符士芳

摘要：高速公路在我國(guó)目前的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中扮演著重要的角色，在高速公路上設(shè)置的交通安全設(shè)施，對(duì)于整體的安全運(yùn)行具有重要的作用。因此，本文結(jié)合實(shí)際工程，對(duì)高速公路的交通安全設(shè)施項(xiàng)目管理進(jìn)行了相應(yīng)的分析，通過(guò)不同類(lèi)型的施工管理要點(diǎn)進(jìn)行了一定的論述。希望能夠?yàn)樘嵘覈?guó)高速公路安全設(shè)施施工提供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路;交通安全設(shè)施;施工項(xiàng)目管理

高速公路在近些年得到了快速的發(fā)展，其安全運(yùn)行是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，因此高速公路應(yīng)加強(qiáng)安全設(shè)施施工質(zhì)量，保障安全穩(wěn)定運(yùn)行。在實(shí)際實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)人性化的考慮安全設(shè)施的施工技術(shù)，通過(guò)合理的技術(shù)控制，保證其在實(shí)施過(guò)程中能夠按照不同的施工要點(diǎn)進(jìn)行施工運(yùn)行。只有這樣，才能加強(qiáng)我國(guó)公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量，確保其安全。

1高速公路交通安全設(shè)施的作用

1.1交通標(biāo)志

交通標(biāo)志一般設(shè)置在公路兩側(cè)，通過(guò)特殊的符號(hào)對(duì)駕駛員的駕駛起到指示、禁止等方面的指示作用，目前主要分為警告、禁令、指示等標(biāo)志。警告標(biāo)志主要是用于警示行人與車(chē)輛做好安全防范，如在學(xué)校門(mén)口、山區(qū)路段。禁令標(biāo)志主要是禁止人和車(chē)輛的行為，提醒車(chē)輛在部分路段不能存在的一些行為。這些標(biāo)志的設(shè)置都為高速公路的安全規(guī)范駕駛提供了良好的指導(dǎo)作用。

1.2防眩光設(shè)施

防眩光設(shè)施是避免因車(chē)燈開(kāi)啟過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的駕駛員眩光，還可以有效的使駕駛員達(dá)到水平視覺(jué)的效果。防眩光設(shè)施目前分為防暈光網(wǎng)和光板兩種類(lèi)型，按照設(shè)置的方式也分為固定式和立式。

1.3交通標(biāo)線

交通標(biāo)線主要用于車(chē)輛分道引導(dǎo)，同時(shí)也可以起到部分美化的效果，對(duì)高速公路的安全行駛具有重要的作用。目前主要通過(guò)涂料的施工，保證行駛的準(zhǔn)確性，在工程中應(yīng)對(duì)標(biāo)線涂料的材料質(zhì)量和施工工藝進(jìn)行控制。

1.4隔離柵

隔離柵主要是將公路不同類(lèi)型進(jìn)行一定的劃分，不同類(lèi)型的隔離柵材料也并不相同，以此避免動(dòng)物和人進(jìn)入高速公路而發(fā)生的事故，同時(shí)在一定程度上能夠保護(hù)高速公路場(chǎng)地不受侵占。

1.5防護(hù)欄

防護(hù)欄目前分為剛性、半剛性和柔性等幾種類(lèi)型，一般是設(shè)置在高速公路中間的隔離帶。剛性防護(hù)欄是傳統(tǒng)的護(hù)欄形式，主要為混凝土結(jié)構(gòu)。半剛性護(hù)欄具有剛度大，同時(shí)兼顧柔性的特點(diǎn)，適用范圍較廣。柔性護(hù)欄多為纜索式護(hù)欄。護(hù)欄的作用主要是為了避免車(chē)輛失控后因?yàn)樽矒舳鴮?dǎo)致的路面其他車(chē)輛的損失。因此，其對(duì)于道路工程的整體安全具有重要的保障作用。

2工程概況

某高速公路工程因車(chē)流量較多，由原有的兩車(chē)道改為四車(chē)道，并增加相應(yīng)的安全設(shè)施，總改造長(zhǎng)度為13.57公里，改造后設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100km/h。通過(guò)改造增加了防撞護(hù)欄、交通標(biāo)志標(biāo)線、隔離柵、防眩光板等相應(yīng)的設(shè)施，并按照設(shè)計(jì)與施工規(guī)范要求做好施工，保證工程質(zhì)量，為提升高速公路整體運(yùn)行安全提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3高速公路交通安全設(shè)施項(xiàng)目管理要點(diǎn)

3.1安全設(shè)施施工要點(diǎn)

3.1.1防撞護(hù)欄施工要點(diǎn)

在本工程中使用了波形防護(hù)欄，其為半剛性護(hù)欄，在施工前應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)立柱的尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量和放樣。通過(guò)施工圖紙的相應(yīng)要求，對(duì)護(hù)欄的放樣圖進(jìn)行一定的布置，并在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確的測(cè)量，放置控制樁。放樣后的每個(gè)立柱位置要進(jìn)行復(fù)核，確保立柱的位置準(zhǔn)確，且立柱下方無(wú)相應(yīng)的管線，避免地下物導(dǎo)致的工程施工問(wèn)題。在立柱安裝的過(guò)程中，應(yīng)依據(jù)放樣的位置進(jìn)行土體開(kāi)挖施工，然后對(duì)立柱進(jìn)行埋設(shè)并進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的75%之后，方能使用立柱。通過(guò)定位尺進(jìn)行雙向的布控，控制立柱間距和路肩石之間的距離，安裝波形欄板。梁板通過(guò)螺栓進(jìn)行相應(yīng)的固定連接，梁板連接時(shí)應(yīng)預(yù)留一定的松弛量，不宜擰得過(guò)緊，以便能夠在后期進(jìn)行合理的調(diào)試。實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的線性完整，避免安裝時(shí)局部的突起。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目的驗(yàn)收后，施工人員方能擰緊螺栓。

