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        大陸集團(tuán):主動創(chuàng)新等“風(fēng)”來

        2021-05-04 23:19:31王蘭
        汽車觀察 2021年9期
        關(guān)鍵詞:內(nèi)飾功能性表面

        王蘭

        正因大陸集團(tuán)表面解決方案始終堅持專業(yè)實踐、勇于嘗試前端技術(shù),所以才真正“跨出了邊界”,才能在行業(yè)風(fēng)口來臨前提前做好準(zhǔn)備。

        生日當(dāng)天,坐在副駕駛座位上,當(dāng)操控臺上出現(xiàn)“生日快樂”的祝福語時,您一定會因這悄然而至的小確幸而感到驚喜與幸福;下班之后,坐在共享汽車的后座上,當(dāng)前排座椅的后背上開始播放五彩斑斕的畫面時,疲憊的您也一定會因陶醉于這輕松的視覺感受而神清氣爽起來……

        這樣美好的車內(nèi)生活場景,如今均能通過功能性表面材料得以實現(xiàn)。除了安全性、環(huán)保性和裝飾性等這些基礎(chǔ)功能外,如今的汽車內(nèi)飾材料還具有半透明的特性?!盁舭禃r,車內(nèi)表面材料看起來是普通的深色;燈亮?xí)r,表面材料則能夠?qū)崿F(xiàn)透光效果。這些功能性表面材料將帶來更多定制化、個性化的解決方案,因此也將是公司未來的業(yè)務(wù)重點。此外,我們對耐熱性、耐老化和耐光性等一些特殊場景進(jìn)行積極探索,以滿足用戶提出的更多特殊需求?!贝箨懠瘓F(tuán)表面解決方案事業(yè)部(以下簡稱“SSL”)汽車業(yè)務(wù)亞太區(qū)副總裁朱慧進(jìn)一步解釋說。

        作為汽車技術(shù)創(chuàng)新的主要載體——零部件企業(yè)的創(chuàng)新始終走在行業(yè)前列,創(chuàng)新對于SSL來說是生命力,是實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的根基。

        那么,在重要的中國市場上,SSL將如何通過技術(shù)創(chuàng)新來滿足需求、引領(lǐng)變革呢?

        對此,汽車觀察傳媒在張家港專訪了朱慧,請他詳細(xì)介紹SSL的那些“黑科技”。

        滿足需求:本土化價值鏈加速業(yè)務(wù)發(fā)展

        在汽車表面材料行業(yè)內(nèi),SSL的市場占比處于絕對領(lǐng)先地位。“車內(nèi)的座椅和頭枕、門和側(cè)板、支柱和蓋板、座椅靠背、儀表板、地板等內(nèi)飾部位,只要看得見、摸得著的表面材料,甚至包括后備廂,我們基本都能做到全覆蓋。”朱慧強(qiáng)調(diào),“車內(nèi)地板在中國市場上仍以無紡布成型為主,而在國外則有多種檔次區(qū)分,是事業(yè)部正在拓展的潛力業(yè)務(wù)之一。”

        作為全球最大的汽車市場,各零部件巨頭紛紛加大對中國市場的投入,力求快速、準(zhǔn)確地滿足中國用戶需求。有300多年歷史、進(jìn)入中國市場16年的SSL對中國汽車表面材料市場亦進(jìn)行了持續(xù)、大規(guī)模的投資:5月,總投資超過1.3億元的海綿技術(shù)工廠(一期)落戶常熟;下半年,一期投資4000萬歐元(也是該事業(yè)部歷史上的最大投資)的常州工廠將迎來建廠5周年慶……

        如果說大陸集團(tuán)的重資投入代表了其對中國市場發(fā)展前景的極大信心,那么在中國建立完全自主的研發(fā)和測試團(tuán)隊則意味著大陸集團(tuán)對中國市場的高度重視。朱慧表示,研發(fā)本土化在滿足客戶個性化定制的同時,縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,節(jié)約開發(fā)成本,將帶來“可以跟上中國車市的快速發(fā)展,可以滿足中國本土特色需求”的兩大好處。

