鮑其飛

(合肥新創(chuàng)投資控股有限公司,安徽 合肥 230013)

0 引 言

市政道橋工程屬于城市建設的核心內容，與城市發(fā)展水平息息相關，作為重要基礎設施，道橋工程的施工質量獲得了廣泛關注，為了確保工程項目可以高效率、高質量完成，強化現(xiàn)場管理措施十分關鍵，這是一項重要任務，可以在保障工程如期完工的同時，工程質量的可靠性也會比較高，通過施工現(xiàn)場的全過程監(jiān)督與管理，可以幫助施工企業(yè)實現(xiàn)效益最大化，并提高社會的認可度，有利于企業(yè)長效、可持續(xù)、高質量發(fā)展。

1 市政道橋工程管理特點

1.1 不確定性較強

市政道橋工程涵蓋的內容非常廣泛，項目施工環(huán)境復雜，施工環(huán)節(jié)眾多，另外很容易受到干擾(像氣候、周邊設施等外界因素)，因此施工現(xiàn)場管理并不是簡單的工作，難度通常較大。針對市政道橋工程本身而言，建設的利益共同體非常多，基本上可以遍布整個城市，因此施工中，很容易發(fā)生矛盾，想要施工順利進行，需要各個管理部門開展高度、密切的配合，才能達到預期的施工效果，確保施工的高效和順利。

1.2 復雜性特征明顯

除了不確定因素較為突出之外，復雜性特征也是非常明顯的，這一特性，決定著市政道橋工程的管理難度。通常情況下，整個項目的建設整體造價較高，因為工程量較大，施工內容涵蓋面廣，除了道路主體施工之外，還包括橋梁、附屬設施等，有一些地區(qū)，有可能還會涉及路基路面排水、涵洞等，總而言之，施工較為復雜，并且難度非常高，想要實現(xiàn)有效的現(xiàn)場管理，需要結合現(xiàn)狀，提出針對性方法，才能確保施工現(xiàn)場管理的有效性。另外，就目前市政道橋工程施工現(xiàn)狀來看，很多項目的建設都是建立在原有設施的基礎之上，適當進行改建或擴建，這就又增加了項目的復雜性，針對此類項目的施工現(xiàn)場管理，除了保證施工順利、高標準完成的同時，還要綜合考慮交通因素，盡可能降低項目建設對道路通行狀況的影響。

2 施工現(xiàn)場管理的必要性

施工現(xiàn)場管理的必要性主要體現(xiàn)在兩個方面，一是有助于樹立良好施工形象，幫助施工企業(yè)提高社會認可度，最終實現(xiàn)利潤最大化；二是有利于城市發(fā)展規(guī)劃。實踐表明，現(xiàn)場施工管理具有非常積極的意義，可以最大程度控制施工水平，避免各種不利因素對道路施工的影響，通過高質量的施工現(xiàn)場管理，可以幫助施工企業(yè)樹立良好社會形象，獲得社會的高度認可，為實現(xiàn)利益最大化提供保障。這是一種有效策略和途徑，能夠較短時間內提升施工質量，樹立良好口碑[1]。現(xiàn)如今，市場競爭壓力空前，企業(yè)想要生存，其中最為核心的策略就是不斷強化施工管理，提高現(xiàn)場管理水平，確保施工環(huán)節(jié)的環(huán)環(huán)相扣，避免人為失誤出現(xiàn)，確保施工進度、質量和安全等得到充分保障，以此來提高市場認可和接受程度，為企業(yè)的今后生存和發(fā)展打好基礎。

