陳開強(qiáng)

（福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院泉州分院，福建 泉州 362000）

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加速，高層建筑的數(shù)量不斷增加，電梯這種特種裝備在人們?nèi)粘Ｉ钪袘?yīng)用的頻率也越來越高，但隨之而來的是電梯安全事故的頻繁發(fā)生，如在電梯使用過程中出現(xiàn)切割、擠壓、急墜、撞擊、火災(zāi)、電擊以及困人等問題，這些問題的發(fā)生，極易危害到電梯乘坐人員的人身安全。為了保障電梯的安全運(yùn)行，我國頒布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定了必須對電梯定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。但在對電梯進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，檢查人員缺乏安全防護(hù)意識(shí)，沒有重視檢驗(yàn)工作的安全，也沒有全面了解電梯檢驗(yàn)中存在的各種危險(xiǎn)，更缺乏應(yīng)對危險(xiǎn)的安全防護(hù)措施，導(dǎo)致在電梯檢驗(yàn)過程中屢屢發(fā)生檢驗(yàn)人員墜落傷害事故。因此，分析研究在用電梯檢驗(yàn)中的墜落傷害問題十分必要。

1 在用電梯檢驗(yàn)中的墜落傷害問題發(fā)生的原因分析

（1）人的不安全行為導(dǎo)致的墜落傷害問題。在用電梯檢驗(yàn)的過程中，因?yàn)槿说牟话踩袨閷?dǎo)致墜落傷害問題發(fā)生的原因大致可以分為如下三個(gè)方面。

首先，是檢驗(yàn)人員不具備電梯檢驗(yàn)資格，沒有考取電梯檢驗(yàn)資格證書，無證上崗?；蛘呤腔加懈哐獕?、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適合電梯檢驗(yàn)作業(yè)的病患。此外，檢驗(yàn)人員在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)，沒有按照相關(guān)規(guī)定及勞動(dòng)紀(jì)律穿戴好安全帽、安全帶和勞保鞋等個(gè)人防護(hù)用品。

其次，是人為操作失誤，主要表現(xiàn)在：檢驗(yàn)人員在電梯檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)，在臨邊作業(yè)時(shí)出現(xiàn)踩空、踩滑等現(xiàn)象而發(fā)生墜落；在檢驗(yàn)作業(yè)的過程中，檢驗(yàn)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)點(diǎn)時(shí)，因沒有穿戴安全帶，或安全帶綁扎不結(jié)實(shí)、系掛不牢靠而發(fā)生墜落傷害，或者是作業(yè)人員配合發(fā)生失誤而導(dǎo)致發(fā)生墜落傷害事故。

最后，是檢驗(yàn)作業(yè)人員在工作過程中，因注意力不集中，沒有留心觀察周圍的作業(yè)環(huán)境而導(dǎo)致墜落事故的發(fā)生。如檢驗(yàn)作業(yè)人員在測量導(dǎo)軌垂直度時(shí)，需要將身體探出轎頂邊框投影范圍外，進(jìn)行放線測量.在這一作業(yè)過程中，沒有檢驗(yàn)人員沒有認(rèn)真觀察腳下的位置，也沒有留心作業(yè)點(diǎn)周圍是否有安全防護(hù)欄，很容易使自身從轎頂滑落，導(dǎo)致墜落傷害問題的發(fā)生?；蛘呤菣z驗(yàn)作業(yè)人員在測量曳引鋼絲繩張力偏差時(shí)，也需要站在轎頂，用彈簧拉力計(jì)對重側(cè)鋼絲繩張力，在這一過程中，如果稍不留心，也會(huì)導(dǎo)致滑落墜落傷害事故的發(fā)生。此外，在攀爬進(jìn)入機(jī)房的梯子時(shí)，檢驗(yàn)人員如果沒有仔細(xì)檢驗(yàn)梯子的牢固性，因梯子翻轉(zhuǎn)或者踩踏不牢而滑落，發(fā)生墜落傷害問題。

（2）電梯的不安全狀態(tài)導(dǎo)致的墜落傷害問題。電梯不安全的狀態(tài)導(dǎo)致墜落傷害問題發(fā)生的原因大致可以分為如下幾個(gè)方面。

