王琳琳

摘 要：為了充分發(fā)揮出中職院校的作用，推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟水平的提升，中職院校在進行人才培養(yǎng)工作時，應(yīng)該培養(yǎng)更多實踐能力較強的人才。項目化教學(xué)的教學(xué)效果較為明顯。本篇文章簡要分析了中職院校普通車工實訓(xùn)教學(xué)中出現(xiàn)的不足，提升了中職普通車工實訓(xùn)課程項目化教學(xué)實踐措施，探究了項目化教學(xué)獲得的成績，希望能夠為中職院校普通車工實訓(xùn)課程的順利開展提供支持。

關(guān)鍵詞：中職 普通車工 實訓(xùn)課程項目 教學(xué) 實踐

普通車工實訓(xùn)課程，是一門綜合性較強的基礎(chǔ)性學(xué)科，需要學(xué)生對于理論知識進行學(xué)習(xí)，并對于所學(xué)的理論知識進行應(yīng)用。在教學(xué)改革背景下，中職院校的教師較為關(guān)注這一課程的開展。將項目化教學(xué)應(yīng)用到普通車工實訓(xùn)課程中能夠取得較為理想的效果，在提升學(xué)生理論知識的同時增強了學(xué)生的實踐能力。

1 中職普通車工實訓(xùn)教學(xué)中出現(xiàn)的不足

1.1 所進行的教學(xué)設(shè)計并不合理

在進行中職普通車工實訓(xùn)教學(xué)時，所運用的教材內(nèi)容劃分較為零散，由淺入深。但是每個項目之間的關(guān)聯(lián)比較少，連貫性比較差，難以將知識進行聯(lián)系，形成完善的知識體系，這從某種角度來說，增加了學(xué)生學(xué)習(xí)難度[1]。

1.2 開展的理論知識教育和實踐教學(xué)關(guān)聯(lián)性比較差

在開展普通車工實訓(xùn)教學(xué)時，需要考慮到學(xué)生的自身情況以及認(rèn)知情況等多方面的內(nèi)容，因此在進行教學(xué)的過程中將理論知識作為教學(xué)重點，并且理論知識教學(xué)和實踐教學(xué)是完全獨立的，缺乏關(guān)聯(lián)性，這就導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)習(xí)的理論知識和實踐知識并不是相接軌的。學(xué)生雖然學(xué)習(xí)了較多的知識，但是進行應(yīng)用的能力比較差，這就導(dǎo)致中職院校的學(xué)生雖然經(jīng)過了系統(tǒng)化的教育，但是實踐能力仍然較為薄弱，無法適應(yīng)今后的崗位。

1.3 沒有充足的教學(xué)資源作為支持

在開展普通車工實訓(xùn)教學(xué)的過程中，因為職業(yè)院校自身的原因，并沒有對于課程進行明確的定位，在進行教學(xué)時所運用的教材系統(tǒng)性、科學(xué)性、規(guī)范性比較差，無法為車工實訓(xùn)教學(xué)的順利開展提供有利條件。并且，教師在進行教學(xué)的過程中并不注重對于實際細(xì)節(jié)的講解，這就導(dǎo)致學(xué)生對于學(xué)習(xí)缺乏熱情[2]。

2 中職普通車工實訓(xùn)課程項目化教學(xué)實踐措施

2.1 做好項目化教學(xué)設(shè)計

第一，要對于課程進行正確定位。分析學(xué)生的發(fā)展規(guī)律，明確學(xué)生在完成學(xué)習(xí)，初入社會時就業(yè)的主要崗位是普通車工，再之后可能會通過經(jīng)驗的累積，提升能力，成為班組長、車間主任、技術(shù)總監(jiān)等。在進行普通車工實訓(xùn)教學(xué)時，需要通過核心課程教學(xué)，提升學(xué)生的生產(chǎn)能力和服務(wù)能力，使學(xué)生成為崗位需要的實踐能力較強的人才。這能夠為企業(yè)的進一步發(fā)展提供充足的人才作為支持，轉(zhuǎn)變了在傳統(tǒng)模式中職院校過于重視實踐教育忽略理論知識教育的現(xiàn)實情況，為學(xué)生的全面發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

第二，要找準(zhǔn)課程目標(biāo)。借助于項目化教學(xué)，可以使學(xué)生對于普工生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)有一定的了解，從而提升學(xué)生在車床、汽修、機修等方面的能力，并借助于現(xiàn)實模擬，增強學(xué)生實踐能力，使學(xué)生更加適應(yīng)今后的工作[3]。

