文/馬 斌

2020年11月16日，據(jù)國外媒體報(bào)道，英國將在10年內(nèi)禁售汽油和柴油車。這一聲明將作為政府氣候變化10點(diǎn)計(jì)劃的里程碑式講話中的一部分。

2020年2月，英國首相鮑里斯·約翰遜曾經(jīng)將禁售計(jì)劃從2040年提前到2035年。但據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，首相目前預(yù)計(jì)將采取進(jìn)一步措施，進(jìn)一步提前到2030年，英國政府也會(huì)對(duì)混動(dòng)插電汽車設(shè)定一個(gè)寬限期，該寬限期預(yù)計(jì)是2035年。

英國皇家汽車俱樂部道路政策負(fù)責(zé)人尼古拉斯·萊斯認(rèn)為，這將給汽車工業(yè)帶來巨大的挑戰(zhàn)，也標(biāo)志英國汽車市場(chǎng)將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示，2020年年初以來，汽油和柴油車銷售量占新車總銷量73.6%，純電動(dòng)汽車僅占5.5%，其余份額為混合動(dòng)力車。

目前，電動(dòng)車仍然比柴油車貴，批評(píng)人士認(rèn)為，政府必須花費(fèi)大量資金來說服人們改用新車型。為此英國媒體表示，將在新的一年中為電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施提供大約5億英鎊的新資金。專業(yè)人士還稱，政府應(yīng)仿效法國和德國，向消費(fèi)者提供更多購買電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施。

Auto Trader的主管Ian Plummer說：“為了滿足政府新汽油和柴油汽車禁令，電動(dòng)汽車的銷量必須在2024年超過傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。但按照目前的銷售軌跡，這種情況要到2029年才會(huì)出現(xiàn)。顯然，電動(dòng)汽車需要成為大眾的首選才行，而現(xiàn)狀是僅僅是那些環(huán)保主義者、早期使用的或有錢人的首選，因?yàn)樗麄兛梢载?fù)擔(dān)得起高昂的價(jià)格?！?/p>

New AutoMotive是一家獨(dú)立的交通研究機(jī)構(gòu)，旨在加速英國向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變。該公司董事長(zhǎng)吉·費(fèi)爾南多表示：“加速向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變的決定對(duì)英國駕駛者來說是個(gè)好消息。它將為英國駕車者節(jié)省數(shù)十億美元的汽車成本，減少我們城鎮(zhèn)的空氣污染，并在電動(dòng)汽車制造和維修領(lǐng)域創(chuàng)造數(shù)千個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)。越來越多的消費(fèi)者開始發(fā)現(xiàn)擁有一輛電動(dòng)汽車的好處，從更低的運(yùn)行成本到更好的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

對(duì)該政策的看法，本田英國分公司表示，在15年內(nèi)完全取締燃油車過于瘋狂，他們認(rèn)為短期內(nèi)技術(shù)和資源的某些障礙無法克服。