【摘要】本文從城市軌道交通站務職業(yè)技能等級證書入手，闡述我校城軌運營專業(yè)在落實1+X證書制度和職業(yè)院校人才培養(yǎng)方面的具體實施措施，為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和滿足產(chǎn)業(yè)需求而改革人才培養(yǎng)模式、探索課證融通的途徑和做法，旨在培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，為城軌運營專業(yè)人才培養(yǎng)提供基礎保障。

【關鍵詞】1+X證書? 城軌運營? 課證融通? 保障機制

【基金項目】2020年吉林省職業(yè)與成人教育教學改革一般課題（課題編號：2020ZCY185）;2021年吉林鐵道職業(yè)技術學院院級重點課題（課題編號：2021JYZ003）。

【中圖分類號】G71 ? 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2021）37-0191-02

2019年，教育部在職業(yè)院校、應用型本科高校啟動“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”（即1+X證書）制度試點工作，開展和推進這些工作的目的是鼓勵職業(yè)院校學生在獲得學歷證書的同時，取得若干技能等級證書，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領，為各產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送更符合社會需求的復合型高水平技能人才。2020年1月，教育部職業(yè)技術教育中心研究所發(fā)布了參與1+X證書制度試點的第三批職業(yè)教育培訓評價組織及職業(yè)技能等級證書的通知，通知里明確規(guī)定廣州城市軌道交通培訓學院作為城市軌道交通站務、乘務職業(yè)技能等級證書的培訓評價組織，城市軌道交通領域的職業(yè)技能等級證書的考評工作正式開啟。

1.城市軌道交通服務員職業(yè)技能解讀

2020年，城市軌道交通服務員國家職業(yè)技能標準發(fā)布，該職業(yè)包含城市軌道交通站務員、城市軌道交通行車值班員兩個工種。其中，城市軌道交通站務員共設三個等級，分別是五級（初級工）、四級（中級工）、三級（高級工）;城市軌道交通行車值班員共設五個等級，分別是五級（初級工）、四級（中級工）、三級（高級工）、二級（技師）、一級（高級技師）。本文選取國家職業(yè)技能標準中規(guī)定的中級工考核內(nèi)容與高等職業(yè)學校城市軌道交通運營管理專業(yè)教學標準的專業(yè)核心課程相對照，結合我校城市軌道交通運營管理專業(yè)的課程開設情況，對應關系如圖1、圖2所示：

2.我校城軌運營專業(yè)推進1+X課證融通的路徑探索

2.1制定1+X課證融通的人才培養(yǎng)方案

人才培養(yǎng)方案是專業(yè)建設的重中之重，是專業(yè)改革的主要表現(xiàn)形式。我校作為第三批1+X證書試點單位，積極推進將X證書融入城軌運營專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中，并與校企合作單位共同確定人才培養(yǎng)目標，共同制定融入城市軌道交通站務職業(yè)技能等級證書標準的專業(yè)教學標準，將來源于企業(yè)現(xiàn)場的新工藝、新規(guī)范融入課程標準和教學內(nèi)容，真正實現(xiàn)“1”和“X”的深度融合、校企雙方的深度合作。

2.2構建1+X課證融通的課程體系

根據(jù)第三方評價組織的考證要求，高職院校學生對應著城市軌道交通站務職業(yè)技能等級中級證書，考核模塊包括行車組織與施工組織、客運服務、票務運作、應急情況處理等內(nèi)容，覆蓋城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通客運服務、城市軌道交通票務管理、城市軌道交通車站設備、城市軌道交通安全管理等專業(yè)核心課程，在構建課程體系時，需將中級職業(yè)技能等級證書涵蓋的內(nèi)容一一對應到相應課程中，并根據(jù)證書考核要求制定課程標準，明確每個技能點的學習，并合理安排授課任務時間點，確保學生在考證前能學完考核模塊和熟練技能考核操作。

2.3推行融入X證書的課程教學改革

城市軌道交通站務職業(yè)技能等級（中級）考核包含理論和實操兩部分，總結以往的考證經(jīng)驗和高職院校學生的學情特點，按照傳統(tǒng)教學方法教學，很難達到證書考核標準。為提高證書考取通過率，城軌運營專業(yè)積極嘗試教學改革，將城市軌道交通站務職業(yè)技能等級證書的考核內(nèi)容與企業(yè)典型工作崗位的知識與技能相對接，并將其分解到學習任務中，采用線上線下混合式教學考查學生對知識點的把握程度。課前利用線上教學平臺完成理論部分的預習和測試，然后從技能考核要求切入開發(fā)課堂教學任務，課中由老師指導學生完成任務并及時修正與點評，課后學生可自主完成理論與技能操作的練習任務，這樣知識點教學結束后大部分學生即可掌握證書的考核點。

2.4同步開發(fā)課程資源

城市軌道交通站務職業(yè)技能等級證書的考核模塊對應多門課程，且開課時間點不統(tǒng)一，學習時間跨度較長，為輔助完成證書考取任務，本專業(yè)積極探索1+X教學資源庫的建設，包括制作實操考核模塊視頻、在線學習理論測試題庫、城軌站務職業(yè)技能等級校本教材等，便于學生自主學習，提高證書考取率。