首先，是電梯的安裝性能出現(xiàn)問題。當(dāng)前，電梯已經(jīng)成為我國高層住宅的標(biāo)配裝置，特別是當(dāng)前我國大力開展舊小區(qū)改造工程，為一些老舊的小區(qū)住宅安裝了電梯等特種運(yùn)輸設(shè)備，這些新裝的電梯在安裝時(shí)，可能存在著安裝不到位，或者時(shí)性能等存在著一定的問題，這樣檢驗(yàn)作業(yè)人員在用電梯檢驗(yàn)時(shí)，很容易發(fā)生電梯的急速下墜，從而發(fā)生電梯檢驗(yàn)墜落傷害問題。

其次，爬梯設(shè)計(jì)存在問題。從電梯頂層到進(jìn)入機(jī)房的樓梯，很多時(shí)候都沒有安裝防護(hù)欄，也沒有設(shè)置燈光，同時(shí)，爬梯之間的設(shè)計(jì)也不夠合理，間隔大小不一。這樣當(dāng)檢驗(yàn)作業(yè)人員從底樓乘坐電梯到達(dá)頂樓后要想進(jìn)入機(jī)房，必須從這種無防護(hù)欄也缺乏燈光照明的樓梯攀爬進(jìn)機(jī)房，如果不熟悉環(huán)境，再缺乏必要的安全防護(hù)措施，稍不留心就會(huì)導(dǎo)致檢驗(yàn)作業(yè)人員從這些沒有護(hù)欄的樓梯上墜落，導(dǎo)致傷害事故的發(fā)生；此外，還有部分建筑中進(jìn)入機(jī)房的梯子是臨時(shí)性的，安裝并不牢固，很容易發(fā)生翻轉(zhuǎn)、滑落等事故。而且，大多數(shù)機(jī)房和樓頂都存在著一定的高度差，檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)，必須攜帶檢測工具等物品，這樣也會(huì)導(dǎo)致他們在攀爬梯子時(shí)出現(xiàn)重心不穩(wěn)的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致墜落傷害問題的發(fā)生。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在所有用電梯檢驗(yàn)中發(fā)生的墜落傷害事故，梯子設(shè)計(jì)安裝不合理，價(jià)值人員自身的失誤導(dǎo)致的墜落傷害事故比例較高。

再者，在轎頂檢驗(yàn)時(shí)發(fā)生的墜落傷害事故。在電梯檢驗(yàn)工作中，爬上轎頂是工作人員必不可少的作業(yè)內(nèi)容。一般情況下，當(dāng)電梯門打開時(shí)，轎頂不一定停留在合適的位置上，如果這時(shí)候檢驗(yàn)作業(yè)人員輕易邁進(jìn)電梯門，就容易發(fā)生墜落轎頂或底坑的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致墜落事故的發(fā)生。而且，電梯中很多設(shè)備器械都安置在轎頂，檢驗(yàn)人員在用電梯進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，在進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，稍不留意就可能被絆倒，從而從轎頂滑落造成墜落傷害問題。此外，在轎頂檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員還極易碰觸到四周的墻壁或者其他的建筑設(shè)施，從而發(fā)生高空墜落，造成人身傷害。

最后，是在坑底檢驗(yàn)過程中發(fā)生的墜落傷害事故。當(dāng)前，很多建筑物在安裝電梯時(shí)，坑底的梯子安裝得并不規(guī)范，不便于檢驗(yàn)人員的攀爬，如有的梯子角度和高度設(shè)置存在問題，離層門較遠(yuǎn)，檢驗(yàn)人員需要花費(fèi)很大力氣才能夠到，或者是梯級緊挨著墻壁，檢驗(yàn)人員只能依靠腳尖支撐全身的重量，這樣就很容易導(dǎo)致墜落傷害問題的發(fā)生。

