祁永飛

摘 要：隨著新課改以及素質(zhì)教育的持續(xù)深入，中職汽車專業(yè)的實踐教學(xué)得到了越來越多的重視，相對于其他專業(yè)教學(xué)，汽車專業(yè)對學(xué)生自身的理論知識以及實踐技能有著相對較高的需求，只有將實踐與理論更好的結(jié)合在一起，才能夠靈活應(yīng)對教學(xué)過程中出現(xiàn)的各種問題，而基于企業(yè)課堂的教學(xué)模式，不僅為中職汽車專業(yè)的實踐教學(xué)指明了道路，也為學(xué)生后續(xù)的學(xué)習(xí)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。因此，文章首先對現(xiàn)階段社會對汽車專業(yè)人才的基本需求加以明確;其次，對中職汽車專業(yè)實踐傳統(tǒng)教學(xué)模式中存在的問題展開深入分析;在此基礎(chǔ)上，提出基于企業(yè)課堂模式的中職汽車專業(yè)實踐教學(xué)的改革措施。

關(guān)鍵詞：企業(yè)課堂 中職汽車專業(yè) 實踐教學(xué)改革

1 引言

在近年來的發(fā)展進程中，整體國際的經(jīng)濟發(fā)展水平得到了全方位的提升，這也在潛移默化之間對群眾的日常生活質(zhì)量產(chǎn)生了影響，越來越多的群眾選擇采用私家車來滿足日常的出行需求，使得汽車成為了生活中的重要組成部分，這也在潛移默化之間為汽車行業(yè)的發(fā)展起到了良好的促進作用。因此，中職院校必須要充分把握住這一發(fā)展契機，提升對于汽車專業(yè)實踐教學(xué)的重視程度，不僅要關(guān)注各類理論知識教學(xué)，還應(yīng)當(dāng)利用企業(yè)課堂的模式，在促進中職院校工學(xué)一體化改革的同時，為學(xué)生提供出更加貼近實際工作環(huán)境的實訓(xùn)場地，穩(wěn)步提升學(xué)生的實踐應(yīng)用能力。

2 現(xiàn)階段社會對于汽車專業(yè)人才的基本需求

2.1 在專業(yè)人員的角度上分析

在當(dāng)前的社會環(huán)境中，汽車行業(yè)對于內(nèi)部從業(yè)人員的要求普遍較高，不僅要求學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備著較為完善的理論知識以及專業(yè)知識，還應(yīng)當(dāng)對汽車行業(yè)未來的主要發(fā)展方向有所了解，只有這樣才可以保證汽車維護工作以及汽車管理工作能夠高效、穩(wěn)定的開展。而站在長遠的角度上來看，汽車行業(yè)未來必然會向著新能源的方向發(fā)展，這也對從事新能源研究的人才提出了更好要求，而產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因就在于新能源汽車行業(yè)擁有著十分廣闊的市場，并且有著極大的人才需求量。因此，中職院校更應(yīng)當(dāng)提升對于汽車人才的培訓(xùn)力度，利用企業(yè)課堂教育模式來實現(xiàn)汽車專業(yè)實踐教學(xué)體系的改革，保證學(xué)生自身專業(yè)知識基礎(chǔ)不受影響的前提下，具備著優(yōu)異的實踐能力，有效培養(yǎng)學(xué)生自身的綜合素質(zhì)，使其能夠更好的投入到我國汽車行業(yè)的發(fā)展進程中，為實現(xiàn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)[1]。

2.2 從發(fā)展政策方面分析

早在2009年，我國就已經(jīng)頒發(fā)出了與新能源汽車相關(guān)的推廣通知，這也代表著我國的汽車行業(yè)正逐漸向著新能源汽車的方向發(fā)展。因此，為了更好的響應(yīng)國家方面的號召，各個城市在展開汽車研發(fā)的過程中，都對新能源汽車的開發(fā)給予了高度重視，其中重點關(guān)注汽車研發(fā)的節(jié)能性以及環(huán)保性，以求能夠在最大程度上降低汽車運行過程中都周邊環(huán)境帶來的影響，在滿足群眾基本出行需求的同時，降低所產(chǎn)生的石油消耗。而在多年來的發(fā)展中，新能源汽車的研究已經(jīng)取得了一定的成效，如果可以大面積推廣現(xiàn)代化的新能源汽車，就能夠更好的解決傳統(tǒng)汽車尾氣排放量相對較大的嚴(yán)重問題。因此，當(dāng)前的汽車市場對于人才的需求更加偏向于那些對新能源知識有所涉獵的人員，只有保證其能夠完全掌握新能源汽車的優(yōu)勢以及特點，才可以更好的而滿足市場對于人才的基本需求。

