李定應(yīng)

摘要：這幾年隨著民航事業(yè)的快速發(fā)展，航空公司對(duì)飛行員的需求越來(lái)越大，在這個(gè)環(huán)境下，國(guó)內(nèi)民航飛行員的培訓(xùn)基地，需要積極改善招生培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)訓(xùn)練規(guī)模。這導(dǎo)致飛行教學(xué)的壓力越來(lái)越大，促使教師需要不斷尋找高效科學(xué)的教學(xué)方式，只有這樣才能滿足我國(guó)快速發(fā)展的航空事業(yè)。心理測(cè)試便是在這樣的大環(huán)境下被廣泛運(yùn)用的，本文基于此進(jìn)行展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞：心理測(cè)試;飛行教學(xué);應(yīng)用措施

前言

教育學(xué)的最主要的基本原則是“因材施教”，要求教師充分考慮教學(xué)進(jìn)度以及學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)能力，只有這樣，才可以促使學(xué)生更好的發(fā)展。

一、在飛行教學(xué)中應(yīng)用心理測(cè)試

（一）使學(xué)生了解教師的性格特點(diǎn)與教學(xué)特色

在開(kāi)展飛行教學(xué)種子錢，學(xué)生需要充分了解教師的特點(diǎn)，有效調(diào)節(jié)自身學(xué)習(xí)狀況。大部分的教師都覺(jué)得，飛行教師就是學(xué)生學(xué)教師教，學(xué)生只要會(huì)做了解，那么就可以成功飛行，自身的教學(xué)也就成功，所以在應(yīng)用飛行知識(shí)方面，使用了填塞式教學(xué)方式。在理論和技巧上面就使用手把手的方法。有的教師覺(jué)得，需要充分地發(fā)揮出學(xué)生自身機(jī)動(dòng)性，讓學(xué)生自主探討，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以后就可以找到方式處理問(wèn)題，有效提升學(xué)生的專業(yè)能力與理論知識(shí)。除此之外，不同的教師在性格和語(yǔ)言態(tài)度上都有不同的表達(dá)，嚴(yán)格的教師會(huì)覺(jué)得嚴(yán)師出高徒，在各種各樣高難度訓(xùn)練當(dāng)中給予學(xué)生大量壓力，一次提升記憶力。而溫和教師覺(jué)得平穩(wěn)溫和才可以提升學(xué)生自信心，拉近雙方的距離?；顫姷慕處熡X(jué)得最合適的學(xué)習(xí)狀態(tài)就是輕松，在學(xué)習(xí)中獲得快樂(lè)，在快樂(lè)中學(xué)習(xí)。所以，學(xué)生在試飛以前都需要適當(dāng)?shù)念~了解教師特點(diǎn)與教學(xué)特色，從而保障自身的學(xué)習(xí)成效和心態(tài)[1]。

（二）注重因材施教

針對(duì)學(xué)習(xí)程度不同的學(xué)生，在相對(duì)應(yīng)的學(xué)習(xí)階段需要使用相對(duì)應(yīng)的教學(xué)方式，并且充分考慮各個(gè)教學(xué)內(nèi)容帶給學(xué)生影響的不同，這是一名飛行教師需要充分考慮的內(nèi)容。使用自覺(jué)學(xué)習(xí)的方式，針對(duì)學(xué)生而言，利用深入研究飛行當(dāng)中發(fā)生的問(wèn)題以及反思記賬訓(xùn)練中，在教師正確地引導(dǎo)下進(jìn)行解決和改變，使用手把手教學(xué)模式，教師需要提出自身想法，讓學(xué)生在進(jìn)行模仿以后，充分掌握知識(shí)。在同一個(gè)飛行科目和階段過(guò)程中，實(shí)施同一個(gè)教學(xué)方式都會(huì)獲得不同的效果。例如，在起飛和洛奇之前都需要嚴(yán)格根據(jù)教師教學(xué)方式，學(xué)生在空中科目中可以自主探索，獲得更好的技巧，有效改善自身存在的問(wèn)題。

二、心理測(cè)試在飛行教學(xué)中的創(chuàng)新應(yīng)用

（一）改革教學(xué)內(nèi)容

1. 個(gè)體心理品質(zhì)

飛行員需要具備個(gè)人心理品質(zhì)包含了這幾個(gè)方面。第一方面，注意能力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，注意能力需要具備廣泛的注意范圍、分配注意力、極強(qiáng)的注意穩(wěn)定性，需要全方位的掌握轉(zhuǎn)移注意力的靈活性，只有這樣，才可以在飛行過(guò)程中具備良好的清凈觀念，更好的操控飛機(jī)。第二方面，記憶能力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，記憶能力需要具備量大、持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)、正確性高以及速度快特點(diǎn)，只有這樣，才可以死在壓力與負(fù)荷比較大的背景下，最正確的會(huì)以技能與知識(shí)。第三方面，感知能力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，感知能力就是針對(duì)飛行信息的正確、快速以及敏銳的反應(yīng)能力。特別是速度、判斷三維空間正確的位置，可以明確自自身和飛機(jī)的實(shí)際狀態(tài)與方位。第四方面，判斷決策能力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是積極地進(jìn)行決策和判斷飛行當(dāng)中有可能發(fā)生的情況，快速計(jì)算出每一個(gè)可能性，并且丟棄風(fēng)險(xiǎn)比較大的決策，使用最合適的措施。