3.1.2隔離柵施工要點(diǎn)

隔離柵在施工前應(yīng)依據(jù)隔離珊的實(shí)際情況設(shè)置施工方案，監(jiān)理工程師報(bào)批后，方可進(jìn)行材料的準(zhǔn)備。材料進(jìn)場(chǎng)前需要進(jìn)行相應(yīng)的抽檢，合格后方能進(jìn)場(chǎng)施工。進(jìn)行施工材料準(zhǔn)備后，要根據(jù)設(shè)計(jì)的圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣。首先對(duì)兩側(cè)溝進(jìn)行相應(yīng)位置的確定，使用中心線判斷隔離柵立柱的位置放樣后，根據(jù)相應(yīng)的位置埋設(shè)立柱，通過(guò)螺栓將隔離柵進(jìn)行連接。

3.1.3交通標(biāo)線施工

交通標(biāo)線施工應(yīng)選擇合理的涂料，涂料的選擇應(yīng)具有反光性、干燥快的特點(diǎn)。同時(shí)，在施工過(guò)程中，應(yīng)操作簡(jiǎn)便，具有良好的流動(dòng)性。交通標(biāo)線的涂料能夠有較好的氣候適應(yīng)能力以及施工適用性，能夠在各個(gè)季節(jié)和天氣條件下進(jìn)行施工。在準(zhǔn)備階段，應(yīng)進(jìn)行合理的施工資源配置。進(jìn)行準(zhǔn)確的放樣，放樣應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核，通過(guò)后方能在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工，確保場(chǎng)地的干燥。保證涂刷位置的準(zhǔn)確性，在涂刷質(zhì)量控制中應(yīng)對(duì)其均勻性和粘度進(jìn)行一定的控制。涂刷應(yīng)勻速進(jìn)行，避免施工平整度不足和流掛的情況。如使用熱熔型的材料應(yīng)對(duì)其溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免溫度過(guò)高導(dǎo)致的變色或溫度過(guò)低導(dǎo)致的粘度達(dá)不到使用要求。

3.1.4交通標(biāo)志施工要點(diǎn)

本工程依據(jù)設(shè)計(jì)方案的參考標(biāo)高和基準(zhǔn)進(jìn)行放樣，確保交通標(biāo)志的位置和開(kāi)挖尺寸能夠滿足實(shí)際的立柱要求。測(cè)量放樣后開(kāi)始進(jìn)行立柱安裝和澆筑混凝土施工。根據(jù)放樣位置使用小型挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開(kāi)挖，使基坑開(kāi)挖深度能夠滿足設(shè)計(jì)的實(shí)際要求，然后進(jìn)行鋼筋綁扎和模板施工，混凝土的澆筑施工進(jìn)行充分的振搗，確?；炷帘砻鏌o(wú)氣泡即可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到75%，可以進(jìn)行拆模。達(dá)到100%后，方能進(jìn)行標(biāo)志牌的安裝。

3.1.5防眩光板安裝

防眩光板主要設(shè)置在中央隔離帶位置，使用測(cè)距儀保證防眩光板之間的距離，能夠滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。在防眩光板進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前，應(yīng)對(duì)相應(yīng)的材料進(jìn)行準(zhǔn)確的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能進(jìn)場(chǎng)安裝。在安裝過(guò)程中不得損壞相應(yīng)的護(hù)欄和附近設(shè)施。根據(jù)預(yù)留的安裝孔和相應(yīng)的方向位置，安裝防眩光板。待安裝完之后，按規(guī)定進(jìn)行檢查，保證檢查的方法、頻率都能滿足規(guī)范的要求，確保防眩光板的安裝角度和安裝牢固度滿足使用要求，并對(duì)其實(shí)際的使用情況進(jìn)行一定的復(fù)核。

3.2注意事項(xiàng)

3.2.1材料的控制

控制材料的來(lái)源，保證供貨方具有相應(yīng)的資質(zhì)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，施工工作人員要按照實(shí)際的要求進(jìn)行相應(yīng)的驗(yàn)收，使用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際抽樣的方法，在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行質(zhì)量復(fù)核，保證材料的質(zhì)量。

3.2.2技術(shù)交底工作

在施工過(guò)程中，應(yīng)首先對(duì)施工人員進(jìn)行安全和技術(shù)方面的交底。技術(shù)交底應(yīng)有書(shū)面材料交底，應(yīng)完全保證各項(xiàng)工藝工序和安全保障措施都能夠完整的傳達(dá)到各施工隊(duì)。

3.2.3環(huán)保措施

在施工過(guò)程中應(yīng)注重環(huán)保工作。在施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行合理環(huán)保宣傳，注重安全文明施工措施，嚴(yán)格禁止亂砍亂伐和占地。如不可避免時(shí)，要及時(shí)向相關(guān)管理部門(mén)進(jìn)行報(bào)告，實(shí)際使用完成后要進(jìn)行復(fù)墾。施工廢料要及時(shí)進(jìn)行處理，保證周邊環(huán)境的規(guī)劃。

4結(jié)束語(yǔ)

高速公路的安全設(shè)施建設(shè)能夠滿足高速公路的安全和實(shí)際運(yùn)行的便捷。因此，相關(guān)管理部門(mén)和施工單位應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工技術(shù)進(jìn)行控制，在項(xiàng)目管理過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合標(biāo)志標(biāo)線、防眩光板、防撞欄、隔離柵等不同的類(lèi)型進(jìn)行質(zhì)量控制。只有這樣，才能有效的保證高速公路安全設(shè)施能夠滿足實(shí)際的使用要求，提升我國(guó)高速公路運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。

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