        提起中國汽車市場的需求特點,用戶群體年輕化是一個繞不過去的話題。如今,90后占中國汽車用戶的41%,成為真正的消費主力。不同于70后、80后將車作為通勤工具的基本需求,90后年輕用戶把車當(dāng)作第三生活空間,對車輛舒適性、功能性提出更高要求。他們更偏愛科技感、定制化和現(xiàn)代時尚的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。

        針對中國年輕用戶群體的需求,SSL中國研發(fā)團(tuán)隊在安全性、耐久性和舒適度等基本屬性沒有發(fā)生改變的前提下,進(jìn)行再次開發(fā),不僅成功設(shè)計出廣受好評的亮色內(nèi)飾,而且定制化設(shè)計了帶水墨畫、竹子等中國元素的特殊紋理?!跋啾?年前,現(xiàn)在的中國汽車內(nèi)飾已經(jīng)出現(xiàn)了大紅色、亮黃色等亮眼的顏色,這契合了整個年輕用戶的需求?!敝旎垩a(bǔ)充說。

        如果說創(chuàng)新是汽車零部件企業(yè)的根基,那么人才就是其不斷發(fā)展壯大的驅(qū)動力。SSL的中國研發(fā)團(tuán)隊匯集了汽車表面材料行業(yè)的頂端人才,包括4位博士、70多位工程師,且均為本土人才。SSL還是少數(shù)擁有企業(yè)博士后流動站的企業(yè),與眾多國內(nèi)頂尖大學(xué)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研研究,為很多碩士生提供實習(xí)場地,甚至很多碩士生的論文就在SSL完成。去年,SSL被授予超過30個專利,一項研究成果在頂級學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表,IF影響因子達(dá)到了6.36,充分彰顯了強(qiáng)大的研發(fā)能力與行業(yè)地位。

        特別是在2019年年底,SSL在中國成立了亞太區(qū)研發(fā)中心,該中心承擔(dān)整個亞太區(qū)研發(fā)任務(wù),也成為SSL繼歐洲、北美之后的第三個研發(fā)中心,足見企業(yè)對中國本土化研發(fā)的承諾。該研發(fā)中心不僅針對中國市場進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、測試,還同時將成功案例反哺歐洲。

        為了更全面、更高效的服務(wù)本地以及國際整車廠客戶,除了本土投資、本土研發(fā)外,SSL也正在加強(qiáng)價值鏈的本土化。朱慧表示:“新冠肺炎疫情、蘇伊士運河阻塞等這些突發(fā)黑天鵝事件對企業(yè)供應(yīng)鏈帶來巨大沖擊。SSL雖不追求100%的本地化,但一定要有本地化解決方案,這樣有利于應(yīng)對一些突發(fā)事件。因此我們對自己也提出了更高要求,就是創(chuàng)造本土價值,進(jìn)行本土研發(fā)、本土制造,采用本土供應(yīng)商,為本土客戶提供服務(wù),實現(xiàn)整個價值鏈的本土化。雖然這聽起來有點像去全球化,但這樣能使企業(yè)的業(yè)務(wù)更健康?!?/p>

        引領(lǐng)變革:功能性材料提供立體感受

        面對汽車電動化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化帶來的沖擊,SSL緊跟汽車發(fā)展趨勢,應(yīng)需而動。針對電動化趨勢下的內(nèi)飾環(huán)保理念,公司在輕量化、節(jié)能、低排放和低氣味上與電動車企達(dá)成契合;針對共享化趨勢下車輛使用率較高的特點,SSL保證表面材料始終安全牢固,并具有高耐磨、高耐刮擦以及抗菌的特性;針對網(wǎng)聯(lián)化、智能化背景下年輕用戶群體對舒適性、人機(jī)交互的需求,SSL在實現(xiàn)定制化解決方案的同時還開發(fā)了功能性材料,將簡單的內(nèi)飾材料功能進(jìn)行外延。