2 在用電梯檢驗(yàn)中墜落傷害問題的預(yù)防措施

（1）做好檢驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。做好電梯檢驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作主要包括如下幾個(gè)方面的內(nèi)容：首先，保證檢驗(yàn)人員具有相應(yīng)的資格證書，如果是學(xué)員，必須經(jīng)過一定的安全培訓(xùn)，并使他們掌握一定的專業(yè)知識(shí)，然后，阻礙檢驗(yàn)組長的監(jiān)護(hù)下方可參與檢驗(yàn)工作；在實(shí)施檢驗(yàn)作業(yè)之前，檢驗(yàn)組長或檢驗(yàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須全面了解工程的情況，并對參與檢驗(yàn)的作業(yè)人員進(jìn)行參與前的安全教育或提示，并對他們合理劃分檢驗(yàn)工作。而且在檢驗(yàn)開始前，所有參與檢驗(yàn)作業(yè)的工作人員，必須佩戴安全帽，穿戴工作服，系好安全帶，并穿上防滑絕緣鞋，做好安全防護(hù)準(zhǔn)備工作（見圖1）。同時(shí)，還要在檢驗(yàn)現(xiàn)場顯眼位置設(shè)置正在檢修的警示標(biāo)志牌。此外，在檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員還必須嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容、要求及方法進(jìn)行檢驗(yàn)作業(yè)，避免違規(guī)操作導(dǎo)致操作失誤而發(fā)生墜落傷害事故。

圖1 在轎頂檢驗(yàn)時(shí)必須戴好安全帽，系好安全帶，并穿好防滑絕緣鞋

（2）編制合理的檢驗(yàn)方案。在用電梯檢驗(yàn)工作中，不僅會(huì)發(fā)生墜落傷害事故，還會(huì)發(fā)生機(jī)械損傷和電氣傷害事故，為了提高電梯檢驗(yàn)工作的安全性，避免因種種因素導(dǎo)致的墜落事故，在用電梯檢驗(yàn)時(shí)，還必須制定出完善的檢驗(yàn)方案，科學(xué)預(yù)估在用電梯檢驗(yàn)過程中可能發(fā)生的各種墜落傷害問題，然后，針對這些問題，制定專門的預(yù)防措施，同時(shí)，對檢驗(yàn)人員進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)和心理教育，提高他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)，這樣在檢驗(yàn)過程中遇到問題時(shí)，就會(huì)沉著冷靜地對待，不會(huì)因?yàn)榛艁y導(dǎo)致墜落傷害事故的發(fā)生，進(jìn)而保證檢驗(yàn)工作的安全順利進(jìn)行。

（3）提高對電梯檢驗(yàn)環(huán)境的關(guān)注。在用電梯檢驗(yàn)工作中，檢驗(yàn)人員還必須提高對電梯檢驗(yàn)環(huán)境的關(guān)注。在實(shí)際操作中，首先，檢驗(yàn)人員必須提前檢驗(yàn)電梯環(huán)境是否符合檢驗(yàn)工作標(biāo)準(zhǔn)，如電梯內(nèi)的光線是否充足，照明裝置設(shè)置是否合理，是否有防護(hù)欄，如果存在光源和防護(hù)方面的問題，必須及時(shí)予以解決，避免檢驗(yàn)人員因照明或防護(hù)欄問題而導(dǎo)致墜落傷害問題的發(fā)生；其次，檢驗(yàn)人員在進(jìn)行轎頂檢驗(yàn)之前，還應(yīng)該把無關(guān)的設(shè)備搬運(yùn)到其他的地方，以免檢驗(yàn)人員因無心碰觸而絆倒發(fā)生墜落事故，威脅檢驗(yàn)人員的生命安全。如果進(jìn)行超載裝置檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員還應(yīng)提前與同伴打好招呼，做好協(xié)同工作；在進(jìn)行箱體操作和底部工作時(shí)，兩名檢驗(yàn)工作人員也要及時(shí)進(jìn)行溝通，防止墜落傷害事故的發(fā)生。最后，進(jìn)行機(jī)械鎖設(shè)備檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)該觀察轎門是否有電線裸露或者轎頂護(hù)欄漏電，以免發(fā)生電擊后造成高空墜落，腳下的鉤絆要及時(shí)清理干凈，落腳點(diǎn)不能有雜物，兩名檢驗(yàn)人員要配合良好檢驗(yàn)完成后以同樣安全的方式回到頂部。

3 結(jié)語

綜上所述，在用電梯檢驗(yàn)時(shí)，存在很多不確定的因素，往往會(huì)導(dǎo)致墜落事故的發(fā)生，從而威脅檢驗(yàn)人員的人身安全。因此，電梯檢驗(yàn)部門必須提前做好準(zhǔn)備工作，編制合理的檢驗(yàn)方案，并提高對電梯檢驗(yàn)環(huán)境的關(guān)注，從而降低電梯檢驗(yàn)墜落事故的發(fā)生，保障檢驗(yàn)人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全，并保障電梯的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，保障人們出行的安全。