3 施工現(xiàn)場管理的合理措施與科學方法

3.1 施工組織管理機構必不可少

現(xiàn)實施工中，道橋工程涉及的內容眾多，再加上施工環(huán)境復雜，參與人員眾多，給現(xiàn)場管理提高了難度。為了確保工程項目如期交付，施工組織管理機構不可或缺，這是保障性的組織，可以起到指揮調派的作用，作為核心機構，整體把握全局，確保施工可以平穩(wěn)、順暢進行，提供高質量的施工服務?，F(xiàn)實工作中，項目經(jīng)理的重要性不容忽視，屬于總指揮，承擔著艱巨任務，不僅要全面了解和綜合把控施工進度，還要對現(xiàn)場情況深入、全面分析，最大限度提高管理效率，提升管理的實效性，積極倡導施工安全第一的理念[2]。通常情況下，項目經(jīng)理是工程進度與質量的主要負責人，因此，施工現(xiàn)場管理中，應該以項目經(jīng)理作為核心力量構建專業(yè)管理團隊，在這支專業(yè)化隊伍中，除了項目經(jīng)理之外，還需要搭配技術人員和管理人員，將其作為管理組織的骨干，不斷完善施工組織管理機構，將該機構的最大價值體現(xiàn)出來，增強管理的科學性與實效性，為高質量的施工建設提供保障。想要將這一組織的優(yōu)勢發(fā)揮出來，首先需要明確各類人員的不同職責，就以核心成員項目經(jīng)理來說，除了要熟知施工技術和標準之外，還要具備管理能力，擁有良好的協(xié)調和組織能力，并且高尚的情操和道德更是必不可少，在實際工作中，需要將施工的安全放在第一位，牢記自身使命，確保高質量的現(xiàn)場管理，保證施工現(xiàn)場管理的真實效果。站在技術和管理人員的角度進行分析，作為現(xiàn)場管理的重要參與者，要各行其責，劃分清職責與權限，按照規(guī)定認真、高效率落實各項工作，科學統(tǒng)籌，確保后續(xù)施工的有序、平穩(wěn)開展。在建立管理機構時，要因地制宜，結合現(xiàn)狀以及工程的特點，構建長效管理機制，分配好各類人員的管理角色，確保管理效率和施工質量的大幅度提升。

3.2 施工現(xiàn)場質量控制

3.2.1 線形與標高

在實際施工環(huán)節(jié)，線形與標高是兩項重要指標，其準確性與科學性至關重要，和施工質量高低存在直接關系，不容忽視。在道橋工程建設中，這兩種參數(shù)較為關鍵，如果現(xiàn)實施工中，線形與行車標準不匹配，那么后果將會較為嚴重，嚴重影響行車體驗。再或者是標高控制不科學，存在落實不到位的問題，也會給道路行車埋下安全隱患，降低行車的舒適度，從而影響道橋施工的真實質量[3]?；谶@樣的前提，道橋的線形必須要進行合理、有效控制，按照設計圖紙和相關施工標準完成施工，并在施工前，充分考慮標高控制等問題，采取嚴格的管控措施，提高道路平整度，以此來優(yōu)化行車體驗，提升道橋工程的整體建設水平，樹立良好城市形象。

3.2.2 橋涵接頭

除了線形與標高需要嚴格把控之外，橋涵接頭位置施工屬于重要施工內容，需要掌握施工的具體指標和核心技術，并采取周密的質量控制措施，才能確保橋涵接頭的實際施工效果。結合道橋現(xiàn)實使用情況可以知道，在道橋使用階段，最為常見的行車質量問題就是“橋頭跳車”，一旦發(fā)生此類問題，不僅行車體驗欠佳，還會增加事故發(fā)生概率，導致車輛受損嚴重，縮短使用壽命，類似這樣的施工質量事故一旦出現(xiàn)，市政道橋工程形象就會受到破壞。基于此，現(xiàn)實施工中，為了嚴防“跳車”情況出現(xiàn)，在具體施工環(huán)節(jié)，就要進行嚴格且周密的質量控制，確保每一處施工細節(jié)，需要結合實際工況，適當增加預壓地基的時間，尤其是針對軟土地基，有必要先進行加固處理，在此基礎上再完成后續(xù)施工。與此同時，還要強化對壓實度的控制，針對沉降可能性較大的位置，需要進行前期的靜置預壓，以此來降低沉降發(fā)生概率。在進行壓實作業(yè)時，為了保證達到理想的壓實度和路面施工預期效果，在采用大型壓實機的同時，還需要搭配使用小型壓實機，確保壓實作業(yè)不留死角。另外，還需要注意臺背對稱均勻回填，對回填厚度精準控制，最終降低沉降程度。

4 結束語

綜上所述，市政道橋施工涵蓋范圍較廣，涉及的施工環(huán)節(jié)與內容較多，整體質量把控難度較大。為了確保項目建設的真實水平，提升城市道路形象，在工程開工前，可以通過施工組織建立等措施，規(guī)范施工管理的流程，制定科學合理且全面的管理措施。以此作為依托，進行高質量、高效率的施工，對原材料、施工質量等各方面嚴格控制，在確保施工進度的同時，大幅度提升工程建設質量，為城市發(fā)展、居民生活改善以及社會進步做出貢獻。