        提起中國車市的典型時代特性,朱慧認(rèn)為,中國用戶對汽車表面材料的可靠性、安全性、可持續(xù)性以及定制化的要求越來越高?!癝SL的表面材料在低氣味、低排放人造革領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中使用水性漆,符合歐洲防過敏標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,即嬰兒級的皮膚可以直接接觸,且不會產(chǎn)生過敏。在可持續(xù)方面我們也在持續(xù)發(fā)力,比如在生產(chǎn)過程中使用生物基(材料)和再生塑料瓶作為原料。而且針對新能源汽車對汽車內(nèi)飾輕量化的關(guān)鍵需求,SSL除了開發(fā)減輕整車重量的產(chǎn)品外,還針對表面材料的能量管理進(jìn)行了研究,比如夏天暴曬時,通過表面材料存儲一部分能量,幫助新能源汽車進(jìn)行節(jié)能,從而提高續(xù)航里程。”朱慧對于SSL的技術(shù)引領(lǐng)優(yōu)勢充滿了自信。

        尤為值得一提的是SSL開發(fā)的科技性、功能性半透明材料Acella?Hylite。作為最新成果,Acella?Hylite概念型表面材料是為汽車內(nèi)飾柔軟表皮賦予個性化特色和新功能的關(guān)鍵:該產(chǎn)品通過透光表皮實現(xiàn)特殊照明效果,有望在電動汽車及自動駕駛領(lǐng)域扮演重要角色。該材料的基礎(chǔ)研發(fā)在德國完成,但應(yīng)用開發(fā)在中國完成,因此第一個應(yīng)用場景、第一個客戶都將在中國。

        放眼未來,朱慧大膽設(shè)想,SSL將能夠介入到汽車操作系統(tǒng),通過藍(lán)牙或者手機(jī)連接,把表面材料當(dāng)作屏幕,來定制相關(guān)內(nèi)容。同時考慮到座椅后背的低利用率,可以把整個座椅后背當(dāng)作一個應(yīng)用場景,增加后排乘客互動體驗的同時也節(jié)約車輛成本。

        半透明功能性材料給用戶提供立體、全面的感受的背后,需要強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力,這正是大陸集團(tuán)的競爭優(yōu)勢。就像一個擁有很多貨架的超市一樣,大陸集團(tuán)通過各個事業(yè)群的產(chǎn)品為用戶提供了包括車燈、車身安全和車燈控制等可自行選擇的各種解決方案。

        如今,在汽車新四化滾滾大潮裹挾下的中國用戶,對汽車新技術(shù)的接受度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于也快于歐洲客戶,SSL越來越多的新技術(shù)在中國市場首次應(yīng)用,甚至反哺歐洲市場。據(jù)朱慧介紹,曾有主機(jī)客戶對汽車內(nèi)飾提出去真皮化的需求,面對德國研究團(tuán)隊三年沒有取得技術(shù)突破的困境,SSL中國研發(fā)團(tuán)隊集中中國最好的資源進(jìn)行定點突破后,在中國首創(chuàng)完成了該特種材料的技術(shù)攻關(guān),并在短時間內(nèi)成功拿到了客戶審批。而且該技術(shù)反哺到歐洲和北美后,也收獲了大量訂單,由此SSL也邁出了“立足中國,服務(wù)全球”的第一步。同時,中國市場對新技術(shù)的高接受度也帶來了更多的市場拉動力,在此背景下,亞太區(qū)團(tuán)隊也勢必會承擔(dān)更多的研發(fā)重任。

        “我們的技術(shù)創(chuàng)新不是被市場倒逼的被動創(chuàng)新,而是提前做了很多技術(shù)積累的主動創(chuàng)新,這不僅讓我們在行業(yè)里保持領(lǐng)先地位,還讓企業(yè)吸收很多新活力。也正因為SSL始終堅持專業(yè)實踐、勇于嘗試前端技術(shù),而不是沉浸在自己的工業(yè)生產(chǎn)范圍內(nèi),才真正‘跨出了邊界。在SSL的亞太技術(shù)中心里,最高精尖的專家負(fù)責(zé)前端研發(fā)、與院校對接,只要銷售團(tuán)隊聽到客戶的新需求,研發(fā)團(tuán)隊就會有針對性地進(jìn)行技術(shù)研究和儲備,這使我們在行業(yè)風(fēng)口來臨前就做好了準(zhǔn)備?!敝旎劭偨Y(jié)表示。

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