從能力的角度來進行分析，學(xué)生需要在普車相關(guān)操作的要求下，規(guī)范開展外三角螺紋加工、階梯軸、孔類零件等環(huán)節(jié)，并對于較為常見的故障進行分析，判斷其出現(xiàn)的原因，使生產(chǎn)更加規(guī)范的開展。

從知識的角度來進行分析，學(xué)生需要掌握普車的基本方法和理論，明確進行維修的步驟以及需要達成的標(biāo)準(zhǔn)，并有足夠的能力應(yīng)用較為常見的普車維修方式。

第三，在進行課程設(shè)計時需要考慮到學(xué)生今后的發(fā)展需要。因此，教師要對于多個機械生產(chǎn)加工企業(yè)進行分析，了解其對于崗位的要求，并從職業(yè)的發(fā)展規(guī)律出發(fā)，明確學(xué)生今后需要開展的工作以及需要達到的標(biāo)準(zhǔn)。從而更具針對性的設(shè)計項目開展教學(xué)，為學(xué)生的發(fā)展提供支持，使學(xué)生更好的適應(yīng)今后的工作，成為社會發(fā)展需要的普通車工人才，推動機械制造行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

2.2 明確項目內(nèi)容

從教師的角度來進行分析，進行普通車工實訓(xùn)課程教學(xué)需要分析項目的重點以及難點，并將其制作成為微課，上傳到網(wǎng)絡(luò)平臺中，為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供支持。在這個過程中還應(yīng)該從不同學(xué)生學(xué)習(xí)的現(xiàn)實情況出發(fā)，分析其學(xué)習(xí)能力、所具有的知識儲備、動手實踐能力、愛好、性格等諸多方面的內(nèi)容，合理的對其進行分組，并及時的了解不同小組學(xué)生學(xué)習(xí)的進度，科學(xué)的安排任務(wù)，為相關(guān)活動的順利開展提供支持，確保每一個學(xué)生都能夠通過學(xué)習(xí)有所收獲[4]。

從學(xué)生的角度來進行分析，要做好課前預(yù)習(xí)工作，通過自主的進行學(xué)習(xí)以及和同學(xué)的溝通、交流，對于需要學(xué)習(xí)的知識有一定的了解，并借助于觀看微課等途徑初步掌握一些知識。在這個過程中，如果出現(xiàn)了一些自己無法解決的問題，可以借助于互聯(lián)網(wǎng)搜索學(xué)習(xí)資源或者是借助于微信等社交軟件和同學(xué)以及教師進行溝通，在較短的時間內(nèi)解決出現(xiàn)的問題。

2.3 為學(xué)生提供課堂交流、課后實踐機會

第一，教師在進行教學(xué)的過程中，需要將案例導(dǎo)入，比如說，在對于汽車配件制動鎖產(chǎn)品加工這一項目進行教學(xué)的過程中，教師需要將相關(guān)案例導(dǎo)入，并對于需要使用的零件進行介紹，使學(xué)生意識到制動鎖實踐能夠在一定程度上決定汽車剎車系統(tǒng)是否處在安全狀態(tài)下，使學(xué)生認(rèn)識到這一內(nèi)容的重要性，并步驟相關(guān)任務(wù)，使學(xué)生更加投入的進行學(xué)習(xí)，完成對于零件的加工。

第二，在這個過程中，教師可以對于學(xué)生進行引導(dǎo)，分析小組加工過程中出現(xiàn)的問題，并及時的幫助其進行解決。并鼓勵小組學(xué)生在完成加工之后，主動的表達出自己的看法和觀點，認(rèn)識到存在的錯誤，并找出對其進行改善的措施。此外，還可以在實訓(xùn)的過程中增強學(xué)生各方面的能力，使學(xué)生意識到零件加工的步驟、需要使用的工具等，確保學(xué)生在開展零件加工時，所擺放的工具位置是正確的，提升學(xué)生的實踐能力。

第三，在完成零件加工之后，可以鼓勵學(xué)生探索進行批量生產(chǎn)的方式。在這個過程中，教師應(yīng)該對于學(xué)生進行引導(dǎo)，使學(xué)生能夠發(fā)散思維進行想象，將理論和現(xiàn)實相關(guān)聯(lián)，掌握更多知識。在這個過程中，教師還可以播放相關(guān)的視頻，使學(xué)生對于零件的流水線加工有一定的了解，并和自己所進行的設(shè)計規(guī)劃進行對比。