3 中職汽車專業(yè)實踐傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問題

在傳統(tǒng)的中職院校汽車專業(yè)教育過程中，通常都是將理論知識的教學(xué)作為關(guān)鍵所在，重點關(guān)注在學(xué)習(xí)部分基本技能之前，應(yīng)當(dāng)將基礎(chǔ)的文化課程學(xué)好，而后再進入到專業(yè)知識教學(xué)中，最后才是實踐教學(xué)，這種教育模式也被稱為三階段的傳統(tǒng)教學(xué)模式，并且這一將理論作為基礎(chǔ)的教學(xué)模式，存在著以下幾點較為明顯的問題。

3.1 教學(xué)方式過于單一

在傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教學(xué)中，教師所采用的仍然是以教材內(nèi)容為主的單一教學(xué)方式，并且受到應(yīng)試教育帶來的影響，教師更加關(guān)注部分理論知識的教學(xué)，對于實踐教學(xué)的重視程度相對較低，盡管在素質(zhì)教育以及新課改的影響下，也有部分教師開始利用現(xiàn)代化的計算機技術(shù)來進行輔助教學(xué)，但其在實際教學(xué)內(nèi)容的講解過程中，對于所涉及到的各類知識內(nèi)容也無法更好的與實物訓(xùn)練加以連接，導(dǎo)致學(xué)生很難理解具體的教學(xué)內(nèi)容。除此之外，盡管進行了相應(yīng)的實踐操作教學(xué)，也只是重復(fù)一些死板的基礎(chǔ)操作內(nèi)容，學(xué)生基本不會充分結(jié)合自身所學(xué)的知識來進行深入思考，教師通常也只能盲目的借鑒其他教學(xué)方式，但始終沒有將學(xué)生被動的教學(xué)地位進行轉(zhuǎn)變，這樣不僅無法充分激發(fā)出學(xué)生自身的學(xué)習(xí)積極性以及主觀能動性，甚至還會引發(fā)學(xué)生出現(xiàn)不愛學(xué)、學(xué)習(xí)困難等問題[2]。

3.2 實踐教學(xué)與理論教學(xué)分離

在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，中職院校汽車專業(yè)的實訓(xùn)教師完全與理論基礎(chǔ)教師分開，這也導(dǎo)致設(shè)備操作等實踐教學(xué)內(nèi)容與理論知識教學(xué)完全分開，再加上實踐教學(xué)與理論教學(xué)之間的課時安排缺乏科學(xué)性、合理性，使得整體教學(xué)效果始終不盡人意。同時，教師在向?qū)W生傳授理論知識的過程中，由于學(xué)生在這一領(lǐng)域缺乏實踐經(jīng)驗，只能通過相應(yīng)的教材來強化自身的理解程度，這就會引發(fā)學(xué)生理解不深的問題出現(xiàn)，根本無法利用所學(xué)的知識。而在進入到實踐教學(xué)階段時，盡管學(xué)生在初始階段充滿了興趣，但其對于之前的理論知識理解不夠深入，只能進行單調(diào)的模仿練習(xí)，這樣不僅對教學(xué)質(zhì)量以及教學(xué)效率產(chǎn)生嚴(yán)重影響，也無法保證學(xué)生能夠獲得綜合的汽車知識以及汽車技能。

3.3 實踐教學(xué)缺乏創(chuàng)新

中職院校汽車專業(yè)的教學(xué)中，其擁有著較強的實踐性，但由于實踐教學(xué)方式過于傳統(tǒng)，在理論知識教學(xué)中也沒有合理融入實踐內(nèi)容，導(dǎo)致學(xué)生自身的主觀能動性無法被充分激發(fā)。而對于那些實踐性相對較強的教學(xué)內(nèi)容，無論教師在其中耗費多少精力以及時間，如果只是進行單純的理論知識講授，學(xué)生的具體學(xué)習(xí)效果也不會得到提升。舉例說明，比如在“汽車傳動系統(tǒng)差速器原理”這部分內(nèi)容進行教學(xué)的過程中，教師仍舊采用簡單的重復(fù)理論講解模式，就會嚴(yán)重影響到學(xué)生對于這些知識的理解程度，而教師如果借助實際的差速器模型來讓學(xué)生進行自主探索以及演示，就可以在根本上提升學(xué)生對于這部分知識的理解程度，然而，部分教師卻仍舊沒有意識到實踐教學(xué)的重要性，這也是限制中職院校汽車專業(yè)教學(xué)實效性的重點問題[3]。

