楊偉峰

(福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院泉州分院，福建 泉州 362000）

城市建設(shè)中，由于人口數(shù)量增加等問題，高層建筑越來越多。高層建筑中電梯的檢驗(yàn)維修具有重要意義，但是，電梯在檢驗(yàn)維修過程中，依然存在很多問題，下文將針對常見問題進(jìn)行深入探究，從而促進(jìn)電梯檢驗(yàn)維修工作的順利開展。

1 電梯檢驗(yàn)的作用

電梯長期使用過程中，極易出現(xiàn)故障問題。主要包括電氣系統(tǒng)故障與機(jī)械系統(tǒng)故障。電氣系統(tǒng)故障主要是由于回路斷路與短路問題造成，電氣回路內(nèi)電氣元件出線與入線位置，壓接的螺釘產(chǎn)生松動(dòng)或是焊點(diǎn)也可以造成回路斷路與短路。另外，電氣元件自身的絕緣材料發(fā)生失效或是老化，也能夠?qū)﹄姎饣芈吩斐蓴嗦放c短路。電梯在正常使用期間，可能會(huì)發(fā)生電梯著落問題。電梯使用過程中發(fā)生墜落事故，一般情況下可能是由于轎廂發(fā)生操作失誤。如果發(fā)生剪切擠壓事件，一般情況下可能是由于短接門鎖或是電梯自身失控。電梯使用中蹲底與沖頂事件也是較為常見，一般情況下是由于曳引輪磨損、超載或是控制系統(tǒng)發(fā)生故障。機(jī)械系統(tǒng)故障主要包括螺栓松動(dòng)和潤滑不良等問題。

在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)工作中，能夠在很大程度上避免上述電梯運(yùn)行出現(xiàn)的故障問題，確保電梯設(shè)備自身的使用性能，有效減少電梯使用過程中安全事故的發(fā)生，并且也能確保電梯設(shè)備與工作人員的使用安全與人身安全。想要做好電梯檢驗(yàn)工作，相關(guān)的檢驗(yàn)人員必須要對電梯設(shè)備的元件、零部件與分支設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯的安全隱患問題，迅速對故障進(jìn)行處理，確保電梯的使用安全。電梯檢驗(yàn)具有重要意義，能夠保證電梯設(shè)備的正常運(yùn)行與安全使用，確保群眾的人身安全。并且，做好電梯檢驗(yàn)工作，也有利于促進(jìn)電梯產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

2 電梯檢驗(yàn)維修前的工作事項(xiàng)

想要保證電梯檢驗(yàn)維修相關(guān)工作的順利開展，確保電梯設(shè)備的運(yùn)行安全與檢驗(yàn)維修工作人員的安全，在工作開展前需要注意相關(guān)事項(xiàng)，然后確保安全條件下進(jìn)行檢驗(yàn)維修。

首先，在開展工作前，要保證工作環(huán)境的安全，對工作現(xiàn)場進(jìn)行檢測，保證檢驗(yàn)維修現(xiàn)場不會(huì)存在不利于工作人員自身安全的因素，包括腐蝕性、刺激性氣體。然后要保證電梯設(shè)備檢驗(yàn)維修工作人員自身的專業(yè)技術(shù)能力與綜合素養(yǎng)，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患問題。其次，檢驗(yàn)維修人員要全面掌握電梯檢驗(yàn)維修的相關(guān)工作程序，嚴(yán)格遵守規(guī)范開展工作。再次，檢驗(yàn)維修工作人員必須佩戴全套的安全防護(hù)用具，包括安全工作服、安全帽與防護(hù)鞋等。最后，工作人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場前，要保證電梯具備安全狀態(tài)，并且要做好安全范圍，避免非專業(yè)人員誤入工作區(qū)域。