3.我校城軌運營專業(yè)1+X課證融通的運行保障措施

3.1籌建1+X培訓評價專家?guī)祠邔I(yè)建設指導委員會

企業(yè)專家在專業(yè)建設發(fā)展中起著至關重要的作用，在我校推行城市軌道交通站務職業(yè)技能等級證書試點工作過程中，借助產(chǎn)業(yè)學院建設之東風，聯(lián)合長春軌道、吉林軌道、杭州地鐵等校企合作單位的技術骨干，共同探討專業(yè)人才培養(yǎng)定位、1+X證書如何組織實施、企業(yè)工作崗位需求、專業(yè)核心課程界定等問題并抓好落實工作。企業(yè)專家就1+X證書的考核內(nèi)容和工作開展提出了寶貴意見，也為學生頂崗實習提供了機會。

3.2建設1+X培訓評價考核基地

學校與企業(yè)深度合作，研討1+X培訓評價考核基地建設方案，共同制定實訓室設備購置、實訓室文化設計、實訓室環(huán)境規(guī)劃等建設環(huán)節(jié)。將城市軌道交通站務職業(yè)技能等級培訓評價考核基地劃分為站臺門故障處置考核區(qū)、行車作業(yè)項目考核區(qū)、票務作業(yè)項目考核區(qū)、備品區(qū)、候考區(qū)、會議室等區(qū)域，利用實訓設備完成站臺門操作、TVM開站/關站、半自動售票機、自動檢票機、手搖道岔等實操考核項目。理論考核設在學校網(wǎng)絡設備齊全的計算機機房，作為城市軌道交通站務職業(yè)技能等級定點理論考場，配有錄像及存儲設備，以實現(xiàn)考評過程的實錄及影像資料保存。

3.3組建1+X培訓評價考核師資隊伍

1+X證書的課證融通，要求院校擁有一支能準確把握職教理念、研透專業(yè)技能等級標準且理論、實踐知識功底深厚的專業(yè)教學師資隊伍，為打造這樣一個師資團隊，以更好地推進1+X證書制度落地，我校制定了一系列培養(yǎng)措施，具體包括：專業(yè)帶頭人進一步研讀1+X證書制度的相關要求，并組織城軌運營專業(yè)專任教師學習城市軌道交通站務職業(yè)資格標準，以把握考核模塊的知識體系，提升教學團隊的專業(yè)技能水平;培養(yǎng)1+X證書的培訓骨干師資隊伍，通過職業(yè)技能標準培訓、實操演練、教師業(yè)務能力比賽等形式提升教師對城市軌道交通站務職業(yè)技能等級的技能理解和培訓能力;邀請企業(yè)專家加入考評隊伍，在企業(yè)技術能手的指導下，進一步優(yōu)化實操考評的作業(yè)項目，真正實現(xiàn)校企崗位的無縫銜接，提升就業(yè)適應能力;積極推選優(yōu)秀教師參加1+X培訓項目，系統(tǒng)了解國家關于1+X證書制度的相關要求和行業(yè)領域的最新職業(yè)技能標準和考評動態(tài)。目前，城軌運營專業(yè)已具備獨立完成考評任務的設備、師資、考評員等各項條件，并于2020年完成城市軌道交通站務職業(yè)技能等級證書考評站點建設工作。

3.4構建1+X人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系

1+X證書制度背景下，人才培養(yǎng)質(zhì)量的評價將由政府、職業(yè)院校、行業(yè)協(xié)會、行業(yè)先進企業(yè)以及第三方評價組織共同完成，而評價結果將以學歷證書和相關技能證書的形式體現(xiàn)，代表院校、行業(yè)、企業(yè)共同認可。我校在制定人才培養(yǎng)方案時，廣泛調(diào)研行業(yè)企業(yè)的用人標準和需求，在組織城市軌道交通站務職業(yè)技能等級證書考評時，積極與第三方評價組織機構溝通研討，力爭使學生畢業(yè)時能達到1+X職業(yè)技能等級的知識和技能要求，提升職業(yè)教育教學質(zhì)量，實現(xiàn)教學產(chǎn)出對接企業(yè)用人需求，滿足服務地方經(jīng)濟的辦學目標。

4.結束語

在當前職業(yè)教育改革發(fā)展背景下，高職教育正在向政府管理、社會多元辦學轉(zhuǎn)變，1+X證書制度是改革方案中的重要制度之一，高職院校推行1+X證書制度落地能為校企及行業(yè)協(xié)會之間的協(xié)同發(fā)展創(chuàng)新合作模式，也能夠進一步為職業(yè)教育發(fā)展注入新活力。我校作為首批1+X證書試點院校，積極響應國家1+X制度的各項要求，創(chuàng)新融入X證書的人才培養(yǎng)模式，探索職業(yè)教育改革發(fā)展方向，極力增強人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求的融合度，從而實現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。

作者簡介：

劉秀丹（1984年-），吉林松原人，碩士，講師，研究方向為城市軌道交通運營管理。