第四，在結(jié)束課程項目化教學(xué)以后，應(yīng)該根據(jù)開設(shè)的項目內(nèi)容鼓勵學(xué)生參與到企業(yè)實踐之中，提升學(xué)生運用理論知識解決現(xiàn)實問題的能力，為學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的提升提供支持[5]。

2.4 構(gòu)建科學(xué)的評價體系

項目化教學(xué)需要由教師、學(xué)生和學(xué)習(xí)小組共同參與到評價之中。在這個過程中，要分析學(xué)生在進行實際操作以及和同學(xué)合作過程中的表現(xiàn)，了解學(xué)生之間存在的差異，運用多元化的方式對于學(xué)生進行評價。一般情況下，項目化教學(xué)評價會由小組內(nèi)成員進行交叉互評，并得出平均分。對于一些綜合性比較強的項目進行培訓(xùn)時，可以由教師和小組進行評價，這主要是因為綜合訓(xùn)練需要小組合作開展，運用這一方式進行評價更加科學(xué)。對于學(xué)生進行評價，并不是將評價作為主要目標(biāo)，而是為了幫助學(xué)生對于項目知識進行學(xué)習(xí)，提升學(xué)生的能力。

3 項目化教學(xué)獲得的成績

普通車工實訓(xùn)課對于理論知識有著較高的要求，并且需要具有較強的實踐能力。因此，要從現(xiàn)實情況出發(fā)，考慮生產(chǎn)情況，營造一個適宜的實踐教學(xué)體系，使教學(xué)更具特色。在這一情況下，運用項目化教學(xué)，可以使學(xué)生對于不同的典型化項目進行操作，并在不同任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)下掌握較多的知識。在完成理論知識學(xué)習(xí)以后，教師可以為學(xué)生提供自主實踐的機會，通過和同學(xué)的溝通、交流，提升對于知識的理解能力，更加熟練的對于相關(guān)技能進行運用。這一方式可以較為有效的增強學(xué)生的動手能力[6]。

需要注意的是，在開展教學(xué)的過程中，教師應(yīng)該為學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)的機會，增強學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。并將行為作為導(dǎo)向，為學(xué)生提供更多和現(xiàn)實工作相聯(lián)系的環(huán)境，使學(xué)生主動的參與到學(xué)習(xí)之中。除此之外，還要對于所運用的教學(xué)方式進行創(chuàng)新，可以通過使用多媒體、合作交流、現(xiàn)場模擬演練等形式，吸引學(xué)生，使學(xué)生對于學(xué)習(xí)產(chǎn)生興趣。避免由于課堂氛圍過于沉悶，導(dǎo)致學(xué)生不愿意參與到學(xué)習(xí)之中的情況出現(xiàn)。

4 總結(jié)

根據(jù)上文來進行分析，項目化教學(xué)可以為實訓(xùn)教學(xué)的開展提供支持，使其更加清晰、明確，因此中職院校在普通車工實訓(xùn)課程教學(xué)的過程中應(yīng)該運用項目化教學(xué)這一方式，使現(xiàn)代職業(yè)教學(xué)更加順利。并且，中職院校開展項目化教學(xué)，能夠加深和企業(yè)的聯(lián)系，運用多元化的方式開展教學(xué)，這是提升普通車工實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的有效措施，能夠為社會的發(fā)展提供更多技術(shù)能力較強的普通車工作為支持。

參考文獻：

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[2]朱澄. 車工實訓(xùn)項目分層教學(xué)的探索與實踐[J]. 科學(xué)大眾（科學(xué)教育），2017（11）.

[3]李建波. 以工作過程為導(dǎo)向的全息型評價體系探究—以普通車工實訓(xùn)課為例[J]. 職業(yè)教育（中旬刊），2014（03）.

[4]鄭光輝.基于中職普通車工實訓(xùn)教學(xué)的師徒式項目教學(xué)模式構(gòu)建[J].職業(yè)，2016（23）.

[5]魏德才，楊筍.中職普車實訓(xùn)課程項目化教學(xué)的探索與實踐[J]. 內(nèi)燃機與配件，2019（18）.

[6]斯忠明.論中職普車實訓(xùn)教學(xué)的新模式改革[J].職業(yè)，2017（12）.