3 電梯檢驗(yàn)維修中存在的問題與對策

3.1 機(jī)房內(nèi)部的檢驗(yàn)維修

電梯設(shè)備中機(jī)房作為中心樞紐，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有復(fù)雜的電氣部件與機(jī)械，包括曳引機(jī)、限速器、控制柜等。相關(guān)設(shè)備在實(shí)際操作期間，對使用人群存在一定的安全威脅。因此，電梯檢驗(yàn)維修工作人員在實(shí)際工作中，必須要做好相關(guān)的安全防護(hù)工作，避免發(fā)生意外造成人身傷亡等不良事件。針對機(jī)房內(nèi)部安全與防護(hù)工作主要分為以下幾方面內(nèi)容：（1）避免工作人員進(jìn)入機(jī)房內(nèi)部后發(fā)生碰撞、摔傷等情況，檢驗(yàn)維修人員在進(jìn)入現(xiàn)場前，必須充分掌握機(jī)內(nèi)內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)及地面凹凸情況；（2）避免工作人員發(fā)生觸電事件，在進(jìn)入現(xiàn)場前要將主電源開關(guān)斷開，確定主電源完全斷開情況下在進(jìn)行相關(guān)的檢驗(yàn)維修工作；（3）針對電梯運(yùn)行狀態(tài)下檢驗(yàn)維修時(shí)，工作人員必須處于安全位置下，遠(yuǎn)離限速器與曳引輪等運(yùn)行部件，從而有效避免運(yùn)行部件對工作人員造成傷亡；（4）在實(shí)際檢驗(yàn)維修過程中，需要團(tuán)隊(duì)相互配合情況下，所有成員必須統(tǒng)一聽從命令，杜絕依照個(gè)人主觀想法私自開展檢驗(yàn)維修等活動(dòng)。

3.2 電梯井道內(nèi)部的檢驗(yàn)維修

電梯檢驗(yàn)維修人員在進(jìn)到轎頂前，工作人員首先要對轎頂檢修停止開關(guān)與機(jī)關(guān)進(jìn)行檢測，在保證其性能沒有問題情況下，再進(jìn)入轎頂開展下一步工作。如果檢驗(yàn)維修工作需要多人一同進(jìn)入轎頂，必須確保一同進(jìn)入的工作人員全部發(fā)布電梯運(yùn)行指令情況下，電梯才能開始運(yùn)行，避免電梯突然開始運(yùn)行造成部分工作人員出現(xiàn)人身傷亡事件。在井道運(yùn)行過程中，所有在轎頂?shù)墓ぷ魅藛T必須要握緊護(hù)欄，禁止身體越過護(hù)欄，避免因井道內(nèi)存在的凸出物體對工作人員造成傷害。工作人員如果要在轎頂開展相關(guān)工作時(shí)，要合理掌控自身與鋼絲繩、反繩輪之間的距離，避免自身及衣服與其發(fā)生接觸，從而造成不必要的傷害。在對轎頂進(jìn)行檢驗(yàn)維修過程中，要保證電梯開關(guān)保持關(guān)閉狀態(tài)，只有保證電梯是停止運(yùn)行情況下，才能開展相關(guān)的檢驗(yàn)維修工作。

3.3 電梯底坑內(nèi)部的檢驗(yàn)維修

在對電梯底坑進(jìn)行檢驗(yàn)維修過程中，如果底坑具有一定體積的積水，將直接阻礙工作人員的檢驗(yàn)維修工作的順利開展。所以，在開展檢驗(yàn)維修工作前，必須保證底坑內(nèi)部不存在積水，然后在進(jìn)行相關(guān)操作。工作人員必須全面詳細(xì)的掌握底坑部件的具體信息，清楚停止開關(guān)的位置，使其能夠在電梯出現(xiàn)運(yùn)行故障過程中，能夠及時(shí)關(guān)閉電梯，避免發(fā)生人員傷亡及恐慌。在實(shí)際檢驗(yàn)維修過程中，如果人員不夠需要轎廂或者轎頂人員進(jìn)行配合，轎廂及轎頂檢驗(yàn)維修人員必須全面聽從底坑工作人員的指令，禁止私自移動(dòng)轎廂。如果要對轎底設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)維修時(shí)，工作人員要保持足夠安全的距離與轎底，保證工作人員能夠位于安全情況下工作。