2. 人際交往和協(xié)作能力

針對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)，人際交往能力不但對(duì)日常生活和日常學(xué)習(xí)有著一定的影響，也與自身日后飛行訓(xùn)練適應(yīng)水平與能力有著直接的聯(lián)系性。在心理測(cè)試過(guò)程中，不但需要站在理論的角度闡述人際交往與協(xié)作的方式與作用，深入了解限制人際交往協(xié)作的原因，需要重視理論結(jié)合實(shí)際，讓學(xué)員在模擬飛行的方式感受到人際交往與機(jī)組協(xié)調(diào)對(duì)于飛行安全和效率的影響[2]。

（二）改革教學(xué)方式

1. 結(jié)合心理訓(xùn)練與生理訓(xùn)練

從實(shí)際飛行角度上看，無(wú)法有效地分開(kāi)生理訓(xùn)練與心理訓(xùn)練。生理訓(xùn)練簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是補(bǔ)充心理訓(xùn)練的一個(gè)方式，心理訓(xùn)練主要目標(biāo)就是促進(jìn)身體素養(yǎng)與心理品質(zhì)共同發(fā)展。飛行員不但需要具備強(qiáng)壯健康的身體素養(yǎng)，并且還需要具備一定的心理品質(zhì)。利用系統(tǒng)性的體育鍛煉，不僅可以強(qiáng)身健體，有效提高自身耐力、力量以及速度，并且還有利于提高自身靈活性、情緒穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性、意志力、反應(yīng)速度以及心理運(yùn)動(dòng)能力、注意力、定向能力等。飛行員利用身體訓(xùn)練提升自身身體素養(yǎng)的過(guò)程中，還可以有效地提高自身心理品質(zhì)。

2. 結(jié)合鼓勵(lì)與批評(píng)

目前，步入飛行學(xué)院之前，學(xué)生都是各自家庭的寵兒，在社會(huì)環(huán)境與成長(zhǎng)環(huán)境的背景下，學(xué)生惡思想觀念非常的前衛(wèi)，接受新事物與知識(shí)的能力相對(duì)來(lái)說(shuō)比較強(qiáng)，在心理方面也具有極強(qiáng)的自我特點(diǎn)，不但喜歡表達(dá)自我，跟隨內(nèi)心，并且非常注重個(gè)人的自尊心，同時(shí)缺乏一定的接受挫折與打擊的能力。因此，飛行教師需要給予學(xué)生一定的賞識(shí)與鼓勵(lì)。目前，在素質(zhì)教育的環(huán)境下，教育最主要的目標(biāo)是提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)與道德水平，才可以保障教學(xué)效果與學(xué)習(xí)質(zhì)量。因此，利用心理測(cè)試，不斷的結(jié)合批評(píng)與鼓勵(lì)，可以更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，端正自身的學(xué)習(xí)態(tài)度，可以促使教師和學(xué)生之間的距離越來(lái)越近，營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍。如果有學(xué)生出現(xiàn)消極心態(tài)的時(shí)候，教師需要及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)。當(dāng)學(xué)生個(gè)人特點(diǎn)和學(xué)習(xí)產(chǎn)生沖突的時(shí)候，教師需要及時(shí)指出其不正確行為，并加以改正，從而往更好的方向發(fā)展[3]。

（三）改革考核模式

根據(jù)心理測(cè)試自身教學(xué)成果和方式的特殊性，為了可以充分地發(fā)揮出心理測(cè)試在飛行教學(xué)中的作用，需要積極改變傳統(tǒng)理念，不可以再利用傳統(tǒng)筆試的方法進(jìn)行考核，利用心理測(cè)試具有一定的可評(píng)價(jià)性與可操作性，可以把評(píng)定學(xué)員提高心理品質(zhì)水平當(dāng)作考核目的，只有這樣，才可以從根本上發(fā)揮出飛行教學(xué)中心理測(cè)試的作用。

三、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，加強(qiáng)飛行員培訓(xùn)過(guò)程中的心理輔導(dǎo)環(huán)節(jié)，這針對(duì)培養(yǎng)現(xiàn)代化飛行人才有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。這樣不但有利于降低教師的壓力程度，保障飛行安全;還有利于提升培訓(xùn)效果，滿足社會(huì)對(duì)于人才的要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳穎超，鄒志康，孫金杰，夏青，馬中立.維也納心理測(cè)試系統(tǒng)在飛行學(xué)員心理選拔中的應(yīng)用價(jià)值[J].軍事醫(yī)學(xué)，2015，39（02）：97-100.

[2]唐羽.心理測(cè)試在飛行教學(xué)中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2012（06）：183-184.DOI：10.16660/j.cnki.1674-098x.2012.06.146.

[3]孫延泉，張連強(qiáng)，侯開(kāi)江，王厚嶺.飛行員心理能力綜合測(cè)試系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與研制[J].醫(yī)療衛(wèi)生裝備，2007（06）：5-7.