4 基于企業(yè)課堂模式的中職汽車專業(yè)實踐教學(xué)的改革措施

4.1 完善具體的創(chuàng)新訓(xùn)練計劃

站在我國汽車行業(yè)未來發(fā)展的角度上來看，其中的創(chuàng)新意識有著極其顯著的重要性，這就必須要針對性的提升學(xué)生自身的創(chuàng)新意識。而在工學(xué)一體教學(xué)改革的影響下，采用企業(yè)課堂教學(xué)模式，能夠直接讓學(xué)生在企業(yè)內(nèi)部進行學(xué)習(xí)，使得教師能夠根據(jù)實際環(huán)境來更好的建立起創(chuàng)新訓(xùn)練計劃，在幫助學(xué)生樹立創(chuàng)新意識的同時，進一步培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，讓學(xué)生能夠突破傳統(tǒng)教學(xué)模式所帶來的思維定式。除此之外，中職院校還應(yīng)當(dāng)與企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)造出一種良好的創(chuàng)新氛圍，通過這種創(chuàng)新性的企業(yè)課堂教學(xué)氛圍，潛移默化的對學(xué)生產(chǎn)生影響，使其意識到創(chuàng)新意識以及創(chuàng)新思想對于汽車行業(yè)的重要性。而站在教師的角度上來看，完善創(chuàng)新訓(xùn)練計劃，能夠更好的提升教師自身的科研水平以及對于企業(yè)課堂教學(xué)的掌握程度，幫助教師穩(wěn)步提升自身的文化素養(yǎng)，從而更好的為學(xué)生解答迷惑。首先，教師在企業(yè)課堂的實踐教學(xué)模式中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際環(huán)境提出與之對應(yīng)的課題，并以一種小組學(xué)習(xí)的形式來更好的引導(dǎo)學(xué)生展開實踐學(xué)習(xí)，在這一過程中，教師還應(yīng)當(dāng)積極引導(dǎo)學(xué)生來展開合理的交流溝通，不僅要強化學(xué)生自身的創(chuàng)新意識，還要提升其實踐動手能力以及操作能力;其次，教師要根據(jù)學(xué)生的實際學(xué)習(xí)情況來設(shè)置與之對應(yīng)的教學(xué)方案，使得實踐教學(xué)能夠更好的得到落實。

4.2 充分利用實踐教學(xué)平臺

中職院校汽車專業(yè)的實踐教學(xué)，為了更好的提升教學(xué)的實效性，強化實踐教學(xué)的體系改革，就應(yīng)當(dāng)充分利用企業(yè)課堂這一教學(xué)平臺，并采取行之有效的措施來保證教學(xué)效率以及教學(xué)質(zhì)量，為學(xué)生自身實踐能力的提升奠定堅實基礎(chǔ)，具體來說，在企業(yè)課堂的教學(xué)模式中，應(yīng)當(dāng)在以下幾個方面入手，首先，應(yīng)當(dāng)在完善汽車?yán)碚撝R傳授的基礎(chǔ)上，更好的進行實踐教學(xué)，教師在講解理論知識的過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)主要教學(xué)內(nèi)容來設(shè)計與之對應(yīng)的實踐教學(xué)內(nèi)容，這樣才能夠更好的利用企業(yè)課堂這一教學(xué)平臺，來更好的結(jié)合理論知識以及實踐教學(xué)，幫助學(xué)生更好的利用自身所學(xué)的知識來解決實際問題;其次，中職院校還可以與合作企業(yè)共同建立起完善的實踐教學(xué)體系，讓學(xué)生能夠直接進入到汽車企業(yè)內(nèi)部的研究中心進行參觀學(xué)習(xí)，并利用企業(yè)課堂來充分調(diào)動起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，在根本上提升學(xué)生自身的實踐技能水平[4]。

5 結(jié)論

總而言之，在我國社會經(jīng)濟飛速發(fā)展的背景下，汽車已經(jīng)成為了群眾日常生活中必不可少的一部分。因此，中職院校必須要提升對于汽車專業(yè)實踐教學(xué)的重視程度，充分利用企業(yè)課堂的教學(xué)模式，在全方位促進中職院校汽車專業(yè)實踐教學(xué)改革的同時，使得學(xué)生能夠通過企業(yè)課堂直接到汽車企業(yè)內(nèi)部來進行參觀學(xué)習(xí)，進一步強化學(xué)生的實踐能力。

參考文獻：

[1]李恩定.中職汽車運用與維修專業(yè)實踐教學(xué)改革淺探[J].南國博覽，2019（02）：315-316.

[2]徐向東.中職汽車檢測與維修專業(yè)實踐教學(xué)的改革探索[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（07）：131.

[3]曹麗娜.新課改下中職汽車運用與維修專業(yè)實踐教學(xué)改革[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017（10）：111.

[4]黃惠.汽車制造專業(yè)課程教學(xué)探索與實踐[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017（03）：290.