庫作業(yè)區(qū)域分布在倉庫的中間部分，而儲存區(qū)和包裝區(qū)分布在兩側(cè)，造成了儲存區(qū)與包裝區(qū)及成品暫存區(qū)的距離較遠(yuǎn)，造成揀貨出庫作業(yè)和成品儲存作業(yè)與入庫作業(yè)的移動路徑交叉問題。

（2）作業(yè)移動距離較長。入庫暫存區(qū)的布局比較分散，與包裝區(qū)的距離較長，儲存區(qū)與出庫區(qū)距離較長，成品暫存區(qū)與儲存區(qū)的距離較長，增加了作業(yè)移動距離。

（3）搬運(yùn)工作量較大。在實(shí)際調(diào)查中發(fā)現(xiàn)儲存區(qū)的面積較大，有些庫位存放的汽車零部件沒有訂單需求，長時間存放在倉庫，占用空間，造成浪費(fèi);包裝區(qū)和成品暫存區(qū)的面積較小，根據(jù)倉庫實(shí)際作業(yè)情況來看，這兩個功能區(qū)的零部件移動量較大，需要對其進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以便于倉庫作業(yè)的有序合理進(jìn)行。

2? A物流公司倉庫功能區(qū)布局設(shè)計(jì)

2.1? 物流分析與非物流分析

通過倉庫搬運(yùn)托盤量，依據(jù)A、E、I、O、U和X六個等級，得出倉庫功能區(qū)物流相關(guān)圖，如圖2所示。

倉庫功能區(qū)之間除了存在物流關(guān)系外，非物流關(guān)系也發(fā)揮極其重要的作用，根據(jù)汽車零部件倉儲的特點(diǎn)，依據(jù)使用設(shè)備工具相似性、儲存零部件相似性、操作流程連續(xù)性、人員溝通程度、管理方便性、安全性等6個因素[1]，通過實(shí)際調(diào)查分析，得出倉庫功能區(qū)非物流相關(guān)圖，如圖3所示。

2.2? 綜合相互關(guān)系分析

將物流與非物流的比重設(shè)置為a∶b=3∶1，依據(jù)綜合相互關(guān)系的計(jì)算分析過程[2]，得出倉庫功能區(qū)綜合相關(guān)圖，如圖4所示。

2.3? 位置和空間關(guān)系確定

將倉庫功能區(qū)綜合相互關(guān)系圖轉(zhuǎn)化為左三角和右三角對稱分布的形式，然后依據(jù)等級的量化值[3]，作出功能區(qū)綜合接近程度排序表如表1所示。

根據(jù)表1，將入庫區(qū)、入庫暫存區(qū)、包裝區(qū)、成品暫存區(qū)、儲存區(qū)、出庫區(qū)、設(shè)備區(qū)和辦公生活區(qū)，編碼為1、2、3、4、5、6、7、8;并將作業(yè)區(qū)域即入庫區(qū)、出庫區(qū)和包裝區(qū)用圓形表示，存儲區(qū)域即入庫暫存區(qū)、成品暫存區(qū)和儲存區(qū)用方形表示，其余的用三角形表示，得出倉庫功能區(qū)空間關(guān)系圖，如圖5所示。

2.4? 布置方案確定

根據(jù)圖5和圖1，得到倉庫功能區(qū)布局調(diào)整和面積分布，如圖6所示和圖7所示，其中各區(qū)域面積為：儲存區(qū)：570m2×4

=2 280m2，包裝區(qū)：390m2×2=780m2，成品暫存區(qū)：180m2×2=360m2，入庫暫存區(qū)：342m2×2+270m2=954m2，設(shè)備區(qū)（C）：72m2，辦公生活區(qū)：114平方米，入庫區(qū)、出庫區(qū)：88m2。調(diào)整前后方案搬運(yùn)工作量對比，見表2。調(diào)整后的布局方案比調(diào)整前的布局方案搬運(yùn)工作量減少了17%，移動距離減少了36.5%。

3? 結(jié)束語

倉庫功能區(qū)布局直接影響到倉庫的作業(yè)效率。針對A物流公司倉庫現(xiàn)場調(diào)查，運(yùn)用SLP方法，對其功能區(qū)進(jìn)行布局調(diào)整，從搬運(yùn)效率和移動距離兩個方面進(jìn)行了對比，調(diào)整后布局效果較好。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王少攀. A公司成品庫布局優(yōu)化研究[D]. 成都：西南交通大學(xué)（碩士學(xué)位論文），2017.

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[3] 耿志峰. 基于SLP方法的LB公司倉庫布局研究[J]. 天津科技，2017（2）：35-37.