4 電梯檢驗(yàn)需注重的問題

4.1 電梯運(yùn)行速度

工作人員在檢驗(yàn)電梯過程中，要注重對電梯的運(yùn)行速度進(jìn)行檢驗(yàn)。很多工作人員忽略電梯速度問題，沒有意識(shí)到電梯運(yùn)行速度的重要性，從而造成事故發(fā)生。電梯速度檢驗(yàn)時(shí)，要確保精準(zhǔn)性，從而有利于工作人員對電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷。如，電梯自身性能與限速器是否粉盒，在運(yùn)行過程中，如果電壓頻率滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，載重量在額定載重量一半以上，就要保證電梯上行實(shí)際速度在額定速度92%以上，下行實(shí)際速度在定額速度105%以下。電梯運(yùn)行速度具有重要作用，無論過快還是過慢，都會(huì)使乘坐者感到不舒服。所以，工作人員需要對電壓與頻率進(jìn)行檢測，保證電梯載重量與運(yùn)行方向的合理性。

4.2 電梯鑰匙分配

檢驗(yàn)維修人員在開展工作中，需要根據(jù)電梯技術(shù)信息，了解電梯鑰匙的相關(guān)管理制度，無論是檢驗(yàn)維修期間，還是解救被困人員，要由專業(yè)的工作人員使用鑰匙打開廳門，然后在進(jìn)行相關(guān)工作。一旦將鑰匙分配到非專業(yè)人員中，自身不具備專業(yè)的技術(shù)能力，可能會(huì)發(fā)生更加嚴(yán)重的電梯事故。因此，必須制定嚴(yán)格的電梯鑰匙管理制度，相關(guān)的檢驗(yàn)維修人員也要嚴(yán)格按照規(guī)章制度開展工作，明確鑰匙的管理與使用制度。另外，電梯鑰匙需進(jìn)行備份，避免因鑰匙發(fā)生丟失，無法及時(shí)展開檢驗(yàn)維修與救援工作，保證電梯檢驗(yàn)維修的效率，在最短的時(shí)間內(nèi)保證電梯的正常運(yùn)行。

4.3 定位制停裝置的安裝

針對高層建筑的電梯設(shè)備，在安裝制停裝置過程中，由于坑底與門之間的距離較遠(yuǎn)，電梯開啟后，電梯可能會(huì)無法直接進(jìn)入坑底，從而無法開啟制停裝置。這一情況下，檢驗(yàn)維修人員需要進(jìn)入坑底，但缺少針對性的處理對策，電梯層門在開啟后，關(guān)閉電梯門后，一旦有人進(jìn)入存在問題的設(shè)備中，由于沒有開啟制停裝置，將會(huì)造成安全事故的發(fā)生，對乘坐者人身安全造成威脅。所以，檢驗(yàn)維修人員要注重對制停裝置的安裝位置進(jìn)行檢測，檢驗(yàn)制停裝置實(shí)際運(yùn)行是否具有靈活性，一旦制停裝置發(fā)生失靈，便要及時(shí)采取措施，迅速更新裝置，以免對電梯的正常運(yùn)行造成影響，從而保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性。

5 結(jié)語

近幾年，電梯設(shè)備被大量場所使用，隨之電梯設(shè)備的安全問題也被廣泛關(guān)注。想要保證電梯設(shè)備能夠正常運(yùn)行，保證乘坐者的人身安全，必須做好檢驗(yàn)維修工作。工作人員在實(shí)際檢驗(yàn)維修過程中，一定要保證自身的安全，加強(qiáng)對自身的安全防護(hù)，這樣才能保證電梯檢驗(yàn)維修工作的順利開展。