宋天豐 張巖

摘要：近些年來，由于我國經(jīng)濟水平在不斷地發(fā)展，各類工程也在不斷地建設過程中，其中道路橋梁也是這些項目不可缺少的內(nèi)容之一，并且道路橋梁與人們的出行有著重大的影響。為了能夠更好的滿足人們的出行方式，我們必須要加強對于道路橋梁施工過程中的把控?？赡軐⒅饕槍τ诘缆窐蛄菏┕み^程中針對軟弱地基的處理措施進行分析和了解。

關鍵詞：道路橋梁，軟弱地基，處理措施

引言：在進行道路橋梁施工過程中，關于軟弱地基的處理，施工人員必須加以重視，因為在進行道路橋梁的施工過程中，軟弱地基的處理方式與施工質(zhì)量有著非常緊密的聯(lián)系。施工單位必須要做到對整體的把控以及高度的認知程度，對軟弱地基的處理方式進行強而有力的把控。在處理過程中必須遵循相關的原則，按照一定的規(guī)章制度進行處理，掌握有效的處理方法，嚴格的進行操作，避免出現(xiàn)施工安全隱患的問題，使工程質(zhì)量能夠得到非常有效的把控。本文將針對道路橋梁工程軟弱地基處理的重要性以及相關內(nèi)容進行研究和分析，從而提出一些可行性的措施和方法，希望能夠?qū)τ嘘P施工單位提供一定的參考。

一、道路橋梁中加強軟弱地基處理的必要性

在進行道路橋梁的建設過程中，軟弱地基的處理是非常必要的一步處理內(nèi)容，道路橋梁的施工建設會受到各方各界的重視和影響，但是軟弱地基的處理往往會成為在建設過程中的一項難題。加強軟弱地基的處理是非常必要的，尤其是在當今的交通運輸形式不斷增加的條件下。這給道路橋梁工程的建設增添了很大的難度和壓力。近些年來，由于也發(fā)生了一些道路橋梁事故內(nèi)容，所以道路橋梁在施工過程中對于質(zhì)量的把控就成為了人們主要關注的內(nèi)容。如果想要更好的保證工程施工的質(zhì)量和安全性就必須要更加合理化的保證軟弱地基的處理方式，只有解決好這些問題，才能盡量避免出現(xiàn)鍛煉和沉降等現(xiàn)象，也有利于保證在今后交通運輸過程中的安全性，促進我國交通運輸?shù)牟粩喟l(fā)展。所以在道路橋梁施工過程中加強軟弱地基的處理是非常重要的一項內(nèi)容。

二、道路橋梁施工中軟弱地基處理中存在的問題

（1）沉降問題

在處理軟弱地基過程中，沉降問題是其中主要問題之一，沉降主要是指固結(jié)的沉降，主要是在土中孔隙水消散就會引起沉降，以及下土中孔隙水在瀟灑完成之后土骨架蠕動所引起沉降。如果總沉降較大，那么不均勻沉降也必然會較大，其主要原因可能是由于建筑物本身或者是由于場地的條件，環(huán)境等影響因素不完全對稱所導致的。在軟弱地基中，軟粘土的地基含水量較大，所以壓縮性也就較大，在荷載的作用下就會產(chǎn)生較大的沉降，同時它的滲透系數(shù)較小，固結(jié)滲數(shù)也將對較小，從而沉降所需要的時間就會很長。在這種情況下，如果沉降的文學范圍超過了建筑物的允許范圍，就會影響建筑物的正常使用。

（2）液化問題

液化，這是一種物理性質(zhì)的現(xiàn)象，主要是指物體從氣體變成液體的一個過程。在道路橋梁的施工過程中，由于許多外部影響的作用下，孔隙水的壓力如果增大，那么這樣就會降低有效應力，如果一旦有效應力降為零，那么沙土就猶如液體一樣，這是對于構(gòu)筑物就會產(chǎn)生非常大的影響。由于有效應力的下降，那么從而就會導致沙頭的強度降低，這樣地基就會發(fā)生一定的問題，導致不穩(wěn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

（3）穩(wěn)定問題

穩(wěn)定性問題是影響道道路橋梁地基處理過程安全性的主要問題之一，穩(wěn)定性問題包括了填土和邊坡的穩(wěn)定性問題，以及地基的承載能力是否穩(wěn)定的問題，還包括了擋土墻，擋土壓力等綜合性質(zhì)的問題，另外在樁的水平力作用下，還有拉力的影響下都會對道路橋梁在施工過程中產(chǎn)生很大的影響，這樣在處理軟弱地基時必須將這些穩(wěn)定性問題進行綜合的考慮，提高施工過程中的安全性。

三、道路橋梁中軟弱地基的處理措施

（1）強夯置換法和強夯法

通過使用強夯置換法和強夯法，能夠有效地保證地基的穩(wěn)定性，從而對軟弱地基進行有效的處理。但是我們在實際的應用過程中，我們必須保證能夠規(guī)范的操作，并且能夠有效的控制好重錘的高度，利用沖擊的強度來進行有效的方式，保證圖紙能夠進行更好的壓縮，從而保證第七的穩(wěn)定性。一般來說，采用這種方法來處理軟弱地基能夠有效的保證道路橋梁工程中整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，所以這種方法是非常值得應用還有推廣的。

（2）水泥粉煤灰碎石樁法

這種方法就是加入少量的水泥，粉煤灰，水還有碎石進行有效的拌合，利用有效的工具通過褥墊層試樁和樁間土形成一個復合性的地基。另外在很多施工過程中，許多施工人員會將水泥代替粉煤灰來進行施工，從而形成素混凝土樁，這樣也能夠保證強度等級，但是在保證強度等級的條件下不能過高，通過大量的實驗和實踐證明，在保證強度等級以及樁的質(zhì)量前提下，必須要采取適當?shù)氖┕すに嚕@樣才能使整體工程得到應有的質(zhì)量把控。

（3）排水固結(jié)和堆載預壓法

排水過節(jié)也就是通過外喝彩的作用，使軟弱地基土中的水進行處理，使整體進行固結(jié)，從而增強抗戰(zhàn)的強度，這樣能夠減小孔隙比，這樣能夠更好的提高地基的承載能力。堆載預壓法也是為了能夠讓土壤中的水含量減少，從而提高地基的承載能力，在重力的作用以及相應的措施和材料的作用下，濕軟土中的空氣和水分進行較大程度的擠壓，從而保證地基的穩(wěn)定性。

結(jié)束語：總的來說，在道路橋梁的施工過程中，針對軟弱地基的處理是非常重要的，并且在進行軟弱地基處理的施工過程中，我們必須要從整體結(jié)構(gòu)和地基整體等綜合方面進行適當?shù)目紤]，采取最佳的方法來處理地基中可能存在的問題，這樣才能夠保證道路橋梁的正常和安全的施工。

參考文獻：

[1]張繼超.道路橋梁施工中軟弱地基的處理手段[J].工程建設與設計，2020（19）：60-62.DOI：10.13616/j.cnki.gcjsysj.2020.10.021.

[2]唐青青.道路橋梁施工中對于軟弱地基的處理措施[J].居舍，2019（27）：70.

[3]曾喜紅.道路橋梁施工中軟弱地基處理方面的探究[J].中國資源綜合利用，2019，37（08）：194-196.

[4]秘國江.道路橋梁施工中軟弱地基的處理方案[J].交通世界，2019（07）：90-91.DOI：10.16248/j.cnki.11-3723/u.2019.07.042.

[5]熊招美.淺析道路橋梁施工中對于軟弱地基的處理措施[J].城市建設理論研究（電子版），2018（27）：137.DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201827116.